02/10/2010 – 03/10/2010
(Guadalajara) III edición Feria de Vehículos Clásicos Populares
📍 Recinto Ferial de Guadalajara
Como viene siendo tradicional, la FVCP hace un homenaje a los vehículos que cumplen años en cifras redondas. Es una tradición que se viene haciendo desde el inicio en el 2008, y que se traduce con la dedicación de un espacio destacado en el recinto ferial de Guadalajara. Este año el cumpleaños lo celebran el SEAT Panda, con 30 años; la furgoneta Volkswagen T1, la motocicleta Derbi 205, y la casa SEAT, todas con 60 años. Habrá presencia de todos ellos en el stand de homenajeados, así como en el de los clubs, expositores y particulares que vengan al evento.
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Presentación de libros.
En la edición 2010 tenemos programada la presentación de dos libros relacionados
con los vehículos clásicos:
“Los Inicios de la Competición Automovilística en España”,
Autor: Juan Alfonso López Picazos.
Ensayo que acerca a los aficionados a los inicios de la competición automovilísitca en España. Carreras esporádicas, records en recorridos determinados, hasta llegar a la que podríamos denominar primera competición seria: la Copa Catalunya de 1908. Una parte fundamental de la historia del automóvil en nuestro país, y que resulta desconocida en su mayor parte.
“Tango para un copiloto herido”,
Autor: David Torrejón.
Novela policíaca que saca a la luz una conspiración internacional alrededor de la 5ª Carrera Panamericana, que se celebró en el año 1954. Un recorrido histórico a través de una trama de ficción, en la que se encuentran multitud de refencias a los vehículos clásicos. Es la tercera novela de David Torrejón, periodista, escritor, y buen aficionado a la automoción con solera.
Ambos escritores están a vuestra disposición para entrevistas, tanto desde estos momentos, como en los actos de presentación en la feria, que se llevarán a cabo en el stand de la organización.
Salida de la Ruta Guadalajara-Cuenca-Teruel 2010, del Veteran Car Club.
El Veteran Car Club de España, dará el sábado 2 de Octubre desde la Feria de Vehículos Clásicos de Guadalajara, el pistoletazo de salida de la Ruta Guadalajara – Cuenca – Teruel 2010. Se concentrarán de 10.00 a 11.30 horas en el aparcamiento habilitado en las inmediaciones de la FVCP, desde aquí, los vehículos participantes se dispondrán a rodar hacia Priego, pasando antes por Sacedón, a orillas del pantano de Entrepeñas en todo su esplendor. Por la tarde y con parada en el nacimiento del Río Cuervo, los vehículos participantes se dirigirán a Albarracín, habiendo cruzado los Montes Universales y la Sierra de Molina. El Domingo 3 de Octubre los vehículos participantes acompañados de bellos parajes regresaran hacia Guadalajara, haciendo parada en Sacedón. (Adjunto perfil del Veteran Car Club, en documento word).
Vehículos clásicos de la Guardia Civil
Gracias a la colaboración de la Benemérita, podremos contar con vehículos que el cuerpo de seguridad del estado utilizó durante la década de los 70’s.
Estarán ubicados en un stand especial.
A medida que nos encontremos cerca del día de inauguración iremos confirmando más detalles de los que os mantedremos informados. Aunque la acitvidad más importante es el ambiente que se respira durante los dos días, y hay que estar allí para ser testigo de lo que acontece gracias a la espontaneidad de los participantes, público y stands. Siempre hay anécdotas por el buen ambiente que une a aficionados y a curiosos que quieran sorpenderse.
Muy importante: sigue abierto el plazo de inscripción para los expositores, pudiendo descargar los impresos y todos los detalles en nuestra web. Mantenemos los precios de la entrada: 5 euros la general y 3 euros para miembros de clubs que presenten acreditación. Habrá servicio de gestoría para que los que compren un vehículo puedan salir del evento con los papeles en regla.
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Presentación de libros.
En la edición 2010 tenemos programada la presentación de dos libros relacionados
con los vehículos clásicos:
“Los Inicios de la Competición Automovilística en España”,
Autor: Juan Alfonso López Picazos.
Ensayo que acerca a los aficionados a los inicios de la competición automovilísitca en España. Carreras esporádicas, records en recorridos determinados, hasta llegar a la que podríamos denominar primera competición seria: la Copa Catalunya de 1908. Una parte fundamental de la historia del automóvil en nuestro país, y que resulta desconocida en su mayor parte.
“Tango para un copiloto herido”,
Autor: David Torrejón.
Novela policíaca que saca a la luz una conspiración internacional alrededor de la 5ª Carrera Panamericana, que se celebró en el año 1954. Un recorrido histórico a través de una trama de ficción, en la que se encuentran multitud de refencias a los vehículos clásicos. Es la tercera novela de David Torrejón, periodista, escritor, y buen aficionado a la automoción con solera.
Ambos escritores están a vuestra disposición para entrevistas, tanto desde estos momentos, como en los actos de presentación en la feria, que se llevarán a cabo en el stand de la organización.
Salida de la Ruta Guadalajara-Cuenca-Teruel 2010, del Veteran Car Club.
El Veteran Car Club de España, dará el sábado 2 de Octubre desde la Feria de Vehículos Clásicos de Guadalajara, el pistoletazo de salida de la Ruta Guadalajara – Cuenca – Teruel 2010. Se concentrarán de 10.00 a 11.30 horas en el aparcamiento habilitado en las inmediaciones de la FVCP, desde aquí, los vehículos participantes se dispondrán a rodar hacia Priego, pasando antes por Sacedón, a orillas del pantano de Entrepeñas en todo su esplendor. Por la tarde y con parada en el nacimiento del Río Cuervo, los vehículos participantes se dirigirán a Albarracín, habiendo cruzado los Montes Universales y la Sierra de Molina. El Domingo 3 de Octubre los vehículos participantes acompañados de bellos parajes regresaran hacia Guadalajara, haciendo parada en Sacedón. (Adjunto perfil del Veteran Car Club, en documento word).
Vehículos clásicos de la Guardia Civil
Gracias a la colaboración de la Benemérita, podremos contar con vehículos que el cuerpo de seguridad del estado utilizó durante la década de los 70’s.
Estarán ubicados en un stand especial.
A medida que nos encontremos cerca del día de inauguración iremos confirmando más detalles de los que os mantedremos informados. Aunque la acitvidad más importante es el ambiente que se respira durante los dos días, y hay que estar allí para ser testigo de lo que acontece gracias a la espontaneidad de los participantes, público y stands. Siempre hay anécdotas por el buen ambiente que une a aficionados y a curiosos que quieran sorpenderse.
Muy importante: sigue abierto el plazo de inscripción para los expositores, pudiendo descargar los impresos y todos los detalles en nuestra web. Mantenemos los precios de la entrada: 5 euros la general y 3 euros para miembros de clubs que presenten acreditación. Habrá servicio de gestoría para que los que compren un vehículo puedan salir del evento con los papeles en regla.