10/01/2017
El Aeropuerto de Castellón no alcanza el mínimo de viajeros esperado por su gestor
El nuevo responsable del Aeropuerto de Castellón, el grupo francés Edeis, asume su gestión con un 10% menos de viajeros de lo que preveía su anterior gestor, la canadiense SNC-Lavalin. La instalación cerró 2016 con 105.924 pasajeros, una cifra «con la que se cumplen los objetivos anuales en casi el 90%», según han informado a EFE desde la empresa pública promotora de la infraestructura, Aerocas.
SNC-Lavalin, la firma canadiense gestora del aeropuerto hasta el pasado 31 de diciembre tenía previsto alcanzar los 120.000 pasajeros durante el primer año completo con vuelos regulares. El director de Aerocas, Joan Serafí Bernat, ve la parte positiva del dato e incide en que tanto la cifra de los 105.924 pasajeros llegados a través de las cuatro líneas regulares al Reino Unido, Bulgaria y Rumanía, como el balance de la infraestructura en los últimos doce meses son «extraordinariamente positivos» porque «evidencian que vamos creciendo». En este sentido, desde la empresa pública dependiente de la Generalitat recuerdan que la suma de pasajeros registrada en 2016 «quintuplica prácticamente» al volumen de 2015, con 23.000, aunque ese año sólo tuvo vuelos desde el 15 de septiembre.
El director de Aerocas apuntó ayer que las previsiones para 2017 pasan por «aumentar cifras: seguir sumando pasajeros y, si se puede, seguir incrementando alguna línea más; ir progresando anualmente durante los próximos seis o siete ejercicios». Sobre la rentabilidad de la infraestructura y el plazo necesario para alcanzarla, insiste en que «desde la perspectiva del servicio social y el impacto económico que tiene el aeropuerto sobre la provincia, esta rentabilidad se va a alcanzar muy pronto; otra cosa es la rentabilidad en términos contables para la empresa pública, que va a tardar un poco más».
Edeis ha asumido la infraestructura castellonense tras la venta por parte de SNC-Lavalin de sus 19 aeródromos, situados principalmente en Francia, además del de Mónaco y el castellonense de Vilanova d'Alcolea, por la que recibirá 25 millones de euros durante 10 años hasta alcanzar los 360.000 viajeros.
las provincias
SNC-Lavalin, la firma canadiense gestora del aeropuerto hasta el pasado 31 de diciembre tenía previsto alcanzar los 120.000 pasajeros durante el primer año completo con vuelos regulares. El director de Aerocas, Joan Serafí Bernat, ve la parte positiva del dato e incide en que tanto la cifra de los 105.924 pasajeros llegados a través de las cuatro líneas regulares al Reino Unido, Bulgaria y Rumanía, como el balance de la infraestructura en los últimos doce meses son «extraordinariamente positivos» porque «evidencian que vamos creciendo». En este sentido, desde la empresa pública dependiente de la Generalitat recuerdan que la suma de pasajeros registrada en 2016 «quintuplica prácticamente» al volumen de 2015, con 23.000, aunque ese año sólo tuvo vuelos desde el 15 de septiembre.
El director de Aerocas apuntó ayer que las previsiones para 2017 pasan por «aumentar cifras: seguir sumando pasajeros y, si se puede, seguir incrementando alguna línea más; ir progresando anualmente durante los próximos seis o siete ejercicios». Sobre la rentabilidad de la infraestructura y el plazo necesario para alcanzarla, insiste en que «desde la perspectiva del servicio social y el impacto económico que tiene el aeropuerto sobre la provincia, esta rentabilidad se va a alcanzar muy pronto; otra cosa es la rentabilidad en términos contables para la empresa pública, que va a tardar un poco más».
Edeis ha asumido la infraestructura castellonense tras la venta por parte de SNC-Lavalin de sus 19 aeródromos, situados principalmente en Francia, además del de Mónaco y el castellonense de Vilanova d'Alcolea, por la que recibirá 25 millones de euros durante 10 años hasta alcanzar los 360.000 viajeros.
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