27/07/2016
Algeciras: El alcalde informa a los vecinos sobre los detalles del trazado del Acceso Sur
De hecho, dicho trazado se aprobó por unanimidad en el pleno municipal celebrado a primeros de mes, y dicho acuerdo se ha trasladado a la Unidad de Carreteras de Sevilla para proseguir con los trámites administrativos.
El actual proyecto resuelve las alegaciones presentadas al trazado anterior y salva los escollos urbanísticos que se detectaron debido a que sobrepasaba la zona de reserva de suelo que recoge el Plan General.
El alcalde, acompañado por el teniente de alcalde delegado de Urbanismo, Diego González de los Torre, y de técnicos de la Gerencia, ofrecieron a los vecinos los detalles del proyecto y se ofrecieron a enviar los planos por vía informática a las asociaciones que lo soliciten para que puedan celebrar reuniones en las que trasladar la información recibida.
Landaluce se refirió a los muchos escollos a los que se han tenido que hacer frente para hacer confluir los intereses de todos y para resolver los problemas urbanísticos que se han ido presentando, pero se mostró satisfecho de lograr que se siga avanzando en un proyecto que llevaba 30 años paralizado y sin visos de solución.
En este sentido, se mostró convencido de que ésta vez se va a lograr y que para ello seguirá trabajando con tesón para que la ciudad disponga de unas infraestructuras acordes a ella y con la capacidad de crecimiento y desarrollo necesarias.
El trazado comienza en el kilómetro 100 de la N-340 (poco antes de la Venta Los Rosales) de donde arrancan dos nuevas calzadas separadas que se construyen a la derecha de la carretera actual, que se mantiene como vía de servicio hasta Los Pastores.
Se construye un enlace en la zona de Los Yankis, que va a servir como nuevo acceso a esta carretera y al futuro desarrollo urbanístico del Cortijo Real y al recinto fiscal que prevé construir Zona Franca.
Continúa el trazado hasta otra nueva glorieta en Los Pastores- Saladillo que conecta con la variante intermedia, la carretera al puerto y con los movimientos urbanos.
Entre este nudo y la actual glorieta del Varadero se desdobla la carretera con dos sentidos para cada movimiento, y una vez llegada al varadero se construye un paso superior para acceder al puerto, conectándose a su vez con la travesía y el entramado urbano; y otro sobre el ferrocarril que en su día permitirá el desdoblamiento de entrada y salida a la ciudad.