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28/03/2019

San Roque: La rehabilitación de la Torre Nueva se hace por motivos de seguridad y con autorización de la Junta

San Roque:  La rehabilitación de la Torre Nueva se hace por motivos de seguridad y con autorización de la Junta
El primer teniente de alcalde y delegado de Urbanismo, Juan Manuel Ordóñez, ha señalado que “sobre los gustos estéticos de cada uno no vamos a discutir, pero lo que no cabe duda es de que ante todo está la seguridad de los ciudadanos. Y los cascotes que se desprendían de los muros han provocado algún que otro problema en la zona. Este Equipo de Gobierno ha tomado la decisión de rehabilitar la torre usando fondos propios, garantizando la conservación de un edificio que forma parte de nuestro patrimonio histórico”.
“Los que critican el revocado de los muros con mortero de cal -consideró Ordóñez- parecen desconocer que esta actuación tiene el visto bueno de la Delegación Territorial de Turismo, Deporte y Cultura de la Junta de Andalucía, ya que es preceptivo contar con su permiso al tratarse la Torre Nueva de un bien integrante del Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz”.
“Puedo asegurar -continuó- que en este proyecto se han sopesado los distintos aspectos de seguridad, conservación y estéticos, y no se han tomado las decisiones a la ligera. Y también me gustaría que al menos los que critican esta actuación esperaran hasta ver cómo queda al final la torre, porque todavía queda mucho por hacer por fuera y dentro de la misma”, concluyó.
Por su parte, el teniente de alcalde delegado del Valle del Guadiaro, Óscar Ledesma, explicó que “la decisión de rehabilitar la torre tiene como antecedente la caída de piedras de la misma sobre viviendas cercanas y sobre vehículos aparcados. Además, parte de la torre está rodeada de acerado público, y no nos podemos arriesgar a que haya un grave accidente”.
“El proyecto -continuó- salió a licitación por casi 130.000 euros, IVA incluido, y se adjudicó en septiembre de 2017 a la empresa Sant Obra por 105.000 euros. Sin embargo, los trabajos no han comenzado hasta contar con la preceptiva autorización de la Junta de Andalucía, que nos llegó en noviembre de 2018”.
“El estado de los muros -señaló- era muy deficiente, y quiero recordar que ni siquiera son los originales, porque la torre ya tuvo una remodelación anterior. Por su ubicación cerca de la costa, los fuertes vientos, el sol e incluso la acción de las aves, los muros tienen un deterioro rápido. Así que había que buscar una medida para evitar que en poco tiempo se repitiera el problema de los cascotes”.
“Por eso -indicó Óscar Ledesma- se tomó la decisión de revocar los muros con mortero de cal, que es lo que parece que no gusta a algunas personas. Pero en el mismo informe de la Junta se recoge esta medida como una de las 'actuaciones principales' a realizar, y creo que los técnicos autonómicos no nos habrían dado permiso para hacerlo de considerarlo un desatino. Además, una vez enfoscados los muros se van a tratar con una pintura con aspecto de piedra, para que el impacto visual sea menor”.
“En definitiva -indicó el edil- esta obra era necesaria, y en el proyecto se tuvieron en cuenta muchos aspectos, no sólo los estéticos, sino sobre todo la seguridad de las personas y la conservación de nuestro patrimonio. Siento a que a algunas personas no le guste lo que se está haciendo, pero también podrían esperar a ver el resultado final”, concluyó.
El Ayuntamiento incluyó esta obra en el Plan de Inversiones Financieramente Sostenibles que se aprobó en 2017 con un horizonte de tres años. Se destinaron 107. 714,09 euros (a lo que hay que añadir el IVA).
En la autorización del proyecto por parte de la Junta de Andalucía se contemplan las siguientes “actuaciones principales a realizar”: en la zona exterior, restituir la integridad de los muros; eliminar la vegetación existente en el basamento; lavado superficial de los muros; revoco de muros con mortero de cal; pintado al silicato de las partes bajas de los muros; rehabilitar la obra de fábrica del castillete de cubierta; modificar la forma de la chimenea existente en la cubierta; sustitución de carpinterías exteriores; mejora del alumbrado exterior; y eliminación del trazado aéreo de la acometida de baja tensión. En cuanto a las zonas interiores, se contempla: eliminación de los reveestimientos interiores hasta la línea de arranque de las bóvedas, nuevo revestimiento con mortero de cal de las zonas eliminadas de mortero y mejora de la instalación eléctrica.
La Torre Nueva está a escasa distancia de la antigua carretera general Cádiz-Malaga, entre los puntos kilométricos 140-141 del trazado antiguo; entre la carretera y el mar del que dista 200 metros se halla a escasos metros de altura sobre el nivel del mar.
La planta es circular, de 14 metros de diámetro máximo en la base de la escarpa. Tiene una altura de 16 metros, de los cuales cuatro pertenecen a la escarpa troncocónica de 70° de inclinación aproximadamente. Sobre ésta se levanta otro cuerpo troncocónico de menor pendiente (85°) y 11 metros de altura hasta el borde externo del parapeto que tiene poca altura.
La construcción esta efectuada en sillarejo, relativamente bien ordenado en hiladas horizontales, unidos con mortero y con huecos rellenos con piedras mas pequeñas. Presenta el exterior un hueco que sirve hoy de puerta, pero por sus características cabe deducir que no fue la primitiva. Esta se encuentra a mas altura, orientada a poniente, y como era normal se accedía mediante escala de cuerda retirada por las noches, Ademas de estos presenta otros huecos menores, con apariencia de aspilleras y los restos de cuatro matacanes, ladroneras o buhardas, en el parapeto que protegían los respectivos huecos de posibles accesos del enemigo.
El interior se divide en dos cámaras cubiertas con bóvedas de media naranja construidas de ladrillo y comunicadas por una escalera de piedra adosada al muro interno. La escalera desemboca en la en la plataforma superior que estaba destinada a la observación y combate.
Una Real Cédula de 1516 inquiría la necesidad de construir una torre nueva en la boca del río Guadiaro que sustituyera a otra cercana y destruida. La Torre Nueva serviría de refugio a los ganaderos, pasajeros y a los madereros de la zona, la cual estaba conectada visualmente con la Torre Chullera. La Torre disponía de caños y cuerpo de guardia junto a una venta.
Igualmente, ese encuentra dentro del Catalogo General del Patrimonio Histórico Andaluz bajo los parámetros: Torre Nueva de Guadiaro, con un régimen de protección Bien de Interés Cultural como monumento, inscrita en el Boletín oficial n° 155 del 25 de junio de 1985.
Según la Disposición Adicional Cuarta de la LPHA, se establece un entrono de protección constituido por aquellas parcelas y espacios que circunde a la Torre en un entorno de 50 metros, habida cuenta de que se encuentra en Suelo Urbano Consolidado, dentro del área 024-TG.
La Torre se encuentra enclavada calle Iglesia y sirve como punto de referencia del Paseo Marítimo de Torreguadiaro, y es punto de referencia y eje, junto a la Torre Quebrada, de la ordenación planteada para la zona, en el entorno urbano de la Barriada de Pescadores de Torreguadiaro.
San Roque:  La rehabilitación de la Torre Nueva se hace por motivos de seguridad y con autorización de la Junta
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El proyecto, que tendrá una duración de dos años, ampliable uno más, tiene un valor aproximado de 4 millones de euros Sopra Steria ya ha trabajado anteriormente con la APBA para el diseño del Centro Avanzado de Servicios Digitales     Algeciras, 31 de julio de 2023 - Sopra Steria, reconocido líder europeo en consultoría, servicios digitales y desarrollo de software, ha firmado un contrato con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) para desarrollar y gestionar un centro de operaciones para la prestación de los Servicios TI proporcionados por el Área de Desarrollo Tecnológico, así como la evolución de la oferta contemplada en el catálogo de la entidad. El proyecto, que tendrá una duración de dos años, ampliable uno más, tiene un valor aproximado de 4 millones de euros.   El proyecto está dividido en dos lotes:   En el primero, con un valor de cerca de 2.3 millones, se incluyen actividades de asistencia técnica y soporte para la operación de algunos Servicios Técnicos identificados en el Catálogo de la APBA. Los trabajos a realizar en el marco de este lote incluyen: controlar los Servicios TI, planificación, coordinación y control de las líneas de acción operativa para la provisión de cada servicio, controlar en tiempo real las aplicaciones y lanzar alertas ante indisponibilidad o degradación de las mismas, diseñar arquitecturas y estrategias de automatización y explotación de datos, elaborar planes de mejora y gestión del cambio y, en general, asesorar a nivel táctico y técnico a la entidad.   El segundo (1,6 millones), está orientado a la participación dentro de la PMO (Oficina de Gestión de Proyectos, por sus siglas en inglés) en la administración de diversas iniciativas, entre las que se contemplan: apoyo en la fase precontractual, elaboración de documentación y toma de requisitos técnicos, elaboración de procedimientos, seguimiento de proyectos y servicios, etc.   El Presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce Calleja, ha asegurado que: ”este contrato es una nueva muestra de la apuesta firme y decidida de la Autoridad Portuaria por la transformación digital y la innovación. Las soluciones digitales se han convertido en una de las claves estratégicas de nuestra competitividad, mejorando, por ejemplo, nuestra eficiencia operacional. El Puerto de Algeciras es un referente internacional en la materia, más allá del sector logístico-portuario y debemos seguir esforzándonos para mantener esta posición de liderazgo”.     Por su parte, el Director General de Sopra Steria España, Antonio Peñalver ha explicado la experiencia de la compañía en este tipo de proyectos: “Sopra Steria ya ha trabajado anteriormente con la APBA, precisamente en el diseño del Centro Avanzado de Servicios Digitales que acompaña a la Autoridad Portuaria en el desarrollo y gobierno de los proyectos que tienen como objetivo aumentar las prestaciones y la calidad de los servicios del Puerto de Algeciras. Gracias a esta nueva adjudicación, podremos reforzar la situación del puerto como plataforma logística intercontinental y nodo portuario e intermodal clave e innovador”.   El contrato supone el siguiente paso tras la creación del Centro Avanzado de Servicios Digitales puesto en marcha en 2019. Es la continuación del objetivo estratégico del puerto, y su departamento del Área de Desarrollo Tecnológico, para evolucionar a un modelo de gestión de sistemas TI, basado en servicios y procesos, y digitalización. El fin es afianzar al puerto de Algeciras como enclave innovador de referencia internacional, apoyando su consolidación como un puerto de última generación, inteligente, eficiente y sostenible. 

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