10/02/2017
Tarifa: Sanz asegura que reparto atún rojo tendrá impacto muy beneficioso para Cádiz
Dichas almadrabas dan empleo directo a más de 400 trabajadores del sector, entre los que se incluyen los de la industria transformadora que efectúa el ronqueo y congelación del atún destinado a la exportación.
Según las primeras estimaciones, las almadrabas podrán pescar unas 1.100 toneladas, ya que este año se podrán volver a realizar operaciones de compra con otras flotas, lo que "permitirá mejorar las posibilidades de captura respecto a la cuota inicial y afrontar el ejercicio con buenas perspectivas", asegura el delegado del Gobierno en un comunicado.
Ha destacado que, junto al empleo directo, la almadraba genera durante todo el año "un importante empleo indirecto" en la industria auxiliar de reparación y mantenimiento de las embarcaciones, transporte, venta de productos del atún y turismo asociado al atún rojo, como restaurantes especializados y rutas gastronómicas.
Ello pone de manifiesto, según Sanz, la importancia de la ampliación de la cuota para las almadrabas españolas, todas ellas situadas en la provincia de Cádiz.
Ha recordado que parte del atún rojo que se captura en las almadrabas se embarca directamente en buques factoría de terceros países que "lo ronquean y ultracongelan, con destino final a Japón".
En el Estrecho, entre los puertos de Tarifa y Algeciras, una veintena de barcos tienen cuota asignada de atún -unas 20 toneladas en total con unos 100 trabajadores enrolados-.
Según el plan remitido a la Comisión Europea por el Ministerio de Agricultura y Pesca, España dispondrá este año de 4.243,57 toneladas de atún rojo, lo que supone un aumento de 709 toneladas, un 20,08 % más que en 2016, de acuerdo con el programa plurianual acordado en 2014 para los años 2015-2017.
Según las primeras estimaciones, las almadrabas podrán pescar unas 1.100 toneladas, ya que este año se podrán volver a realizar operaciones de compra con otras flotas, lo que "permitirá mejorar las posibilidades de captura respecto a la cuota inicial y afrontar el ejercicio con buenas perspectivas", asegura el delegado del Gobierno en un comunicado.
Ha destacado que, junto al empleo directo, la almadraba genera durante todo el año "un importante empleo indirecto" en la industria auxiliar de reparación y mantenimiento de las embarcaciones, transporte, venta de productos del atún y turismo asociado al atún rojo, como restaurantes especializados y rutas gastronómicas.
Ello pone de manifiesto, según Sanz, la importancia de la ampliación de la cuota para las almadrabas españolas, todas ellas situadas en la provincia de Cádiz.
Ha recordado que parte del atún rojo que se captura en las almadrabas se embarca directamente en buques factoría de terceros países que "lo ronquean y ultracongelan, con destino final a Japón".
En el Estrecho, entre los puertos de Tarifa y Algeciras, una veintena de barcos tienen cuota asignada de atún -unas 20 toneladas en total con unos 100 trabajadores enrolados-.
Según el plan remitido a la Comisión Europea por el Ministerio de Agricultura y Pesca, España dispondrá este año de 4.243,57 toneladas de atún rojo, lo que supone un aumento de 709 toneladas, un 20,08 % más que en 2016, de acuerdo con el programa plurianual acordado en 2014 para los años 2015-2017.
