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26/04/2016

La Línea: Las propuestas de mejora en movilidad alcanzan un alto respaldo entre los encuestados del PMUS

La Línea:  Las propuestas de mejora en movilidad alcanzan un alto respaldo entre los encuestados del PMUS
El departamento municipal de subvenciones que redacta el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) ha hecho público el resultado de las encuestas realizadas entre residentes y visitantes de La Línea para conocer su opinión sobre movilidad.
El total de encuestas cumplimentadas ha sido de 514, de las que el 92% lo han sido por residentes en la ciudad. El 85,6% tiene carnet de conducir; el 47,27% coche propio; un 17,97% coche y bicicleta; y un 8,01% coche, moto y bicicleta. El 10,74% no tiene vehículo. En cuanto a plazas de garaje, la mayoría (47,8%) tiene una; un 17,9%, dos y el 34,44%, ninguna. 
Como ya se adelantó, el 50,78% carece de bicicleta, pero hay más hogares con dos  (23,15%), que solo con una (8,17%). 
El centro de la ciudad es la zona principal tanto de origen como de destino de los desplazamientos. En concreto, el 22% sale del centro, un 13% de Santa Margarita/Venta Melchor, y un 10% de María Guerrero/Los Olivos. Como destino, el 49% se desplaza hacia el centro y el 17% a poblaciones vecinas. En ambos casos el motivo principal del traslado es el trabajo.
El coche es el medio de transporte utilizado por el 57% de los encuestados y solo un 3% comparte el automóvil. El 18% de esos viajeros sale de Santa Margarita/Venta Melchor, el 16% del centro y el 13% llega de poblaciones vecinas. 
En cuanto al destino de quienes van en coche, para el 40% es el centro de La Línea, que lo hace por trabajo (58%) y solo un 27% tiene aparcamiento en destino.
La movilidad a pie es del 29% con trayectos de cinco minutos para el 39% de los encuestados. De ellos, el 51% lo hace por trabajo.
Utiliza la bicicleta en sus desplazamientos un 4% y de ese porcentaje, el tiempo de recorrido es de cinco minutos para el 42% que la usa por motivos laborales. Para el 96% de quienes no se mueven en bicicleta, los principales motivos de no hacerlo son: el 24% porque no tiene; el 21% porque hay mucha distancia y el 15% por la falta de infraestructuras.
En autobús solo se mueve el 3% de los encuestados, que lo hace principalmente por trabajo (50%) o por compras (30%).  La opinión sobre este medio de transporte es bastante negativa: los autobuses urbanos les parecen “muy malos” al 38,91% y “malos” al 27,24%.
La encuesta también pulsó la opinión acerca de los accesos a la ciudad, el  estado de aceras o la interconexión entre barriadas. Un 59,93% cree que los accesos por el Higuerón y Campamento son entre “regular” (34,44%) y “malo” (25,49%) y el 63,04% considera “muy buena” la propuesta de bifurcación de la carretera del Higuerón.
Tampoco resulta positivo el diagnóstico de las aceras y zonas peatonales, que es “muy malo” para el 59,92%; el de la interconexión entre barriadas, “regular” y “mala” para el 66,54%;  el de los aparcamientos, “muy mala” para el 34,05%.
Para superar estas carencias, la mayoría tiene una “muy buena” opinión de las siguientes propuestas: eliminación de barreras arquitectónicas, 49,03%; incremento de zonas peatonales, 40,66%; creación de red de itinerarios peatonales saludables, 62,84%; crear red ciclista segura y de interconexión, 54,28%.
Las conclusiones de la encuesta se incorporarán al PMUS que, según informa el teniente de alcalde Mario Fernández, se hará público en breves fechas.
La Línea:  Las propuestas de mejora en movilidad alcanzan un alto respaldo entre los encuestados del PMUS
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