26/10/2016
El Equipo de Gobierno logra el apoyo de Ciudadanos y la abstención de Ganemos en el dictamen definitivo del proyecto de Ordenanzas Municipales 2017
El Equipo de Gobierno presidido por Alfonso Polanco ha logrado, en la reunión de la Comisión Informativa de Hacienda celebrada en la mañana de hoy, el apoyo de Ciudadanos y la abstención de Ganemos para sacar adelante el dictamen definitivo del proyecto de Ordenanzas Municipales 2017, el cuál, a pesar de sufrir algunas modificaciones sobre la propuesta inicial, “fruto del proceso de diálogo emprendido en el seno de dicho órgano”, explicó el concejal de Hacienda, David Vázquez, mantendrá la capital palentina como “una de las ciudades con menor presión fiscal del país”, aseveró el propio edil.
Más en concreto, el acuerdo definitivo, “que mantiene la filosofía con la que se presentó inicialmente de congelación de impuestos y el favorecimiento de la creación de empleo, sin menoscabar la capacidad económica necesaria para que el Ayuntamiento pueda seguir mejorando los servicios públicos esenciales y acometer las inversiones previstas, como por ejemplo las de la Estrategia DUSI”, señaló Vázquez, ha previsto variaciones en los impuestos sobre los Vehículos de Tracción Mecánica (rodaje), sobre el Incremento del Valor de los Terrenos (plusvalías), Actividades Económicas, y en las tasas por Ocupación de Vía Publica o transporte urbano.
Si cerramos el foco en estas variaciones, entre las que finalmente no se encuentra un descenso del IBI o contribución, “el cuál hemos decidido por responsabilidad mantenerlo como está, ya que cualquier variación más allá de la bonificación introducida por eliminación de la claúsula patrimonial de las familias numerosas, pondría en serio riesgo la capacidad inversora municipal al provocar el descenso automático del techo de gasto”, aclaró el munícipe, las principales son:
IVTM (Rodaje)
-Eliminar la limitación en la bonificación de los vehículos híbridos con 16 caballos fiscales
-Recargo del 3% a los vehículos de más de 20 caballos fiscales y motocicletas de más de 1.000 centímetros cúbicos
-La automatización de la bonificación por parte del Ayuntamiento para los vehículos de más de 25 años
IVTTU (plusvalías)
-Reducción del 5% (en lugar del 15%) cuando el período de transmisión de los inmuebles se realiza entre los 1 y los 5 años y del 7% (en lugar del 20%) cuando se realiza entre los 5 y los 10
IAE
-Reducción del coeficiente de situación del 2% (en lugar del 5%), dependiente del Ayuntamiento, en todas las vías públicas siendo indistintas las categorías de las calles.
Tasa por utilización de escuelas infantiles
-En el caso de los autónomos la figura para adecuar el coste del servicio a sus ingresos serán los rendimientos brutos anuales, en lugar de los ingresos brutos anuales.
Tasa por ocupación de vía pública
-En el caso de apertura de un nuevo establecimiento que vaya a hacer uso de veladores, pagará por los trimestres que resten hasta finalizar el año, en lugar de abonar el año completo
Transporte Urbano
-Se añade, tras acordarlo con el Consejo del Diálogo Social y Ciudadanos, un nuevo apartado para las personas desempleadas dentro de los abonos a 0,20 € (jóvenes, familias numerosas y Palencia te enseña español), siempre que lleven seis meses desempleados antes de la solicitud y cuyos ingresos sean inferiores a 1,5 veces el IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples)
“Con este documento final, en el que cómo es lógico, hemos tenido que ceder en algunos puntos, logramos no sólo abundar en los pilares sobre los que se fundamenta nuestra acción de Gobierno, marcados por el hecho de que es necesario tener unos impuestos bajos para que el dinero se mantenga en el bolsillo de los ciudadanos, pero que todos paguen lo que tienen que pagar, sino que además refuerza el apoyo a otros como la apuesta por el medio ambiente, la discriminación positiva hacia aquellos que peor lo están pasando, la dinamización de la economía o la reducción de trámites administrativos”, sentenció el responsable de la hacienda municipal, quien concluyó agradeciendo a los portavoces de Ciudadanos y Ganemos, “su espíritu de negociación de cara a lograr las mejores y más justas ordenanzas para los palentinos".
Más en concreto, el acuerdo definitivo, “que mantiene la filosofía con la que se presentó inicialmente de congelación de impuestos y el favorecimiento de la creación de empleo, sin menoscabar la capacidad económica necesaria para que el Ayuntamiento pueda seguir mejorando los servicios públicos esenciales y acometer las inversiones previstas, como por ejemplo las de la Estrategia DUSI”, señaló Vázquez, ha previsto variaciones en los impuestos sobre los Vehículos de Tracción Mecánica (rodaje), sobre el Incremento del Valor de los Terrenos (plusvalías), Actividades Económicas, y en las tasas por Ocupación de Vía Publica o transporte urbano.
Si cerramos el foco en estas variaciones, entre las que finalmente no se encuentra un descenso del IBI o contribución, “el cuál hemos decidido por responsabilidad mantenerlo como está, ya que cualquier variación más allá de la bonificación introducida por eliminación de la claúsula patrimonial de las familias numerosas, pondría en serio riesgo la capacidad inversora municipal al provocar el descenso automático del techo de gasto”, aclaró el munícipe, las principales son:
IVTM (Rodaje)
-Eliminar la limitación en la bonificación de los vehículos híbridos con 16 caballos fiscales
-Recargo del 3% a los vehículos de más de 20 caballos fiscales y motocicletas de más de 1.000 centímetros cúbicos
-La automatización de la bonificación por parte del Ayuntamiento para los vehículos de más de 25 años
IVTTU (plusvalías)
-Reducción del 5% (en lugar del 15%) cuando el período de transmisión de los inmuebles se realiza entre los 1 y los 5 años y del 7% (en lugar del 20%) cuando se realiza entre los 5 y los 10
IAE
-Reducción del coeficiente de situación del 2% (en lugar del 5%), dependiente del Ayuntamiento, en todas las vías públicas siendo indistintas las categorías de las calles.
Tasa por utilización de escuelas infantiles
-En el caso de los autónomos la figura para adecuar el coste del servicio a sus ingresos serán los rendimientos brutos anuales, en lugar de los ingresos brutos anuales.
Tasa por ocupación de vía pública
-En el caso de apertura de un nuevo establecimiento que vaya a hacer uso de veladores, pagará por los trimestres que resten hasta finalizar el año, en lugar de abonar el año completo
Transporte Urbano
-Se añade, tras acordarlo con el Consejo del Diálogo Social y Ciudadanos, un nuevo apartado para las personas desempleadas dentro de los abonos a 0,20 € (jóvenes, familias numerosas y Palencia te enseña español), siempre que lleven seis meses desempleados antes de la solicitud y cuyos ingresos sean inferiores a 1,5 veces el IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples)
“Con este documento final, en el que cómo es lógico, hemos tenido que ceder en algunos puntos, logramos no sólo abundar en los pilares sobre los que se fundamenta nuestra acción de Gobierno, marcados por el hecho de que es necesario tener unos impuestos bajos para que el dinero se mantenga en el bolsillo de los ciudadanos, pero que todos paguen lo que tienen que pagar, sino que además refuerza el apoyo a otros como la apuesta por el medio ambiente, la discriminación positiva hacia aquellos que peor lo están pasando, la dinamización de la economía o la reducción de trámites administrativos”, sentenció el responsable de la hacienda municipal, quien concluyó agradeciendo a los portavoces de Ciudadanos y Ganemos, “su espíritu de negociación de cara a lograr las mejores y más justas ordenanzas para los palentinos".
