15/10/2024
¿Cómo almacenar la goma de los discos?
Tarde o temprano, todo automovilista se enfrenta a dificultades relacionadas con la garantía de unas condiciones óptimas de almacenamiento de los neumáticos de invierno y verano. Sólo con un almacenamiento adecuado los neumáticos sin usar conservarán sus características de rendimiento y durarán muchos años. Por eso es importante saber cómo almacenar correctamente los neumáticos y protegerlos de las heladas y el calor. Nuestros expertos de https://avtopro.es/ le desvelarán todos los secretos y le darán importantes recomendaciones.
¿Dónde guardar los neumáticos de disco para no estropearlos?
Es importante preparar los neumáticos para su almacenamiento. En primer lugar, hay que limpiar bien los neumáticos, eliminando de la superficie la suciedad, las piedras y otros objetos adheridos;
Después de limpiar y lavar los neumáticos, es necesario secarlos completamente para que el exceso de humedad no provoque moho.
También será necesario limpiar la banda de rodadura de guijarros, clavos y otros objetos extraños que se hayan metido accidentalmente bajo las ruedas del coche. Es necesario inspeccionar cuidadosamente la superficie lateral de los neumáticos - la presencia de «hernias» pronunciadas y grietas es un signo de daños en el marco.
Es conveniente tratar los neumáticos limpios y secos con grasa de silicona, que se absorberá en los poros y desplazará la humedad. Este producto no debe confundirse con la química para restaurar el color de los neumáticos: ¡contiene disolventes!
Los neumáticos modernos están hechos de materiales compuestos, es decir, son un entramado creado a partir de capas delimitadas de componentes con diferentes estructuras químicas.
Hay que tener en cuenta que en la creación de un neumático no sólo se utiliza caucho, sino también fibras de nailon, fibras metálicas de refuerzo, silicona y negro de humo, entre otros materiales. Naturalmente, cada uno de los componentes tiene sus propias características. Un diseño tan complejo del neumático está bastante justificado: permite dar al producto los parámetros necesarios de elasticidad en una parte y dureza en otra.
Por lo tanto, es fácil concluir que tales productos deben almacenarse en condiciones estrictamente definidas, ya que una organización inadecuada del almacenamiento puede:
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Provocar procesos irreversibles en el material compuesto;
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Provocar un fallo rápido;
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Provocar una disminución de características importantes.
Las condiciones de almacenamiento también implican la exclusión de la exposición a:
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La luz solar directa;
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Humedad y suciedad;
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Temperaturas demasiado altas y demasiado bajas.
¿Cómo preparar los neumáticos para el almacenamiento de temporada?
Almacenar los neumáticos para la temporada no es una tarea tan difícil como puede parecer a primera vista. Sin embargo, tiene sus problemas, tanto evidentes como no tan evidentes.
En verano, hay que tener en cuenta la temperatura, porque el caucho no tolera bien las altas temperaturas estivales.
En invierno, hay que garantizar una temperatura óptima y estable; las temperaturas bajo cero pueden hacer que los materiales cambien de estructura, se agrieten y fallen rápidamente. Si quieres utilizar calefactores, aquí tienes una recomendación sobre cómo utilizar un calefactor en interiores.
La humedad disponible oscila entre el 50% y el 80%. La distancia entre el calefactor y la zona de almacenamiento de la goma debe ser de al menos 1 metro.
En lo que respecta al propio proceso de almacenamiento estacional, las ventajas residirán en la protección fiable del interior de la superficie de caucho frente al polvo y la humedad.
¿Cómo se almacenan los neumáticos?
Para almacenar bien los neumáticos sobre llantas, se necesita un local oscuro con un mínimo de humedad, como un garaje o un almacén.
Los almacenes deben estar secos y ventilados. Al almacenar neumáticos, se permiten fluctuaciones de la temperatura del aire de menos 30 °C a más 35 °C.
Por tanto, cualquier garaje seco o balcón cerrado donde los neumáticos no estén cerca del radiador es adecuado para estas condiciones. Lo principal es excluir la exposición de los neumáticos a la luz solar, porque uno de los enemigos del compuesto de caucho - ultravioleta, lo que provoca su envejecimiento.
¿A qué puede conducir un almacenamiento inadecuado?
El verano es una estación muy calurosa, por lo que es necesario proteger el neumático de la luz solar, ya que se pueden formar microfisuras y no podrá servir durante mucho tiempo.
Y las ruedas de invierno, al estar en el calor, generalmente pueden «derretirse». Todo esto puede provocar un borrado irregular del proyector y, en definitiva, el desgaste de los neumáticos. A todo lo anterior podemos añadir que las altas temperaturas pueden amenazar con la delaminación del cordón y, como consecuencia, el fallo de las ruedas. Por ello, las ruedas no sólo no deben dejarse al sol, sino tampoco cerca de una fuente de calor.
¿En qué posición deben almacenarse los neumáticos?
En el caso de las ruedas completas, las recomendaciones de almacenamiento son inversas.
En primer lugar, se pueden colgar, ya que el disco metálico evita que se deformen la rueda o el neumático.
En segundo lugar, pueden almacenarse apiladas, pero sigue siendo válido el consejo de volver a apilarlas cada 3 meses.
En general, no se recomienda almacenar las ruedas en posición vertical, pero esto se debe principalmente al hecho de que para almacenarlas es mejor reducir la presión en ellas a 0,5-1 atmósferas para reducir las tensiones internas. Por lo tanto, un neumático plano almacenado en posición vertical se deformará en el punto de contacto con el suelo, lo que puede afectar a su forma y equilibrio más adelante.
Conclusión sobre el almacenamiento de neumáticos en llantas.
El almacenamiento de los neumáticos implica muchas normas, ya que hay que elegir el lugar adecuado para guardarlos (por ejemplo, en el garaje), comprobar si cumple la normativa y decidir el método de almacenamiento.
Pero si se siguen todas las recomendaciones anteriores, resulta que preparar los neumáticos para su almacenamiento a largo plazo no es tan difícil como puede parecer a primera vista.
Al igual que los seres humanos, los neumáticos siempre envejecen, pero estos consejos te ayudarán a ralentizar este proceso y a prolongar la vida de los neumáticos almacenados.
No obstante, recuerda que antes de volver a montar los neumáticos almacenados en tu coche, un profesional los revisará primero.
