11/12/2015
Los coches con más de tres ocupantes podrán entrar al centro en el escenario 3 de contaminación
El nuevo protocolo anticontaminación no se aprobará hasta finales de enero
Madrid, 11 de diciembre de 2015.-El nuevo protocolo contra la contaminación que está preparando el Ayuntamiento de Madrid no se aplicará al menos hasta finales de enero, según informó ayer la delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés. La nueva normativa, más restrictiva, tiene que pasar por la comisión de Gobierno, que se celebrará el 23 de diciembre, pero no podrá ponerse en práctica hasta el siguiente pleno ordinario, que se celebrará a finales de enero.
Todos los grupos políticos acudieron ayer a una reunión técnica para analizar las medidas incluidas por el Gobierno municipal en el nuevo protocolo contra la polución por dióxido de nitrógeno, y, además estudiar las alegaciones presentadas.
Tras la reunión, Sabanés explicó que el Consistorio permitirá circular a aquellos coches en los que vayan tres o más pasajeros y a las motocicletas en los días en que se restrinja el acceso al centro de la capital a los vehículos pares o impares por alta contaminación, algo que ocurre en el escenario tres. El Ayuntamiento también permitirá que los taxis puedan estacionar en las plazas azules del SER, con el fin de que puedan esperar hasta que recojan clientes, mientras que antes solo se permitía su entrada al centro si ya estaban ocupados. Ambas medidas no estaban incluidas en el borrador.
El borrador del nuevo protocolo aprobado por el Consistorio a mediados de noviembre es mucho más restrictivo, ya que reduce el nivel de preaviso cuando en dos estaciones de una misma zona se superen 180 microgramos/m3 durante dos horas consecutivas (antes eran 200) y el nivel de aviso cuando dos estaciones de una misma zona se superen los 200 mg/m3 durante dos horas (el protocolo anterior establecía 250).
Además, se prevé que al menos se pueda avisar a la población de las posibles restricciones con 24 horas de antelación. «Será un protocolo con mayor anticipación y mayor prevención. Será exigente e irá acompañado de medidas estructurales», precisó al término de la reunión Sabanés.
En ese sentido, la edil informó que será el Consorcio de Transortes el que definirá los refuerzos en el transporte público cuando se alcancen los peores escenarios. El pasado lunes, la presidenta regional, Cristina Cifuentes, anunció hasta un total de 180.000 plazas más de transporte público si se declara el escenario tres por contaminación.
Tras su aprobación y puesta en práctica, el Ayuntamiento se dará un año para evaluar y, en función de los resultados obtenidos, actualizarlo y mejorado.
Tanto PSOE como Ciudadanos salieron satisfechos de la reunión. La portavoz de Ciudadanos, Begoña Villacís, llamó a todos los partidos a sensibilizarse contra la contaminación. «Hace falta mucha explicación en relación a los riesgos que produce la contaminación en la salud pública», señaló Villacís, que apuntó que son «escalofriantes» las cifras de muertes que llega a causar la polución al año en Madrid: 2.500.
Por contra, el edil popular Borja Carabante se mostró contrario a reducir los niveles establecidos para activar las restricciones. «Eso lo que hace es convertir un protocolo de emergencia en una medida preventiva», señaló Carabante, «lo que significará que se va a restringir muchos días la circulación de Madrid».
Carabante afirmó que el PP «está muy comprometido con la calidad del aire» y recordó que el anterior protocolo, aprobado en la época de Ana Botella al frente del Ayuntamiento, se hizo «con criterios técnicos»: «La calidad del aire es mejor que hace un año, hace dos, o hace tres, y eso hay que recordarlo». En ese sentido, afirmó que los criterios usados eran los establecidos por las directivas europeas de calidad del aire, y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Carabante dejó claro que no van a apoyar «esta farsa, dar el visto bueno a un protocolo que ya ha sido aprobado con carácter previo», cuando debería haberlo sometido antes «con carácter previo a esta comisión». El edil popular también criticó la «mala gestión y falta de información a los ciudadanos» que ha realizado en estas situaciones excepcionales el Ayuntamiento de Madrid.
Fuente: El Mundo
Todos los grupos políticos acudieron ayer a una reunión técnica para analizar las medidas incluidas por el Gobierno municipal en el nuevo protocolo contra la polución por dióxido de nitrógeno, y, además estudiar las alegaciones presentadas.
Tras la reunión, Sabanés explicó que el Consistorio permitirá circular a aquellos coches en los que vayan tres o más pasajeros y a las motocicletas en los días en que se restrinja el acceso al centro de la capital a los vehículos pares o impares por alta contaminación, algo que ocurre en el escenario tres. El Ayuntamiento también permitirá que los taxis puedan estacionar en las plazas azules del SER, con el fin de que puedan esperar hasta que recojan clientes, mientras que antes solo se permitía su entrada al centro si ya estaban ocupados. Ambas medidas no estaban incluidas en el borrador.
El borrador del nuevo protocolo aprobado por el Consistorio a mediados de noviembre es mucho más restrictivo, ya que reduce el nivel de preaviso cuando en dos estaciones de una misma zona se superen 180 microgramos/m3 durante dos horas consecutivas (antes eran 200) y el nivel de aviso cuando dos estaciones de una misma zona se superen los 200 mg/m3 durante dos horas (el protocolo anterior establecía 250).
Además, se prevé que al menos se pueda avisar a la población de las posibles restricciones con 24 horas de antelación. «Será un protocolo con mayor anticipación y mayor prevención. Será exigente e irá acompañado de medidas estructurales», precisó al término de la reunión Sabanés.
En ese sentido, la edil informó que será el Consorcio de Transortes el que definirá los refuerzos en el transporte público cuando se alcancen los peores escenarios. El pasado lunes, la presidenta regional, Cristina Cifuentes, anunció hasta un total de 180.000 plazas más de transporte público si se declara el escenario tres por contaminación.
Tras su aprobación y puesta en práctica, el Ayuntamiento se dará un año para evaluar y, en función de los resultados obtenidos, actualizarlo y mejorado.
Tanto PSOE como Ciudadanos salieron satisfechos de la reunión. La portavoz de Ciudadanos, Begoña Villacís, llamó a todos los partidos a sensibilizarse contra la contaminación. «Hace falta mucha explicación en relación a los riesgos que produce la contaminación en la salud pública», señaló Villacís, que apuntó que son «escalofriantes» las cifras de muertes que llega a causar la polución al año en Madrid: 2.500.
Por contra, el edil popular Borja Carabante se mostró contrario a reducir los niveles establecidos para activar las restricciones. «Eso lo que hace es convertir un protocolo de emergencia en una medida preventiva», señaló Carabante, «lo que significará que se va a restringir muchos días la circulación de Madrid».
Carabante afirmó que el PP «está muy comprometido con la calidad del aire» y recordó que el anterior protocolo, aprobado en la época de Ana Botella al frente del Ayuntamiento, se hizo «con criterios técnicos»: «La calidad del aire es mejor que hace un año, hace dos, o hace tres, y eso hay que recordarlo». En ese sentido, afirmó que los criterios usados eran los establecidos por las directivas europeas de calidad del aire, y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Carabante dejó claro que no van a apoyar «esta farsa, dar el visto bueno a un protocolo que ya ha sido aprobado con carácter previo», cuando debería haberlo sometido antes «con carácter previo a esta comisión». El edil popular también criticó la «mala gestión y falta de información a los ciudadanos» que ha realizado en estas situaciones excepcionales el Ayuntamiento de Madrid.
Fuente: El Mundo
