10/03/2016
21.000 firmas para que las obras de la Línea 1 de Metro se hagan por tramos
Una campaña en change.org pide a Cifuentes que no cierre simultáneamente 25 estaciones durante el verano
Madrid, 10 de marzo de 2016.-Las obras de mejora del túnel de la línea 1 de Metro de Madrid, que contemplan el cierre de 25 estaciones durante los meses de verano, está trayendo cola desde que la presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuentes, las anunciara hace algo menos de un mes. El último capítulo lo está protagonizando una campaña de firmas en la plataforma change.org que ha conseguido más de 21.000 rúbricas digitales.
La petición se llama 'La línea 1 de Metro Madrid debe arreglarse por tramos, no con el cierre de 25 estaciones' y ha sido lanzada hacia Cifuentes, la Comunidad de Madrid y al Grupo Parlamentario Popular de la Asamblea de Madrid por un usuario llamado Álvaro de Velasco. El objetivo es alcanzar las 25.000 firmas -1.000 por cada parada- y está a punto de conseguirlo tres semanas después de su inicio.
El proyecto de Cifuentes, que servirá para arreglar el túnel entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe desde el 21 de mayo hasta el 30 de septiembre, contará con una inversión de 70 millones de euros y desembocará, según el Ejecutivo regional, en la modernización de la línea más antigua del metropolitano madrileño, construida en 1919. El servicio se sustituirá mediante una flota de autobuses.
"Estamos de acuerdo en la necesidad de acometer obras de mejora en la línea 1 de Metro Madrid. Pero cerrar 25 estaciones durante cuatro meses, supone aislar a dos de los barrios con más población de Madrid, y augura un caos de tráfico tremendo en el resto de la ciudad. Además, el plan alternativo de transporte presentado es claramente insuficiente para suplir la ausencia de Metro", reza la petición de change.org.
Fuerte oposición al proyecto
Una visión similar a la de la campaña mantienen el Ayuntamiento de la capital, que encabeza la alcaldesa, Manuela Carmena, la oposición al Gobierno 'popular' en la Asamblea de Madrid -incluido Ciudadanos- y las asociaciones de vecinos, que abogan también por que las obras se ejecuten por tramos y no de golpe, ya que, según denuncian, perjudicarán de manera grave a los 233.000 viajeros diarios que soporta la línea color azul cielo cada día (la segunda con mayor volumen de pasajeros). Por estos motivos, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), cercana al Consistorio, se ha sumado a una concentración programada para mañana a las 18.00 horas frente al parlamento regional.
"El acto, que tiene como objeto reclamar el cierre por tramos de la línea más antigua del suburbano, algo que también ha solicitado el Ayuntamiento de Madrid, tiene especial importancia para los barrios más damnificados, que se encuentran en los distritos de Puente de Vallecas, Retiro y Tetuán", señala en un comunicado la federación que preside Enrique Villalobos, que defiende que es preferible que las obras se alarguen en el tiempo antes que ejecutar un cierre completo y simultáneo.
Según la FRAVM, se ha creado ya una plataforma de oposición al proyecto de la Línea 1 en la que participan asociaciones vecinales, sindicatos y PSOE, Podemos, Ahora Madrid, IU y Ciudadanos. En paralelo, diversos colectivos están difundiendo el lema de la concentración con el 'hashtag' #CifuentazoLínea1 en la red social Twitter junto a varios memes críticos con la presidenta autonómica y de la gestora del Partido Popular de Madrid.
Cifuentes reconoció hace una semana que la obra no estaba "exenta de polémica", pero destacó que era "una decisión motivada y avalada por los informes técnicos que aconsejan realizar la obra de esa manera". También subrayó que iba a "anteponer" esa documentación y la seguridad de los viajeros "a cualquier otro tipo de consideración política".
Fuente: El Mundo
La petición se llama 'La línea 1 de Metro Madrid debe arreglarse por tramos, no con el cierre de 25 estaciones' y ha sido lanzada hacia Cifuentes, la Comunidad de Madrid y al Grupo Parlamentario Popular de la Asamblea de Madrid por un usuario llamado Álvaro de Velasco. El objetivo es alcanzar las 25.000 firmas -1.000 por cada parada- y está a punto de conseguirlo tres semanas después de su inicio.
El proyecto de Cifuentes, que servirá para arreglar el túnel entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe desde el 21 de mayo hasta el 30 de septiembre, contará con una inversión de 70 millones de euros y desembocará, según el Ejecutivo regional, en la modernización de la línea más antigua del metropolitano madrileño, construida en 1919. El servicio se sustituirá mediante una flota de autobuses.
"Estamos de acuerdo en la necesidad de acometer obras de mejora en la línea 1 de Metro Madrid. Pero cerrar 25 estaciones durante cuatro meses, supone aislar a dos de los barrios con más población de Madrid, y augura un caos de tráfico tremendo en el resto de la ciudad. Además, el plan alternativo de transporte presentado es claramente insuficiente para suplir la ausencia de Metro", reza la petición de change.org.
Fuerte oposición al proyecto
Una visión similar a la de la campaña mantienen el Ayuntamiento de la capital, que encabeza la alcaldesa, Manuela Carmena, la oposición al Gobierno 'popular' en la Asamblea de Madrid -incluido Ciudadanos- y las asociaciones de vecinos, que abogan también por que las obras se ejecuten por tramos y no de golpe, ya que, según denuncian, perjudicarán de manera grave a los 233.000 viajeros diarios que soporta la línea color azul cielo cada día (la segunda con mayor volumen de pasajeros). Por estos motivos, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), cercana al Consistorio, se ha sumado a una concentración programada para mañana a las 18.00 horas frente al parlamento regional.
"El acto, que tiene como objeto reclamar el cierre por tramos de la línea más antigua del suburbano, algo que también ha solicitado el Ayuntamiento de Madrid, tiene especial importancia para los barrios más damnificados, que se encuentran en los distritos de Puente de Vallecas, Retiro y Tetuán", señala en un comunicado la federación que preside Enrique Villalobos, que defiende que es preferible que las obras se alarguen en el tiempo antes que ejecutar un cierre completo y simultáneo.
Según la FRAVM, se ha creado ya una plataforma de oposición al proyecto de la Línea 1 en la que participan asociaciones vecinales, sindicatos y PSOE, Podemos, Ahora Madrid, IU y Ciudadanos. En paralelo, diversos colectivos están difundiendo el lema de la concentración con el 'hashtag' #CifuentazoLínea1 en la red social Twitter junto a varios memes críticos con la presidenta autonómica y de la gestora del Partido Popular de Madrid.
Cifuentes reconoció hace una semana que la obra no estaba "exenta de polémica", pero destacó que era "una decisión motivada y avalada por los informes técnicos que aconsejan realizar la obra de esa manera". También subrayó que iba a "anteponer" esa documentación y la seguridad de los viajeros "a cualquier otro tipo de consideración política".
Fuente: El Mundo
