Firmado el acuerdo para que la EMT preste servicio durante las obras de mejora de la L1

Madrid, 12 de abril de 2016.-El Consorcio Regional de Transportes (CRTM), y la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) han firmado hoy un acuerdo mediante el cual la empresa de autobuses del Ayuntamiento de Madrid prestará el servicio alternativo de autobuses, con motivo de las obras de mejora de la línea 1 de Metro que comenzarán el próximo 18 de junio y su plazo de ejecución será de 133 días.

El acuerdo ha sido rubricado esta mañana en la sede del Consorcio Regional de Transportes por el presidente del mismo y consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad, Pedro Rollán, y por la presidenta de la EMT de Madrid y delegada de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés. Gracias al consenso y a la colaboración institucional, el acuerdo recoge el aplazamiento del inicio de las obras hasta el próximo día 18 de junio, tal y como proponía el Consistorio de la capital. El plazo de ejecución de las obras se mantiene en 133 días, coincidiendo con el período estival.
El consejero de Transportes ha agradecido al Ayuntamiento de Madrid que haya suscrito este acuerdo a través del CRTM, “pensando en que el cierre parcial de la línea 1 tenga la menor incidencia en la movilidad”, y ha destacado que son “muchas más las cosas que nos unen que las que nos pudieran diferenciar”. Asimismo, Rollán ha expresado su “certeza” de que se va a poder dar una respuesta y un servicio alternativo “para que ningún barrio de la ciudad se quede incomunicado” y para que se produzca el menor impacto en la calidad de vida de los madrileños en el día a día

Servicios alternativos gratuitos
El acuerdo suscrito permitirá la puesta en marcha de varios servicios alternativos, que serán gratuitos durante el periodo que duren las obras. Metro de Madrid asumirá el coste íntegro del servicio alternativo de autobuses durante ese periodo. Por su parte, el Consorcio Regional de Transportes asumirá el coste derivado de los servicios de refuerzo que lleven a cabo los autobuses de la EMT.
 
Así, el primero de los servicios alternativos, el SE Zona Sur, cubrirá el trayecto entre las estaciones de Cercanías Vallecas-Sierra de Guadalupe y Atocha-Renfe a través de la Avenida de la Albufera. El segundo servicio alternativo, el SE Exprés, discurrirá entre Sierra de Guadalupe y Conde de Casal, a través de la A3 por la carretera de Valencia y enlazará con la línea 6 de Metro. Finalmente el tercero de los servicios alternativos será el SE Zona Norte, entre Cuatro Caminos y Plaza de Castilla, a través de la calle Bravo Murillo.

Además, se ha acordado incrementar el número de autobuses y reforzar entre un 22% y un 46% las líneas 10 (Cibeles-Palomeras), 37 (Cuatro Caminos-Puente de Vallecas), 102 (Atocha Renfe-Estación El Pozo), 143 (Felipe II – Vallecas Villa) y 145 (Conde de Casal-Ensanche de Vallecas), a las que se incorporarán 3 vehículos más en cada una de estas líneas, que dan servicio a los distritos de Puente y Villa de Vallecas.

El mayor servicio alternativo que se ha puesto en marcha
Metro de Madrid, a su vez, reforzará las líneas más próximas a los distritos de Puente y Villa de Vallecas, como la 6 y la 9, además de reforzar igualmente la línea 2 en la zona Norte. Este dispositivo es el mayor servicio alternativo de transporte público que se ha llevado a cabo nunca para cubrir el cierre parcial de una línea, en este caso la línea 1. El objetivo del refuerzo es absorber la demanda de viajeros que tiene la línea, en especial para los vecinos de los distritos de Puente y Villa de Vallecas. 

Como ambas partes han acordado en la firma del Convenio, gracias al diálogo, consenso y lealtad institucional entre Comunidad de Madrid y Ayuntamiento de Madrid, se ha conseguido diseñar y mejorar un servicio alternativo de transporte público que permitirá la movilidad de los madrileños mientras duren las obras de adecuación y mejora de la línea 1 de Metro.