31/10/2016
Hoy estará prohibido el aparcamiento en el centro de Madrid por la contaminación
Madrid, 31 de octubre de 2016.-El aparcamiento en el centro de Madrid estará prohibido hoy lunes debido al episodio de alta contaminación que comenzó este sábado. A la limitación de velocidad en la M-30 y sus accesos de 90 km/h a 70 km/h se sumará a partir de las 9.00 horas la del estacionamiento en el interior de la carretera de circunvalación salvo excepciones.
El Ayuntamiento de la capital ha decretado la activación del escenario 2 en aplicación del nuevo protocolo para combatir la polución después de que tres estaciones de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire superaran el nivel de 180 mg/m3 de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas. En concreto, los dispositivos que han registrado valores por encima de los permitidos son las de Escuelas Aguirre, Plaza de España y Ramón y Cajal, a lo que se suman las "desfavorables las previsiones determinadas por la Agencia Española de Meteorología", según apuntan en el Área de Medio Ambiente y Movilidad.
La prohibición de aparcamiento afectará a los siete distritos de Madrid donde hay zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER): Centro, Tetuán, Chamartín, Chamberí, Salamanca, Retiro y Arganzuela. Los casi 4.000 parquímetros permanecerán apagados durante todo el día, advirtiendo de esta circunstancia en los displays, y los 1.100 controladores se encargarán de informar a los conductores y de tramitar las correspondientes multas para quienes incumplan la medida, activa hasta las 21.00 horas.
Los residentes sí que podrán estacionar dentro de la M-30, pero sólo en sus barrios. La restricción tampoco se aplicará a vehículos de mudanzas, diplomáticos u oficiales, los autotaxis y vehículos de alquiler (cuando su conductor esté presente), los destinados a personas con movilidad reducida, los que dispongan del distintivo 'cero emisiones' y otros servicios esenciales: extinción de incendios, salvamento y protección civil, policía, agentes de movilidad, ambulancias y de asistencia sanitarias pública y privada, los que prestan servicios básicos de agua, gas y electricidad, etcétera.
El año pasado se activaron por primera vez y en dos ocasiones tanto las limitaciones de velocidad como las prohibiciones de aparcamiento en el centro. Con el nuevo protocolo, se siguen los mismos escenarios de medidas restrictivas, pero las alertas saltan antes -en 180 mg/m3 en lugar de en 200 mg/m3-.
De continuar la actual situación anticiclónica combinada con las emisiones de NO2, se podría llegar a activar el escenario 3. En ese caso se limitaría la circulación dentro de la M-30 a los vehículos de matrículas pares e impares en días alternos.
Con el escenario 4, se ampliaría la restricción también por días a la propia carretera de circunvalación. En situaciones de contaminación "persistente" podría llegar a prohibirse el uso de todos los coches, aunque en el Ayuntamiento de Madrid confían en que no será necesario adoptar esta media.
Fuente: El Mundo
El Ayuntamiento de la capital ha decretado la activación del escenario 2 en aplicación del nuevo protocolo para combatir la polución después de que tres estaciones de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire superaran el nivel de 180 mg/m3 de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas. En concreto, los dispositivos que han registrado valores por encima de los permitidos son las de Escuelas Aguirre, Plaza de España y Ramón y Cajal, a lo que se suman las "desfavorables las previsiones determinadas por la Agencia Española de Meteorología", según apuntan en el Área de Medio Ambiente y Movilidad.
La prohibición de aparcamiento afectará a los siete distritos de Madrid donde hay zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER): Centro, Tetuán, Chamartín, Chamberí, Salamanca, Retiro y Arganzuela. Los casi 4.000 parquímetros permanecerán apagados durante todo el día, advirtiendo de esta circunstancia en los displays, y los 1.100 controladores se encargarán de informar a los conductores y de tramitar las correspondientes multas para quienes incumplan la medida, activa hasta las 21.00 horas.
Los residentes sí que podrán estacionar dentro de la M-30, pero sólo en sus barrios. La restricción tampoco se aplicará a vehículos de mudanzas, diplomáticos u oficiales, los autotaxis y vehículos de alquiler (cuando su conductor esté presente), los destinados a personas con movilidad reducida, los que dispongan del distintivo 'cero emisiones' y otros servicios esenciales: extinción de incendios, salvamento y protección civil, policía, agentes de movilidad, ambulancias y de asistencia sanitarias pública y privada, los que prestan servicios básicos de agua, gas y electricidad, etcétera.
El año pasado se activaron por primera vez y en dos ocasiones tanto las limitaciones de velocidad como las prohibiciones de aparcamiento en el centro. Con el nuevo protocolo, se siguen los mismos escenarios de medidas restrictivas, pero las alertas saltan antes -en 180 mg/m3 en lugar de en 200 mg/m3-.
De continuar la actual situación anticiclónica combinada con las emisiones de NO2, se podría llegar a activar el escenario 3. En ese caso se limitaría la circulación dentro de la M-30 a los vehículos de matrículas pares e impares en días alternos.
Con el escenario 4, se ampliaría la restricción también por días a la propia carretera de circunvalación. En situaciones de contaminación "persistente" podría llegar a prohibirse el uso de todos los coches, aunque en el Ayuntamiento de Madrid confían en que no será necesario adoptar esta media.
Fuente: El Mundo
