21/12/2016
Un no rotundo a una variante de la A-1
Izquierda Independiente Sanse y Unidos Podemos denuncian que la radial tendría un importante impacto medioambiental en sus dos posibles trazados
S.S de los Reyes, 21 de diciembre de 2016.-Juantxo López de Uralde, diputado nacional por Equo en Unidos Podemos ha querido apoyar a Izquierda Independiente Sanse en su oposición a construir una variante de la A-1. López de Uralde recuerda que los ciudadanos van a pagar el rescate de las radiales que se construyeron y fracasaron, por lo que construir una nueva como alternativa a la Nacional 1 es incurrir en los errores del pasado y alimentar una nueva burbuja inmobiliaria.
Ambos partidos han denunciado el tremendo impacto medioambiental que supondría la construcción de la nueva carretera en las dos posibilidades de trazado que plantea el Ministerio de Fomento, una al este y otra al oeste de la A-1. Ambas atravesarían espacios protegidos como la Cuenca Alta del Manzanares, también el cauce del río Jarama, de los Arroyos de Quiñones y de la Vega, campos de cultivo o el Soto de Viñuelas.
Lo ponía de manifiesto el concejal de Medio Ambiente, Miguel Ángel Fernández, quien, además, ha declarado que no estará presente, “aunque querría”, en la reunión de alcaldes y concejales que se celebra el 21 de diciembre para poner en común las posibles soluciones al problema de la A-1. Desde Izquierda Independiente esperan que la posición del alcalde sea la de fomentar el transporte sostenible en lugar de la construcción de una nueva carretera.
La alternativa que han defendido los dos partidos es la de fomentar el transporte colectivo y la movilidad sostenible. Para ellos la solución al tráfico de la A-1 pasa por desarrollar el Cercanías, ampliar los horarios del transporte público, reducir los precios del mismo o eliminar el trasbordo de metro Tres Olivos para agilizar el tráfico de pasajeros.
Los tres representantes aseguran que el plan de Fomento no eliminaría el cuello de botella, sólo lo trasladaría a otro punto.
Fuente: Cadena Ser Madrid Norte
Ambos partidos han denunciado el tremendo impacto medioambiental que supondría la construcción de la nueva carretera en las dos posibilidades de trazado que plantea el Ministerio de Fomento, una al este y otra al oeste de la A-1. Ambas atravesarían espacios protegidos como la Cuenca Alta del Manzanares, también el cauce del río Jarama, de los Arroyos de Quiñones y de la Vega, campos de cultivo o el Soto de Viñuelas.
Lo ponía de manifiesto el concejal de Medio Ambiente, Miguel Ángel Fernández, quien, además, ha declarado que no estará presente, “aunque querría”, en la reunión de alcaldes y concejales que se celebra el 21 de diciembre para poner en común las posibles soluciones al problema de la A-1. Desde Izquierda Independiente esperan que la posición del alcalde sea la de fomentar el transporte sostenible en lugar de la construcción de una nueva carretera.
La alternativa que han defendido los dos partidos es la de fomentar el transporte colectivo y la movilidad sostenible. Para ellos la solución al tráfico de la A-1 pasa por desarrollar el Cercanías, ampliar los horarios del transporte público, reducir los precios del mismo o eliminar el trasbordo de metro Tres Olivos para agilizar el tráfico de pasajeros.
Los tres representantes aseguran que el plan de Fomento no eliminaría el cuello de botella, sólo lo trasladaría a otro punto.
Fuente: Cadena Ser Madrid Norte
