23/02/2016
Diputación exigirá a Fomento que la segunda circunvalación conecte con la carretera entre Santa Fe y La Malahá
El portavoz y vicepresidente primero de la Diputación de Granada, Pedro Fernández, ha informado hoy que el grupo socialista propondrá en el Pleno provincial del próximo jueves la solicitud al Ministerio de Fomento de una conexión entre la variante exterior o segunda circunvalación y la carretera autonómica A-385, que comunica las autovías A-92 (Santa Fe) y la A-44 pasando por el municipio de La Malahá.
Según ha manifestado, se trata de una carretera que concentra la mayor parte de su tráfico en el tramo de la A-44 hasta La Malahá por diversos factores, entre ellos, que constituye el principal acceso a un parque tecnológico y un parque industrial en expansión, como es el complejo medioambiental de la Loma de Manzanares.
“Hablamos de un tráfico que supone anualmente unas 65.000 entradas al año de camiones pesados con residuos municipales procedentes de las nueve plantas de transferencia de la provincia. Eso equivale a 130.000 viajes de ida y vuelta, más el transporte de los operarios y unos dos mil portes de trailers pesados cargados de subproductos, proveedores de suministros y demás. Solo la planta supone un trasiego de unos 230.000 vehículos al año”, ha detallado el portavoz.
Fernández ha explicado que en un futuro, los camiones de la zona Norte de la provincia y de la zona de influencia de la A-92 accederán por la nueva variante exterior, sin embargo, “con la solución que se plantea actualmente, tendrían que desplazarse hasta el enlace de Padul para poder tomar la A-44 y acceder a la planta, realizando un recorrido de más de siete kilómetros de exceso, por lo que muchos camiones seguirían empleando la A-44 para acceder a la planta”.
Para el portavoz, en ese caso “la segunda circunvalación no cumpliría el objetivo para la que fue diseñada la vía, que es descongestionar la actual circunvalación”.
Otras iniciativas
Además, Pedro Fernández ha anunciado también que el grupo socialista propondrá en el Pleno crear una red de municipios accesibles, comprometidos con la inclusión con el fin de avanzar en la igualdad de oportunidades para todas las personas.
Asimismo, se llevará a la cámara una propuesta de acuerdo “para rechazar la actitud de ADIF con los grupos provinciales, con los representantes empresariales y sindicales y con la ciudadanía de Granada”, después de que el organismo dependiente del Ministerio de Fomento cancelara una reunión prevista para el pasado día 17, en la que se iba a abordar la situación de la red ferroviaria a su paso por la provincia.
Por último, se aprobará un manifiesto de todas las diputaciones andaluzas con motivo del Día Internacional de la Mujer, en el que la corporación provincial se compromete “a seguir luchando para encontrar las mejores vías de cambio hacia la igualdad real y, de ese modo, hacia el desarrollo de un auténtico estado del bienestar”.
Según ha manifestado, se trata de una carretera que concentra la mayor parte de su tráfico en el tramo de la A-44 hasta La Malahá por diversos factores, entre ellos, que constituye el principal acceso a un parque tecnológico y un parque industrial en expansión, como es el complejo medioambiental de la Loma de Manzanares.
“Hablamos de un tráfico que supone anualmente unas 65.000 entradas al año de camiones pesados con residuos municipales procedentes de las nueve plantas de transferencia de la provincia. Eso equivale a 130.000 viajes de ida y vuelta, más el transporte de los operarios y unos dos mil portes de trailers pesados cargados de subproductos, proveedores de suministros y demás. Solo la planta supone un trasiego de unos 230.000 vehículos al año”, ha detallado el portavoz.
Fernández ha explicado que en un futuro, los camiones de la zona Norte de la provincia y de la zona de influencia de la A-92 accederán por la nueva variante exterior, sin embargo, “con la solución que se plantea actualmente, tendrían que desplazarse hasta el enlace de Padul para poder tomar la A-44 y acceder a la planta, realizando un recorrido de más de siete kilómetros de exceso, por lo que muchos camiones seguirían empleando la A-44 para acceder a la planta”.
Para el portavoz, en ese caso “la segunda circunvalación no cumpliría el objetivo para la que fue diseñada la vía, que es descongestionar la actual circunvalación”.
Otras iniciativas
Además, Pedro Fernández ha anunciado también que el grupo socialista propondrá en el Pleno crear una red de municipios accesibles, comprometidos con la inclusión con el fin de avanzar en la igualdad de oportunidades para todas las personas.
Asimismo, se llevará a la cámara una propuesta de acuerdo “para rechazar la actitud de ADIF con los grupos provinciales, con los representantes empresariales y sindicales y con la ciudadanía de Granada”, después de que el organismo dependiente del Ministerio de Fomento cancelara una reunión prevista para el pasado día 17, en la que se iba a abordar la situación de la red ferroviaria a su paso por la provincia.
Por último, se aprobará un manifiesto de todas las diputaciones andaluzas con motivo del Día Internacional de la Mujer, en el que la corporación provincial se compromete “a seguir luchando para encontrar las mejores vías de cambio hacia la igualdad real y, de ese modo, hacia el desarrollo de un auténtico estado del bienestar”.
