03/02/2016
Rescisión de mutuo acuerdo entre el Consell Insular de Menorca y la UTE Mejora Mahón Alaior del contrato de obras de mejora de la carretera Me-1
Salord ha recordado que una de las promesas del equipo de gobierno era paralizar las obras en los enlaces más problemáticos y que causan una mayor preocupación en la ciudadania. “Al iniciar el mandato, comprobamos que no se podían realizar modificaciones del proyecto, y, por tanto, que esta rescisión era necesaria para iniciar un proyecto nuevo. En este sentido, hemos cumplidos con lo que habíamos dicho, lo hemos llevado a cabo, siempre con todas las garantías y de la mejor manera posible”, ha añadido la presidenta.
Cabe subrayar a día 30 de junio de 2015, las obras ejecutadas no alcanzaban el 20%. De este modo, en el mes de noviembre se inició un expediente de resolución de contrato de mutuo acuerdo y , después de meses de negociación, este pasado lunes se firmó un preacuerdo entre el Consell Insular de Menorca y la UTE con el fin de cerrar este procedimiento sin posibilidad alguna de que haya demandas por ambas partes.
La presidenta ha explicado, punto por punto, la propuesta de acuerdo que se aprobará el próximo lunes día 8 de febrero en la Comissió de Govern del Consell Insular de Menorca.
Medidas de seguridad previstas por el Consell Insular de Menorca en la Me-1 en el tramo Alaior-Maó
Por otra parte, el director insular de Carreteres, Joan Sales, ha explicado que el Consell Insular de Menorca llevará a cabo un conjunto de medidas que tienen por objeto mejorar la seguridad de la carretera Me-1 en el tramo Alaior-Maó. Las acciones previstas son las siguientes:
- En la zona donde se estrecha la calzada, en el punto kilométrico 9, se restituirá la anchura original, eliminando el área más estrecha y dejando un carril de circulación de 3,5 metros de ancho. Además, se recuperará la anchura original de los arcenes.
- El escalón lateral que va desde Alaior hasta la Argentina quedará eliminado formando un talud con una suave pendiente.
- Está prevista la sustitución de vallas de plástico que se sitúan en los enlaces de Alaior, La Argentina y Rafal Rubí vallas metálicas.
- Se cerrarán los accesos a las estructuras de hormigón de La Argentina y de Rafal Rubí para evitar la circulación de viandantes.
- Retirada del encofrado del tablón de la estructura de hormigón del enlace de La Argentina.
- Se delimitará el acceso a las fincas que han permanecido dentro de la zona de obras parcialmente ejecutadas.
- En referencia al desnivel que hay después del Camí de Llumenes, kilómetro 9.4, se instalará una valla metálica.
- Se limpiarán y condicionarán las cunetas que se hayan visto afectadas por la obra con el objetivo de garantizar un buen drenaje superficial de la carretera.
Además, se retirarán y/o taparán los carteles de obra, se realizará una limpieza de restos de obra y se restituirán los hitos deteriorados o que se hayan retirado con motivo de las obras. Se retirarán parcialmente las señales de obra, a excepción de las que hagan referencia a la delimitación de velocidad, establecida en 70 kilómetros/hora, de la misma manera que se mantendrán las líneas pintadas de amarillo entre Alaior y Rafal Rubí.
El presupuesto para estas acciones es de 111.990,31 euros más IVA.
Estas medidas las ejecutará el contratista, UTE Mejora Mahón Alaior, en el plazo de un mes posterior a la rescisión del contrato.