13/05/2016
ACABA UNA PRIMERA FASE D’INTERVENCIONS PREVENTIVES AL PENYAL DEL PORT DE MAÓ
L’alcadessa Conxa Juanola i el primer tinent d’Alcaldia, Vicenç Tur, han presentat les obres de neteja, estabilització i consolidació del penya-segat, que s’han dut a terme durant els mesos de febrer, març i abril.
L’alcadessa Conxa Juanola i el primer tinent d’Alcaldia i membre del Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears, Vicenç Tur, han presentat les obres de caràcter preventiu que s’han dut a terme durant els mesos de febrer, març i abril al penya-segat del port de Maó, amb l’objectiu de netejar, estabilitzar i consolidar el penyal.
Conxa Juanola ha explicat que per a l’actual equip de govern “és una prioritat poder mantenir i consolidar aquelles parts del penya-segat que estan en situació de perill potencial, sobretot fent actuacions preventives, que es deriven del Pla director del penya-segat del port de Maó”. L’alcaldessa ha assenyalat que es tracta de les primeres obres de caràcter preventiu que es fan en molt de temps, ja que aquest pla es va elaborar el 2007, i després d’unes primeres intervencions, els darrers anys havia quedat aturat.
Per la seva banda, Vicenç Tur ha volgut recordar que “si no actues en aquest penya-segat, pots tenir problemes greus, com ja va patir aquesta ciutat fa 10 i 12 anys, amb despreniments importantíssims, que justament van concloure en la necessitat de tenir un pla director que ordenés les feines que s’havien de fer”.
Tur ha explicat que les obres han tingut un cost de 104.588,14 euros, que ha assumit l’Ajuntament, i ha subratllat que l’actual equip de govern “ha volgut tornar a recuperar les obres preventives, que tot i ser costoses, són doblers molt ben utilitzats, ja que el cost que podria resultar d’haver de resoldre una problemàtica molt major en anys posteriors, multiplicaria per molt aquesta quantitat”.
Intervencions amb caràcter preventiu
En concret, s’han realitzat sis intervencions en diferents punts del penya-segat, totes elles amb la voluntat de prevenir possibles problemàtiques que havien estat detectades. En tots els casos, prèviament s’han dut a terme tasques de neteja i desbrossament, que han permès observar i avaluar riscos ocults sota la vegetació, i prevenir possibles despreniments que podrien haver suposat un risc per a les persones i les construccions de la part baixa.
Les obres també han inclòs la instal·lació de cordes de seguretat, que quedaran fixades de manera permanent al penyal i serviran per a futures intervencions.
Els punts on s’ha intervingut són els següents:
Sanejament de Ses Voltes ‘Llevant’
Moll de Llevant 262
Moll de Llevant 213
Moll de Llevant 318-322
Andana de Llevant 268
Costa de Corea 6, 8 i 10
Tipologia de les intervencions
Entre les intervencions realitzades, destaca la de la costa de Ses Voltes, punt en el qual s’ha d’instal·lar l’ascensor que unirà el port i la ciutat, i on s’han dut a terme tasques de desbrossament i neteja, amb la finalitat d’observar la morfologia exacta de la zona i detectar possibles patologies de la paret.
En altres llocs, s’han estabilitzat zones que oferien risc de despreniment mitjançant la projecció de gunita o la col·locació de malles de protecció als talussos, o s’han realitzat intervencions per assegurar o reparar murs construïts contra el penya-segat que estaven en males condicions. En alguns casos, també s’ha aprofitat per realitzar tasques de drenatge i impermeabilització de zones que presentaven problemes de filtracions.
L’alcadessa Conxa Juanola i el primer tinent d’Alcaldia i membre del Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears, Vicenç Tur, han presentat les obres de caràcter preventiu que s’han dut a terme durant els mesos de febrer, març i abril al penya-segat del port de Maó, amb l’objectiu de netejar, estabilitzar i consolidar el penyal.
Conxa Juanola ha explicat que per a l’actual equip de govern “és una prioritat poder mantenir i consolidar aquelles parts del penya-segat que estan en situació de perill potencial, sobretot fent actuacions preventives, que es deriven del Pla director del penya-segat del port de Maó”. L’alcaldessa ha assenyalat que es tracta de les primeres obres de caràcter preventiu que es fan en molt de temps, ja que aquest pla es va elaborar el 2007, i després d’unes primeres intervencions, els darrers anys havia quedat aturat.
Per la seva banda, Vicenç Tur ha volgut recordar que “si no actues en aquest penya-segat, pots tenir problemes greus, com ja va patir aquesta ciutat fa 10 i 12 anys, amb despreniments importantíssims, que justament van concloure en la necessitat de tenir un pla director que ordenés les feines que s’havien de fer”.
Tur ha explicat que les obres han tingut un cost de 104.588,14 euros, que ha assumit l’Ajuntament, i ha subratllat que l’actual equip de govern “ha volgut tornar a recuperar les obres preventives, que tot i ser costoses, són doblers molt ben utilitzats, ja que el cost que podria resultar d’haver de resoldre una problemàtica molt major en anys posteriors, multiplicaria per molt aquesta quantitat”.
Intervencions amb caràcter preventiu
En concret, s’han realitzat sis intervencions en diferents punts del penya-segat, totes elles amb la voluntat de prevenir possibles problemàtiques que havien estat detectades. En tots els casos, prèviament s’han dut a terme tasques de neteja i desbrossament, que han permès observar i avaluar riscos ocults sota la vegetació, i prevenir possibles despreniments que podrien haver suposat un risc per a les persones i les construccions de la part baixa.
Les obres també han inclòs la instal·lació de cordes de seguretat, que quedaran fixades de manera permanent al penyal i serviran per a futures intervencions.
Els punts on s’ha intervingut són els següents:
Sanejament de Ses Voltes ‘Llevant’
Moll de Llevant 262
Moll de Llevant 213
Moll de Llevant 318-322
Andana de Llevant 268
Costa de Corea 6, 8 i 10
Tipologia de les intervencions
Entre les intervencions realitzades, destaca la de la costa de Ses Voltes, punt en el qual s’ha d’instal·lar l’ascensor que unirà el port i la ciutat, i on s’han dut a terme tasques de desbrossament i neteja, amb la finalitat d’observar la morfologia exacta de la zona i detectar possibles patologies de la paret.
En altres llocs, s’han estabilitzat zones que oferien risc de despreniment mitjançant la projecció de gunita o la col·locació de malles de protecció als talussos, o s’han realitzat intervencions per assegurar o reparar murs construïts contra el penya-segat que estaven en males condicions. En alguns casos, també s’ha aprofitat per realitzar tasques de drenatge i impermeabilització de zones que presentaven problemes de filtracions.
