28/05/2016
Llesta la Llei de modificació del REB, pendent només dels tràmits d’aprovació del Parlament i de Madrid
La tramitació quedarà paralitzada fins el mes de setembre a causa de la dissolució de les Corts Generals i la celebració d’eleccions
La Proposició de Llei de modificació del REB per a implantar la tarifa màxima universal de 30 euros ha conclòs les feines al si de la Ponència, per la qual cosa la iniciativa parlamentària, que ha coordinat el portaveu i diputat de Més per Menorca Manel Martí, resta ara pendent per a l’aprovació del Ple del Parlament i posterior tramitació a les Corts Generals.
A la Proposició de Llei només s'hi han introduït modificacions tècniques i l'oposició no ha presentat cap esmena al text. No obstant açò, i degut a què les Corts Generals estan dissoltes i pendents de noves eleccions, la Ponència es tornarà a reunir el mes setembre, amb l'inici del nou curs parlamentari, per continuar la tramitació de la proposició de llei: aprovació definitiva pel Parlament de les Illes Balears i trasllat i registre de la nova llei autonòmica al Congrés de Diputats perquè la tramiti com a Proposició de Llei estatal.
El coordinador de la ponència, Manel Martí, preveu convocar la ponència la setmana del 15 de setembre, “perquè pugui ser una de les primeres lleis que aprovi el Parlament de les Illes Balears en el nou curs polític i també una de les primeres que tramiti el Congrés de Diputats amb el nou Govern”.
La modificació de la Llei del REB se centra només en l’article 4rt. Recordar que, en transport marítim, la modificació aplica als ciutadans residents de les Illes Balears la reducció de les tarifes dels serveis de transport marítim per als trajectes interinsulars, que és l'aplicable amb caràcter general als arxipèlags de l'Estat espanyol.
Quant al transport aeri per a trajectes interinsulars a l'arxipèlag de les Illes Balears, s'aplicarà la tarifa màxima universal de 30 euros en règim de Declaració d'Obligació de Servei Públic (OSP), amb una tarifa que no podrà superar mai el preu final de 30 euros, incloses les taxes; disposarà de caràcter universal i el cost serà igual per a tots els usuaris amb independència del seu lloc de residència, sempre que sigui en el viatges entre illes.
La modificació també reclama que quedin establertes freqüències, capacitats i horaris adequats i suficients, que donin resposta a les necessitats de mobilitat entre les Illes, així com a l'accés a l'oferta de connectivitat que ofereix l'Aeroport de Palma. La vigència d’aquesta llei serà efectiva l’endemà de la seua publicació en el Butlletí Oficial de l’Estat.
Més per Menorca
A la Proposició de Llei només s'hi han introduït modificacions tècniques i l'oposició no ha presentat cap esmena al text. No obstant açò, i degut a què les Corts Generals estan dissoltes i pendents de noves eleccions, la Ponència es tornarà a reunir el mes setembre, amb l'inici del nou curs parlamentari, per continuar la tramitació de la proposició de llei: aprovació definitiva pel Parlament de les Illes Balears i trasllat i registre de la nova llei autonòmica al Congrés de Diputats perquè la tramiti com a Proposició de Llei estatal.
El coordinador de la ponència, Manel Martí, preveu convocar la ponència la setmana del 15 de setembre, “perquè pugui ser una de les primeres lleis que aprovi el Parlament de les Illes Balears en el nou curs polític i també una de les primeres que tramiti el Congrés de Diputats amb el nou Govern”.
La modificació de la Llei del REB se centra només en l’article 4rt. Recordar que, en transport marítim, la modificació aplica als ciutadans residents de les Illes Balears la reducció de les tarifes dels serveis de transport marítim per als trajectes interinsulars, que és l'aplicable amb caràcter general als arxipèlags de l'Estat espanyol.
Quant al transport aeri per a trajectes interinsulars a l'arxipèlag de les Illes Balears, s'aplicarà la tarifa màxima universal de 30 euros en règim de Declaració d'Obligació de Servei Públic (OSP), amb una tarifa que no podrà superar mai el preu final de 30 euros, incloses les taxes; disposarà de caràcter universal i el cost serà igual per a tots els usuaris amb independència del seu lloc de residència, sempre que sigui en el viatges entre illes.
La modificació també reclama que quedin establertes freqüències, capacitats i horaris adequats i suficients, que donin resposta a les necessitats de mobilitat entre les Illes, així com a l'accés a l'oferta de connectivitat que ofereix l'Aeroport de Palma. La vigència d’aquesta llei serà efectiva l’endemà de la seua publicació en el Butlletí Oficial de l’Estat.
Més per Menorca
