El Govern y el Ministerio de Fomento acuerdan elaborar un documento conjunto para defender en Bruselas la tarifa plana interislas

El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha acordado con el director general de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, Raúl Medina, y la secretaria de Estado de Transportes, Carmen Librero, la hoja de ruta compartida entre el Govern de les Illes Balerars y el Ministerio para justificar ante la Unión Europea la tarifa plana de 30 euros en los vuelos interislas antes de dos meses y medio como máximo.

Desde el Govern se preparará un detallado informe que analizará, entre otros, los objetivos socioeconómicos de la medida, la estimación de incremento de tráfico de pasajeros tanto residentes como no residentes, el impacto económico de la tarifa plana en las distintas Islas o los efectos que supone la tarifa para los viajeros en función del motivo de su desplazamiento. Por ejemplo, se analizarán los beneficios que puede suponer para residentes que viajan por motivos familiares o administrativo, además de detalles sobre cómo afectará la tarifa plana a las pernoctaciones en las Islas menores y, en conjunto, el impacto que tendrá sobre las ratios socioeconómicas de las Illes Balears. También se tiene que evaluar la tarifa plana aérea teniendo en cuenta las otras opciones de transporte en las islas, para garantizar la continuidad territorial en los desplazamientos.

El Estado se ha comprometido a defender ante la Unión Europea los argumentos que se plantearán desde las Illes Balears, reafirmando su apoyo a la tarifa plana interislas. Esta información fue solicitada por la Dirección general de Transportes y Movilidad de la Comisión Europea (DG Move) en la reunión que mantuvieron el director general de Aviación Civil, Raúl Medina, y la secretaria de Estado de Transportes, Carmen Librero, con el responsable de la DG Move, Henry Hololei. El resultados de esta reunión y la estrategia a adoptar a partir de las indicaciones hechas por Bruselas han centrado buena parte de la comisión mixta en materia aérea que ha tenido lugar hoy.

Maó-Madrid: mejora del horario de vuelta
En cuanto a las mejoras en la OSP Mahón-Madrid, se ha garantizado por parte del Ministerio su continuidad y que el día 1 de octubre estará vigente el nuevo servicio, de forma que no quedará descubierto en ningún momento, pero se ha aplazado la introducción de mejoras reclamadas desde el Govern y el Consell de Menorca para la próxima convocatoria. El Ejecutivo central ha afirmado que, estando en funciones, no puede introducir estos cambios antes del nuevo concurso, que tiene que estar resuelto en breve para garantizar la continuidad del servicio el 1 de octubre. Sí que se ha conseguido alargar el horario del último vuelo de vuelta de Madrid en Maó, que ahora serán a las 19:59 y a las 20:59 horas.

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, había mostrado su disposición –en la reunión mantenida con el conseller Marc Pons el pasado día 11 de mayo- a estudiar algunos cambios para la próxima convocatoria, como por ejemplo la introducción de las tarifas sociales para estudiantes (hasta 27 años), personas mayores (a partir de 65 años), menores y personas con discapacitado. Ahora, en la reunión de hoy con el director general de Aviación Civil, Raúl Mediana, parece que no se han dado las garantías y que estas mejoras, a pesar de que se estudiarán, tendrán que esperar en la próxima convocatoria.

Convenios pendientes: Balears entrega todos los justificantes y documentos
Antes, en la reunión de la comisión de seguimiento del convenio estatutario de 2010 firmado entre el Ministerio de Fomento y el Govern de las Illes Balears, el conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha entregado la propuesta de adenda al convenio mediante la cual se acordaría el pago inmediato de 50 millones de euros pendientes por obras ya realizadas por el Govern (obras en materia de tren, puerto de Ciutadella y balsa de drenaje de la autovía de Eivissa). Igualmente, el conseller ha puesto a disposición del Ministerio toda la documentación de justificación de las obras el pago de las cuales se exige en Madrid.

El conseller Pons ha recordado que es una deuda que tiene el Ejecutivo central con las Illes Balears y que es imprescindible avanzar en la solución y cerrar el tema de forma que se haga cuando antes el abono, por parte de este Gobierno en funciones o el nuevo que surja de las elecciones. Por eso, desde las Illes Balears se ha hecho todo el trabajo y se ha aportado toda la documentación justificativa, de forma que no se puedan oponer por parte del Ministerio trabas formales y el acuerdo esté cercado. Así, el Ministerio se ha comprometido a revisar cuando antes la documentación y a llevar a cabo una nueva reunión el 17 de junio para avanzar en el tema.

En la reunión de la comisión de seguimiento del convenio de carreteras de 2004 entre el Ministerio de Fomento y el Govern de las Illes Balears –y en cumplimiento del acuerdo alcanzado entre la presidenta del Govern, Francina Armengol, y el ministro de Hacienda en funciones, Cristóbal Montoro- , se ha procedido también a la revisión de toda la documentación y se ha fijado una nueva reunión por el próximo día 17 de junio. Igualmente, en este punto, el conseller ha incidido en que se tiene que dar cuando antes cumplimiento al compromiso adquirido por el ministro de Hacienda ante la presidenta de las Illes Balears.