13/10/2016
L’AJUNTAMENT DE MAÓ PRESENTA L’ASCENSOR QUE CONNECTARÀ EL PORT I LA ZONA DEL CLAUSTRE DEL CARME
L'ascensor s'integrarà a l'entorn i tindrà caràcter panoràmic, ja que la coberta de vidre permetrà contemplar les vistes i alhora reflectirà l'exterior.
Avui capvespre, l’alcaldessa Conxa Juanola i el primer tinent d’Alcaldia, Vicenç Tur, han presentat el projecte de l’ascensor que connectarà el port de Maó i la zona del Claustre del Carme, i que també inclou les tasques de consolidació del penyal.
El projecte preveu la construcció d’un ascensor amb una capacitat màxima per a 21 persones, i una velocitat d’1,6 m/s. L’ascensor comptarà amb un variador de freqüència per evitar retencions i esperes en època de major ús. Es preveu que l’ascensor estigui en funcionament tot el dia, i els trajectes de pujada o baixada duraran al voltant d’un minut.
L’ascensor superarà un desnivell de 24,5 metres, entre la parada inferior i la superior. La parada inferior estarà situada la Costa de ses Voltes, a una cota de 7,5 metres, i la superior a 32 metres, i donarà accés a la zona del Mercat des Claustre, al voltant de l’antiga SEAT.
A causa de l’emplaçament on s’ubicarà, exposat a forts vents, s’ha cercat una solució que garanteixi l’estabilitat de l’estructura i eviti moviments no desitjats. És per això que s’ha plantejat una base de formigó, l’alçada de la qual s’adaptarà als talussos rocosos del penya-segat en dues de les cares de l’ascensor.
Amb una base de 3,5 x 3,2 metres i una alçària total de 30 metres, l’estructura destacarà per la seva gran esveltesa.
L’ascensor ha de servir per millorar l’accessibilitat entre el port i la ciutat i ha de permetre recuperar i dignificar una zona del penyal que es troba molt degradada.
Ascensor panoràmic i integrat a l’entorn
Les cares nord i est seran totalment transparents, mitjançant un tancament de vidre, fet que conferirà a l’ascensor el caràcter de mirador, i li proporcionarà un aspecte molt lleuger.
Els vidres tindran un tractament per evitar la radicació solar, de manera que des de l’interior es mantingui una transparència total, però evitant l’efecte hivernacle i cercant el màxim confort per als usuaris.
La proposta seleccionada empra formigó blanc i vidre amb efecte especular. Aquesta estètica adopta el mimetisme amb l’entorn i, per tant, és l’opció que millor s’adapta a un emplaçament amb abundància de flora catalogada. Aquesta característica farà que l’exterior es reflecteixi als vidres de l’ascensor, i l’integrarà a l’entorn.
A més, s’ha intentat apropar al màxim l’ascensor al penyal, per tal de reduir la llargada de la passarel·la d’accés i disminuir l’impacte del conjunt.
Pressupost i terminis
El projecte té un pressupost total de 900.000 euros, que assumirà l’Autoritat Portuària de Balears. D’aquests, 700.000 es destinaran a l’ascensor i 200.000 a les tasques de consolidació del penyal.
L’Ajuntament espera tenir l’informe executiu acabat a finals d’aquest mes per tal de poder-lo entregar a l’APB, que s’encarregarà de la licitació de les obres, que podrien finalitzar en un termini d’entre 6 i 8 mesos.
Avui capvespre, l’alcaldessa Conxa Juanola i el primer tinent d’Alcaldia, Vicenç Tur, han presentat el projecte de l’ascensor que connectarà el port de Maó i la zona del Claustre del Carme, i que també inclou les tasques de consolidació del penyal.
El projecte preveu la construcció d’un ascensor amb una capacitat màxima per a 21 persones, i una velocitat d’1,6 m/s. L’ascensor comptarà amb un variador de freqüència per evitar retencions i esperes en època de major ús. Es preveu que l’ascensor estigui en funcionament tot el dia, i els trajectes de pujada o baixada duraran al voltant d’un minut.
L’ascensor superarà un desnivell de 24,5 metres, entre la parada inferior i la superior. La parada inferior estarà situada la Costa de ses Voltes, a una cota de 7,5 metres, i la superior a 32 metres, i donarà accés a la zona del Mercat des Claustre, al voltant de l’antiga SEAT.
A causa de l’emplaçament on s’ubicarà, exposat a forts vents, s’ha cercat una solució que garanteixi l’estabilitat de l’estructura i eviti moviments no desitjats. És per això que s’ha plantejat una base de formigó, l’alçada de la qual s’adaptarà als talussos rocosos del penya-segat en dues de les cares de l’ascensor.
Amb una base de 3,5 x 3,2 metres i una alçària total de 30 metres, l’estructura destacarà per la seva gran esveltesa.
L’ascensor ha de servir per millorar l’accessibilitat entre el port i la ciutat i ha de permetre recuperar i dignificar una zona del penyal que es troba molt degradada.
Ascensor panoràmic i integrat a l’entorn
Les cares nord i est seran totalment transparents, mitjançant un tancament de vidre, fet que conferirà a l’ascensor el caràcter de mirador, i li proporcionarà un aspecte molt lleuger.
Els vidres tindran un tractament per evitar la radicació solar, de manera que des de l’interior es mantingui una transparència total, però evitant l’efecte hivernacle i cercant el màxim confort per als usuaris.
La proposta seleccionada empra formigó blanc i vidre amb efecte especular. Aquesta estètica adopta el mimetisme amb l’entorn i, per tant, és l’opció que millor s’adapta a un emplaçament amb abundància de flora catalogada. Aquesta característica farà que l’exterior es reflecteixi als vidres de l’ascensor, i l’integrarà a l’entorn.
A més, s’ha intentat apropar al màxim l’ascensor al penyal, per tal de reduir la llargada de la passarel·la d’accés i disminuir l’impacte del conjunt.
Pressupost i terminis
El projecte té un pressupost total de 900.000 euros, que assumirà l’Autoritat Portuària de Balears. D’aquests, 700.000 es destinaran a l’ascensor i 200.000 a les tasques de consolidació del penyal.
L’Ajuntament espera tenir l’informe executiu acabat a finals d’aquest mes per tal de poder-lo entregar a l’APB, que s’encarregarà de la licitació de les obres, que podrien finalitzar en un termini d’entre 6 i 8 mesos.
