25/11/2016
Alaior exige al Consell garantías de seguridad en el proyecto de mejora del enlace de acceso a la Me-1
El Ayuntamiento de Alaior ha presentado un escrito de alegaciones a la aprobación inicial por parte de la Comisión de Gobierno del Consell Insular de Menorca, en sesión de carácter ordinario de 17 de octubre, en referencia al proyecto constructivo de mejora del nudo del enlace de acceso a la carretera Me-1, en el término municipal de Alaior, y a la relación de bienes expropiados con el proyecto constructivo refundido denominado mejora de la carretera Me-1, entre Maó y Alaior, que se tendrán que desafectar.
Cabe destacar que el equipo de gobierno municipal de dicho Ayuntamiento no comparte la decisión de paralizar y rescindir el contrato del proyecto de mejora de la carretera Me-1 entre Maó y Alaior, cuyas consecuencias, aparte de tener una carretera en estado de obra paralizada un mínimo de dos años, causará un grave perjuicio económico porque se incrementará su coste debido a la ejecución del proyecto por fases.
A modo de ejemplo, está ejecución por fases ha provocado que el movimiento de tierras a lo largo de todo el tramo de carretera no se compense entre el material necesario para los terraplenados y el material de desmonte. Esta falta de compensación provocará un incremento considerable del coste total de la mejora de la carretera Me1 entre Mahón y Alaior.
En primer lugar la ejecución de esta primera fase tendrá una mayor medición de tierras en las partidas de desmonte, cuyo material no se podrá utilizar por lo que necesariamente habrá un sobrecoste de transporte y canon a vertedero autorizado. Y en segundo lugar, cuando se ejecute el resto de tramo de carretera las partidas de terraplenado serán mayores a las del desmonte, cuya consecuencia será el suministro de material de aporte de cantera, que indudablemente será de un coste superior al material procedente de la propia obra.
Dado que la reflexión anterior no se ha considerado, solicitamos que el Consell Insular de Menorca estime en la medida de sus capacidades los siguientes puntos:
El Consistorio insta al Consell a garantizar y asegurar el cumplimiento de la normativa de circulación para vehículos pesados en el enlace, que garantice el giro de los vehículos de más de 12 metros de longitud, por medio de un informe técnico, así como también exige a la máxima institución insular garantías de seguridad de los ramales de incorporación a la Me-1, teniendo en cuenta la pendiente del ramal y la visibilidad sobre la troncal.
También solicitud la anulación de la desafección prevista e incorporación al proyecto del tramo de vía ubicado entre los enlaces de acceso a Alaior y la carretera de Cala en Porter, porque quedará independiente del resto de mejoras del tramo Maó - Alaior y, al mismo tiempo, en una zona de poca visibilidad.
Finalmente, el Ayuntamiento insta también al Consell a incorporar el tramo de la antigua carretera troncal, llamada carretera Nova, desde el enlace hasta la primera intersección (rotonda) de entrada al Polígono Industrial de la Trotxa, debido al estado de envejecimiento del firme existente que se verá agravado por la propia naturaleza de las obras, como consecuencia de ser paso continuo de los vehículos pesados que usarán esta vía durante la ejecución del proyecto al ser paso obligado de acceso a las canteras de áridos y planta de aglomerado.
Cabe destacar que el equipo de gobierno municipal de dicho Ayuntamiento no comparte la decisión de paralizar y rescindir el contrato del proyecto de mejora de la carretera Me-1 entre Maó y Alaior, cuyas consecuencias, aparte de tener una carretera en estado de obra paralizada un mínimo de dos años, causará un grave perjuicio económico porque se incrementará su coste debido a la ejecución del proyecto por fases.
A modo de ejemplo, está ejecución por fases ha provocado que el movimiento de tierras a lo largo de todo el tramo de carretera no se compense entre el material necesario para los terraplenados y el material de desmonte. Esta falta de compensación provocará un incremento considerable del coste total de la mejora de la carretera Me1 entre Mahón y Alaior.
En primer lugar la ejecución de esta primera fase tendrá una mayor medición de tierras en las partidas de desmonte, cuyo material no se podrá utilizar por lo que necesariamente habrá un sobrecoste de transporte y canon a vertedero autorizado. Y en segundo lugar, cuando se ejecute el resto de tramo de carretera las partidas de terraplenado serán mayores a las del desmonte, cuya consecuencia será el suministro de material de aporte de cantera, que indudablemente será de un coste superior al material procedente de la propia obra.
Dado que la reflexión anterior no se ha considerado, solicitamos que el Consell Insular de Menorca estime en la medida de sus capacidades los siguientes puntos:
El Consistorio insta al Consell a garantizar y asegurar el cumplimiento de la normativa de circulación para vehículos pesados en el enlace, que garantice el giro de los vehículos de más de 12 metros de longitud, por medio de un informe técnico, así como también exige a la máxima institución insular garantías de seguridad de los ramales de incorporación a la Me-1, teniendo en cuenta la pendiente del ramal y la visibilidad sobre la troncal.
También solicitud la anulación de la desafección prevista e incorporación al proyecto del tramo de vía ubicado entre los enlaces de acceso a Alaior y la carretera de Cala en Porter, porque quedará independiente del resto de mejoras del tramo Maó - Alaior y, al mismo tiempo, en una zona de poca visibilidad.
Finalmente, el Ayuntamiento insta también al Consell a incorporar el tramo de la antigua carretera troncal, llamada carretera Nova, desde el enlace hasta la primera intersección (rotonda) de entrada al Polígono Industrial de la Trotxa, debido al estado de envejecimiento del firme existente que se verá agravado por la propia naturaleza de las obras, como consecuencia de ser paso continuo de los vehículos pesados que usarán esta vía durante la ejecución del proyecto al ser paso obligado de acceso a las canteras de áridos y planta de aglomerado.
