28/11/2016
El Ayuntamiento de Alaior decide dejar abierta al tráfico la calle de Ses Escoles
El Ayuntamiento de Alaior ha decidido finalmente dejar abierto al tráfico rodado el tramo de calle de Ses Escoles.
Durante el proceso de participación ciudadana recientemente celebrado, el Consistorio sometió al juicio de los ciudadanos tres posibles acabados estéticos del entorno del Convent de Sant Diego. En cualquiera de los tres anteproyectos presentados figuraba dibujado el vial de acceso de conexión entre la calle Es Banyer y la de Ses Escoles.
Si bien en un principio se pensó en darle un uso estrictamente peatonal, por coincidir este tramo con el recorrido de la ruta escolar, el propio proceso de participación abrió la puerta a que los ciudadanos expresaran libremente su opinión sobre cualquiera de los aspectos de los tres proyectos sometidos a la consideración de los residentes. Desde los acabados, al mobiliario urbano o la ornamentación vegetal...
Eso es, además de la opción preferente, la que más agradaba a cada votante, también se habilitó un apartado de observaciones donde cada participante, no solo seleccionaba una de las tres opciones, sino que además podía dar su opinión personal de forma totalmente abierta al respecto del proyecto presentado, de esta forma, el Ayuntamiento ha obtenido una impresión más perfilada sobre el gusto mayoritario y puede modificar alguno de los aspectos que figuran en las ideas expuestas.
Recordamos que la opción elegida fue la opción B, que plantea una plataforma al mismo nivel, en dos tonalidades de pavimento que existen ya en el casco antiguo. Otro elemento viene dado por la elección de un adoquín color gris existente en la entrada al Convent de Sant Diego que combinará con una pieza de color rojo que enlazará con las aceras existentes. Estas dos piezas se mezclan formando un degradado que irá del gris al rojo según las zonas.
El ámbito de la rotonda se solucionará con una pequeña plaza irregular rodeada de taludes verdes que salvarán el desnivel en relación con las aceras existentes. Esta plaza será un buen punto de encuentro y de observación del edificio del Convent.
De acuerdo con las observaciones mayoritarias de la gente, se solicita que el vial quede abierto al tráfico y una vez estudiadas las opciones se ha decidido dejar abierto este tramo de calle a la circulación, habida cuenta de que hay anchura suficiente para garantizar aceras amplias -- en realidad se produce un recrecido respecto a lo que existía-- y seguras para la ruta escolar. Se atiende también la sugerencia de los ciudadanos que indicaron la conveniencia de no dirigir mayor volumen de tráfico rodado del que sea imprescindible hacia el centro urbano, donde la configuración del entramado de calles nunca se pensó para resistir el paso de vehículos a motor.
Por otra parte, el Ayuntamiento quiere potenciar la señalización que indique el recorrido para acceder a la unidad sanitaria y a la zona escolar y de esta forma, descongestionar la calle des Banyer. Precisamente se trata de hacer una señalización disuasoria que pacifique al máximo un entorno que en un futuro ha de recibir gran volumen de visitas y que es también el paso de la ruta escolar y también de acceso a las instalaciones deportivas, así como a la parada del autobús.
Durante el proceso de participación ciudadana recientemente celebrado, el Consistorio sometió al juicio de los ciudadanos tres posibles acabados estéticos del entorno del Convent de Sant Diego. En cualquiera de los tres anteproyectos presentados figuraba dibujado el vial de acceso de conexión entre la calle Es Banyer y la de Ses Escoles.
Si bien en un principio se pensó en darle un uso estrictamente peatonal, por coincidir este tramo con el recorrido de la ruta escolar, el propio proceso de participación abrió la puerta a que los ciudadanos expresaran libremente su opinión sobre cualquiera de los aspectos de los tres proyectos sometidos a la consideración de los residentes. Desde los acabados, al mobiliario urbano o la ornamentación vegetal...
Eso es, además de la opción preferente, la que más agradaba a cada votante, también se habilitó un apartado de observaciones donde cada participante, no solo seleccionaba una de las tres opciones, sino que además podía dar su opinión personal de forma totalmente abierta al respecto del proyecto presentado, de esta forma, el Ayuntamiento ha obtenido una impresión más perfilada sobre el gusto mayoritario y puede modificar alguno de los aspectos que figuran en las ideas expuestas.
Recordamos que la opción elegida fue la opción B, que plantea una plataforma al mismo nivel, en dos tonalidades de pavimento que existen ya en el casco antiguo. Otro elemento viene dado por la elección de un adoquín color gris existente en la entrada al Convent de Sant Diego que combinará con una pieza de color rojo que enlazará con las aceras existentes. Estas dos piezas se mezclan formando un degradado que irá del gris al rojo según las zonas.
El ámbito de la rotonda se solucionará con una pequeña plaza irregular rodeada de taludes verdes que salvarán el desnivel en relación con las aceras existentes. Esta plaza será un buen punto de encuentro y de observación del edificio del Convent.
De acuerdo con las observaciones mayoritarias de la gente, se solicita que el vial quede abierto al tráfico y una vez estudiadas las opciones se ha decidido dejar abierto este tramo de calle a la circulación, habida cuenta de que hay anchura suficiente para garantizar aceras amplias -- en realidad se produce un recrecido respecto a lo que existía-- y seguras para la ruta escolar. Se atiende también la sugerencia de los ciudadanos que indicaron la conveniencia de no dirigir mayor volumen de tráfico rodado del que sea imprescindible hacia el centro urbano, donde la configuración del entramado de calles nunca se pensó para resistir el paso de vehículos a motor.
Por otra parte, el Ayuntamiento quiere potenciar la señalización que indique el recorrido para acceder a la unidad sanitaria y a la zona escolar y de esta forma, descongestionar la calle des Banyer. Precisamente se trata de hacer una señalización disuasoria que pacifique al máximo un entorno que en un futuro ha de recibir gran volumen de visitas y que es también el paso de la ruta escolar y también de acceso a las instalaciones deportivas, así como a la parada del autobús.
