02/03/2017
Marc Pons reivindica la cogestión aeroportuaria para un mejor desarrollo social y económico de las regiones
Participa en la jornada «La hora de las decisiones», de la Euram
Catalunya y la Comunidad Valenciana secundan la propuesta y en junio se celebrará un nuevo encuentro para organizar un frente común ante el Gobierno del Estado
El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha participado en la jornada «La hora de las decisiones», que organiza la Eurorregión del Arco Mediterráneo (Euram) en Valencia y a la que también asisten Biel Barceló, vicepresidente del Govern, y Catalina Cladera, consellera de Hacienda y Administraciones Públicas.
El encuentro tiene como objetivo debatir sobre infraestructuras, financiación y sectores económicos en el contexto del arco mediterráneo, y participan en él representantes de la Generalitat de Catalunya y de la Generalitat Valenciana, además de los del Govern de les Illes Balears.
Pons ha formado parte de la primera mesa redonda de la mañana, bajo el título «Las infraestructuras y la movilidad en la Euram», junto con Josep Rull, conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, y María José Salvador, consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana.
El conseller ha defendido la importancia de que la Euram haga un frente común ante el Gobierno del Estado para reclamar la cogestión de las infraestructuras aeroportuarias «con la finalidad de que los gobiernos regionales tengamos capacidad de decisión colegiada en la toma de decisiones» con el fin de coordinar políticas y estrategias destinadas a un mejor desarrollo económico y social de la región.
«Los aeropuertos de las Balears, Catalunya y la Comunidad Valenciana recibieron a cien millones de pasajeros en 2016, casi la mitad de los movimientos que se produjeron en la totalidad de aeropuertos del Estado, pero no tenemos capacidad de decisión en la gestión de estas infraestructuras, las cuales no tendrían que ser medidas por sus cuentas de resultados, sino que su bondad se tiene que calibrar en relación con las repercusiones que tienen en la región. Por lo tanto, también deben tenerse en cuenta beneficios sociales, que puedan facilitar la vida a las personas y el progreso del territorio, globalmente considerado», ha manifestado el conseller.
Próximo encuentro para impulsar la solicitud de cogestión
La propuesta de las Balears ha tenido una excelente acogida por parte de los representantes de Catalunya y de la Comunidad Valenciana, y se ha acordado la celebración de una próxima reunión, que tendrá lugar en el mes de junio en Menorca, con el fin de establecer sinergias y diseñar una estrategia cuya finalidad sea «insistir ante el Gobierno del Estado sobre la importancia de que las regiones también participen activamente en la gestión de los aeropuertos».
Por otra parte, en su intervención Marc Pons ha reivindicado la presencia de las Illes Balears en el corredor mediterráneo: «Consideramos imprescindible que en la revisión de los corredores, programada para el 2020, se incorpore el archipiélago balear, de la misma manera que resulta también trascendental que en las autopistas del mar diseñadas por Bruselas, las Baleares se conviertan en un punto de referencia».
El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha participado en la jornada «La hora de las decisiones», que organiza la Eurorregión del Arco Mediterráneo (Euram) en Valencia y a la que también asisten Biel Barceló, vicepresidente del Govern, y Catalina Cladera, consellera de Hacienda y Administraciones Públicas.
El encuentro tiene como objetivo debatir sobre infraestructuras, financiación y sectores económicos en el contexto del arco mediterráneo, y participan en él representantes de la Generalitat de Catalunya y de la Generalitat Valenciana, además de los del Govern de les Illes Balears.
Pons ha formado parte de la primera mesa redonda de la mañana, bajo el título «Las infraestructuras y la movilidad en la Euram», junto con Josep Rull, conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, y María José Salvador, consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana.
El conseller ha defendido la importancia de que la Euram haga un frente común ante el Gobierno del Estado para reclamar la cogestión de las infraestructuras aeroportuarias «con la finalidad de que los gobiernos regionales tengamos capacidad de decisión colegiada en la toma de decisiones» con el fin de coordinar políticas y estrategias destinadas a un mejor desarrollo económico y social de la región.
«Los aeropuertos de las Balears, Catalunya y la Comunidad Valenciana recibieron a cien millones de pasajeros en 2016, casi la mitad de los movimientos que se produjeron en la totalidad de aeropuertos del Estado, pero no tenemos capacidad de decisión en la gestión de estas infraestructuras, las cuales no tendrían que ser medidas por sus cuentas de resultados, sino que su bondad se tiene que calibrar en relación con las repercusiones que tienen en la región. Por lo tanto, también deben tenerse en cuenta beneficios sociales, que puedan facilitar la vida a las personas y el progreso del territorio, globalmente considerado», ha manifestado el conseller.
Próximo encuentro para impulsar la solicitud de cogestión
La propuesta de las Balears ha tenido una excelente acogida por parte de los representantes de Catalunya y de la Comunidad Valenciana, y se ha acordado la celebración de una próxima reunión, que tendrá lugar en el mes de junio en Menorca, con el fin de establecer sinergias y diseñar una estrategia cuya finalidad sea «insistir ante el Gobierno del Estado sobre la importancia de que las regiones también participen activamente en la gestión de los aeropuertos».
Por otra parte, en su intervención Marc Pons ha reivindicado la presencia de las Illes Balears en el corredor mediterráneo: «Consideramos imprescindible que en la revisión de los corredores, programada para el 2020, se incorpore el archipiélago balear, de la misma manera que resulta también trascendental que en las autopistas del mar diseñadas por Bruselas, las Baleares se conviertan en un punto de referencia».
