13/03/2018
El Consell Insular de Menorca desmiente las críticas sobre la concesión de la línea de autobús a Macarella
En relación a las críticas recibidas por parte del consejero del grupo popular Adolfo Vilafranca, sobre la concesión de la línea de autobús a Macarella, el Departamento de Movilidad comunica que de ninguna manera se ha concedido "a dedo". La línea de Macarella la explotará la empresa que actualmente ostenta la concesión de la zona de Ciutadella, mientras esta concesión sea vigente.
Para garantizar la cohesión territorial, la normativa aplicable establece que los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general se adjudican con carácter exclusivo. Por tanto, no se puede establecer un nuevo servicio cuando lo impida la proximidad geográfica con otros servicios preexistentes.
En Menorca hay cuatro contratos de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general. Torres Allés Autocares, SLU, es titular del contrato de gestión de servicio público IB-07, entre Cala en Blanes y Cala Blanca por Ciutadella, con prolongación en Cala en Bosc, pasando por sa Caleta, Santandria y Cap d'Artrutx, hasta el 31/12/2018.
De acuerdo con la normativa aplicable (artículos 75.3 de la LOTT, 77, 78 y 80 del ROTT), la nueva línea Ciutadella-Macarella supone la inclusión de un nuevo tráfico en el contrato vigente. Este nuevo tránisito falta de entidad propia para constituir una explotación económicamente independiente por el corto kilometraje y por las condiciones del servicio (calendario limitado a la temporada de verano, sólo verano 2018), por lo tanto, tiene un carácter complementario respecto del resto de tránsitos de la concesión IB-07 por lo que se debe prestar el servicio en unidad de explotación con el servicio principal.
Desde el Consell Insular no se entienden las críticas recibidas en este sentido por el consejero del grupo popular Adolfo Vilafranca, cuando fue en el anterior mandato con gobierno del Partido Popular que se pusieron en marcha las líneas de Autobús de Son Saura, Cala en Turqueta y la Vall, donde la explotación de estas líneas también recae en la misma empresa concesionaria.
Para garantizar la cohesión territorial, la normativa aplicable establece que los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general se adjudican con carácter exclusivo. Por tanto, no se puede establecer un nuevo servicio cuando lo impida la proximidad geográfica con otros servicios preexistentes.
En Menorca hay cuatro contratos de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general. Torres Allés Autocares, SLU, es titular del contrato de gestión de servicio público IB-07, entre Cala en Blanes y Cala Blanca por Ciutadella, con prolongación en Cala en Bosc, pasando por sa Caleta, Santandria y Cap d'Artrutx, hasta el 31/12/2018.
De acuerdo con la normativa aplicable (artículos 75.3 de la LOTT, 77, 78 y 80 del ROTT), la nueva línea Ciutadella-Macarella supone la inclusión de un nuevo tráfico en el contrato vigente. Este nuevo tránisito falta de entidad propia para constituir una explotación económicamente independiente por el corto kilometraje y por las condiciones del servicio (calendario limitado a la temporada de verano, sólo verano 2018), por lo tanto, tiene un carácter complementario respecto del resto de tránsitos de la concesión IB-07 por lo que se debe prestar el servicio en unidad de explotación con el servicio principal.
Desde el Consell Insular no se entienden las críticas recibidas en este sentido por el consejero del grupo popular Adolfo Vilafranca, cuando fue en el anterior mandato con gobierno del Partido Popular que se pusieron en marcha las líneas de Autobús de Son Saura, Cala en Turqueta y la Vall, donde la explotación de estas líneas también recae en la misma empresa concesionaria.
