13/07/2018
Inversión de 635.375 € en mejoras preventivas en los muelles del Puerto de Son Blanc
Los talones son las plataformas donde se apoyan las rampas de desembarco de los ferrys. Puertos de las Illes Balears, durante el proceso de preparación del proyecto de ampliación del muelle sur —que se empezará a ejecutar este mes de octubre— realizó una inspección general sobre los talones y sus banquetas en cada uno de los muelles.
Durante este proceso se comprobó que, en su parte más profunda, presentaban signos iniciales de descalce (agujeros en el material). A pesar de que la situación de ninguna forma supone un riesgo ni afecta a la seguridad estructural de los muelles, se ha decidido ejecutar este proyecto de manera preventiva, reparando las banquetas de los talones y fijando un sistema de refuerzo con rompeolas de mayor tamaño.
Está previsto destinar 262.551 euros a la ejecución de estas obras este año y otros 262.551 en 2019.
Esta intervención se realiza de manera preventiva, para evitar un empeoramiento futuro de estas infraestructuras.
La inversión que llevará a cabo Puertos de las Illes Balears en las banquetas de los talones de los muelles se suma a los distintos proyectos que ha ejecutado ya en el puerto de Son Blanc y a los que ya tiene programados y que llegaban a unos 7 millones de euros. La inversión global en el puerto superará ahora los 7,6 millones.
Otras intervenciones
Desde este mes de junio ya está en funcionamiento el nuevo acceso para el pasaje. Es una intervención que mejora el servicio que se ofrece a los ciudadanos, haciendo más cómodo y agradable el tramo entre el barco y la terminal. También se está construyendo en taller una rampa-pasarela para facilitar el embarque y el desembarco a los pasajeros en el muelle oeste y está previsto que su puesta en servicio se produzca el próximo mes de septiembre. Estas dos actuaciones suman 2,75 millones.
Igualmente, está previsto iniciar la adecuación del muelle sur el mes de octubre (con un presupuesto de 196.000 euros). Este proyecto tiene la finalidad de optimizar el espacio y de conseguir incrementar los amarres simultáneos de los dos actuales a tres. De este modo se obtendría el máximo aprovechamiento del espejo de agua y se dotaría al puerto de mayor operatividad.
Hay que recordar también que se han invertido 160.000 euros en la mejora de los accesos rodados y que el último proyecto programado es la remodelación de la terminal, con una previsión de inversión de 3,8 millones de euros