El Govern presenta el Plan de mejora de calidad del aire de Maó

El vicepresidente y conseller de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática, Juan Pedro Yllanes, ha presentado hoy el Plan de mejora de calidad del aire de Maó. Un proyecto en el cual el Govern, el Ayuntamiento de Maó y el Consell Insular de Menorca empezaron a trabajar en junio de 2017, con la intención de aprobarlo en septiembre de 2021. Al acto han asistido el conseller de Medio Ambiente y Reserva de Biosfera del Consell Insular de Menorca, Josep Juaneda; el alcalde de Maó, Héctor Pons, y el director general de Energía y Cambio Climático, Pep Malagrava.

«Maó tiene que apostar por ser un referente en las Illes Balears y en el Mediterráneo», ha señalado el vicepresidente Yllanes, que ha defendido que «con este Plan, el Govern, el Consell y el Ayuntamiento damos respuesta a las reivindicaciones realizadas desde la isla en los últimos años por parte de diferentes iniciativas sociales e institucionales. Con este Plan podemos conseguir hacer una ciudad más saludable y más sostenible para continuar luchando contra el cambio climático».

El vicepresidente ha mencionado específicamente dos medidas, como son la creación de la Zona de bajas emisiones insular, «que es una oportunidad para apostar por medidas ambiciosas y convertir Menorca y Maó en un espacio referente de movilidad sostenible y calidad del aire», así como el reciente anuncio hecho desde el Govern de limitar el funcionamiento de los motores diesel, los más contaminantes, a un máximo de 500 horas anuales en la central térmica de Maó.

Para el director general de Energía y Cambio Climático, Pep Malagrava, «la calidad del aire, a pesar de ser buena en líneas generales, se tiene que ir mejorando por una cuestión de salud pública. La reducción de emisiones de la central es un primer paso, pero tenemos que seguir implementando energías renovables y reduciendo las emisiones de puertos y aeropuertos con la ayuda de AENA y la Autoridad Portuaria, puesto que son los dos grandes focos emisores».

El conseller de Medio Ambiente y Reserva de Biosfera, Josep Juaneda, ha explicado que «la redacción del Plan de calidad del aire de Mahón es una de las acciones del Plan de Acción de la Reserva de Biosfera, y todas las medidas que se contemplan en el mismo van en la línea de los objetivos de la estrategia Menorca 2030 ».

Por su parte, el alcalde de Maó, Héctor Pons, ha recordado el «compromiso histórico de la ciudad de Maó con la conservación del medio ambiente y el desarrollo sostenible» y ha argumentado que el Plan de Mejora de la Calidad del Aire en Maó «es un ejemplo de que el trabajo coordinado entre las diferentes administraciones es capaz de transformar voluntades políticas con hechos concretos». Por eso, el alcalde ha considerado que la presentación de este Plan es «un paso que tiene que servir para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas de Maó y , también, para seguir avanzando hacia la reducción de gases contaminantes a la atmósfera». En este sentido, Héctor Pons ha recordado «la apuesta por la transformación energética que está haciendo el Ayuntamiento de Maó durante los últimos años, por ejemplo, con la instalación de placas solares en diferentes instalaciones públicas o con el proyecto de pérgolas fotovoltaicas con puntos de recarga y autoconsumo compartido que se ha iniciado recientemente en el aparcamiento de Ses Vinyes». Así mismo, el alcalde de Maó ha explicado que el Ayuntamiento trabaja con diferentes proyectos e iniciativas que promueven la conservación del medio ambiente «que forma parte de la identidad de nuestra ciudad y que funciona, también, como un activo turístico", favoreciendo, así, al «desarrollo económico desde los criterios de la sostenibilidad.»

Una sesentena de medidas

El Plan incluye 61 medidas, diferenciadas en cinco bloques de actuación: Movilidad Terrestre, Eficiencia Energética, Seguimiento y reducción de las emisiones en episodios de alta contaminación, Movilidad Aeroportuaria y otras.

En cuanto a Movilidad Terrestre, el Plan de calidad del aire de Maó propone hasta catorce líneas de actuación. Entre ellas, mejorar el servicio y la oferta del transporte público existente en Menorca; gestionar de forma adecuada la movilidad en grandes centros de trabajo; crear aparcamientos seguros y con cargadores eléctricos cerca de las estaciones de transporte público; fomentar la sustitución de vehículos por aquellos que funcionen con combustibles con menos emisiones o cero emisiones; optimizar y crear aparcamientos disuasorios para fomentar el transporte público; controlar y limitar la velocidad más estrictamente; fomentar el uso de coche compartido; aumentar los espacios exclusivos para el transporte público y peatones en detrimento de los espacios actuales destinados a vehículos privados; optimizar la intermovilidad bicicleta-transporte público; mejorar y aumentar el espacio para peatones, así como hacer campañas para el fomento de la movilidad saludable, enfatizándolo en el colectivo de estudiantes.

En relación con la Eficiencia Energética, la implantación de energías renovables juega un papel importante, con propuestas como la de velar por la instalación de energía solar fotovoltaica en grandes cubiertas; cumplir con la obligatoriedad de hacer un cálculo anual de huella de carbono y un plan de reducción de emisiones por parte de grandes y medianas empresas; optimizar los servicios DUM (distribución urbana de mercancías), fomentando la movilidad sostenible; fomentar el uso de energías renovables, informar y asesorar sobre su uso; limitar la dispersión por el territorio de viviendas, equipamientos y servicios; fomento del comercio de proximidad; sustituir los medios de transporte gestionados por la administración por otros de bajas emisiones o cero emisiones, así como optimizar el control de emisiones en obras y servicio de limpieza viario.

En el tercer bloque de actuaciones, dedicados a evitar Episodios de alta contaminación, el Plan recomienda realizar campañas de información y sensibilización sobre la contaminación atmosférica; fomentar la participación por parte de la población en la medición voluntaria de la calidad del aire; introducir el factor de contaminación atmosférica en la vigilancia epidemiológica; la revisión del inventario de emisiones existente a nivel municipal; adaptar el Plan de acción a corto plazo, y estudio de la calidad del aire con sensores pasivos.

El Plan de mejora de calidad del aire en Maó también incluye propuestas destinadas a la Movilidad portuaria, como redactar un Plan de mejora de calidad del aire del puerto de Maó; redactar un Plan de movilidad sostenible del puerto; beneficiar los barcos más limpios; crear una área de control de emisiones (ECA); fomentar la ambientalización de la flota terrestre, así como dar continuidad a la red de monitorización de puertos de Baleares.

A nivel aeroportuario, se propone redactar un Plan de mejora de calidad del aire del aeropuerto de Maó, así como un Plan de movilidad sostenible; la ambientalización de la flota terrestre y del equipamiento; optimizar la movilidad de los aviones dentro de la pista, así como la correcta integración urbana del sistema general aeroportuario.

En el bloque de Otras medidas, el Plan apuesta por la continuidad del Instituto Balear de la Energía (IBE), por el estudio y creación de conectores verdes, así como por el fomento de la agricultura ecológica.

Maó dispone a día de hoy de tres estaciones fijas (Pous, Port de Maó y Maó EMEP), integradas dentro de la Red Balear de Vigilancia y Control de la Calidad del Aire.