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Artículos de actualidad
02/02/2022
Sale a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó
La Conselleria de Educación y Formación Profesional ha sacado a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó. El presupuesto base es de 283.483 euros e incluye una reforma interior integral de todos los núcleos de baños y vestuarios del edificio. También está prevista la sustitución de todas las carpinterías exteriores y la adecuación del espacio anexo de la antigua vivienda del conserje para ubicar la nueva aula de psicomotricidad. La rehabilitación implica también la sustitución de las instalaciones existentes de electricidad y saneamiento por otras nuevas. Esta actuación es una de las obras previstas en el Plan de Infraestructuras Educativas 2016-2023 para todas las Illes Balears que pretende responder de manera ordenada y objetiva a las necesidades estructurales que presentan los centros educativos de Baleares.
01/02/2022
Plantes autòctones per diverses rotondes des Mercadal i Fornells
Es plantaran plantes autòctones amb reg gota a gota i s'adequaran les rotondes amb materials que portin un mínim de manteniment per als jardiners municipals, com graves i altres elements vegetals. També s'eliminaran algunes plantes invasores segons l'acord establert amb l'Àrea de Medi Ambient del Consell Insular. S'estalviarà aigua i al mateix temps s'eliminarà feina de manteniment. Tota aquesta actuació es fa amb l'ajut d'una subvenció del Consell Insular de Menorca a traves del programa «BGreen Menorca 2021». El pressupost d'execució és de 25.030,64 euros (iva inclòs). El Consell Insular de Menorca aporta 17.360 euros i la resta, l'Ajuntament des Mercadal amb fons propis. L'actuació se centrarà en 5 rotondes i una jardinera: a la ronda de ses Costes, a la ronda de s'Estància i al carrer de la Verge del Carme de Fornells. L'inici de les obres serà a principi de febrer i tindran una durada aproximada d'1,5 a 2 mesos. Tot i que el reg no s'està fent a hores assolellades, progressivament s'anirà eliminant el reg superficial per gota a gota i la gespa natural per gespa artificial i altres elements adaptats al clima de Menorca, que són més sostenibles. Les plantes autòctones necessiten menys aigua, son més resistents i tenen poc manteniment.
01/02/2022
L’Ajuntament completa la instal·lació de lluminàries tipus LED a la urbanització de Cala Blanca
L’Ajuntament de Ciutadella ha acabat la segona fase de les tasques de substitució de es lluminàries de la urbanització de Cala Blanca. Aquesta actuació ha inclòs el canvi de les lluminàries del sector C de Cala Blanca, un total de 74 unitats de làmpades tipus LED, i dels respectius bàculs, i ve a completar les 134 que es van substituir a la primera fase de l’obra, que d’aquesta manera s’ha donat per finalitzada. Cal remarcar que, tal com es van fer durant la primera fase de la intervenció a la resta de sectors, en el sector C també s'havien de substituir els bàculs, atès que es trobaven en molt mal estat, motiu pel qual es requeria d'una certa obra civil, de manera que es va creure oportú posposar l’actuació fins després de l'estiu per no ocasionar molèsties. Com ha quedat dit, a la primera fase es van substituir 134 lluminàries, per un total de 208 en un projecte que ha tingut un cost global de 180.290€ que han estat finançats amb fons del Consell Insular dins el procés de regularització de places turístiques. L’actuació s'afegeix a altres que s’estan executant en la mateixa línia d'anar optant per la tecnologia LED, amb el corresponent estalvi energètic i econòmic que suposa, tot plegat dins l’aposta per la sostenibilitat que manté l’equip de govern de l’Ajuntament. En aquest sentit, cal destacar que l’enllumenat públic que hi havia fins ara emprava làmpades de vapor de sodi i de vapor de mercuri de 125W i 70W, amb un consum molt més elevat que les de tipus LED de 35W que s’han instal·lat ara.
31/01/2022
Avís prohibició de gir a l’esquerra a l’accés de Torre Soli per la Me-1
El Departament de Mobilitat del Consell Insular avisa que a partir del dijous 3 de febrer no es permetrà el gir a l’esquerra per accedir a Torre Solí des de la Me-1. En ares de millorar la seguretat d'aquest encreuament, es prohibirà el gir a l'esquerra en totes dues direccions, tant per entrar a Torre Soli venint de Maó, com per sortir-ne en direcció a Ciutadella. En el primer cas, els vehicles que vinguin de Maó i vulguin entrar a Torre Soli, hauran d'anar fins l'encreuament de Es Migjorn Gran (aproximadament 2 minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. En el cas que la sortida es vulgui realitzar des de l’encreuament de Torre Soli vulguin anar cap a Ciutadella, hauran d'anar fins a l'encreuament de Son Bou (també aproximadament dos minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. Aquests canvis obeeixen a la necessitat de millorar la seguretat de la circulació i persones usuàries en aquest punt de la carretera general Me-1. Aquesta prohibició afectarà especialment als vehicles de turisme, atès que els vehicles pesats ja no acostumaven a utilitzar aquest encreuament per accedir a la zona sud de l’illa.
31/01/2022
El Seminari d'Agricultura i Medi Ambient comença el dissabte dia 5
Aquest dissabte, 5 de febrer, tindrem la primera jornada del Seminari d’Agricultura i Medi Ambient. No ho deixeu pel darrer moment i apunteu-vos ja, l’aforament és limitat! Serà a la sala d’audiències del Claustre del Carme de Maó, de 9:30 a 14 h. Aquesta primera jornada comptarà amb les ponències d’Axel Torrejón i Xisco Llompart, que ens parlaran de la importància de la sostenibilitat agrària des de diferents perspectives. Si vols aprendre tècniques per a millorar la fertilitat del sòl i t’interessa conèixer de primera mà una experiència de recuperació d’una finca en decadència, aquesta jornada és per a tu! Començarà Axel Torrejón amb la ponència Entendre, conèixer i millorar el sòl per augmentar-ne la fertilitat i controlar plagues. Axel és assessor de finques agràries, ajuda els pagesos a iniciar-se en les tècniques regeneratives i fa seguiment dels cultius. Té un gran coneixement de biopreparats aptes per tractar les més diverses mancances agràries i cerca solucions que aprofitin els recursos disponibles a la finca. Podeu veure informació sobre la seva feina a www.rayen.org. Després, Xisco Llompart, ens presentarà el seu projecte personal a la finca Purgatori i el projecte col·lectiu Me ecològic de Mallorca de comercialització de carn d’ovella amb la xerrada Ramats, pastures i arbres: els ingredients per a la sostenibilitat d’una finca. Xisco ha dedicat els darrers anys a recuperar l’activitat de la finca familiar, que havia entrat en decadència, i té molt clar que unir arbres i bestiar és clau per a adaptar-nos a la realitat climàtica i agrària de les nostres illes, reduir costos i tenir un negoci sostenible. Ens explicarà també la seva experiència en el món del cooperativisme i com aquest pot servir per comercialitzar amb èxit productes amb valor afegit. Podeu veure més informació a www.meecologic.com. La jornada acabarà amb un dinar a un restaurant, inclòs en el preu d’inscripció, per continuar compartir experiències i intercanviar opinions. Trobareu el programa complert de les dues jornades (dissabte dia 12 tenim la segona) al fitxer adjunt. Podeu inscriure-vos al Seminari d’Agricultura i Medi Ambient a través del següent formulari o bé visitant-nos a la nostra oficina del Camí des Castell 53, a Maó, de dilluns a divendres de 9 a 14 h. Si teniu dubtes podeu escriure al mail custodia@gobmenorca.com o trucar al 971350762. Aquesta activitat compta amb el suport econòmic del Consell Insular de Menorca i de la Fundació MAVA.
31/01/2022
FÍSICS SE IMPONE EN EL MEDALLERO DEL CAMPEONATO DE SANT ANTONI DE KARATE
El club de karate Físics de Ciutadella, mostró en el “Campionat Sant Antoni” su buen estado de forma, esta vez con los más pequeños del club de poniente, des de los 8 a los 15 años. Colgándose hasta un total de 46 medallas entre todas las categorías de las dos modalidades de kata y kúmite, dejando claro así, que la cantera sigue los pasos de los alumnos más aventajados. Así como también el conjunto de parakarate quienes dieron una señal de evolución realizando katas más complejos, demostrando su destreza. Las medallas de oro eran para; Laura Mayor, Dani Sintes, Ricardo Álvarez, Hajar Hallouch, Zoe Chirico (doblete) Aitor Faner (doblete) Erika Capó (doblete) Adelaida Herrero (doblete) Sebastian Vatamaniuc (doblete) Marc Jaume, Nahia Calafell, Isahq Bertit, Yahya Adnane, y Queralt Capó. Mientras que en el segundo escalón se subían; Marta Pons, Dani Noguero, Carlos Fernández, Nahia Calafell, Moises Azañero, Miranda Herrero (doblete) Dalila El Ahmar (doblete) Gabi Loaiza, Lorena Hidalgo, Ibai Bagur, Ivan Barber, y Marc Jaume. I por último las medallas de broce serian para; Lorena Hidalgo, Claudia Mercadal, Hugo Serrano, Isahq Bertit, Gibet Forcada, Yahya Adnane, Queralt Capó, Elena Pons (doblete), Hajar Hallouch, Pilat Font, Miquel Bosch y Gabi Loaiza
Noticias
31/08/2021
26/11/2018
Curso de ‘Dirección y gerencia de Proyectos Verdes’
Se trata de un programa con 150 horas de duración y sin límite de participantes, cuyo objetivo es formar a profesionales de la dirección y gerencia para su desempeño profesional de diferentes campos como la administración, la dirección de organizaciones, la gestión de proyectos, la coordinación de equipos, la dirección de proyectos educativos, en el plano empresarial, entre otros. Para Santos Jorna, coordinador de Acción local, “en un mundo cada vez más acelerado y complejo, las tareas de dirección y gerencia son esenciales para aprender a conducir nuestras vidas, nuestros proyectos, nuestros equipos y nuestras organizaciones”. Con este objetivo, el programa está diseñado para, de manera práctica, poder elaborar un plan y ejecutarlo, adquiriendo en el proceso las principales competencias asociadas a esta disciplina.” La Dirección General de Medio Ambiente abrió por primera vez su Escuela ‘MOOC de Liderazgos Verdes’ en octubre de 2017, ofreciendo capacitación masiva y gratuita en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, permitiendo acceder a una serie de programas para la concienciación y desarrollo de un nuevo liderazgo de la ciudadanía, para la puesta en marcha de proyectos de economía verde y circular. Por esta Escuela Mooc han pasado ya 507 participantes, 233 en la primera edición y 274 matriculados en la segunda. La plataforma se enmarca en el programa ‘Red Municipal de Participación y Concienciación Social sobre la Economía Verde y el Patrimonio Natural en Extremadura’, que forma parte de ‘Extremadura 2030’ y es fruto de la colaboración entre la Junta de Extremadura y la Asociación de Universidades Populares de Extremadura (AUPEX). Esta plataforma de concienciación se enmarca en la Estrategia regional de Economía Verde y Circular “Extremadura 2030”. La Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, en colaboración con la Asociación de Universidades Populares de Extremadura, ha creado esta Plataforma de capacitación en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, que tiene como finalidad el diseño de un proyecto para la concienciación y el desarrollo de un liderazgo ciudadano en torno a una herramienta tecnológica en internet. La misma permitirá acceder a una serie de programas para la concienciación y el desarrollo de un nuevo liderazgo entre la ciudadanía y las organizaciones, siempre desde la perspectiva de la economía verde y circular. La plataforma se encuentra alojada en la página web www.extremadura2030.com. Utiliza la metodología MOOC (del acrónimo Massive Online Open Courses), cursos en línea abiertos y masivos gracias a internet, accesibles a toda persona interesada en cursarlos, gratuitos y sin límite de participantes. Puede considerarse como una nueva modalidad educativa que aprovecha los recursos tecnológicos en búsqueda de un aprendizaje masivo y abierto.
Otras noticias
30/04/2018
El Consell Insular de Menorca abre una nueva convocatoria de ayudas para la práctica deportiva en la infancia y juventud
Se trata de unas ayudas destinadas a aquellas familias que no pueden hacerse cargo económicamente de la práctica deportiva de sus hijos. Esta convocatoria se aprobó por el Consejo Ejecutivo del Consell Insular el pasado 9 de abril de 2018. Y está regida por las bases publicadas en el BOIB núm 52 de 28 de abril de 2018 por el que se aprueban las bases que rigen la concesión de ayudas del Consell Insular de Menorca para la práctica deportiva en la infancia y la juventud (de 3 a 30 años) y de la convocatoria correspondiente a la temporada 2017-18. Como se expone en las bases, el periodo de solicitud es de 60 días desde su publicación. En este sentido, la Administración Pública, a través del Departamento de Empleo, Proyección Económica, Juventud y Deportes del Consell Insular, tiene la responsabilidad de fomentar la educación física y el deporte, entendida como bien de la sociedad que ha potenciar y facilitar el acceso a todas las personas, indistintamente de su procedencia y características, especialmente en aquellos sectores sociales más vulnerables. Una actividad física-deportiva que contribuya al desarrollo y la formación integral de las personas, para que dispongan de una mejor calidad de vida. Para esta convocatoria, se ha destinado una partida de 40.000 euros, repartida en dos líneas de ayudas según franjas de edad. La primera línea, compran a los niños y jóvenes de 3 a 16 años. La segunda línea, los jóvenes de 17 a 30 años. Las solicitudes se efectuarán al Consell Insular de Menorca, ya sea asistiendo bien de forma presencial o bien telemáticamente. Para más información o aclaraciones, el departamento de deportes, quien gestiona directamente las solicitudes, permanece a disposición de aquellas personas interesadas
28/04/2018
Más de 2000 firmas en un día para cambiar la denominación de lengua catalana por la de lengua baleárica en el Estatuto
La petición para cambiar la denominación de lengua catalana por la de lengua baleárica a través de www.change.org ya había recogido anoche más de 2000 firmas en poco más de un día desde que el jueves por la tarde se pusiera en circulación en las redes sociales. Entre estas firmas figura alguna personalidad significativa como Román Piña Homs, uno de los redactores del Estatuto de Autonomía de 1983 y uno de los ponentes de la reforma del Estatuto que se acabó aprobando en 2007. Tanto en el Estatuto originario como en su reforma se proclama que la lengua propia de las Baleares es la lengua catalana, una afirmación que actualmente, a la vista de las consecuencias que han supuesto por la identidad y la lengua del pueblo balear treinta y cinco años de políticas de “normalización lingüística” totalmente equivocadas, ya cuestiona uno de los padres de la norma magna balear. Es manifest a change.org A través de www.change.org presentamos la petición por cambiar la denominación de lengua catalana en el Estatuto por la de lengua baleárica. Desde la aprobación del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares el año 1983 los distintos gobiernos autonómicos, tanto de derechas como de derechas, tanto constitucionalistas como nacionalistas, han aplicado una política lingüística y cultural cada vez más catalanista, totalmente contraria a la realidad social y cultural del pueblo baleárico. Una realidad forjada durante siglos fruto de la mescolanza de civilizaciones y dominadores que han pasado y han quedado a las Baleares. Con el Estatuto de Autonomía de 1983 el catalanismo consigue un gran éxito cuando introduce que la lengua de Baleares es la catalana gracias a un supuesto “consenso”, dejando de lado la secular denominación de lengua mallorquina y la personalidad lingüística baleárica. La catalanización busca la uniformización en todos estos aspectos: cultura, educación, historia, bandera, costumbres... Prueba de ello es que el gobierno autonómico, el parlamento autonómico, los consells insulars, los ayuntamientos o nuestra universidad usan, ni más ni menos, que el dominio forastero punt.cat: uib.cat, parlamentib.cat, illesbalears.cat, mallorca.cat, palma.cat, inca.cat, felanitx.cat, bunyola.cat. Con esta petición a través de www.change.org queremos dar un golpe sobre la mesa para concienciar a la ciudadanía de la necesidad de cambiar el nombre de lengua catalana por el de lengua baleárica en el Estatuto. Sólo de esta manera saldremos de este mundo pancatalanista. Actualmente queda claro que el “consenso” lingüístico alcanzado en 1983 se ha roto por los cuatros costados y sólo nos está encaminando hacia “la Gran Cataluña”, de donde jamás hemos formado parte. Es preciso huir de esta deriva catalanista y el primer paso es que el artículo 4 del Estatuto proclame que la lengua baleárica es la propia de las Islas Baleares.
28/04/2018
Comunicat premsa APTUME
Desde la asociación de ámbito menorquín APTUME (Asociación para el alquiler turístico de Menorca) queremos informar de lo siguiente: - Alegaciones a la propuesta inicial de zonificación que aprobó el CIMe. Se hace público el documento de trabajo que ha pasado a los servicios jurídicos colaboradores para que se elaboren las alegaciones a presentar antes del 15/05 que es cuando expira el plazo. https://drive.google.com/open?id=16PS-JNwY6W2yKkoaBSK6aOpMIkmpxENy - Pregunta al pleno del CIMe y respuesta de la presidenta (enlace al vídeo): https://drive.google.com/open?id=1QYzYcsQpk5oGRlJYsukCOTuDwoyg38_z Creemos que la respuesta era previsible. Si los servicios jurídicos del CIMe han hecho correctamente su trabajo no habrá problema, pero tenemos ejemplos de otros casos que confirman precedentes desafortunados y que han acabado en indemnizaciones que pagamos todos los menorquines. Según el contenido de la aprobación definitiva de la zonificación y si los servicios jurídicos lo aconsejan, APTUME interpondrá un recurso contencioso administrativo contra esta norma. - El presidente de APTUME Josep Piris, estuvo presente en la mesa de Turismo y Modelo Económico del día 25 de abril que se celebró en el CIMe y que trabaja en la revisión del PTI. La visión de la asociación sobre la regulación del alquiler turístico es bien sabida y se reiteró en este encuentro donde creemos que las posturas todavía están muy alejadas entre lo que el CIMe propone para el nuevo PTI y lo que se defiende desde APTUME. - Se han hecho consultas a través del Canal de Información habilitado por CIMe en la web http://www.cime.es/lloguerturistic y también peticiones vía instancia telemática a través de la Carpeta Ciudadana https://www.carpetaciutadana.org/ pidiendo información, obteniendo las respuestas que se muestran en el siguiente documento: https://drive.google.com/open?id=1PqS8g6BlOeF-P-NIdJcDd33HAPLSNCIu Creemos inaceptable que se ponga en marcha un Canal de Información como este para dar las respuestas obtenidas, y por tanto entendemos que no aporta nada ni clarifica las cuestiones que se les plantea. Creemos que es inadmisible que tampoco se dé respuesta a las peticiones hechas vía instancia de la manera correspondiente, en un tema como la regulación del alquiler turístico, que se debería explicar de la manera más clara posible. - Se ha concertado una reunión para el próximo día 1 de mayo en Maó con representantes de la asociación HABTUR, para definir la colaboración que se puede llevar a cabo entre APTUME y HABTUR en torno a la regulación del alquiler turístico y en concreto la zonificación que se plantea para Menorca. Desde APTUME se hace un llamamiento a todos los propietarios y ciudadanos de Menorca para hacer frente común en cuanto al alquiler turístico de viviendas, para que esta actividad se regule de forma que la normativa no se base en prohibiciones. Para estar informado y formar parte de APTUME como miembro o socio, visita la página www.lloguerturisticmenorca.com y escribe mediante formulario de contacto o al correo lloguerturistic@gmail.com Muchas gracias por la atención, apoyo y colaboración. Josep Piris Gaimundi President d'APTUME
27/04/2018
El Consell Insular dobla nuevamente la partida de inversiones para la Fundación para personas con discapacidad
La Presidenta del Consell Insular de Menorca, Susana Mora, y la Consejera de Bienestar Social y Familia del Consell Insular, Maria Cabrisas, en representación de la fundación para Personas con Discapacidad, han firmado recientemente el convenio que se compromete a financiar los gastos de inversión de la entidad por el 2018, por un importe de 200.000 euros. Esta partida que se ha doblado en referencia al año pasado (100.000) y ya se había aumentado un 15% en referencia al 2016 (87.000 - €). Estas aportaciones en materia de inmovilizado e infraestructuras crecen de manera considerable en comparación al anterior mandato, no habiendo superado nunca durante el periodo 2011 - 2015 los 60.000 euros anuales. Por ello, más allá de la mejora en espacios y centros, este año hay incrementos significativos en el departamento de infancia y juventud y en los servicios educativos. La Fundación ha apostado por un nuevo espacio de atención, cercano a las familias y los usuarios, recientemente estrenado en el C / Avenida Menorca de Maó. Una inversión de 75.000 euros que incluye una pequeña reforma interior, dotar la sala multifuncional, los espacios de atención psicopedagogía y logopedia, y los materiales didácticos y nuevos juguetes para llevar a cabo diversas actividades. El segundo proyecto ilusionante es el equipamiento de las aulas educativas para el desarrollo de los programas Tava y programas de educación básica 12-16. Este nuevo espacio, ubicado en el CP Carlos Mir, se ha llevado a cabo gracias al plan de equipamientos 2016 y a la colaboración de la Consejería de Educación. Este año, se ha dotado de la necesaria climatización. Con las obras finalizadas, tan sólo queda pendiente la autorización de Centro. Ladrillo dispondrá de un centro de referencia de cara a la futura inserción socio laboral que no dependerá de convocatorias públicas puntuales. Se espera que las aulas puedan inaugurarse el próximo mes de septiembre. Destacamos también las obras de reforma y ampliación del Centro Ocupacional s'Auba, de Ciutadella, así como la adquisición de un vehículo para el CO la Florida. El resto de partidas, son complementos para distintas áreas o proyectos, o sencillamente la renovación de aparatos informáticos. En palabras de la vicepresidenta de Fundación, Maria Cabrisas, "en este mandato, el Cime ha dedicado 287.000 euros en la mejora de los centros y servicios de la Fundación. Un aumento presupuestario que significa un salto cualitativo en la mejora de la atención a las personas con diversidad funcional de Menorca. Ampliamos servicios, construimos futuro ".
27/04/2018
El Ayuntamiento de Maó estudia la reordenación de la entrada del camino de sa Boval para poner fin a los vertidos incontrolados
Esta semana, se ha limpiado la zona y se han retirado los desechos de todo tipo que había acumulados.
27/04/2018
El Consell Insular de Menorca y el Ayuntamiento de Sant Lluís colaboran para la mejora de la carretera de Biniancolla
El Consell Insular de Menorca y el Ayuntamiento de San Luis firmarán un convenio de colaboración para la ejecución y la financiación de las obras de mejora de la carretera de Biniancolla del pk 0 + 480 al pk 0 + 580. Las actuaciones previstas en este convenio de colaboración tienen el objetivo de mejorar la seguridad de un tramo de la carretera local de Biniancolla, que atraviesa un canal natural de drenaje del terreno y que presenta una anchura inferior al resto de la carretera. El proyecto, redactado por el ingeniero de caminos, canales y puertos Alberto Correa, contempla las siguientes actuaciones: saneamiento del terreno y del firme existente, reconstrucción de las paredes de piedra en seco, ampliación de la calzada actual, mejora de la obra de drenaje actual, pavimentación y señalización. Las obras serán ejecutadas por el Ayuntamiento de Sant Lluís, y el Consell Insular de Menorca aportará la cantidad de 184.190,18 € para la financiación de las obras. Con este convenio para la mejora de la carretera de Biniancolla de titularidad municipal, el equipo de gobierno del Consell Insular de Menorca sigue trabajando para la conservación y mejora de la red de carreteras, no sólo de las carreteras de su titularidad sino también de las carreteras y caminos municipales.
27/04/2018
Posada en marxa del projecte Xalapatis a través de l’Ajuntament de Ciutadella
Amb l’entrada del tercer trimestre escolar, s’inicia un projecte dirigit pel Servei d’Esports de l’Ajuntament i amb la col·laboració de tres alumnes en pràctiques del grau superior d’Animació d’Activitats Físiques i Esportives (TAAFE) de l’IES Cap de Llevant, i que desenvolupen les pràctiques a l'Àrea d'Esports de l'Ajuntament de Ciutadella, on, entre altres activitats, s'han encarregat d'ajudar a organitzar i de dinamitzar el Xalapatis. Aquest projecte està inclòs en el programa Eduquem amb l’Esport i és el tercer any que es duu a terme. L’objectiu principal del Xalapatis és dinamitzar els moments de pati i realitzar diversos jocs, per fomentar l’activitat física i evitar el sedentarisme. Aquesta activitat és voluntària i va dirigida a les 26 classes d'alumnes que en aquest moment cursen 1r i 2n ESO, entre els quatre instituts. Els jocs que es realitzaran aquest any són un joc tradicional de Menorca, "Dins, fora, surt’’; el joc preesportiu de bàsquet "Pilota banc’’; i un esport alternatiu, en el qual s’utilitza un frisbee, anomenat "Ultimate’’. En les competicions, no només comptarà el resultat, també es tindran en compte aspectes com el companyerisme, la coeducació, el bon comportament, la participació, etc. La primera setmana del mes de maig s'iniciaran els primers tornejos a les hores de pati, amb una durada prevista fins a la primera setmana de juny.
27/04/2018
Aprobado el centro integrado de Formación Profesional Centro del Mar, en Maó
El Consell de Govern ha aprobado el Proyecto de decreto por el que se crea el Centro Integrado de Formación Profesional Centro del Mar, en Maó, el cual permitirá que este centro pueda impartir, a partir del próximo septiembre, formación profesional en los campos del transporte y mantenimiento de vehículos (concretamente, reparación y mantenimiento de embarcaciones náuticas) y sector marítimo-pesquero. La ejecución del decreto involucra las consejerías de Trabajo, Comercio e Industria y de Educación y Universidad, y se prevé la colaboración de empresas del sector. A partir de septiembre, previsiblemente, este centro impartirá formación reglada a 18 alumnos. La intención del Govern es potenciar el Centro del Mar como institución de referencia nacional en náutica, con el objetivo de impulsar un sector estratégico y emergente que diversifica y desestacionaliza la economía, a la vez que genera puestos de trabajo de calidad. Formación náutica en el Centro del Mar Hay que destacar que desde principio de año, el SOIB ha formado a 60 desocupados en materia náutica en las instalaciones homologadas del Centro del Mar. Este año se ha sumado a lo anterior el Programa de Formación Dual en Náutica, con 10 alumnos y 8 empresas, calificado por la Unión Europea como buena práctica en «economía azul». A partir de septiembre se iniciará la nueva formación como centro integrado de formación profesional. El objetivo es ir ampliando la oferta formativa en náutica los próximos años, a medida que el Ministerio de Educación desarrolle los currículos de estas titulaciones. Para hacer posible el Centro Integrado de Formación Profesional, se ha creado la estructura de personal necesaria, que contará con un jefe de servicio de formación, que realizará las funciones de jefe de estudios; tres plazas de ingenieros navales por cada departamento; dos plazas del área de reparaciones náuticas; una del área de jarcia y/o vela, y una plaza de ingeniero industrial para el área de motores.
26/04/2018
El Govern Balear y el Consell Insular de Menorca regularán provisionalmente el tráfico en la zona del faro de Favàritx este año 2018
La Consellería de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca del Govern Balear y el Consell Insular de Menorca regularán el tráfico en la zona del faro de Favàritx, estableciendo un sistema de transporte público colectivo desde la estación de autobuses de Maó que se complementará con la restricción de acceso en el tramo final del camino de Favàritx y un sistema de vigilancia de los accesos. Se trata de una medida excepcional y para este año 2018, mientras se regulariza el estacionamiento en la zona. En 2003 se aprobó el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) del Parque Natural de s'Albufera des Grau, el cual recoge la normativa básica en tanto a la zonificación de los valores naturales del Parque, así como las líneas genéricas en cuanto a la regulación del uso público dentro de su ámbito territorial. El PORN, además, establecía que en un plazo máximo de dos años tenía que aprobar el Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG). Corresponde al PRUG, que debería haberse aprobado en 2005, delimitar las zonas destinadas a los equipamientos de aparcamiento así como fijar las características (capacidad de carga, tipo de cubierta, restauración, etc.). En este momento el S'Albufera des Grau aún no cuenta con el PRUG aprobado definitivamente, el cual salió a exposición pública día 6 de febrero de 2018. Este PRUG define una zona de aparcamiento en las antiguas baterías militares, ya más delimita una serie de zonas que podrán destinarse a la acogida de aparcamientos de forma transitoria mientras no se completen los trámites para el establecimiento del aparcamiento definitivo. Las actuales zonas de aparcamiento no están contempladas en el PRUG, por tanto quedan destinadas a desaparecer. El camino del faro de Favàritx no está delimitado entre pared seca y a medida que fue aumentando la afluencia de coches en la zona, se fueron generando zonas de aparcamiento no controladas en los márgenes del camino de acceso al faro. Además de esta falta de regularización, el incremento de visitantes en los últimos años ha hecho insuficientes estas zonas de estacionamiento no reguladas para todos los coches que visitan el área de Favàritx durante los meses de verano, lo que hace que muchos vehículos terminen estacionando en los márgenes del camino. Por lo tanto, la zona de Favàritx nunca ha contado con aparcamientos regulados. Todos estos años los coches han aparcado en las orillas del camino dentro propiedad privada, en una situación irregular tolerada por las diferentes administraciones competentes. Ha sido en este mandato que la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca del Gobierno Balear ha trabajado para la regularización definitiva de los estacionamientos en la zona de Favàritx, redactando el Plan Rector de Uso y Gestión, cuya aprobación se prevé dentro de este año 2018 y que permitirá por primera vez la regularización de una zona de estacionamiento en la zona de Favàrtix dentro del Parque Natural de s'Albufera des Grau. Dicha situación de tolerancia hacia las zonas de estacionamiento no reguladas, ha llegado este año 2018 a una situación insostenible, y ante la imposibilidad de establecer un estacionamiento regulado por la falta del PRUG, el Consell Insular de Menorca ha trabajado conjuntamente con la Consejería de Medio Ambiente del Govern Balear para poder dar una alternativa de acceso a la zona de Favàrtix mediante transporte público regular, evitando al mismo tiempo las situaciones de falta de seguridad que provocaría la falta de estacionamiento en las márgenes del camino. La Comisión de Gobierno del Consell Insular de Menorca ha aprobado en fecha 23 de abril de 2018 el nuevo tráfico de transporte público regular entre Maó y Favàritx, que garantizará la posibilidad de visitar la zona del faro de Favàrtix durante la temporada de 2018. Este sistema de transporte público colectivo desde la estación de autobuses de Maó se debe complementar con la restricción de acceso en el tramo final del camino de Favàritx y un sistema de vigilancia de los accesos que ha asumido la Consejería de Medio ambiente del Govern Balear. Así, como medida excepcional y para este año 2018, el acceso a la zona de Faváritx quedará restringida a sistemas de transporte público regular. También podrán acceder otros vehículos de transporte público o discrecional que no necesiten estacionar en la zona, como taxis o minibuses en servicio discrecional, estos últimos en todo momento sometidos a la prioridad de paso del sistema de transporte público regular y en función de las características limitadas del camino de acceso. La nueva línea de autobús entre Maó y Faváritx comenzará a operar a partir del próximo día 1 de junio. En temporada alta, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, están previstas 13 salidas desde Maó entre las 9:00 y las 19:30 cada día de la semana. Cuando esté aprobado definitivamente el PRUG del Parque Natural de s'Albufera des Grau, que se prevé que sea dentro de este año 2018, se establecerá un estacionamiento regulado con una capacidad para 200 coches en la zona de las antiguas baterías o en una zona cercana, así como establece el citado PRUG presentado y en tramitación.
26/04/2018
La carretera pendent
Han passat més de dos anys des de la paralització de les obres del tram Maó-Alaior de la carretera general de Menorca. El GOB manifesta la seva preocupació per no haver-hi encara un resolució que permeti reconduir les enormes intervencions projectades als creuers de Rafal Rubí i l'Argentina. La tardor de 2105 la UTE d'empreses que executava les obres adjudicades l'anterior mandat, acceptava rescindir el contracte i l'acord formal es signava a principis de 2016. L'empresa demanava un sobrecost de 2,5 milions d'euros, que el Consell no va acceptar. Quan faltaven cinc mesos per acabar el termini atorgat, només s'havia executat el 20 % de l'obra prevista. A partir d'aquí, va començar un llarg camí per veure si es podien reconduir els principals impactes paisatgístics, que molta gent considerava no justificats i que van motivar una intensa campanya de protestes entre 2013 i 2015. Les construccions iniciades vora Rafal Rubí i l'Argentina centren des de llavors les mirades de la gent que espera que l'equip de govern, conformat per formacions que s'havien manifestat clarament en contra d'aquestes estructures, prengui la determinació. En el cas de l'entrada de l'Argentina, es va descobrir que l'estructura iniciada no havia respectat els requisits tècnics de drenatge que s'havien imposat a l'hora d'autoritzar l'obra per part del Govern Balear. En un llarg tràmit per analitzar la millor sortida a aquesta situació, la Comissió de Medi Ambient del Govern, va dictaminar amb resolució publicada al BOIB de 09/11/2017, que s'optava per l'alternativa de demolir l'obra executada i aplicar una intersecció a nivell. Pel que fa al creuer transversal de Rafal Rubí, diverses entitats han demanat que es busqui la manera de disminuir l'impacte paisatgístic a l'entorn de les navetes existents en aquell indret i que, amb l'obra inicialment prevista, quedarien a 50 metres de la via. El pont elevat transforma de manera radical la visió del jaciment i això contradiu seriosament les recomanacions fetes per la UNESCO respecte del patrimoni arqueològic. La reivindicació ciutadana no discutia la necessitat de millorar l'entrada d'Alaior, que està quasi enllestida amb una intervenció d'envergadura. I entre Ferreries i Ciutadella, malgrat l'impacte que molts consideren exagerat de l'entrada al Pilar, s'han pogut eliminar els enllaços de doble nivell de dalt la costa Nova, davant Son Sintes i davant Es Tudons. Però el tram entre Maó i Alaior, que va ser el detonant de la mobilització ciutadana, roman a l'espera de decisions que tornin a posar Menorca al nivell que es mereix. La nostra illa és la que té les carreteres més segures i vol mantenir l'equilibri entre el progrés ben entès i la conservació dels atractius propis. Per aquests motius, es demana coherència i decisió.
26/04/2018
Rosa Estaràs y Jordi Moya presentan la IV edición del parque temático contra el dolor Sine Dolore World Park 2018 de Menorca en el Parlamento Europeo
La eurodiputada popular, Rosa Estaràs y el Presidente de la Fundación Sine Dolore, Jordi Moya, han presentado esta mañana la cuarta edición del parque temático del dolor ‘Sine Dolore World Park 2018’ en el Parlamento Europeo, que se celebrará en Menorca del 1 al 6 del próximo mes de Mayo. Además, le han acompañado importantes expertos de la salud de numerosas nacionalidades, que han destacado la necesidad de fomentar este tipo de actividades. Durante la presentación, Estaràs ha puesto de manifiesto que “el dolor crónico es una enfermedad en sí misma que altera la calidad de vida de 60 millones de europeos”. Por esa misma razón, ha defendido, “es importante participar en talleres formativos e informativos como el Sine Dolore World Park, potenciar la atención primaria y la unidad del dolor hospitalaria, además de continuar trabajando por la investigación y el desarrollo de nuevos proyectos”. Asimismo, ha recordado que “los afectados por los dolores crónicos no son casos aislados, sino que hablamos de la primera causa de baja laboral en la UE, con más de 500 millones de días de baja laboral al año en la Unión, lo que provoca un coste económico de casi 35 millones de euros”. Pero sobre todo, ha incidido, “se trata de un problema personal que tenemos que revertir”. La eurodiputada balear ha agradecido a todos los menorquines y menorquinas la labor de apoyo y generosidad por la calidad de vida los pacientes con dolores crónicos. “La isla entera se ha puesto a disposición de los afectados como escenario para dar voz y visibilidad a uno de los grandes problemas de salud en Europa que afecta a un 20% de la población”, ha apostillado. Por último, ha valorado muy positivamente que todos los grupos políticos y sociales se hayan volcado en una iniciativa que ha calificado de “excelente y ejemplar” y ha revelado que debido a la importancia de la mujer en este proyecto, “trasladaremos a la Comisión de mujer las conclusiones que aquí se han dicho y a los fondos europeos para que sigan en línea para poder tener fondos y paliar el problema”.
26/04/2018
El Ayuntamiento de Maó otorgará licencias temporales de taxi para atender el aumento de la demanda estival
El plan aprobado por el consistorio, en coordinación con el sector del taxi, prevé la concesión de hasta 27 licencias temporales, que permitirán la prestación del servicio desde el primero de junio hasta el 30 de septiembre y durante un horario restringido. Esta mañana, la alcaldesa Conxa Juanola, la concejala de Promoción Económica, María Membrive, el presidente de la Agrupación de Taxis de Maó, José Navarro, y el vicepresidente de Radio Taxi Menorca, Joan Polo, han presentado el nuevo Plan de actuación en materia de transporte público de viajeros en vehículos turismo para los años 2018 en 2021, que contempla la concesión de licencias temporales para la prestación del servicio de taxi en el municipio de Maó durante los meses estivales. El nuevo plan prevé adaptar el número de vehículos que ofrecen el servicio de taxi durante los meses de verano en el aumento de la demanda que se produce durante este periodo, sobre todo en momentos puntuales, a fin de reducir el número de incidencias y mejorar la calidad del servicio. Conxa Juanola cree que el nuevo plan "solucionará una problemática que hace muchos años que se está arrastrando, que es el falta de taxis que padecemos en el municipio de Maó, en el que nosotros tenemos la responsabilidad de trabajar", y ha añadido que "resolverá los problemas que, sobre todo, sufrimos muchísimo el pasado verano, durante el cual tuvimos situaciones complicadas". María Membrive recalcó que la finalidad de las licencias temporales "es resolver los problemas que tenemos en Maó", y ha subrayado que "nuestras paradas no pueden quedar desatendidas, y tenemos que resolver los problemas de los residentes, que el año pasado no se podían mover ni dentro de la ciudad, y también tenemos que poder atender a las personas que nos visitan ". En este sentido, Membrive explicó que desde el final de la temporada pasada "se ha estado trabajando de forma consensuada con el sector del taxi", y señaló que "después de todos los análisis que hicimos y los números que van aportar desde el sector, consideramos, como equipo de gobierno, que teníamos que ser prudentes, y decidimos dar 27 licencias temporales y ver cómo funciona todo durante esta temporada ". Por su parte, José Navarro ha querido agradecer el trabajo realizado desde el Ayuntamiento, y ha recalcado que "estos coches son para dar servicio en Maó, y esto debe quedar claro, ya que atenderán los servicios que se generen aquí y volverán vacíos ". Concesión de hasta 27 licencias temporales Este año, el plan aprobado por el Ayuntamiento prevé la concesión de un máximo de 27 licencias temporales de taxi, que serán intransferibles y posibilitarán la prestación del servicio desde el primero de junio hasta el 30 de septiembre, con una vigencia de cuatro años consecutivos . Las autorizaciones concedidas habilitarán para la prestación del servicio con origen en el municipio de Maó, y dentro de unos horarios que se consensuarán con el sector. En este sentido, María Membrive aseguró que "seremos muy rigurosos en el cumplimiento de las condiciones establecidas para este tipo de licencias". El año que viene, y después de valorar la efectividad de las autorizaciones concedidas, el Ayuntamiento podrá otorgar nuevas licencias temporales, si se considera necesario. Vehículos más eficientes y ecológicos Para favorecer la renovación de la flota de taxis de Maó siguiendo criterios de eficiencia y sostenibilidad, los vehículos de emisiones cero o clasificados como ECO obtendrán una puntuación superior al hacer la solicitud, y se permitirá que el turismo que se ofrezca para la licencia temporal quede vinculado a la licencia ordinaria. El objetivo del consistorio es que las licencias temporales se conviertan en un instrumento para la modernización de la flota en un periodo breve de tiempo, y que permitan avanzar en cuanto a la consecución de una movilidad sostenible en el municipio.