Noticias
Artículos de actualidad
02/02/2022
Sale a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó
La Conselleria de Educación y Formación Profesional ha sacado a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó. El presupuesto base es de 283.483 euros e incluye una reforma interior integral de todos los núcleos de baños y vestuarios del edificio. También está prevista la sustitución de todas las carpinterías exteriores y la adecuación del espacio anexo de la antigua vivienda del conserje para ubicar la nueva aula de psicomotricidad. La rehabilitación implica también la sustitución de las instalaciones existentes de electricidad y saneamiento por otras nuevas. Esta actuación es una de las obras previstas en el Plan de Infraestructuras Educativas 2016-2023 para todas las Illes Balears que pretende responder de manera ordenada y objetiva a las necesidades estructurales que presentan los centros educativos de Baleares.
01/02/2022
Plantes autòctones per diverses rotondes des Mercadal i Fornells
Es plantaran plantes autòctones amb reg gota a gota i s'adequaran les rotondes amb materials que portin un mínim de manteniment per als jardiners municipals, com graves i altres elements vegetals. També s'eliminaran algunes plantes invasores segons l'acord establert amb l'Àrea de Medi Ambient del Consell Insular. S'estalviarà aigua i al mateix temps s'eliminarà feina de manteniment. Tota aquesta actuació es fa amb l'ajut d'una subvenció del Consell Insular de Menorca a traves del programa «BGreen Menorca 2021». El pressupost d'execució és de 25.030,64 euros (iva inclòs). El Consell Insular de Menorca aporta 17.360 euros i la resta, l'Ajuntament des Mercadal amb fons propis. L'actuació se centrarà en 5 rotondes i una jardinera: a la ronda de ses Costes, a la ronda de s'Estància i al carrer de la Verge del Carme de Fornells. L'inici de les obres serà a principi de febrer i tindran una durada aproximada d'1,5 a 2 mesos. Tot i que el reg no s'està fent a hores assolellades, progressivament s'anirà eliminant el reg superficial per gota a gota i la gespa natural per gespa artificial i altres elements adaptats al clima de Menorca, que són més sostenibles. Les plantes autòctones necessiten menys aigua, son més resistents i tenen poc manteniment.
01/02/2022
L’Ajuntament completa la instal·lació de lluminàries tipus LED a la urbanització de Cala Blanca
L’Ajuntament de Ciutadella ha acabat la segona fase de les tasques de substitució de es lluminàries de la urbanització de Cala Blanca. Aquesta actuació ha inclòs el canvi de les lluminàries del sector C de Cala Blanca, un total de 74 unitats de làmpades tipus LED, i dels respectius bàculs, i ve a completar les 134 que es van substituir a la primera fase de l’obra, que d’aquesta manera s’ha donat per finalitzada. Cal remarcar que, tal com es van fer durant la primera fase de la intervenció a la resta de sectors, en el sector C també s'havien de substituir els bàculs, atès que es trobaven en molt mal estat, motiu pel qual es requeria d'una certa obra civil, de manera que es va creure oportú posposar l’actuació fins després de l'estiu per no ocasionar molèsties. Com ha quedat dit, a la primera fase es van substituir 134 lluminàries, per un total de 208 en un projecte que ha tingut un cost global de 180.290€ que han estat finançats amb fons del Consell Insular dins el procés de regularització de places turístiques. L’actuació s'afegeix a altres que s’estan executant en la mateixa línia d'anar optant per la tecnologia LED, amb el corresponent estalvi energètic i econòmic que suposa, tot plegat dins l’aposta per la sostenibilitat que manté l’equip de govern de l’Ajuntament. En aquest sentit, cal destacar que l’enllumenat públic que hi havia fins ara emprava làmpades de vapor de sodi i de vapor de mercuri de 125W i 70W, amb un consum molt més elevat que les de tipus LED de 35W que s’han instal·lat ara.
31/01/2022
Avís prohibició de gir a l’esquerra a l’accés de Torre Soli per la Me-1
El Departament de Mobilitat del Consell Insular avisa que a partir del dijous 3 de febrer no es permetrà el gir a l’esquerra per accedir a Torre Solí des de la Me-1. En ares de millorar la seguretat d'aquest encreuament, es prohibirà el gir a l'esquerra en totes dues direccions, tant per entrar a Torre Soli venint de Maó, com per sortir-ne en direcció a Ciutadella. En el primer cas, els vehicles que vinguin de Maó i vulguin entrar a Torre Soli, hauran d'anar fins l'encreuament de Es Migjorn Gran (aproximadament 2 minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. En el cas que la sortida es vulgui realitzar des de l’encreuament de Torre Soli vulguin anar cap a Ciutadella, hauran d'anar fins a l'encreuament de Son Bou (també aproximadament dos minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. Aquests canvis obeeixen a la necessitat de millorar la seguretat de la circulació i persones usuàries en aquest punt de la carretera general Me-1. Aquesta prohibició afectarà especialment als vehicles de turisme, atès que els vehicles pesats ja no acostumaven a utilitzar aquest encreuament per accedir a la zona sud de l’illa.
31/01/2022
El Seminari d'Agricultura i Medi Ambient comença el dissabte dia 5
Aquest dissabte, 5 de febrer, tindrem la primera jornada del Seminari d’Agricultura i Medi Ambient. No ho deixeu pel darrer moment i apunteu-vos ja, l’aforament és limitat! Serà a la sala d’audiències del Claustre del Carme de Maó, de 9:30 a 14 h. Aquesta primera jornada comptarà amb les ponències d’Axel Torrejón i Xisco Llompart, que ens parlaran de la importància de la sostenibilitat agrària des de diferents perspectives. Si vols aprendre tècniques per a millorar la fertilitat del sòl i t’interessa conèixer de primera mà una experiència de recuperació d’una finca en decadència, aquesta jornada és per a tu! Començarà Axel Torrejón amb la ponència Entendre, conèixer i millorar el sòl per augmentar-ne la fertilitat i controlar plagues. Axel és assessor de finques agràries, ajuda els pagesos a iniciar-se en les tècniques regeneratives i fa seguiment dels cultius. Té un gran coneixement de biopreparats aptes per tractar les més diverses mancances agràries i cerca solucions que aprofitin els recursos disponibles a la finca. Podeu veure informació sobre la seva feina a www.rayen.org. Després, Xisco Llompart, ens presentarà el seu projecte personal a la finca Purgatori i el projecte col·lectiu Me ecològic de Mallorca de comercialització de carn d’ovella amb la xerrada Ramats, pastures i arbres: els ingredients per a la sostenibilitat d’una finca. Xisco ha dedicat els darrers anys a recuperar l’activitat de la finca familiar, que havia entrat en decadència, i té molt clar que unir arbres i bestiar és clau per a adaptar-nos a la realitat climàtica i agrària de les nostres illes, reduir costos i tenir un negoci sostenible. Ens explicarà també la seva experiència en el món del cooperativisme i com aquest pot servir per comercialitzar amb èxit productes amb valor afegit. Podeu veure més informació a www.meecologic.com. La jornada acabarà amb un dinar a un restaurant, inclòs en el preu d’inscripció, per continuar compartir experiències i intercanviar opinions. Trobareu el programa complert de les dues jornades (dissabte dia 12 tenim la segona) al fitxer adjunt. Podeu inscriure-vos al Seminari d’Agricultura i Medi Ambient a través del següent formulari o bé visitant-nos a la nostra oficina del Camí des Castell 53, a Maó, de dilluns a divendres de 9 a 14 h. Si teniu dubtes podeu escriure al mail custodia@gobmenorca.com o trucar al 971350762. Aquesta activitat compta amb el suport econòmic del Consell Insular de Menorca i de la Fundació MAVA.
31/01/2022
FÍSICS SE IMPONE EN EL MEDALLERO DEL CAMPEONATO DE SANT ANTONI DE KARATE
El club de karate Físics de Ciutadella, mostró en el “Campionat Sant Antoni” su buen estado de forma, esta vez con los más pequeños del club de poniente, des de los 8 a los 15 años. Colgándose hasta un total de 46 medallas entre todas las categorías de las dos modalidades de kata y kúmite, dejando claro así, que la cantera sigue los pasos de los alumnos más aventajados. Así como también el conjunto de parakarate quienes dieron una señal de evolución realizando katas más complejos, demostrando su destreza. Las medallas de oro eran para; Laura Mayor, Dani Sintes, Ricardo Álvarez, Hajar Hallouch, Zoe Chirico (doblete) Aitor Faner (doblete) Erika Capó (doblete) Adelaida Herrero (doblete) Sebastian Vatamaniuc (doblete) Marc Jaume, Nahia Calafell, Isahq Bertit, Yahya Adnane, y Queralt Capó. Mientras que en el segundo escalón se subían; Marta Pons, Dani Noguero, Carlos Fernández, Nahia Calafell, Moises Azañero, Miranda Herrero (doblete) Dalila El Ahmar (doblete) Gabi Loaiza, Lorena Hidalgo, Ibai Bagur, Ivan Barber, y Marc Jaume. I por último las medallas de broce serian para; Lorena Hidalgo, Claudia Mercadal, Hugo Serrano, Isahq Bertit, Gibet Forcada, Yahya Adnane, Queralt Capó, Elena Pons (doblete), Hajar Hallouch, Pilat Font, Miquel Bosch y Gabi Loaiza
Noticias
31/08/2021
26/11/2018
Curso de ‘Dirección y gerencia de Proyectos Verdes’
Se trata de un programa con 150 horas de duración y sin límite de participantes, cuyo objetivo es formar a profesionales de la dirección y gerencia para su desempeño profesional de diferentes campos como la administración, la dirección de organizaciones, la gestión de proyectos, la coordinación de equipos, la dirección de proyectos educativos, en el plano empresarial, entre otros. Para Santos Jorna, coordinador de Acción local, “en un mundo cada vez más acelerado y complejo, las tareas de dirección y gerencia son esenciales para aprender a conducir nuestras vidas, nuestros proyectos, nuestros equipos y nuestras organizaciones”. Con este objetivo, el programa está diseñado para, de manera práctica, poder elaborar un plan y ejecutarlo, adquiriendo en el proceso las principales competencias asociadas a esta disciplina.” La Dirección General de Medio Ambiente abrió por primera vez su Escuela ‘MOOC de Liderazgos Verdes’ en octubre de 2017, ofreciendo capacitación masiva y gratuita en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, permitiendo acceder a una serie de programas para la concienciación y desarrollo de un nuevo liderazgo de la ciudadanía, para la puesta en marcha de proyectos de economía verde y circular. Por esta Escuela Mooc han pasado ya 507 participantes, 233 en la primera edición y 274 matriculados en la segunda. La plataforma se enmarca en el programa ‘Red Municipal de Participación y Concienciación Social sobre la Economía Verde y el Patrimonio Natural en Extremadura’, que forma parte de ‘Extremadura 2030’ y es fruto de la colaboración entre la Junta de Extremadura y la Asociación de Universidades Populares de Extremadura (AUPEX). Esta plataforma de concienciación se enmarca en la Estrategia regional de Economía Verde y Circular “Extremadura 2030”. La Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, en colaboración con la Asociación de Universidades Populares de Extremadura, ha creado esta Plataforma de capacitación en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, que tiene como finalidad el diseño de un proyecto para la concienciación y el desarrollo de un liderazgo ciudadano en torno a una herramienta tecnológica en internet. La misma permitirá acceder a una serie de programas para la concienciación y el desarrollo de un nuevo liderazgo entre la ciudadanía y las organizaciones, siempre desde la perspectiva de la economía verde y circular. La plataforma se encuentra alojada en la página web www.extremadura2030.com. Utiliza la metodología MOOC (del acrónimo Massive Online Open Courses), cursos en línea abiertos y masivos gracias a internet, accesibles a toda persona interesada en cursarlos, gratuitos y sin límite de participantes. Puede considerarse como una nueva modalidad educativa que aprovecha los recursos tecnológicos en búsqueda de un aprendizaje masivo y abierto.
Otras noticias
31/05/2017
L'Ajuntament de Ciutadella rep a l'Asociación de Mujeres de Llanera (Astúries)
Un grup de quinze dones pertanyents a l'Asociación de Mujeres de Llanera, de la comunitat autònoma del Principat d'Astúries, ha visitat la casa consistorial de Ciutadella, en un viatge a l'illa de Menorca que combina la doble intenció de fer un recorregut geogràfic i de conèixer l'estat de l'associacionisme dedicat a la dona. Al Saló Gòtic, la delegació ha estat rebuda per la regidora d'Igualdat, Laura Anglada, i pels regidors de Serveis Socials, Gràcia Mercadal, i de Recursos Humans, Joan Salord. L'interès principal ha estat saber els plans d'igualtat que es duen a terme a Ciutadella, de manera que la regidora Anglada enviarà a Astúries un seguit de referències sobre accions i plans de feina sobre l'equitat de gènere.
30/05/2017
Nissan y el Consell firman un acuerdo para promover la movilidad eléctrica en Menorca
Nissan, empresa líder en tecnología y vehículos 100% eléctricos, y el Consell Insular de Menorca han firmado hoy un memorando de entendimiento –MoU por sus siglas en inglés- para promover la movilidad de cero emisiones y la eficiencia energética en la isla. El objetivo principal de este acuerdo, que se vehiculará a través del programa “Menorca Smart Island: Energy and Mobility 2020 (MEISEM 2020)”, será el desarrollo de nuevas fórmulas que popularicen los vehículos eléctricos en la isla así como proyectos para reducir la huella de carbono en el territorio. Para conseguirlo, el MoU firmado hoy prevé nuevos incentivos económicos y al uso, que favorezcan la introducción del vehículo eléctrico entre todos los colectivos, y acciones como el apoyo al desarrollo de proyectos tecnológicos enfocados a la incorporación de fuentes de origen renovable para el consumo energético de Menorca. El desarrollo de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos es otro de los grandes puntos previstos. Nissan contribuirá con la instalación de la infraestructura de carga necesaria, mediante el suministro de sus equipos de carga rápida, diseñados por la marca nipona y capaces de cargar cualquier vehículo compatible con hasta un 80% de batería en tan sólo 30 minutos. Hacia la sostenibilidad La presidenta del Consell, Maite Salord, ha destacado la importancia del acuerdo como “un paso hacia adelante hacia una transición en el modelo energético de Menorca, en línea con los grandes esfuerzos que dedica la isla en materia de sostenibilidad, así como todas las iniciativas encaminadas a mejorar la relación entre la actividad socioeconómica y la conservación de los ecosistemas clave que las sustentan”. Salord también ha puesto de manifiesto el compromiso,compartido con Nissan, de avanzar hacia un modelo de isla de cero emisiones. Christian Costaganna, director de Márketing de Nissan Iberia, que ha sido el encargado/a de firmar el MoU, ha reafirmado el compromiso de Nissan por aunar esfuerzos estratégicos y crear sinergias que ayuden a impulsar el avance hacia una movilidad de cero emisiones: “Mediante este acuerdo trabajaremos codo con codo en el desarrollo de actividades y programas de formación medioambiental y de movilidad eléctrica, con el objetivo final de aumentar la sensibilización y la conciencia medioambiental de los menorquines”. Costaganna también ha destacado que “si ya siempre es importante firmar un acuerdo para promover la movilidad sostenible, en este caso todavía es más especial, dado que Menorca está considerada reserva de la biosfera por la UNESCO”. Es por este motivo, que en el acto de hoy también ha participado un representante de este organismo internacional, Miguel Clüssener-Godt. Promoción del vehículo eléctrico Nissan también apoyará la promoción del vehículo eléctrico en la isla de Menorca mediante fórmulas de cesión de vehículos y el diseño de ofertas ventajosas para la adquisición de vehículos eléctricos por parte de los residentes de Menorca. Asimismo, Nissan y el Consell se han comprometido al apoyo conjunto a favor del desarrollo de una fórmula de movilidad de cero emisiones en formato de vehículo compartido o car-sharing y fomentar su uso entre la ciudadanía, las empresas y las administraciones públicas de la isla. Por otro lado y en aras de reducir las emisiones en la generación eléctrica de la isla, el Consell y Nissan colaborarán para potenciar la generación de origen renovable apoyada por sistemas de almacenamiento. Nissan, mediante su exclusiva tecnología Vehículo a la Red (V2G por sus siglas en inglés) y el desarrollo de sus sistemas de almacenamiento xStorage, propone una gestión energética más eficiente, permitiendo almacenar energía de fuentes limpias –empleando para ello los vehículos o baterías- y devolviéndola a la red cuando es más necesaria, reduciendo así la generación con combustibles de origen fósil. Declarada en 1993 Reserva de Biosfera por la UNESCO, la isla de Menorca dedica grandes esfuerzos a implementar políticas de promoción de la sostenibilidad, así como iniciativas que ayuden a mejorar la relación entre la actividad socioeconómica y la conservación de los ecosistemas clave que la sustentan. Con la firma de este memorando, el Consell quiere aunar esfuerzos para reducir la presión humana e impacto ambiental en zonas naturales sensibles de Menorca. Sobre Nissan en España Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde fabrica el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión 100% eléctrica e-NV200 y el nuevo pick-up Navara; y los camiones ligeros NT400/Cabstar y NT500. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, más de 5.000 personas trabajan en Nissan en España y en 2016 se produjeron 121.200 vehículos.
30/05/2017
El Consell Insular de Menorca firma el contrato para la redacción del Proyecto Constructivo de Mejora de la Carretera Me-1 en el tramo Maó-Alaior
El conseller de Movilidad, Miquel Preto, y la empresa Inypsa Informes y Proyectos SA, han firmado el contrato de servicios para la redacción de un nuevo proyecto constructivo de mejora de la carretera Me-1 en el tramo Maó-Alaior, entre los PK 1 + 100 y 10 + 170, de los términos municipales de Maó y Alaior. Esta actuación se enmarca dentro del Plan de Inversiones en Carreteras del Departamento de Movilidad del Consell Insular de Menorca, y se financia con el convenio de colaboración entre el Ministerio de Fomento y el Consell Insular de Menorca en materia de carreteras. El acto ha contado con la asistencia de la presidenta del Consell Insular de Menorca, Maite Salord. Los trabajos consistirán en la revisión de los criterios técnicos relativos a la redacción de un proyecto constructivo completo, basados ??en la seguridad y la sostenibilidad ambiental y económica, teniendo en cuenta la voluntad del actual equipo de gobierno de estudiar soluciones con un menor impacto ambiental y el estado actual de ejecución de las obras. Igualmente se deberá tener en cuenta lo que resuelva la Comisión Balear de Medio Ambiente respecto del enlace de Argentina, después de que en julio de 2016 instara a la institución insular a modificar el proyecto, a reconducir las obras afectadas, ya que se diseñe una opción que evite un incremento del riesgo de inundación, una ocupación de territorio mucho mayor y priorizando plantear alternativas a nivel. La contratación suma un importe total de 47.294,23 euros más IVA. Cabe recordar, que la mejora de la carretera Me-1 en el tramo Maó-Alaior iniciada durante el anterior mandato se ha reanudado en dos fases, después de que en el mes de febrero de 2016 se rescindiera el contrato de obras ante la imposibilidad de ejecutar el proyecto de 2013 en los términos inicialmente pactados debido a las deficiencias y imprevisiones, tanto del proyecto constructivo que se sacó a licitación como del proyecto refundido que incluía las mejoras y variantes ofrecidas por el contratista. En una primera fase se ejecutarán las obras de mejora del nudo de acceso a Alaior, las que se encuentran en este momento en proceso de contratación. Las obras que deben ser objeto de este nuevo proyecto constructivo se ejecutarán en una segunda fase posterior. La previsión de la institución insular es presentar el nuevo proyecto constructivo dentro del próximo mes de septiembre de 2017.
30/05/2017
ES PRESENTA UNA NOVA EDICIÓ DE LA TROBADA D’ENTITATS SOCIALS SOTA EL LEMA ‘UN PLAT, UN DRET’
Enguany, la trobada pretén conscienciar la ciutadania sobre el dret a l’accés a l’alimentació de totes les persones, i la responsabilitat social que l’envolta. També s’ha presentat la iniciativa ciutadana Un plat per hom, una instal·lació artística, obra d’Omar Delorage, que es podrà veure a diferents carrers i places de la ciutat. Aquest matí, la regidora de Serveis Socials i Educació, Laia Obrador, i el regidor d’Atenció Comunitària, Habitatge, Igualtat i Participació Ciutadana, Biel Pons, han presentat la XXVII Trobada d’Entitats Socials, que tindrà lloc el pròxim dissabte 3 de juny, de 10 a 13 hores, als carrers Nou i s’Arravaleta del centre de Maó. Durant tot el matí, nombroses entitats donaran a conèixer les tasques que duen a terme habitualment, sota el lema Un plat, un dret, que enguany pretén conscienciar la ciutadania sobre el dret a l’accés a l’alimentació de totes les persones, i la responsabilitat social que l’envolta. Laia Obrador ha explicat que el lema d’enguany s’emmarca en l’adhesió de Maó al Pacte de Polítiques Alimentàries Urbanes de Milà, que el Ple municipal va aprovar la setmana passada, i que “va en la línia de comprometre les administracions locals a promoure sistemes alimentaris sostenibles i inclusius, per facilitar una alimentació saludable i millorar l’accés a l’alimentació”. Obrador també ha assenyalat que “hem d’actuar localment, però amb una visió global”. Per la seva banda, Biel Pons ha destacat que “el fet de sortir al carrer és donar una oportunitat a les entitats per donar a conèixer la seva labor, i que hi pugui haver un feedback entre la ciutadania, les entitats i les administracions”, i ha afegit que “és una forma de participació ciutadana, en el sentit d’obrir una porta més al contacte entre entitats i les persones que podrien ser-ne usuàries o voluntàries”. Instal·lació artística: Un plat per hom Juntament amb la trobada d’entitats, també s’ha presentat la iniciativa ciutadana Un plat per hom, una instal·lació artística, obra d’Omar Delorage, que es podrà veure a diferents carrers i places de la ciutat, i que consistirà en l’exposició de cent peces d’argila, fetes a mà, que la ciutadania podrà contemplar, tocar i comprar. L’obra vol reflexionar i despertar consciències sobre el tema de la fam i l’accés a l’alimentació, des d’un punt de vista artístic. La instal·lació es podrà veure, del dimecres 31 de maig al diumenge 4 de juny, als següents punts de la ciutat: escales costa de ses Voltes, plaça de l’Esplanada, plaça Bastió, carrer Nou, parc Rochina, parc Rubió, claustre del Carme, carrer ses Moreres, carrer s’Arravaleta, plaça Colón, carrer Església, plaça Constitució i plaça Reial. Les persones interessades a comprar alguna de les peces ho podran fer durant la trobada d’entitats, i la recaptació es destinarà al Banc d’Aliments.
30/05/2017
La agrupación de Ciudadanos (Cs) Mahón presenta su nueva Junta Directiva
Ciudadanos (Cs) ha renovado los miembros de la Junta Directiva de su agrupación en Mahón. La nueva Junta Directiva de Cs Mahón está integrada por Miguel Bueno del Amo como coordinador; José Antonio Costa de Moya como secretario; Jesús Méndez como responsable de Política Municipal; Ignacio Gómez como responsable de Logística; Manuel Bonmatí como responsable de Ciudadanía y Movilidad; Eugenio Ayuso como responsable de Relaciones con Asociaciones; y Borja Goñalons como encargado de gestionar las redes sociales.
30/05/2017
José A. Sánchez, subcampeón de España de judo categoría veteranos
El veterano judoka y a la vez técnico del Club Judo Es Castell, José Antonio Sánchez, se proclamó el pasado fin de semana subcampeón de España de judo veteranos celebrado en Salamanca en la categoría de M6 -81 kilos, repitiendo así la misma posición del año anterior. En esta ocasión, después de superar el primer combate por abandono del rival, José se enfrentaba al judoka canario, el cual, a falta de 50 segundos, iba venciendo por wazari pero un ataque de contra llevó al judoka des Castell al tapiz, dónde perdía todas las esperanzas de conseguir el oro. Además, otros dos judokas menorquines, también des Castell, obtenían resultados dispares. Csott Perkins, en la categoría M2 -81 kilos, consiguió la quinta plaza después de perder la medalla de bronce en un polémico combate ante el judoka madrileño. Por último, en esta misma categoría, Pele Sánchez se clasificó en 9º lugar en una tabla de 20 competidores, al pasar dos rondas y perder en la repesca para la 7º plaza. Después de estos resultados, los tres judokas preparan su asistencia al campeonato del mundo a celebrar en Olbia (Italia) el próximo mes de octubre. Enhorabona a José Antonio Sánchez, subcampió d'Espanya de judo de veterans L’Ajuntament des Castell vol felicitar a en José Antonio Sánchez Pons pel seu 2n lloc al Campionat d’Espanya de judo de veterans celebrat els passats 26, 27 i 28 de maig a Salamanca en categoria M6 -81 kg. Igualment, l’Ajuntament vol fer extensible aquesta felicitació al seu club, el Club de Judo Es Castell, i a la resta de judoques des Castell que varen participar en aquest campionat. Des de l’Ajuntament també volem animar-los de cara a la seva participació al Campionat del món que es celebrarà a Olbia (Itàlia) el mes d’octubre. És per a nosaltres un orgull que es passegi el nom des Castell en competicions esportives internacionals. Ajuntament des Castell
30/05/2017
L’AJUNTAMENT DE MAÓ INSTAL·LA TORRES DE VIGILÀNCIA A LES PLATGES DES GRAU I SA MESQUIDA
La mesura permetrà millorar la qualitat del servei de vigilància i salvament a les platges del municipi.
30/05/2017
FÍSICS S'IMPOSA AMB AUTORITAT EN LA FINAL ESCOLAR DE MENORCA DE KARATE
Els karatekes de Físics han demostrat aquest passat cap de setmana la seva hegemonia i autoritat al proclamar-se campions de Menorca en 12 de les 18 categories que varen disputar-se en el municipal de Maó, en el que hi participaven els vuit primers classificats de la lliga que va donar inici el mes de setembre passat. En aquesta final escolar l'Escola Esportiva Físics ha pujat al podi en 35 ocasions repartides en 12 ors, 10 plates i 13 bronzes, superant amb més del doble del conjunt dels altres tres clubs menorquins. Amb aquesta final escolar, Físics tanca pràcticament la temporada competitiva, tan sols li manca l'entitat ciutadellenca els exàmens en el que aspiren a canvi de cinturó un total de 77 karatekes, una activitat d'àmbit nacional i un curs d'alta competició. Des de Físics volem agrair a les dues empreses que ens han patrocinat i recolzat durant tot el curs Nureapartments i 4 sentidos gastronómicos
29/05/2017
El Consell Insular de Menorca otorga el distintivo de calidad turística SICTED a 44 empresas de la isla
La presidenta Maite Salord ha otorgado esta mañana las placas y los diplomas del distintivo Sistema Integral de Calidad Turística en Destino (SICTED) a las empresas de la isla que cumplen el manual de buenas prácticas de este sistema de calidad. En total se han otorgado 44 distinciones. Actualmente se está trabajando en la implantación de este sistema de calidad entre las empresas turísticas de Menorca. Cabe destacar que el SICTED persigue un nivel de calidad homogéneo en los servicios ofrecidos al turista dentro de un destino, de modo que no se aprecien diferencias de calidad. Por todo ello se pretende trabajar en mejorar el destino pero también lograr la participación de las empresas en el proyecto. "Desde la institución insular queremos agradecer la colaboración del sector privado en la mejora del destino. Y, por parte de la administración, también hemos asumido este compromiso, las Oficinas de Información Turística (OITS), los Centros de Interés Cultural y el Centro Artesanal de Menorca también han renovado el distintivo ", afirmó la presidenta.
29/05/2017
D'aquelles formes aquests problemes: vial del Cós Nou
Aquests dies està sent de nou notícia el vial que es va construir al Cós Nou, perquè l'accés dels grans camions del tràfic portuari sobre la carretera de la Mola obligarà a fer obres d'adequació. Però hi ha l'entrebanc d'un informe jurídic que diu que el vial fet la passada legislatura és il·legal. Com es recordarà, el GOB va haver de fer força feina per evitar que el vial dissenyat per ajuntar el Cós Nou amb la carretera de la Mola respectàs la zona protegida del pujol de la Base Naval. Es van aconseguir algunes millores, però pel camí es van detectar actituds sorprenents, que semblen està a la base dels actuals problemes. La dinàmica de l'anterior equip que dirigia Autoritat Portuària (el mateix que va intentar durant anys fer el dragatge tirant els fangs contaminats al mar), es va sumar amb una tolerància i una indefinició dels responsables que en aquells moment gestionaven les àrees de territori i mobilitat del Consell Insular. En principi, i sense perjudici de qui vulgui llegir la detallada cronologia que s'ofereix més avall, la documentació disponible sembla mostrar que: 1.- Autoritat Portuària va executar l'obra sense tenir les competències per fer-ho. 2 .- Autoritat Portuària hauria adjudicat dues vegades la mateixa obra (el 2010 i el 2014), amb imports diferents. 3.- El Consell Insular, organisme competent en carreteres, disposava d'informes (almenys des de 2011) que advertien sobre la manca de competència per part d'Autoritat Portuària. 4.- El Consell Insular va encarregar un projecte propi per al vial, que es va redactar i es va pagar, però que no va arribar a usar-se mai. El projecte executat és el d'Autoritat Portuària, també pagat amb diners públics. 5.- El Consell va realitzar alguns tràmits, però sense arribar a executar l'obra. Aquests tràmits es van impulsar des del Departament d'Ordenació del Territori, quan el responsable era el Departament de Mobilitat. 6.- Com a conseqüència del vial construït, ara cal abordar una nova intervenció a la carretera de la Mola, perquè pugui usar-se pels grans camions que operen al moll de càrrega del Cós Nou. El Consell Insular va proposar impulsar un conveni amb Autoritat Portuària perquè aquest organisme sufragui la nova obra, però l'informe jurídic corresponent advertia que el vial s'havia construït de manera il·legal. A continuació es pot veure la cronologia: A març de 2008, Autoritat Portuària, en tant que gestor del port de Maó, inicia la tramitació per a la construcció d'un vial que uneixi el Cós Nou amb la carretera de la Mola. Es realitzen algunes gestions amb el Consell Insular i amb el Govern Balear. El 27/02/2009, Autoritat Portuària elabora un projecte, signat per Armando Parada, Jorge Martín i Ángel Matías (equip tècnic d'Autoritat Portuària en aquells moments), que es visa al Col·legi Professional corresponent amb data 10/12/2009. Al BOE de 13/03/2010 es publica la Resolució de l'Autoritat Portuària de Balears per la qual s'anuncia la licitació del contracte d'obres de "Nou accés al Cos Nou des de la carretera de la Mola" al port de Maó. El vial, de 300 metres aproximadament, té un pressupost base de licitació de 3.155.174,21 € (Inclòs I.V.A.) euros. No es fa exposició pública del projecte ni el preceptiu informe d'impacte ambiental. El GOB demana que el vial es faci fora de la zona protegida, atès que es disposa de prou zona urbana. En no obtenir resposta, amb data 27/07/2010, presenta recurs de reposició davant la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears (dependent de la Conselleria de Medi Ambient del Govern Balear), al·legant la necessitat de sotmetre el projecte del vial del Cós Nou a avaluació d'impacte ambiental, ja que es tracta d'una nova via de circulació. S'adverteix també que l'obra no ha sortit a exposició pública per a possibles al·legacions. En la línia de fets consumats d'aquell temps, al BOE de 11/10/2010 es publica Resolució de l'Autoritat Portuària de Balears per la qual s'anuncia l'adjudicació definitiva del contracte de "Nou accés al Cós Nou des de la carretera de la Mola al port de Maó". S'adjudica a l'empresa "Antonio Gomila S.A." per un import de 2.322.240,00 € (IVA inclòs). Amb data 28/10/2010, la Comissió de Medi Ambient estima el recurs presentat pel GOB i obliga a subjectar el projecte del vial a procediment d'avaluació d'impacte ambiental. Amb data 21/10/2011, essent Cristóbal Huguet conseller d'Ordenació del Territori al Consell Insular, el Cap de la Secció del Departament emet un informe en relació al vial del Cós Nou que considera que per a l'execució de l'esmentada carretera hi ha d'optar per una de les dues vies següents: a) Que l'actuació per a l'execució del projecte sigui realitzada pel Consell Insular (la qual cosa inclou adquisició i ocupació dels terrenys, la licitació del projecte i l'execució de les obres) establint un conveni amb Autoritat Portuària perquè aquest organisme assumeixi el cost de l'actuació. b) Que Autoritat Portuària de Balears procedeixi a la modificació del corresponent instrument d'ordenació del Port de Maó per que l'àmbit territorial afectat pel nou vial sigui inclòs a la zona de servei del port, amb la qual cosa entenem que quedaria facultat l'esmentat organisme per executar l'obra. Amb data 28/10/2011, el Consell Insular encarrega a l'enginyer Rodrigo del Pozo Gutiérrez, la redacció del projecte de traçat de millora de la Me-3 del pk 0 + 300 al 0 + 800 i nou accés al Cós Nou, per un import de 20.945,00 euros. El projecte es redacta, però no arriba a usar-se mai perquè s'executa el d'Autoritat Portuària. Cal recordar que AP s'adjudica l'obra el 2010. El 19/10/2012 s'emet Informe Urbanístic de l'Ajuntament de Maó, on s'adverteix, entre altres, que el projecte no preveu els problemes que ocasionarà la derivació del trànsit de vehicles pesants (del moll comercial) per la carretera de la Mola, amb carrils estrets i sense voral. El 11/05/2013 es publica al BOIB l'anunci d'exposició pública de l'Estudi d'Impacte Ambiental del vial del Cós Nou. L'anunciant és el Departament d'Ordenació del Territori del Consell Insular. El GOB realitza la consulta pública del projecte i constata que es tracta del mateix projecte redactat en el seu dia per Armando Parada, Jorge Martín i Ángel Matias en 2009 i així ho fa constar en les seves al·legacions. Alhora, adverteix que la construcció del vial obligarà posteriorment a ampliar la carretera de la Mola i això no està contemplat en el projecte ni en l'Estudi d'Impacte Ambiental. El 02/04/2014, Autoritat Portuària comunica a la seva pàgina web (www.portsdebalears.com) que amb aquesta data s'inicien les obres de construcció del vial del Cós Nou. S'anuncia, literalment, que les obres han estat adjudicades a l'empresa Antonio Gomila S.A. per 3,2 milions d'euros i un termini d'execució màxim de 5 mesos. La notícia es publica també a la premsa local. No s'ha trobat període de licitació ni anunci d'adjudicació en el Butlletí Oficial. Potser es tracti de la mateixa adjudicació que l'anunciada al BOE de 11/10/2010, tot i que la xifra del pressupost no coincideix (1,9 milions el 2010 i 3,2 milions el 2014). El projecte també havia patit nous condicionants de resultes de l'Avaluació d'impacte ambiental. Amb data 2014.10.06 s'emet informe de l'Assessora Jurídica del Consell Insular amb motiu d'una consulta en relació a la proposta d'un conveni de col·laboració entre Autoritat Portuària i el Consell Insular per al finançament del projecte constructiu de millora de la carretera me-3 entre el pk 0 + 000 al 1 + 100. En aquest informe [Annex 10] s'explicita que: a) Únicament poden construir-se noves carreteres quan aquestes hagi estat previstes en el Pla Director Sectorial de Carreteres. L'informe demana que s'elabori i tramiti un Pla director sectorial, del qual avui Menorca no té. b) No consta que el projecte de nou vial del Cós Nou s'hagi aprovat pel Consell Insular, ni que s'hagi autoritzat a Autoritat Portuària a actuar sobre la carretera Me-3, per tant, es tractaria d'una via de fet o actuació il·legal, que hauria de donar lloc a les oportunes responsabilitats. c) Es pot concloure que el vial d'accés al Cós Nou no té la cobertura legal adequada per a executar-se i, en la mesura que el conveni que es pretén signar ve motivat i assumeix actuacions derivades d'aquest, és pel que cal considerar que no és acceptable des del punt de vista jurídic. Després de conèixer aquestes informacions, sorprèn que qui ara està a l'oposició i abans governava, demani celeritat en l'obra de la carretera de la Mola. Una celeritat que es troba precisament molt dificultada per com es van fer les coses en aquell moment. La discrepància original va sorgir per la zona on es volia fer el vial (no pel vial en si, que mai es va discutir). Com es pot comprovar, les qüestions col·laterals que es van detectar també tenen substància. Si voleu recordar les coses que es van dir al seu dia: Maig 2013: El vial incert Desembre 2011: Cartes obertes a Autoritat Portuària: el Cós Nou Octubre 2010: El vial del Cós Nou, paralitzat Agost 2010: El vial del Cós Nou i el complex d'inferioritat
29/05/2017
Actos de vandalismo en Es Castell
Un gran número de árboles ubicados en la calle Fontanillas de Es Castell han sufrido actos de vandalismo durante este fin de semana ya que han aparecido muchas ramas arrancadas y rotas, algunas de las cuales aún permanecen colgando de los troncos. El concejal de Deportes, Medio Ambiente, Cementerio y Entorno Ciudadano del Ayuntamiento de la localidad, Dionisio Marí, ha lamentado los hechos porque se ha producido un daño innecesario a unos árboles lo cual no aporta nada positivo a los mismos, ni a la convivencia ni al civismo y, además, su reparación supone un coste añadido para las arcas públicas. Dionisio Marí ha anunciado que se procederá en breve a intentar “reparar” en la medida de lo posible el daño infringido a dichos árboles.
28/05/2017
La colección fotográfica de Yago Soria gana el Art Jove de fotografía celebrado en Maó
El centro de Maó, convertido en espacio expositivo de las colecciones finalistas