08/07/2015
Las Rozas acogerá el túnel de viento más moderno e innovador del mundo
Desarrollado con tecnología cien por cien española, convertirá en realidad el sueño de volar en un entorno seguro
Madrid acogerá a finales de este año el Túnel de Viento Madrid Fly, el simulador de caída libre más grande de Europa. Esta avanzada instalación tecnológica permitirá convertir en realidad el sueño de volar, tanto a particulares que quieren vivir esta innovadora experiencia como a paracaidistas profesionales, que podrán entrenarse en este túnel de viento vertical de más de 18 metros de altura. Este innovador proyecto está situado en el polígono de la Dehesa de Navalcarbón, en Las Rozas, y estará operativo desde principios de septiembre de este año, si bien la apertura al público está prevista para el mes de diciembre.
"La sensación, aunque difícil de explicar, es similar a la de flotar en una piscina... de aire, eso sí", explica Alberto Fuertes, director del proyecto Madrid Fly.
La obra del proyecto se encuentra muy avanzada y ya es posible distinguir el perfil del impresionante túnel que está siendo desarrollado con tecnología española.
La actividad principal de Madrid Fly es la práctica del vuelo indoor. Está dirigido a aquellas personas que quieran experimentar esta innovadora modalidad de ocio y deporte, convirtiendo así en realidad su sueño de volar.
Lo podrán disfrutar todos, empezando por los niños a partir de 3 años, y no hay límite de edad para vivir la sensación del vuelo en caída libre.
Por otra parte, los paracaidistas también acuden a los túneles de viento para realizar entrenamientos intensivos que les permiten ponerse a punto para sus campeonatos. El entrenamiento en un túnel de viento cerrado les permite recibir clases profesionales de un coach para mejorar su técnica, independientemente de las condiciones meteorológicas.
Se estima que en el primer año de actividad de Madrid Fly haya un 60% de usuarios first-timers (particulares que utilizan el túnel por primera vez en su vertiente recreativa/deportiva) y un 40% de pro-flyers (paracaidistas que acuden a mejorar su técnica y practicar este deporte).
Historia
El origen de Madrid Fly se sitúa en el año 2009 cuando Alberto Fuertes, director del tunel Madrid Fly, campeón mundial de paracaidismo y tres veces subcampeón de túneles de viento, decide buscar un equipo de ingenieros y financiación para construir el mejor túnel de viento del mundo, en Madrid.
En el año 2010 Alberto visitó todos los túneles existentes en Europa y reunió a un equipo de ingenieros españoles que hoy forman parte de Madrid Fly. Al año siguiente y tras más de 50 presentaciones y contactos con posibles inversores, Alberto Fuertes se unió con Eydisa, que sería el socio perfecto para este proyecto. En Abril del 2011 se constituyó EYDISA Wind Tunnels y comenzaron los trabajos de investigación y desarrollo de túneles de viento.
Los conocimientos sobre aerodinámica, eficiencia energética y transferencia de calor del equipo de ingenieros, y los más de 30 años de experiencia de Eydisa Estructuras y Diseños S.A. como constructora, han permitido realizar el mayor túnel de viento de Europa, construido con acabados excepcionales y dotado de una gran área para la observación de la práctica de este deporte.
Características del túnel Madrid Fly
El túnel de viento Madrid Fly permitirá que las personas experimenten la caída libre sin necesidad de saltar de un avión, en un entorno seguro, bajo la supervisión de un instructor cualificado.
El aire que les mantendrá volando se regulará a una velocidad de entre 180 km/h y 300 km/h. Esto permitirá que las personas que estén volando puedan desarrollar todo tipo de movimientos.
La tecnología de Madrid Fly es cien por cien española. Numerosos ingenieros, expertos en estructuras metálicas y de hormigón, arquitectos, constructores, diseñadores, paracaidistas e instructores de túnel han trabajado durante más de cuatro años para diseñar el primer túnel de viento con tecnología e inversión española.
Madrid Fly será un túnel con una cámara de vuelo de 4,6 metros de ancho y 18 metros de alto, de los cuales 8 metros son de cristal, facilitando que el público en la instalación pueda observar a quienes practican este deporte. El túnel de viento Madrid Fly tiene 1.500 m2 de instalaciones, 635 m2 de terraza-chillout y 1.100 m2 de aparcamientos y jardines para sus usuarios.
Madrid Fly, definitivamente, ha mejorado y perfeccionado todos los componentes y prestaciones de los túneles de viento existentes en el mercado. Hay aspectos, como el sistema de refrigeración del aire que circula por los conductos, en los que Madrid Fly es totalmente pionero, habiendo patentado el sistema de refrigeración más potente y eficiente jamás hecho para un túnel de viento vertical. Sin él, el aire se calentaría por rozamiento 0,5 grados/minuto al circular a 300 km/h por los conductos.
El equipo de Ingenieros y Arquitectos de Madrid Fly ha estudiado todas las partes de su túnel mediante ANSYS Fluent, habiendo realizado previamente una maqueta a escala 1:50 para posteriormente realizar un prototipo a escala 1:5 del sistema, en el que el aire alcanza los 300Km/h, siendo el mayor prototipo del mundo para este tipo de negocio, para así garantizar el perfecto funcionamiento del túnel actualmente en construcción.
Todo esto convierte a Madrid Fly en el mayor túnel de Europa y el más moderno e innovador del mundo.
Tecnología completamente innovadora
Eydisa Wind Tunnels, tras una inversión importante en I+D, ha desarrollado una tecnología completamente innovadora en el mundo de túneles de viento, consiguiendo resultados nunca antes vistos en cuanto a eficiencia energética, calidad de viento, climatización e insonorización.
Tras la exitosa implantación de su tecnología en Madrid Fly, Eydisa Wind Tunnels tiene prevista una importante expansión internacional en el próximo lustro para implementar en otras ciudades su tecnología. El volumen de negocio previsto con su túnel insignia, Madrid Fly Las Rozas, es de 1.5M€/anuales.
La apertura del túnel de viento Madrid Fly supondrá la creación de 25 empleos directos y ejercerá un importante efecto dinamizador para la zona de Las Rozas de Madrid. Una apertura que contribuye a consolidar esta importante área de ocio y deporte de la capital, que en el año 2016 ostentará el título de Ciudad Europea del Deporte.
Seguridad
Volar en un túnel de viento es una actividad totalmente segura, como puede ser la natación. Este deporte es apto para todas las edades y totalmente seguro siempre que se haga con personal cualificado para ello.
El director de Madrid Fly, Alberto Fuertes, fue el fundador y es actualmente el Presidente de la asociación “Tunnel Instructor”. Fundada en el año 2010, es la organización responsable de promover la formación y seguridad de los instructores y deportistas en los túneles de viento de Europa.
En la actualidad la organización “Tunnel Instructor” es responsable de la formación de los profesionales en toda Europa y cuenta con más de 120 instructores cualificados en 17 países.
Esta organización editó y publicó el primer y único libro que existe en el mercado para la formación de instructores y deportistas en túneles de viento: “The Tunnel Book”, que está disponible en Inglés, Español y Polaco.
La NASA fue la pionera
La NASA construyó el 1945 el primer túnel de viento vertical para probar hélices de helicópteros, fuerzas giratorias de aviones y paracaídas. El vuelo indoor comenzó su vertiente recreativa/deportiva en los años 70 en Canadá tras la adaptación del concepto de la NASA.
Tras unos años de auge principalmente en Estados Unidos, en la última década este furor se ha extendido internacionalmente y en la actualidad ya hay 73 túneles de viento en el mundo.
De ellos, 22 son túneles abiertos en los que el aire circula directamente del exterior, con las consiguientes limitaciones ambientales y metereológicas. Los restantes 51 túneles son ya de de circuito cerrado con paredes, climatización y refrigeración autónomas, adecuados para el uso de first-timers y pro-flyers. En Europa se encuentran 19 de los 51 túneles cerrados, mientras que en EEUU hay 15.
Fuente: Indoorskydivingsource.com
Se estima que en los próximos 5 años el número de instalaciones de túneles de viento cerrados superará la centena. Una innovadora modalidad recreativa y deportiva que mueve más de 100 millones de euros al año en el mundo y que estará operativa en Madrid próximamente.
Alberto Fuertes, director de Túnel Madrid Fly
Alberto Fuertes ha estado involucrado en el mundo del paracaidismo desde los 4 años. Empezó a trabajar en el mundo del paracaidismo en 1999, cuenta con más de 3.000 saltos y es instructor de paracaidismo, instructor de saltos tándem y coach.
Desde el 2006 ha estado trabajando en el negocio de los túneles de viento y como Jefe de Examinadores de “Tunnel Instructor.org” ha formado al personal de nueve túneles de viento por todo el mundo.
En el año 2009 consiguió el título de campeón del mundo de paracaidismo con la selección británica. Ha sido también subcampeón del mundo de túneles de viento en el 2009, 2010 y 2012
Edysa
La sociedad Eydisa Estructuras y Diseños S.A. se fundó en septiembre de 1983. Desde entonces está introducida en el mercado de la edificación, siendo actualmente una de las empresas líderes en el campo del cálculo y ejecución de estructuras de hormigón armado. Su experiencia de más de 30 años la avalan como experta en construcción, con la ejecución de más de un millón de metros cuadrados de edificación.
En el año 2011 Eydisa decidió apostar por una nueva línea de negocio, “Eydisa Wind Tunnels”, basada en la construcción de túneles de viento y pruebas aerodinámicas. Madrid Fly es la obra insignia de este innovador proyecto.
"La sensación, aunque difícil de explicar, es similar a la de flotar en una piscina... de aire, eso sí", explica Alberto Fuertes, director del proyecto Madrid Fly.
La obra del proyecto se encuentra muy avanzada y ya es posible distinguir el perfil del impresionante túnel que está siendo desarrollado con tecnología española.
La actividad principal de Madrid Fly es la práctica del vuelo indoor. Está dirigido a aquellas personas que quieran experimentar esta innovadora modalidad de ocio y deporte, convirtiendo así en realidad su sueño de volar.
Lo podrán disfrutar todos, empezando por los niños a partir de 3 años, y no hay límite de edad para vivir la sensación del vuelo en caída libre.
Por otra parte, los paracaidistas también acuden a los túneles de viento para realizar entrenamientos intensivos que les permiten ponerse a punto para sus campeonatos. El entrenamiento en un túnel de viento cerrado les permite recibir clases profesionales de un coach para mejorar su técnica, independientemente de las condiciones meteorológicas.
Se estima que en el primer año de actividad de Madrid Fly haya un 60% de usuarios first-timers (particulares que utilizan el túnel por primera vez en su vertiente recreativa/deportiva) y un 40% de pro-flyers (paracaidistas que acuden a mejorar su técnica y practicar este deporte).
Historia
El origen de Madrid Fly se sitúa en el año 2009 cuando Alberto Fuertes, director del tunel Madrid Fly, campeón mundial de paracaidismo y tres veces subcampeón de túneles de viento, decide buscar un equipo de ingenieros y financiación para construir el mejor túnel de viento del mundo, en Madrid.
En el año 2010 Alberto visitó todos los túneles existentes en Europa y reunió a un equipo de ingenieros españoles que hoy forman parte de Madrid Fly. Al año siguiente y tras más de 50 presentaciones y contactos con posibles inversores, Alberto Fuertes se unió con Eydisa, que sería el socio perfecto para este proyecto. En Abril del 2011 se constituyó EYDISA Wind Tunnels y comenzaron los trabajos de investigación y desarrollo de túneles de viento.
Los conocimientos sobre aerodinámica, eficiencia energética y transferencia de calor del equipo de ingenieros, y los más de 30 años de experiencia de Eydisa Estructuras y Diseños S.A. como constructora, han permitido realizar el mayor túnel de viento de Europa, construido con acabados excepcionales y dotado de una gran área para la observación de la práctica de este deporte.
Características del túnel Madrid Fly
El túnel de viento Madrid Fly permitirá que las personas experimenten la caída libre sin necesidad de saltar de un avión, en un entorno seguro, bajo la supervisión de un instructor cualificado.
El aire que les mantendrá volando se regulará a una velocidad de entre 180 km/h y 300 km/h. Esto permitirá que las personas que estén volando puedan desarrollar todo tipo de movimientos.
La tecnología de Madrid Fly es cien por cien española. Numerosos ingenieros, expertos en estructuras metálicas y de hormigón, arquitectos, constructores, diseñadores, paracaidistas e instructores de túnel han trabajado durante más de cuatro años para diseñar el primer túnel de viento con tecnología e inversión española.
Madrid Fly será un túnel con una cámara de vuelo de 4,6 metros de ancho y 18 metros de alto, de los cuales 8 metros son de cristal, facilitando que el público en la instalación pueda observar a quienes practican este deporte. El túnel de viento Madrid Fly tiene 1.500 m2 de instalaciones, 635 m2 de terraza-chillout y 1.100 m2 de aparcamientos y jardines para sus usuarios.
Madrid Fly, definitivamente, ha mejorado y perfeccionado todos los componentes y prestaciones de los túneles de viento existentes en el mercado. Hay aspectos, como el sistema de refrigeración del aire que circula por los conductos, en los que Madrid Fly es totalmente pionero, habiendo patentado el sistema de refrigeración más potente y eficiente jamás hecho para un túnel de viento vertical. Sin él, el aire se calentaría por rozamiento 0,5 grados/minuto al circular a 300 km/h por los conductos.
El equipo de Ingenieros y Arquitectos de Madrid Fly ha estudiado todas las partes de su túnel mediante ANSYS Fluent, habiendo realizado previamente una maqueta a escala 1:50 para posteriormente realizar un prototipo a escala 1:5 del sistema, en el que el aire alcanza los 300Km/h, siendo el mayor prototipo del mundo para este tipo de negocio, para así garantizar el perfecto funcionamiento del túnel actualmente en construcción.
Todo esto convierte a Madrid Fly en el mayor túnel de Europa y el más moderno e innovador del mundo.
Tecnología completamente innovadora
Eydisa Wind Tunnels, tras una inversión importante en I+D, ha desarrollado una tecnología completamente innovadora en el mundo de túneles de viento, consiguiendo resultados nunca antes vistos en cuanto a eficiencia energética, calidad de viento, climatización e insonorización.
Tras la exitosa implantación de su tecnología en Madrid Fly, Eydisa Wind Tunnels tiene prevista una importante expansión internacional en el próximo lustro para implementar en otras ciudades su tecnología. El volumen de negocio previsto con su túnel insignia, Madrid Fly Las Rozas, es de 1.5M€/anuales.
La apertura del túnel de viento Madrid Fly supondrá la creación de 25 empleos directos y ejercerá un importante efecto dinamizador para la zona de Las Rozas de Madrid. Una apertura que contribuye a consolidar esta importante área de ocio y deporte de la capital, que en el año 2016 ostentará el título de Ciudad Europea del Deporte.
Seguridad
Volar en un túnel de viento es una actividad totalmente segura, como puede ser la natación. Este deporte es apto para todas las edades y totalmente seguro siempre que se haga con personal cualificado para ello.
El director de Madrid Fly, Alberto Fuertes, fue el fundador y es actualmente el Presidente de la asociación “Tunnel Instructor”. Fundada en el año 2010, es la organización responsable de promover la formación y seguridad de los instructores y deportistas en los túneles de viento de Europa.
En la actualidad la organización “Tunnel Instructor” es responsable de la formación de los profesionales en toda Europa y cuenta con más de 120 instructores cualificados en 17 países.
Esta organización editó y publicó el primer y único libro que existe en el mercado para la formación de instructores y deportistas en túneles de viento: “The Tunnel Book”, que está disponible en Inglés, Español y Polaco.
La NASA fue la pionera
La NASA construyó el 1945 el primer túnel de viento vertical para probar hélices de helicópteros, fuerzas giratorias de aviones y paracaídas. El vuelo indoor comenzó su vertiente recreativa/deportiva en los años 70 en Canadá tras la adaptación del concepto de la NASA.
Tras unos años de auge principalmente en Estados Unidos, en la última década este furor se ha extendido internacionalmente y en la actualidad ya hay 73 túneles de viento en el mundo.
De ellos, 22 son túneles abiertos en los que el aire circula directamente del exterior, con las consiguientes limitaciones ambientales y metereológicas. Los restantes 51 túneles son ya de de circuito cerrado con paredes, climatización y refrigeración autónomas, adecuados para el uso de first-timers y pro-flyers. En Europa se encuentran 19 de los 51 túneles cerrados, mientras que en EEUU hay 15.
Fuente: Indoorskydivingsource.com
Se estima que en los próximos 5 años el número de instalaciones de túneles de viento cerrados superará la centena. Una innovadora modalidad recreativa y deportiva que mueve más de 100 millones de euros al año en el mundo y que estará operativa en Madrid próximamente.
Alberto Fuertes, director de Túnel Madrid Fly
Alberto Fuertes ha estado involucrado en el mundo del paracaidismo desde los 4 años. Empezó a trabajar en el mundo del paracaidismo en 1999, cuenta con más de 3.000 saltos y es instructor de paracaidismo, instructor de saltos tándem y coach.
Desde el 2006 ha estado trabajando en el negocio de los túneles de viento y como Jefe de Examinadores de “Tunnel Instructor.org” ha formado al personal de nueve túneles de viento por todo el mundo.
En el año 2009 consiguió el título de campeón del mundo de paracaidismo con la selección británica. Ha sido también subcampeón del mundo de túneles de viento en el 2009, 2010 y 2012
Edysa
La sociedad Eydisa Estructuras y Diseños S.A. se fundó en septiembre de 1983. Desde entonces está introducida en el mercado de la edificación, siendo actualmente una de las empresas líderes en el campo del cálculo y ejecución de estructuras de hormigón armado. Su experiencia de más de 30 años la avalan como experta en construcción, con la ejecución de más de un millón de metros cuadrados de edificación.
En el año 2011 Eydisa decidió apostar por una nueva línea de negocio, “Eydisa Wind Tunnels”, basada en la construcción de túneles de viento y pruebas aerodinámicas. Madrid Fly es la obra insignia de este innovador proyecto.
