10/09/2016
Fomento destinará 28,52 millones de euros a la conservación de 230 kilómetros de carreteras de Teruel
El Gobierno central ha dado luz verde a un contrato valorado en 28,52 millones de euros para la conservación de unos 230 kilómetros de carretera en hasta cinco vías con Teruel como punto neurálgico
El Consejo de Ministros ha autorizado este viernes la celebración de un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y mantenimiento de carreteras del Estado en la provincia de Teruel. El contrato es por valor de 28,52 millones de euros y tiene por objeto la mejora de hasta cinco tramos de carretera del llamado Sector 1, con la capital turolense como punto neurálgico. En concreto, las vías que recibirán inversión serán la autovía A-23, su paralela N-234 y las nacionales N-223, N-330 y N-420.
Los conductores que más notarán estas inversiones serán quienes recorran los algo más de 80 kilómetros que distan entre el límite provincial con Castellón y Santa Eulalia del Campo. En este tramo se trabajará no solo en la autovía Mudéjar A-23 (km. 62,5-144,3), sino también en "varios tramos independientes" de su paralela, la nacional N-234, entre los kilómetros 63,6 y 150,6.
Otra carretera nacional que recibirá fondos para su conservación será la N-420, en un tramo de casi 40 kilómetros entre Teruel (km. 580,7) y Perales de Alfambra (km. 618). Además, Fomento mejorará los primeros 27 kilómetros de la N-330 en su etapa aragonesa desde el límite provincial con Valencia: entre el punto a la altura de Mas de la Cabrera (km. 274,4) y la intersección con la N-234, en las inmediaciones de Teruel (km. 301,4).
Por último, entre las carreteras que serán objeto de contratación también está la N-223. En este caso la distancia afectada será de 2,3 kilómetros entre su intersección con la N-234 (km. 0,0) y el viaducto de Teruel (km. 2,3).
Labores preventivas de mantenimiento
A través de los contratos autorizados este viernes por el Consejo de Ministros se atenderá los servicios de comunicaciones y de vigilancia y la atención a accidentes, así como el mantenimiento tanto de los elementos de la carretera como de las instalaciones eléctricas y del alumbrado en túneles y a cielo abierto, con la señalización variable y la semaforización entre otros capítulos de conservación.
También se realizarán labores de viabilidad invernal de carácter preventivo para evitar la formación de hielo sobre las calzadas en los días de helada mediante la retirada de nieve o el esparcido de fundentes, como la sal o la salmuera.
Otras tareas contempladas en este tipo de contratos son el desbroce de la vegetación en los márgenes, el fresado y la reposición del firme, la limpieza de cunetas y obras de drenaje, la reparación de los daños causados por accidentes "y en general todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo".
Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado de los elementos de las carreteras, la programación y coordinación de las actividades de conservación, el seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, las actividades de apoyo a la explotación de la carretera y la realización de estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.
