15/02/2016
El instituto de investigación Centro Zaragoza abandona Technopark
Technopark ha sumado recientemente una nueva pérdida
Technopark ha sumado recientemente una nueva pérdida. Centro Zaragoza ha dejado sus instalaciones en el parque tecnológico para centrar su actividad en su sede en Pedrola (Zaragoza), en la que llevan trabajando más de dos décadas. La empresa llegó a Alcañiz a finales de 2010, cuando inauguró su Instituto de Investigación sobre vehículos y seguridad vial, con más de 7.000 metros cuadrados de superficie construida. En Alcañiz tan solo se han quedado dos empleados que trabajan desde casa. El resto, han sido trasladados a su sede principal según fuentes de la empresa, que no han precisado si se ha producido algún despido.
La marcha de Centro Zaragoza se suma a otras cuatro empresas que se han dado de baja del parque desde que éste se puso en marcha en 2009. A JGas y Sun Red se unió hace dos años Diva Motor Sport y en 2015, la fallida de Victor&Vicente, cuyo coche eléctrico no ha visto la luz pese a recibir subvenciones públicas. La principal diferencia respecto a los anteriores proyectos es que Centro Zaragoza es un centro de investigación, uno de los sectores que más quiere potenciar DGA.
Desde la empresa comentan que el traslado se debe a que se instalaron en el parque para realizar unos trabajos de investigaciones de seguridad vial que ya han finalizado y que ahora han reorientado su actividad. Según su subdirector, Mariano Bistuer, anteriormente estaban centrados en la seguridad pasiva, la que concierne a lo que sucede después del accidente (aminorar daños), y ahora trabajan en la activa, en la que se estudia cómo reducir las afecciones antes de un choque. «Llegamos a un acuerdo para investigar en seguridad activa en Technopark en vez de en Pedrola. Una vez terminado, nos marchamos», comenta Bistuer. Centro Zaragoza se situaba en el edificio principal de Technopark, en el que continúan la Universidad de Zaragoza y las oficinas de la dirección del parque.
Por su parte, fuentes oficiales de DGA aseguraron ayer que respetan la marcha de la empresa y que ante una decisión empresarial «no pueden hacer nada». No obstante, destacan que no descartan que la decisión de Centro Zaragoza «no llegue a tomar cuerpo y continúe su actividad en el parque». Asimismo, recalcan que siguen trabajando en ofrecer un escenario favorable para la llegada de nuevas empresas al parque.
Lo cierto es que la última empresa en incorporarse a Technopark, Wodisy, lo hizo en 2013. Desde entonces tan solo se han contado bajas. Actualmente, el parque cuenta con ocho empresas, tres centros de investigación y una universidad. Según los últimos datos facilitados por Technopark, antes de la marcha de Centro Zaragoza trabajaban en el parque alrededor de 50 personas.
Junto a Magma Composites, especializada en fibra de vidrio, actualmente el gran emblema de Technopark es Externpro, encargada del desarrollo, mantenimiento y pruebas de los motores que emplean los pilotos de Moto2 con contrato hasta 2018.
La consejera de Innovación, Investigación y Universidad, Pilar Alegría, comentó en octubre durante una visita al parque que, aunque es un modelo que está funcionando bien, reconoció que se debe «mejorar» su evolución y «redefinir» el parque para aprovechar mejor las sinergias que se puedan crear con Motorland y el resto de empresas que ya están ubicadas. Por ello, el objetivo es «actualizarse a los tiempos» ampliando su cartera de servicios para adecuarse a lo que demandan actualmente las empresas.
Visita de un grupo de universitarios
En otro orden de cosas, un grupo de alumnos de ingeniería de 4º curso de la Universidad Europea de Madrid visitaron la semana pasada las instalaciones de Technopark con el objeto de establecer contacto directo con el mundo de la industria y la empresa para poder aplicar la formación universitaria adquirida en la ejecución de sus proyectos de fin de carrera. Según un comunicado, se trata de estudiantes matriculados en las asignaturas de ‘Proyectos’ y ‘Calidad Total y Gestión Medioambiental’. En el encuentro estuvieron acompañados por el director gerente de Technopark, Daniel Urquizu; y el profesor y arquitecto alcañizano, José Ángel Gil. Ambos serán los responsables de evaluar sus futuros proyectos académicos.
El primer paso en la iniciativa fue la visita a las instalaciones de TechnoPark con el objetivo de analizarlas y conocer el modelo de negocio que aplican tanto el parque tecnológico como las empresas instaladas en él, para posteriormente desarrollar un proyecto teórico de mejora, implementación o adecuación de las mismas, que presentarán y será evaluado al finalizar el curso académico.
En el transcurso de su visita, los alumnos tuvieron la oportunidad de conocer algunos de los proyectos que se han gestado en Technopark como la Competición Internacional MotoStudent, que celebra en otoño su cuarta edición. Asimismo, también conocieron los trabajos de investigación que, en materia de seguridad vial, lleva a cabo el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A).
La marcha de Centro Zaragoza se suma a otras cuatro empresas que se han dado de baja del parque desde que éste se puso en marcha en 2009. A JGas y Sun Red se unió hace dos años Diva Motor Sport y en 2015, la fallida de Victor&Vicente, cuyo coche eléctrico no ha visto la luz pese a recibir subvenciones públicas. La principal diferencia respecto a los anteriores proyectos es que Centro Zaragoza es un centro de investigación, uno de los sectores que más quiere potenciar DGA.
Desde la empresa comentan que el traslado se debe a que se instalaron en el parque para realizar unos trabajos de investigaciones de seguridad vial que ya han finalizado y que ahora han reorientado su actividad. Según su subdirector, Mariano Bistuer, anteriormente estaban centrados en la seguridad pasiva, la que concierne a lo que sucede después del accidente (aminorar daños), y ahora trabajan en la activa, en la que se estudia cómo reducir las afecciones antes de un choque. «Llegamos a un acuerdo para investigar en seguridad activa en Technopark en vez de en Pedrola. Una vez terminado, nos marchamos», comenta Bistuer. Centro Zaragoza se situaba en el edificio principal de Technopark, en el que continúan la Universidad de Zaragoza y las oficinas de la dirección del parque.
Por su parte, fuentes oficiales de DGA aseguraron ayer que respetan la marcha de la empresa y que ante una decisión empresarial «no pueden hacer nada». No obstante, destacan que no descartan que la decisión de Centro Zaragoza «no llegue a tomar cuerpo y continúe su actividad en el parque». Asimismo, recalcan que siguen trabajando en ofrecer un escenario favorable para la llegada de nuevas empresas al parque.
Lo cierto es que la última empresa en incorporarse a Technopark, Wodisy, lo hizo en 2013. Desde entonces tan solo se han contado bajas. Actualmente, el parque cuenta con ocho empresas, tres centros de investigación y una universidad. Según los últimos datos facilitados por Technopark, antes de la marcha de Centro Zaragoza trabajaban en el parque alrededor de 50 personas.
Junto a Magma Composites, especializada en fibra de vidrio, actualmente el gran emblema de Technopark es Externpro, encargada del desarrollo, mantenimiento y pruebas de los motores que emplean los pilotos de Moto2 con contrato hasta 2018.
La consejera de Innovación, Investigación y Universidad, Pilar Alegría, comentó en octubre durante una visita al parque que, aunque es un modelo que está funcionando bien, reconoció que se debe «mejorar» su evolución y «redefinir» el parque para aprovechar mejor las sinergias que se puedan crear con Motorland y el resto de empresas que ya están ubicadas. Por ello, el objetivo es «actualizarse a los tiempos» ampliando su cartera de servicios para adecuarse a lo que demandan actualmente las empresas.
Visita de un grupo de universitarios
En otro orden de cosas, un grupo de alumnos de ingeniería de 4º curso de la Universidad Europea de Madrid visitaron la semana pasada las instalaciones de Technopark con el objeto de establecer contacto directo con el mundo de la industria y la empresa para poder aplicar la formación universitaria adquirida en la ejecución de sus proyectos de fin de carrera. Según un comunicado, se trata de estudiantes matriculados en las asignaturas de ‘Proyectos’ y ‘Calidad Total y Gestión Medioambiental’. En el encuentro estuvieron acompañados por el director gerente de Technopark, Daniel Urquizu; y el profesor y arquitecto alcañizano, José Ángel Gil. Ambos serán los responsables de evaluar sus futuros proyectos académicos.
El primer paso en la iniciativa fue la visita a las instalaciones de TechnoPark con el objetivo de analizarlas y conocer el modelo de negocio que aplican tanto el parque tecnológico como las empresas instaladas en él, para posteriormente desarrollar un proyecto teórico de mejora, implementación o adecuación de las mismas, que presentarán y será evaluado al finalizar el curso académico.
En el transcurso de su visita, los alumnos tuvieron la oportunidad de conocer algunos de los proyectos que se han gestado en Technopark como la Competición Internacional MotoStudent, que celebra en otoño su cuarta edición. Asimismo, también conocieron los trabajos de investigación que, en materia de seguridad vial, lleva a cabo el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A).
