DGA se reunirá con ADIF para la mejora de la vía verde de Alcañiz

El tramo de la vía verde de Alcañiz, el único que falta por acondicionar de los más de 130 kilómetros de la Val de Zafán, está en el punto de mira de la consejería de Vertebración del Territorio del Gobierno de Aragón. Este departamento consiguió recientemente que el FITE de 2016 incluyera dentro de los proyectos estratégicos y singulares, 500.000 euros para la adecuación de las vías verdes de Ojos Negros y Alcañiz. La rehabilitación del camino que transcurre por la localidad del Jiloca está mucho más avanzado y cuenta ya con financiación. Hace un mes se adjudicaron los primeros trabajos de mejora de esta vía con la aportación que recibió del FITE de 2015, 529.000 euros.

Sin embargo, en Alcañiz es la primera vez que se recibe dinero. No obstante, se debe comenzar prácticamente desde cero por lo que aún hay mucho que hacer antes de comenzar a acondicionar la vía. Primero de todo, hablar con ADIF, propietaria de la vía y la antigua estación alcañizana para «valorar las actuaciones, cómo llevarlas a cabo y ver qué necesidades existen», según especifican fuentes de DGA.

El único documento con el que se cuenta hasta el momento es un anteproyecto de obras redactado por el Ayuntamiento alcañizano para comenzar a «llamar a las puertas» de las administraciones para solicitar financiación. Según el informe, se necesitan 1,6 millones para acondicionar los 24,9 kilómetros entre Puigmoreno y la antigua estación de Valdealgorfa.

Desde el departamento de Vertebración de Territorio especifican que la inclusión del FITE no significa que DGA tengan un proyecto para Alcañiz sino que se tiene como objetivo comenzar a intervenir en esta vía en paralelo a la mejor de Ojos Negros, que sí depende directamente del ejecutivo autonómico. Destacan que han decidido incluir a Alcañiz en el FITE porque consideran que su Vía Verde es un recurso turístico «muy interesante».

Por su parte, la concejalía de Turismo de Alcañiz solicitó hace dos semanas una reunión con el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro. «Vamos a pedirle que liciten las obras porque ya contamos con un anteproyecto o que nos cedan el dinero y nos encargaremos nosotros», comenta el concejal de Turismo, Miguel Ángel Estevan, quien destaca que la Vía Verde es el proyecto en el que «centrará sus esfuerzos» esta legislatura después de la reapertura del cine de Alcañiz.

De forma paralela también se está trabajando desde Madrid. En octubre de 2015 la responsable de Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente, Begoña Nieto, se comprometió con el Consistorio de Alcañiz en una reunión a rehabilitar los 29 kilómetros de Val de Zafán en la siguiente legislatura. El acuerdo contemplaba por parte del Ministerio de Medio Ambiente asumir los 1,6 millones que se precisa para rehabilitar la vía y declararla de interés general, un paso que superan todos los Caminos Naturales. El Ayuntamiento pretende que este tramo se considere camino natural y no vía verde porque la primera nomenclatura permite que puedan circular vehículos a motor como hasta ahora para garantizar el acceso a las fincas colindantes. Este tramo se ha convertido en la opción escogida por muchos alcañizanos para ir a Motorland o La Estanca evitando el tráfico de la N-232 o las entradas a Alcañiz.

La declaración de interés general llegó a estar en el orden del día de una comisión de Agricultura pero esa misma semana se desconvocaron las Cortes debido a las últimas elecciones por lo que se anuló toda la agenda y no pudo debatirse la iniciativa. Se espera que cuando se reanude la actividad parlamentaria se pueda volver a incluir este trámite en comisión.

130 kilómetros hasta Tortosa
La vía verde Val de Zafán comienza en La Puebla de Híjar y termina en Tortosa (Cataluña). Son más de 130 kilómetros que se ven interrumpidos entre Puigmoreno y Valdealgorfa ya que los 29 kilómetros de Alcañiz no están acondicionados.

La mayor peculiaridad de la Val de Zafán es el cambio de paisajes. Parte de una zona esteparia en el Bajo Martín y en el Matarraña comienza un entorno de color verde con una vegetación que va en aumento a medida que los usuarios se aproximan a Tortosa. En la zona de Alcañiz se cuenta con dos elementos diferenciadores muy importantes. Por un lado, con Motorland Aragón, ya que el Camino transcurre por las inmediaciones. Por otro, con La Estanca. El embalse es una de las bazas más atractivas incluso de los 130 kilómetros.

Cabe recordar que en octubre se inauguró el tramo entre La Puebla y Samper de Calanda con la apertura de los 18 kilómetros de ‘norteTeruel’.(La Comarca)