01/06/2016
Los trabajadores del Centro de Conservación y Explotación del A3 se concentrarán el próximo 10 de junio ante la Demarcación de Carreteras
Esta será una de las acciones que los trabajadores del Centro V2 llevarán a cabo, después de la decisión del inminente cierre el próximo 2 de agosto de las instalaciones de Ribarroja del Turia y el despido de 20 trabajadores.
Así lo ha anunciado esta mañana Miguel Montalbán, secretario general de CCOO de Construcción y Servicios PV durante la visita a las instalaciones, junto con la secretaria territorial de UGT del Camp de Túria, Horta Nord y Camp de Morvedre, Pilar Tarragón y los alcaldes de Ribarroja del Turia y Loriguilla, Robert Raga y Manuel Cervera, y el Concejal de transporte, Rafael Gómez.
El cierre del centro V2 responde a la decisión del Ministerio de Fomento de reordenar el servicio de mantenimiento y reducir el número de sectores en que se divide la red de carreteras y la consecuente reducción de máquinas, recursos humanos y presupuesto. Según Juan Esteban, representante de los trabajadores 'se está cometiendo un atropello tanto por motivos técnicos como sociales, ya que tendrá una repercusión negativa en el servicio ofrecido a los usuarios de la vía, debido a la mayor distancia en los recorridos de vigilancia y en el mantenimiento del estado de conservación de las carreteras 'las poblaciones afectadas serán Siete Aguas, Buñol Cheste, Chiva, Ribarroja, Manises Paterna, Loriguilla, Quart, Aldaia, Xirivella, Mislata y Valencia.
Los sindicatos tienen previsto mantener reuniones el próximo 7 de junio con los diferentes grupos parlamentarios para trasladarles la problemática del centro. 'Los trabajadores no tienen porque pagar la consecuencias de los recortes del Ministerio, puntualiza Montalbán.'Pedio
mos que se prorrogue el contrato de 18 meses con el mismo presupuesto y las mismas condiciones para los trabajadores' asegura Pilar Tarragón.
El cierre del centro, la inversión del cual supera el millón de euros, supondrá el despido de unos 20 trabajadores de los 36 actuales. El resto será trasladado al centro de la Rebolleda (Requena). El traslado a la base V6, a 60 kilómetros de Valencia, repercutirá en una merma del servicio y aumentará, según los trabajadores 'la siniestralidad en esta zona'.
En el informe técnico sobre la conveniencia de la continuidad del contrato de la V2, se argumenta que la vigilancia y la atención a accidentes son mucho más necesarias que en la base de Requena, además de la distancia existente, unos 60 kilómetros, que evitaría el poder prestar un servicio eficiente.
Después de la visita al centro de Conservación y Explotación, el alcalde de Ribarroja, Robert Raga ha mostrado su total apoyo a los trabajadores 'ante una decisión del Gobierno Central que desatiende nuevamente a nuestra Comunidad a pesar de estar situados en una de las más importantes zonas logísticas de España '.
Trabajadores y sindicatos tienen prevista una concentración ante la Demarcación de Carreteras de la Comunidad Valenciana el próximo 10 de junio y esperarán respuesta del jefe de la Demarcación, Ismael Ferrer para que medie con el Ministerio de Fomento para evitar el cierre inminente.
Así lo ha anunciado esta mañana Miguel Montalbán, secretario general de CCOO de Construcción y Servicios PV durante la visita a las instalaciones, junto con la secretaria territorial de UGT del Camp de Túria, Horta Nord y Camp de Morvedre, Pilar Tarragón y los alcaldes de Ribarroja del Turia y Loriguilla, Robert Raga y Manuel Cervera, y el Concejal de transporte, Rafael Gómez.
El cierre del centro V2 responde a la decisión del Ministerio de Fomento de reordenar el servicio de mantenimiento y reducir el número de sectores en que se divide la red de carreteras y la consecuente reducción de máquinas, recursos humanos y presupuesto. Según Juan Esteban, representante de los trabajadores 'se está cometiendo un atropello tanto por motivos técnicos como sociales, ya que tendrá una repercusión negativa en el servicio ofrecido a los usuarios de la vía, debido a la mayor distancia en los recorridos de vigilancia y en el mantenimiento del estado de conservación de las carreteras 'las poblaciones afectadas serán Siete Aguas, Buñol Cheste, Chiva, Ribarroja, Manises Paterna, Loriguilla, Quart, Aldaia, Xirivella, Mislata y Valencia.
Los sindicatos tienen previsto mantener reuniones el próximo 7 de junio con los diferentes grupos parlamentarios para trasladarles la problemática del centro. 'Los trabajadores no tienen porque pagar la consecuencias de los recortes del Ministerio, puntualiza Montalbán.'Pedio
mos que se prorrogue el contrato de 18 meses con el mismo presupuesto y las mismas condiciones para los trabajadores' asegura Pilar Tarragón.
El cierre del centro, la inversión del cual supera el millón de euros, supondrá el despido de unos 20 trabajadores de los 36 actuales. El resto será trasladado al centro de la Rebolleda (Requena). El traslado a la base V6, a 60 kilómetros de Valencia, repercutirá en una merma del servicio y aumentará, según los trabajadores 'la siniestralidad en esta zona'.
En el informe técnico sobre la conveniencia de la continuidad del contrato de la V2, se argumenta que la vigilancia y la atención a accidentes son mucho más necesarias que en la base de Requena, además de la distancia existente, unos 60 kilómetros, que evitaría el poder prestar un servicio eficiente.
Después de la visita al centro de Conservación y Explotación, el alcalde de Ribarroja, Robert Raga ha mostrado su total apoyo a los trabajadores 'ante una decisión del Gobierno Central que desatiende nuevamente a nuestra Comunidad a pesar de estar situados en una de las más importantes zonas logísticas de España '.
Trabajadores y sindicatos tienen prevista una concentración ante la Demarcación de Carreteras de la Comunidad Valenciana el próximo 10 de junio y esperarán respuesta del jefe de la Demarcación, Ismael Ferrer para que medie con el Ministerio de Fomento para evitar el cierre inminente.
