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04/01/2015

Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares

Las “mobiletes” no iban a poder seguir circulando

Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares
Fuente: El conseller Joaquín García con los promotores de la iniciativa.
Los propietarios de 1.132 ciclomotores antiguos se han acogido al procedimiento de punto final para poder regularizar la situación de estos vehículos y matricularlos en la Dirección General de Tráfico, una cifra que finalmente ha doblado las previsiones hechas por la Consejería de Economía y Competitividad.

La medida, pionera en España, fue impulsada por la Dirección General de Industria y Energía, para resolver un problema que afectaba a un millar de usuarios de ciclomotores antiguos (tipo mobylette) que no se matricularon en su momento para que el Reglamento General de vehículos de 1998 permitía a los vehículos matriculados o puestos en circulación antes de la entrada en vigor del Reglamento continuar circulando en las mismas condiciones técnicas en que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación. Por este motivo, la mayoría de ciclomotores antiguos siguieron circulando estando registrados en alguno de los municipios de las Islas Baleares.

El director general de Industria y Energía, Jaume Ochogavía, destaca que “es una iniciativa pionera en España que permite la recuperación de nuestro patrimonio industrial. Era una demanda de los propietarios de este tipo de vehículos y hemos conseguido darle solución para que puedan circular libremente por nuestras carreteras. El tema ha suscitado interés en las redes sociales y otras comunidades autónomas se han interesado por la solución”.

La legislación posterior en materia de vehículos estableció nuevas condiciones para la matriculación de los ciclomotores, entre ellas la condición indispensable que los ciclomotores correspondieran a tipos previamente homologados. Esta medida resultaba de imposible cumplimiento por los ciclomotores puestos en circulación antes de 1984, dado que no disponían de homologación reglada.

Para resolver estos problema, y a petición de un grupo de propietarios y usuarios de estos vehículo, encabezados por Gaspar Homar, la Consellería de Economía y Competitividad abrió un plazo de 6 meses para que los ciclomotores registrados en los ayuntamientos pero sin matrícula, después comprobar las condiciones de seguridad, obtuvieran una tarjeta AL, para poder pasado la ITV y matricularlos después ante la DGT.

A este procedimiento se ha acogido más de un millar de titulares de ciclomotores antiguos. 1.108 en Mallorca, 14 en Menorca y 10 en las Pitiusas.
Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares
El conseller Joaquín García con los promotores de la iniciativa.
Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares
El conseller Joaquín García con los promotores de la iniciativa.
Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares
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Más de un millar de ciclomotores antiguos se acogen al procedimiento extraordinario de matriculación abierto en Baleares
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El conseller Joaquín García con los promotores de la iniciativa.
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El conseller Joaquín García con los promotores de la iniciativa.
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El artista ibicenco Julián Molina ha creado una escultura de madera para rendir homenaje a las payesas de las Pitiusas y resaltar el papel fundamental que han desarrollado estas mujeres a lo largo de la historia. La obra, que se titula 'Sa Gonella', está inspirada en la indumentaria tradicional de las payesas a través de un mosaico compuesto por 40 piezas de madera sobre las que el autor ha ido trabajando para reproducir esas formas típicas del vestuario de las mujeres payesas. Julián Molina ha señalado que esta obra "parte de mis recuerdos de la infancia cuando mi abuelo me llevaba a pasear a la zona del puerto y mucha parte de la población utilizaba esa indumentaria que, en aquel momento, empezaba a convivir con los primeros hippies que llegaban a la isla y creaban una estampa muy curiosa con ese contraste entre modernidad y tradición". Desde entonces, continúa Molina, "me quedé cautivado por esas siluetas de las payesas y su forma de desplazarse que parecía que iban flotando porque sus pies se quedaban ocultos bajo las gonellas". De esta forma, "he querido hacer un homenaje particular a todo lo que representan las payesas, hacer un reconocimiento a estas mujeres que son un ejemplo de esfuerzo, valentía y fortaleza y que esas formas tradicionales de su indumentaria perduren en la memoria porque son una parte esencial de nuestra identidad". Un mosaico de 40 piezas con una madera muy singular. Para esta escultura, Julián Molina ha optado por una madera muy singular tanto por su tonalidad como por lo que representa. La parte principal de 'Sa gonella' "está hecha con 40 piezas de madera de iroko que he ido moldeando para formar un mosaico que reproduce esas líneas del traje típico de las payesas que se va ensanchando a medida que llega a los pies", apunta el autor. Además, continúa Julián Molina, "este material es muy significativo para lo que quiero expresar con la obra porque se trata de una madera densa, dura, muy resistente y va ganando tono con el paso del tiempo". Por otra parte, la base es "de madera de fresno, que es más clara, para dar contraste y simular el material que se utilizaba antiguamente para construir en Ibiza que es la piedra de marés". La escultura está ligeramente separada de la base (con varillas de hierro) para reproducir esa forma que tienen las mujeres payesas al andar en las que parece que levitan porque el vestuario llega hasta los pies y es como si estuvieran flotando cuando caminan.

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