05/05/2017
El Consell Executiu acuerda la ampliación de la vigencia del taxi estacional del 15 de mayo al 15 de octubre
Acuerdo de incoación del expediente para las obras de mejora de la carretera de Sant Carles a sa Cala, con un presupuesto de 1 millón de euros.
El Consell Executiu ha acordado hoy la modificación del Pla de transporte público en taxi para ampliar la vigencia de las licencias estacionales y que puedan operar entre el 15 de mayo y el 15 de octubre. Esta decisión responde a la propuesta del Consell d'Eivissa, que ha trasladado a los ajuntaments, de la necesidad de reforzar el servicio para el adelanto del inicio de la temporada turística y su alargamiento hasta mediados de octubre.
En todo caso, esta ampliación debe ser autorizado por cada ajuntament para su municipio. Además, tal como establece la modificación del Pla, durante el período ampliado sólo podrá realizarse carga de viajeros en los municipios donde no conste disconformidad expresa para la realización de este servicio por parte del Ajuntament correspondiente.
Obras de mejora de la carretera Sant Carles - sa Cala
El Consell Executiu también ha acordado hoy incoar el expediente de contratación de las obras de mejora de la carretera PM-810 entre Sant Carles de Peralta y sa Cala de Sant Vicent.
La carretera PM-810, en el tramo desde el P.K. 13 + 560 al P.K. 19 + 320, es una carretera convencional de una única calzada con dos carriles, uno para cada sentido de circulación, y sin arcenes. La calzada dispone de una anchura variable, con un mínimo de 5,60 m. y un máximo de 6,50 m., con una intensidad media diaria de unos 1.465 vehículos / día, con un 3,0% de vehículos pesados.
Las obras se iniciarán con un despeje y desbroce de los márgenes en un ancho de 1,50 metros. Hay unos tramos a partir del P.K. 17 + 000 al margen izquierdo con un talud en desmonte casi vertical, que en periodos de lluvias producen pequeños desprendimientos con los consiguientes peligros sobre la vía. Por lo tanto se prevé la retirada de estos elementos inestables del talud y de la coronación, así como un perfilado del talud que reduzca los posibles desprendimientos.
Antes de la aplicación de la capa de rodadura se realizará el saneamiento de las zonas en que se haya podido ver afectada la explanada del firme, bien por blandones o por levantamientos del terreno provocados por las raíces que crecen por debajo del pavimento. Dicho saneamiento consistirá en la demolición de la totalidad del firme y la excavación de la base del firme hasta una profundidad de 30 cm. Una vez reparados los desperfectos e irregularidades del pavimento, se extenderá la nueva capa.
Se ha previsto la sustitución y adecuación de la señalización existente. La velocidad máxima de la vía se ha limitado en todo su recorrido a 60 km / h. Asimismo, se sustituirán los carteles de acuerdo al Pla Director de Senyalització de Carreteres y Informació Turística de l'Illa d'Eivissa. Se repintará la señalización horizontal y se repondrán los elementos de contención y balizamiento.
El plazo de ejecución de las obras se ha previsto en un total de 4 meses.
En todo caso, esta ampliación debe ser autorizado por cada ajuntament para su municipio. Además, tal como establece la modificación del Pla, durante el período ampliado sólo podrá realizarse carga de viajeros en los municipios donde no conste disconformidad expresa para la realización de este servicio por parte del Ajuntament correspondiente.
Obras de mejora de la carretera Sant Carles - sa Cala
El Consell Executiu también ha acordado hoy incoar el expediente de contratación de las obras de mejora de la carretera PM-810 entre Sant Carles de Peralta y sa Cala de Sant Vicent.
La carretera PM-810, en el tramo desde el P.K. 13 + 560 al P.K. 19 + 320, es una carretera convencional de una única calzada con dos carriles, uno para cada sentido de circulación, y sin arcenes. La calzada dispone de una anchura variable, con un mínimo de 5,60 m. y un máximo de 6,50 m., con una intensidad media diaria de unos 1.465 vehículos / día, con un 3,0% de vehículos pesados.
Las obras se iniciarán con un despeje y desbroce de los márgenes en un ancho de 1,50 metros. Hay unos tramos a partir del P.K. 17 + 000 al margen izquierdo con un talud en desmonte casi vertical, que en periodos de lluvias producen pequeños desprendimientos con los consiguientes peligros sobre la vía. Por lo tanto se prevé la retirada de estos elementos inestables del talud y de la coronación, así como un perfilado del talud que reduzca los posibles desprendimientos.
Antes de la aplicación de la capa de rodadura se realizará el saneamiento de las zonas en que se haya podido ver afectada la explanada del firme, bien por blandones o por levantamientos del terreno provocados por las raíces que crecen por debajo del pavimento. Dicho saneamiento consistirá en la demolición de la totalidad del firme y la excavación de la base del firme hasta una profundidad de 30 cm. Una vez reparados los desperfectos e irregularidades del pavimento, se extenderá la nueva capa.
Se ha previsto la sustitución y adecuación de la señalización existente. La velocidad máxima de la vía se ha limitado en todo su recorrido a 60 km / h. Asimismo, se sustituirán los carteles de acuerdo al Pla Director de Senyalització de Carreteres y Informació Turística de l'Illa d'Eivissa. Se repintará la señalización horizontal y se repondrán los elementos de contención y balizamiento.
El plazo de ejecución de las obras se ha previsto en un total de 4 meses.
