22/08/2017
La Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad toma medidas ante las quejas por los olores del en torno a la central de Ibiza
- Abrió un expediente para analizar los datos energéticos y de calidad del aire y se ha instalado una unidad móvil que permanecerá hasta octubre para hacer un seguimiento de los datos ambientales
- Las actuaciones estructurales pasan por contener el consumo, cambiar a energías renovables y poner en marcha el enlace desde Mallorca
- Las actuaciones estructurales pasan por contener el consumo, cambiar a energías renovables y poner en marcha el enlace desde Mallorca
La Dirección General de Energía de la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad ha tomado medidas ante las quejas formuladas por colectivos y administraciones por los olores en los alrededores de la central térmica de Ibiza. Según ha explicado Joan Groizard, director general de Energía y Cambio Climático, el pasado 1 de junio se abrió un expediente informativo para analizar los datos energéticos y de calidad del aire.
En el marco del expediente, se enviaron requerimientos a Endesa (titular de la central) y Red Eléctrica Española (que define qué grupos se usan) y el pasado 2 de junio se desplazaron dos técnicos para inspeccionar la central, a la vez que se entrevistaron con representantes de la IES Blancadona situado muy cerca de la instalación. Igualmente, desde el 9 de junio y hasta el próximo mes de octubre, una unidad móvil se emplazará en las inmediaciones de este instituto y del IES Macabich, además de otros lugares de la Isla, para hacer un seguimiento de los datos ambientales.
Dos posibles focos
De los datos obtenidos, que se han elaborado con la colaboración del cuerpo de agentes de Medio Ambiente del Consell de Ibiza y del Ayuntamiento, se extraen dos posibles conclusiones, en cuanto a focos de los olores: en primer lugar, el propio almacenamiento que hacen los titulares de la central y la gestión de combustible (fuel) y, en segundo, la combustión del fuel a la central.
Hasta principios de agosto, la central de Ibiza venía quemando fuel de manera prioritaria dado que en los precios publicados por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital este combustible era más económico que el gas natural, que también se puede usar a la central. A principios de mes, el Ministerio ha publicado la actualización de precios, cosa que venía reclamando la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad desde hacía meses, y que ha permitido reducir el uso de fuel en la central.
Sin embargo, si bien el elevado consumo energético que manifiesta Ibiza comporta un mayor uso del combustible que en otras épocas del año, no se superan los valores límites de los diferentes tipos de contaminantes fijados por la normativa europea, ni en las estaciones fijas ni en la unidad móvil desplazada en la Isla.
Medidas estructurales
De acuerdo con la información facilitada por Joan Groizard, que ha mantenido una reunión en Ibiza con representantes del Consell y Ayuntamiento, el futuro energético de Isla pasa por aumentar la producción de renovables para desplazar la generación térmica y poner en marcha el enlace entre Mallorca e Ibiza, lo que permitiría cubrir parte del suministro mediante la energía procedente de Mallorca.
Este enlace lleva dos años instalado, pero todavía no está en explotación, pendiente de la correspondiente resolución ministerial.
Así mismo, la Conselleria apuesta por cerrar los grupos de fuel más contaminantes y que ya han sobrepasado su vida útil, para que funcionen prioritariamente los grupos de gas natural, más limpios, cosa que ya se ha pedido al Ministerio de Energía.
En el marco del expediente, se enviaron requerimientos a Endesa (titular de la central) y Red Eléctrica Española (que define qué grupos se usan) y el pasado 2 de junio se desplazaron dos técnicos para inspeccionar la central, a la vez que se entrevistaron con representantes de la IES Blancadona situado muy cerca de la instalación. Igualmente, desde el 9 de junio y hasta el próximo mes de octubre, una unidad móvil se emplazará en las inmediaciones de este instituto y del IES Macabich, además de otros lugares de la Isla, para hacer un seguimiento de los datos ambientales.
Dos posibles focos
De los datos obtenidos, que se han elaborado con la colaboración del cuerpo de agentes de Medio Ambiente del Consell de Ibiza y del Ayuntamiento, se extraen dos posibles conclusiones, en cuanto a focos de los olores: en primer lugar, el propio almacenamiento que hacen los titulares de la central y la gestión de combustible (fuel) y, en segundo, la combustión del fuel a la central.
Hasta principios de agosto, la central de Ibiza venía quemando fuel de manera prioritaria dado que en los precios publicados por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital este combustible era más económico que el gas natural, que también se puede usar a la central. A principios de mes, el Ministerio ha publicado la actualización de precios, cosa que venía reclamando la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad desde hacía meses, y que ha permitido reducir el uso de fuel en la central.
Sin embargo, si bien el elevado consumo energético que manifiesta Ibiza comporta un mayor uso del combustible que en otras épocas del año, no se superan los valores límites de los diferentes tipos de contaminantes fijados por la normativa europea, ni en las estaciones fijas ni en la unidad móvil desplazada en la Isla.
Medidas estructurales
De acuerdo con la información facilitada por Joan Groizard, que ha mantenido una reunión en Ibiza con representantes del Consell y Ayuntamiento, el futuro energético de Isla pasa por aumentar la producción de renovables para desplazar la generación térmica y poner en marcha el enlace entre Mallorca e Ibiza, lo que permitiría cubrir parte del suministro mediante la energía procedente de Mallorca.
Este enlace lleva dos años instalado, pero todavía no está en explotación, pendiente de la correspondiente resolución ministerial.
Así mismo, la Conselleria apuesta por cerrar los grupos de fuel más contaminantes y que ya han sobrepasado su vida útil, para que funcionen prioritariamente los grupos de gas natural, más limpios, cosa que ya se ha pedido al Ministerio de Energía.
