08/09/2017
Éxito de participación del taller de movilidad eléctrica organizado por el Consell d'Eivissa
La Sala de Plens del Consell Insular d'Eivissa se ha llenado esta mañana para participar en el taller de Mobilitat Elèctrica organizado por la institución insular. En este acto se han detallado las políticas desarrolladas por el Consell d'Eivissa y el Govern Balear para favorecer el vehículo eléctrico y la transición a las energías limpias y renovables. El director territorial de GESA-Endesa, Martí Ribas, explicó las nuevas políticas de la empresa destinadas a favorecer la transición energética, mientras que los expertos de la consultora EVConsult han explicado varios ejemplos de éxito sobre movilidad eléctrica, han resumido las políticas europeas sobre este tema y han avanzado las novedades que ofrece este sector y su posible aplicación en la isla de Eivissa.
La jornada se ha abierto con una intervención de la consellera insular de Mobilitat i Territori, Pepa Marí, quien ha reafirmado el compromiso del Consell d'Eivissa por una "movilidad amable, no contaminante, que preserve la calidad de vida de los eivissencs". Posteriormente, el coordinador de Mobilitat, Gian di Terlizzi, explicó los motivos de la apuesta por el vehículo eléctrico: "No emite rumores ni gases, es más eficiente, favorece la soberanía energética y la implantación de energías renovables, lo que conlleva la creación de puestos de trabajo en Eivissa y diversifica la economía".
Di Terlizzi ha recordado que el Ple del Consell ha aprobado, por unanimidad, la renovación completa de la flota de vehículo de la institución para vehículos eléctricos. También ha recordado el convenio MELIB (Mobilitat Elèctrica a les Illes Balears) firmado con el Govern Balear y los cinco ajuntaments de la isla, con varias medidas para incentivar el uso del vehículo eléctrico -reducción del impuesto de circulación, gratuidad de las zonas azules durante dos años- así como el proyecto de la creación de una red de puntos de recarga por toda la isla.
Por su parte, el director general d'Energia i Canvi Climàtic del Govern Balear, Joan Groizard, ha hecho hincapié en la transición energética y la necesidad de obtener la electricidad a través de energías renovables. "Sólo el 0,4% de la energía que consumimos proviene de renovables. Si la energía eléctrica que utilizamos para mover estos coches la obtenemos de combustibles contaminantes como el gasóleo, entonces esta iniciativa no tendrá sentido. Debemos hacer el cambio a las energías limpias", ha señalado. Groizard ha detallado también el objetivo de que en 2050 Balears alcancen las emisiones cero de CO2, y las medidas que se han empezado a adoptar que cumplir este horizonte.
La jornada tenía prevista su finalización a las 12 horas, pero se ha alargado una hora más debido a las preguntas y las intervenciones del público asistente, que ha seguido con interés todas las explicaciones.
Di Terlizzi ha recordado que el Ple del Consell ha aprobado, por unanimidad, la renovación completa de la flota de vehículo de la institución para vehículos eléctricos. También ha recordado el convenio MELIB (Mobilitat Elèctrica a les Illes Balears) firmado con el Govern Balear y los cinco ajuntaments de la isla, con varias medidas para incentivar el uso del vehículo eléctrico -reducción del impuesto de circulación, gratuidad de las zonas azules durante dos años- así como el proyecto de la creación de una red de puntos de recarga por toda la isla.
Por su parte, el director general d'Energia i Canvi Climàtic del Govern Balear, Joan Groizard, ha hecho hincapié en la transición energética y la necesidad de obtener la electricidad a través de energías renovables. "Sólo el 0,4% de la energía que consumimos proviene de renovables. Si la energía eléctrica que utilizamos para mover estos coches la obtenemos de combustibles contaminantes como el gasóleo, entonces esta iniciativa no tendrá sentido. Debemos hacer el cambio a las energías limpias", ha señalado. Groizard ha detallado también el objetivo de que en 2050 Balears alcancen las emisiones cero de CO2, y las medidas que se han empezado a adoptar que cumplir este horizonte.
La jornada tenía prevista su finalización a las 12 horas, pero se ha alargado una hora más debido a las preguntas y las intervenciones del público asistente, que ha seguido con interés todas las explicaciones.
