29/05/2018
El nuevo modelo de transporte público de Eivissa incrementará un 56% el actual servicio de líneas y frecuencias
Se pondrá en marcha en 2019, con una única concesión y una integración del transporte regular y escolar.
El Consell d'Eivissa desplegará a partir de 2019 el nuevo modelo insular de transporte regular de viajeros por carretera, que tiene como características más destacadas el incremento de los servicios del 56%, la integración del transporte regular y el escolar y la mejora de la calidad de los vehículos y los sistemas de información. El nuevo modelo se ha pensado como instrumento vertebrador del territorio y de sus características principales en la isla de Eivissa.
Un nuevo modelo que supondrá "la transición definitiva del transporte público de Eivissa hacia un sistema de calidad y que será una alternativa real y práctica al vehículo privado", según dijo en su presentación la consellera de Territorio y Movilidad, Pepa Marí . El objetivo del Consell es cambiar el actual modelo "insostenible", que se ha basado "en los últimos 30 años" en grandes infraestructuras viarias y el uso del vehículo privado ", por un modelo basado en el transporte público.
Se prevé un incremento del 42% del nivel de servicio medido en vehículos/kilómetro (indicador que combina aumento de kilómetros servidos y volumen de frecuencias), sin contar con el transporte escolar. Contando la red global integrada, la mejora llega hasta el 56%.
Así, el modelo contempla un notable incremento de líneas, frecuencias y calidad general del servicio, así como consolidar las mejoras de los últimos tres años: el transporte público gratuito para menores de 18 años, pensionistas y jubilados, personas con más de dos años en situación de desempleo y personas en riesgo de exclusión social; el descuentos a familias numerosas, y un nuevo sistema de tarjetas monedero para usuarios frecuentes, con importantes descuentos. También se consolidarán los nuevos servicios de los programas Playas Conectadas y Nit bus.
Permitirá hacer, según la consellera Pepa Marí, "un salto sin precedentes en cuanto a servicios y frecuencias, sobre todo para los residentes, que es donde había mayor déficit de servicio".
Entre otras medidas previstas está la integración de la red de transporte escolar dentro de la red regular. Esto provocará "un efecto multiplicador, tanto para el transporte regular como para el transporte escolar, que también sufre importantes carencias". Se trata de un sistema que ya se aplica en otros lugares del Estado y que consiste en compartir líneas, con una reserva de plazas dentro del vehículo para los usuarios de transporte escolar. Así, el transporte escolar se beneficiará de recorridos más eficientes, y el regular podrá disponer de líneas que hasta ahora estaban reservadas únicamente a las escolares.
Hoy mismo se ha abierto un procedimiento de consulta y aportaciones por parte los interesados y los ciudadanos en general para la mejora del documento base de nuevo modelo de transporte público. Este verano, una vez finalizado el proceso informativo y de participación, el Consell iniciará el concurso público de la nueva concesión, que será única para toda la isla y para los próximos 10 años.
Se prevé un incremento del 42% del nivel de servicio medido en vehículos/kilómetro (indicador que combina aumento de kilómetros servidos y volumen de frecuencias), sin contar con el transporte escolar. Contando la red global integrada, la mejora llega hasta el 56%.
Así, el modelo contempla un notable incremento de líneas, frecuencias y calidad general del servicio, así como consolidar las mejoras de los últimos tres años: el transporte público gratuito para menores de 18 años, pensionistas y jubilados, personas con más de dos años en situación de desempleo y personas en riesgo de exclusión social; el descuentos a familias numerosas, y un nuevo sistema de tarjetas monedero para usuarios frecuentes, con importantes descuentos. También se consolidarán los nuevos servicios de los programas Playas Conectadas y Nit bus.
Permitirá hacer, según la consellera Pepa Marí, "un salto sin precedentes en cuanto a servicios y frecuencias, sobre todo para los residentes, que es donde había mayor déficit de servicio".
Entre otras medidas previstas está la integración de la red de transporte escolar dentro de la red regular. Esto provocará "un efecto multiplicador, tanto para el transporte regular como para el transporte escolar, que también sufre importantes carencias". Se trata de un sistema que ya se aplica en otros lugares del Estado y que consiste en compartir líneas, con una reserva de plazas dentro del vehículo para los usuarios de transporte escolar. Así, el transporte escolar se beneficiará de recorridos más eficientes, y el regular podrá disponer de líneas que hasta ahora estaban reservadas únicamente a las escolares.
Hoy mismo se ha abierto un procedimiento de consulta y aportaciones por parte los interesados y los ciudadanos en general para la mejora del documento base de nuevo modelo de transporte público. Este verano, una vez finalizado el proceso informativo y de participación, el Consell iniciará el concurso público de la nueva concesión, que será única para toda la isla y para los próximos 10 años.
