15/12/2015
El Consell aporta 250.000 euros para la demolición del pont des Riuet
La consellera Mercedes Garrido y el alcalde de Manacor han firmado el convenio por el que el Consell pagará una tercera parte del coste de la demolición del pont des Riuet valorada en 253.495,36 euros
La consellera de Territorio e Infraestructuras, Mercedes Garrido, y el alcalde de Manacor, Pedro Rosselló, han firmado el convenio de colaboración entre ambas instituciones a través del cual el Consell pagará una tercera parte del coste de la demolición del pont des Riuet. Esta cantidad es de 253.495,36 euros y se hará en dos pagos. El primero, con cargo al presupuesto de 2015, será de 100.000 euros. El resto, 153.495,36 euros, se hará durante 2.016.
Garrido ha afirmado que, desde el Consell, «damos apoyo a los ayuntamientos para que este institución debe estar cerca de los ciudadanos y los ayuntamientos son la institución que tienen más cercana». La firma de este convenio "es un ejemplo más de la colaboración con otras administraciones».
Aparte de eso, la consellera también ha recordado que "con la construcción de la ronda de Porto Cristo se solucionó el problema del tráfico que había, por tanto, no es necesario hacer ningún puente que pase por encima desde Arroyo. Además, un posible puente no figura en el Plan Director Sectorial de Carreteras ».
La demolición del pont des Riuet se llevó a cabo en el año 2011 y, de esta manera, se cumplía la Sentencia 81/2007 del Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares que declaraba nulos los decretos de aprobación del proyecto y de ejecución de la obra. Por tanto, la decisión judicial obligaba al Ayuntamiento de Manacor a volver a la situación anterior a la construcción del puente ya restablecer el paisaje inicial. El coste total de la demolición fue de 760.486,07 euros.
En 1999, el consistorio municipal, el Consell y el Gobierno de las Islas Baleares habían firmado un convenio por el que las tres administraciones cooperaban para construir el puente, aportando cada una, la tercera parte del coste total. Las obras se finalizaron en noviembre de 2004. La motivaciones que justificaron, en aquel momento, la construcción del puente eran resolver el problema de los ríos y del tráfico. Con el nuevo puente, se comunicaba el casco antiguo de Porto Cristo con las zonas urbanizables del Levante de Mallorca.
La consellera de Territorio e Infraestructuras, Mercedes Garrido, y el alcalde de Manacor, Pedro Rosselló, han firmado el convenio de colaboración entre ambas instituciones a través del cual el Consell pagará una tercera parte del coste de la demolición del pont des Riuet. Esta cantidad es de 253.495,36 euros y se hará en dos pagos. El primero, con cargo al presupuesto de 2015, será de 100.000 euros. El resto, 153.495,36 euros, se hará durante 2.016.
Garrido ha afirmado que, desde el Consell, «damos apoyo a los ayuntamientos para que este institución debe estar cerca de los ciudadanos y los ayuntamientos son la institución que tienen más cercana». La firma de este convenio "es un ejemplo más de la colaboración con otras administraciones».
Aparte de eso, la consellera también ha recordado que "con la construcción de la ronda de Porto Cristo se solucionó el problema del tráfico que había, por tanto, no es necesario hacer ningún puente que pase por encima desde Arroyo. Además, un posible puente no figura en el Plan Director Sectorial de Carreteras ».
La demolición del pont des Riuet se llevó a cabo en el año 2011 y, de esta manera, se cumplía la Sentencia 81/2007 del Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares que declaraba nulos los decretos de aprobación del proyecto y de ejecución de la obra. Por tanto, la decisión judicial obligaba al Ayuntamiento de Manacor a volver a la situación anterior a la construcción del puente ya restablecer el paisaje inicial. El coste total de la demolición fue de 760.486,07 euros.
En 1999, el consistorio municipal, el Consell y el Gobierno de las Islas Baleares habían firmado un convenio por el que las tres administraciones cooperaban para construir el puente, aportando cada una, la tercera parte del coste total. Las obras se finalizaron en noviembre de 2004. La motivaciones que justificaron, en aquel momento, la construcción del puente eran resolver el problema de los ríos y del tráfico. Con el nuevo puente, se comunicaba el casco antiguo de Porto Cristo con las zonas urbanizables del Levante de Mallorca.
