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06/10/2015

Móstoles pone en marcha un nuevo plan para garantizar la seguridad en las aulas

David Lucas, Alcalde de Móstoles: El objetivo es afrontar, de manera preventiva, los problemas que puedan surgir en el ámbito educativo, mediante acciones coordinadas entre los servicios de la Policía Municipal e Institutos

Móstoles pone en marcha un nuevo plan para garantizar la seguridad en las aulas
Fuente: Ayto Móstoles
David Lucas, alcalde de Móstoles, Roberto Sánchez, concejal de Presidencia, Seguridad Ciudadana, Movilidad y Comunicación, y Juan Manuel Arribas Reyes, jefe de la Policía Municipal, han presentado esta mañana la decimoprimera edición del Plan Integral de Seguridad en los centros escolares para el curso 2015/2016 (P.I.S.E.E.).

Al acto de presentación del plan, que viene avalado por los buenos resultados obtenidos en ediciones anteriores, en el cumplimiento de los objetivos y las valoraciones positivas de los directores de los centros, asistieron Ana María Rodrigo, concejala de Bienestar Social, Sanidad e Igualdad, y los directores de los institutos de Enseñanza Secundaria y Formación Profesional.

El plan tiene por objetivo afrontar, de manera preventiva, los problemas que puedan surgir en el ámbito educativo, mediante acciones coordinadas entre los servicios de la Policía Municipal e Institutos, que se aplicarán en los 24 centros de secundaria del municipio, incluida la Escuela de Hostelería Simone Ortega.

En la iniciativa, que se instauró en 2005 para paliar la sensación de inseguridad que existía en el ámbito de los centros de educación secundaria, participan unidades muy diversas de la Policía Municipal, desde la Unidad de Protección Social hasta la Unidad Canina.

Su labor es eminentemente preventiva, con una presencia eficaz de los agentes en el entorno escolar y zonas de ocio que garantiza la seguridad de los escolares y busca prevenir el absentismo y erradicar prácticas como el acoso escolar o el consumo de sustancias nocivas. Pero además, incide en su papel pedagógico, con charlas preventivas en los centros sobre problemáticas juveniles y de educación vial.

Toda la información sobre el Plan se encuentra recogida en los folletos que se reparten en los centros y en los que se detallan sus objetivos y actuaciones.

Objetivos específicos del plan PISEE
  • Presentación ante los directores, tutores y profesores de los centros escolares
  • Contacto permanente con la Comunidad Educativa
  • Presencia en el entorno de los centros contactando con alumnos y padres
  • Vigilancia de la entrada, recreos y salida de los institutos, con especial interés a esta última, evitando posibles peleas y reyertas entre los jóvenes
  • Vigilancia de zonas de ocio y juegos recreativos de influencia en el entorno de los centros
  • Control de personas ajenas al entorno escolar que pos su actitud pudieran originar situaciones de riesgo a los alumnos
  • Control del consumo y la venta de sustancias nocivas para la salud en el entorno de los institutos
  • Detectar casos de absentismo escolar
  • Prevención y tratamiento del acoso escolar (bullying)
  • Inspeccionar mobiliario urbano, vehículos abandonados y señalización del entorno escolar para subsanar cualquier riesgo para los usuarios de la vía.
  • Custodia de edificios y sistemas de alarma

Estas medidas son complementarias de las que se desarrollan en los propios centros a través de los Departamentos de Orientación, destacando la figura del Profesor Tutor como mediador en conflictos entre alumnos, o el trabajo desarrollado desde las materias curriculares impartidas a los alumnos.
Móstoles pone en marcha un nuevo plan para garantizar la seguridad en las aulas
Ayto Móstoles
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

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