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14/10/2015

Lucas consigue el compromiso de Sanidad para construir el centro de salud en el PAU 4 antes de que termine la legislatura

El Alcalde ha insistido en que seguirá defendiendo los intereses de la ciudad ante otras administraciones, y que la garantía de una buena prestación sanitaria es sinónimo de igualdad de oportunidades

Lucas consigue el compromiso de Sanidad para construir el centro de salud en el PAU 4 antes de que termine la legislatura
Fuente: Ayto Móstoles
El Alcalde de Móstoles, David Lucas, junto con la Concejala de Servicios Sociales, Sanidad e Igualdad, Ana María Rodrigo, ha mantenido esta mañana una reunión con el Consejero de Sanidad de la Comunidad de Madrid, Jesús Sánchez, para elevar diferentes reivindicaciones y necesidades de la ciudad de Móstoles en materia sanitaria. Al finalizar la misma el Alcalde de Móstoles ha reconocido la buena predisposición del Consejero por atender las diferentes demandas de la ciudad, especialmente en los temas concernientes al Hospital Universitario, con 32 años de antigüedad, y la nueva construcción del centro de salud en el PAU4 de Móstoles, donde se prevé que vivan 30.000 personas en los próximos años, y al que el Consejero se ha comprometido antes de que termine la legislatura. "Se va a empezar a trabajar en la propuesta, han reconocido la importancia de este centro en la ciudad y esperemos que se cumpla" ha puntualizado el Alcalde.

Centro de Salud PAU4

La construcción del centro de salud en el PAU4 es otra de las prioridades en materia sanitaria para la ciudad. Se calcula que este barrio albergará en breve unos 30.000 habitantes por eso es necesario un centro de salud en el PAU-4 para que los vecinos no se tengan que desplazar hasta otros puntos del municipio. "Nuestra prioridad es construir el centro de salud prometido en el PAU4 y para el que hay reservado una parcela" ha manifestado el Alcalde que recordó durante la reunión que "se trata de una de las principales reivindicaciones de los vecinos y vecinas de la ciudad".

Reforma integral Hospital Universitario

Lucas ha defendido también la reforma del Hospital Universitario de Móstoles, un proyecto que data del año 2007 y que nunca se ha llegado a ejecutar. Esta reforma integral es necesaria para dotar al hospital de más espacio y poder reformar y modernizar zonas para una mejor atención a los pacientes. Hasta ahora se han hecho algunas reformas parciales, pero sigue siendo necesaria una actuación en otros espacios del mismo. En este aspecto el Consejero también adquirió el compromiso de ir reformándolo progresivamente para hacerlo más funcional y más operativo.

La ampliación del horario y servicios en el centro de especialidades Coronel de Palma

Durante la reunión también se trató el estado del centro de especialidades Coronel de Palma y la necesidad de dotarlo de más recursos humanos y ampliar el espacio del SUMMA 112 (Servicio de Urgencia Médica de Madrid) con la posibilidad de incorporar un nuevo espacio también aprovechando las antiguas dependencias de la tesorería general de la seguridad social. Esta propuesta ha sido bien acogida por el Consejero que iniciará los estudios para mejorar la prestación de los servicios.

Móstoles y la mejora de la sanidad como garantía de igualdad de oportunidades

En definitiva, ha concluido Lucas, ha sido una reunión positiva, con tres compromisos concretos que esperemos que se cumplan y se lleven a efecto: la construcción del centro de salud del PAU4, la reforma del Hospital Universitario y la ampliación del SUMA 112.

El Alcalde ha insistido en que seguirá defendiendo los intereses de la ciudad ante otras administraciones, y que la garantía de una buena prestación sanitaria es sinónimo de igualdad de oportunidades. "Este gobierno apuesta por los servicios públicos de calidad, y así seguiremos reclamándolos ante quien sea necesario".
Lucas consigue el compromiso de Sanidad para construir el centro de salud en el PAU 4 antes de que termine la legislatura
Ayto Móstoles
Lucas consigue el compromiso de Sanidad para construir el centro de salud en el PAU 4 antes de que termine la legislatura
Ayto Móstoles
Lucas consigue el compromiso de Sanidad para construir el centro de salud en el PAU 4 antes de que termine la legislatura
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

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Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

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