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16/12/2015

El 1 de enero de 2016 entran en vigor la eliminación de la Tasa de Basuras y la reducción del IBI

Al estar vigentes las Ordenanzas Fiscales del año 2105 hasta el 31 de diciembre, desde el punto vista jurídico los recibos de la Tasa de Basuras se han seguido tramitando durante 2015, pero el próximo ejercicio ya no se remitirán a los domicilios.

El  1 de enero de 2016 entran en vigor la eliminación de la Tasa de Basuras y la reducción del IBI
Una vez que ha  concluido  el plazo para la presentación de enmiendas a las Ordenanzas Fiscales de 2106 y no habiéndose presentado ninguna alegación,  han quedado definitivamente aprobadas por el Ayuntamiento de Móstoles las mencionadas Ordenanzas, en las que se incluyen  la supresión de la Tasa de Basuras, y la reducción del tipo impositivo del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) del 0,66 al 0,64, lo que repercutirá positivamente en los bolsillos de la ciudadanía mostoleña.

Las Ordenanzas Fiscales introduce  la derogación de la Tasa de Basuras, que entrará en vigor desde el 1 de enero de 2016. Al estar vigentes  las Ordenanzas Fiscales del año 2105 hasta el 31 de diciembre, desde el punto vista jurídico, los recibos de esta tasa se han seguido tramitando, pero el próximo ejercicio no se girarán los recibos de esta tasa.

“Este  Gobierno Municipal tiene el compromiso de  intentar aliviar el gran esfuerzo fiscal que han estado realizando los ciudadanos y ciudadanas  de Móstoles, debido a políticas que han estado de espaldas a la realidad económica y la vida de los ciudadanos y ciudadanas”, ha destacado el Alcalde, David Lucas.

Reducción  del IBI

Otras de las medidas que  también entrarán en vigor el 1 de enero del 2016 para aliviar la presión fiscal de las familias mostoleñas,  será  la rebaja del tipo impositivo del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), cuyo tipo aplicable pasa desde el 0,66 hasta el 0,64.

Como ejemplo de esta rebaja, una familia con una vivienda cuyo valor catastral sea 55.000 euros ha pagado este año 257,21 euros en concepto de IBI y de Tasa de Basuras. Si no se hubiese realizado el ajuste fiscal que propone la Junta de Gobierno, tendría que pagar 278,39 euros en 2016. Con la bajada y eliminación pagará 251,78 euros, es decir, un ahorro de 26,61 euros, lo que supone un 10% de rebaja fiscal.

Para David Lucas, “era incomprensible que en momentos de tantísima dificultad, los gobiernos del PP incrementasen constantemente los impuestos, haciendo más difícil el devenir diario de tantas familias mostoleñas.

“Vamos a seguir trabajando, no solamente en la reducción y la rebaja de los impuestos, sino también en hacer  posible que la fiscalidad en Móstoles sea más progresiva para que paguen más aquellos que más tienen y que reciban más aquellos que más lo necesitan. La política fiscal  debe estar acompañada de una política de gasto, relacionada con las políticas sociales, de empleo, de sostenibilidad, de igualdad  de oportunidades y sobre todo ayudando aquellos que más necesitan de la solidaridad y de la colaboración de todos”, ha valorado el Alcalde.

Otras modificaciones que entrarán en vigor el 1 de enero

Asimismo, entrarán en vigor otras modificaciones como los  límites a las bonificaciones por domiciliación a través del sistema especial de pago, con un límite de 70 euros de bonificación. Con esta modificación se pretende evitar que las bonificaciones de este tipo beneficien más a las empresas que a las viviendas habituales, por lo tanto se benefician así a las familias y particulares.

Otra de las medidas tiene que ver con la denominada "Mortis Causa" y el impuesto de plusvalías. La nueva Ordenanza amplía a la totalidad de beneficiarios estas bonificaciones, de tal forma que el próximo año todas aquellas familias cuya vivienda habitual tenga un valor catastral de hasta 70.000 (el 80% viviendas del municipio) tendrán una bonificación del 95% del impuesto de plusvalía, con la única condición de no vender la vivienda del cesante en los cinco años siguientes.

Igualmente,  será eliminada  la Tasa por prestación de servicio sanitarios y el pago de 50 euros en el Registro de parejas de hecho.
El  1 de enero de 2016 entran en vigor la eliminación de la Tasa de Basuras y la reducción del IBI
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

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Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

31/08/2021