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03/02/2016

El Alcalde de Móstoles inaugura la nueva sede de la Junta de Distrito 4 - Oeste

Está ubicada en la calle Pintor Velázquez, 68. Los servicios que anteriormente se prestaban en el edificio de la Calle Granada, se han trasladado a la nueva sede.

El Alcalde de Móstoles inaugura la nueva sede de la Junta de Distrito 4 - Oeste
El Alcalde de Móstoles, David Lucas, inauguró ayer la nueva sede de la Junta de Distrito 4 – Oeste, que está  ubicada en la zona de    Educación Infantil del antiguo Colegio Público “Enrique Tierno Galván”, habiéndose trasladado de su antigua ubicación en la calle Granada. En el acto estuvieron presentes Javier Gómez, Concejal de Hacienda y Patrimonio, Régimen Interior y Contratación, así como  Concejal Presidente de la Junta del Distrito, y los concejales de Ganar Móstoles, Miguel Ángel Ortega y Beatriz Mogrovejo, junto a asociaciones de vecinos, AMPAS, colectivos y entidades del distrito, así como vecinos y socios de las mismas.

3 de.febrero 2016.-Respuesta al Grupo Popular:
  El Concejal Presidente de la Junta de Distrito 4 - Oeste,
Javier Gómez, ha respondido a las declaraciones realizadas por el portavoz
del Grupo Popular, Daniel Ortiz, en las que éste se otorgaba todos los méritos
de la inauguración de la nueva Junta de Distrito 4 – Oeste.
Gómez ha destacado que Daniel Ortiz ha querido, con sus declaraciones   y
sus comportamientos, tapar la mala gestión del Equipo de Gobierno anterior
con respecto a este asunto.

Javier Gómez ha indicado que la nueva Junta de Distrito, que tenía que haber
sido inaugurada en el mes de abril de 2015, no había sido recepcionada por
el   Ayuntamiento   de   Móstoles   cuando   tomó   posesión   el   actual   Gobierno
Municipal en junio de 2015.  Además, la Junta de Distrito necesitaba una serie
de acondicionamientos para que pudiera funcionar y que los vecinos pudieran
realizar sus trámites con total normalidad.

“Hemos tenido que hacer esas obras necesarias y por eso se ha dilatado más
la inauguración de la Junta de Distrito, que, repito, debería haberse realizado
en abril de 2015”, ha señalado Gómez
También   ha   lamentado   que   después   de   haber   sido   invitado   a   la
inauguración el portavoz del Grupo Popular no acudiera a la misma.
“Además, según Gómez, el portavoz popular conocía,  tanto por  el Pleno de
la Junta de Distrito del mes de diciembre como por el Consejo de Distrito del
14 de enero,   cuando iba a ser aproximadamente la fecha de inauguración.
Su presencia en el barrio una semana antes ha sido trasladar una imagen de
presión   al   Ayuntamiento,   cuando   sabía   que   unos   días   después   se   iba   a
inaugurar”.
El   concejal   ha   destacado   que   el   PP  no   apoyó   inicialmente  el   cambio   de
ubicación de la Junta de Distrito. Cuando el PP gobernaba la sede de la junta
se trasladó de la Finca Liana a la Calle Granada, justo en una zona alejada
casi cerca de la Junta de Distrito 2 y fue la reivindicación de los vecinos de la
calle Azorín, con el apoyo del PSOE, que consiguió que al final se votase por
unanimidad en el Consejo y en el Pleno del Distrito que la nueva ubicación de
la Junta fuera al antiguo colegio Tierno Galván

La nueva sede de la Junta da respuesta a las reclamaciones de la Asociación de Vecinos de Azorín que desde 2011 ha venido reivindicando que se dotara de contenido al citado edificio. Los vecinos trasladaron una proposición al Consejo del Distrito que fue aprobada por unanimidad, para que en el edificio de Educación Infantil se ubicara la sede de la Junta y un Centro de Mayores. 



En el curso 2011/12 el Colegio Público Tierno Galván  dejó de funcionar y fue desafectado por la Comunidad de Madrid en 2014. Hasta el año 2013, la Junta de Distrito 4- Oeste prestaba sus servicios en la Finca Liana, desde donde se trasladó al  edificio de la calle Granada, junto con una parte de la Concejalía de Medio Ambiente, que estaba excesivamente lejos para la mayoría de los vecinos del distrito.



La nueva Junta está en la calle Pintor Velázquez, 68, y se encuentra en una posición más céntrica y cercana para todos sus vecinos. Las reuniones del Consejo de Distrito y del Pleno se podrán desarrollar en la misma sede, ya que hasta ahora dichas reuniones se realizaban en el aula medioambiental de la Finca Liana.



Está previsto que a lo largo del año el antiguo colegio se destine al Centro de Formación y Empresa “Móstoles Desarrollo”, que gestionará Empesa. En el mismo complejo se ubicará un Centro de Mayores con salas múltiples.
El Alcalde de Móstoles inaugura la nueva sede de la Junta de Distrito 4 - Oeste
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

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Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

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