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13/12/2015

El 15 de diciembre ACNUR y Amnistía Internacional informarán a los vecinos sobre la situación de los refugiados

La Asociación de Vecinos de Villaviciosa de Odón organiza un acto el 15 de diciembre en el Coliseo de la Cultura de Villaviciosa de Odón junto a ACNUR y Amnistía Internacional "para que los vecinos conozcan la situación actual de los refugiados".

El 15 de diciembre ACNUR y Amnistía Internacional informarán a los vecinos sobre la situación de los refugiados
La Asociación de Vecinos de Villaviciosa de Odón (AVVO) realiza este encuentro en la sala de exposiciones del Coliseo de la Cultura en el que tratará la situación actual de los refugiados de la guerra de Siria en particular y de la realidad de estas personas que huyen de este y otros conflictos, en general.

Según han manifestado desde la asociación a través de nota informativa, el evento se celebrará el próximo día 15 de diciembre a las 19.00 horas y contará con la presencia de representantes de ACNUR y Amnistía Internacional "para acercarnos a las circunstancias y condiciones en las que se encuentran estos hombres, mujeres y niños que luchan por alejarse de la guerra".

Esta jornada se enmarca dentro de la campaña promovida por la AVVO que "hasta el momento ha consistido en el reparto de información sobre los refugiados facilitada por distintas organizaciones, recogida de fondos y en la elaboración de dos listados, uno con aquellas personas que quieran participar como voluntarios para ayudar a los refugiados que lleguen a Villaviciosa de Odón, y otro listado diferente, para aquellos que quieran ofrecer un hogar de acogida".

"Desde la AVVO mantenemos que ahora más que nunca, al no ser noticia de primera línea y el apoyo social se debilita, la ayuda de los vecinos es más importante para ayudar a superar estos meses de invierno. Así las cosas, la campaña sigue en vigor, el número de cuenta es 1465 0100 94 6000412666".

Según reza la nota, desde la Convención de Refugiados de 1951 ACNUR ha ofrecido protección y asistencia a decenas de millones de refugiados, buscando soluciones duraderas para muchos de ellos. Desde esta organización explican que un refugiado es una persona que "debido a fundados temores de ser perseguida por motivos de raza, religión, nacionalidad, pertenencia a determinado grupo social u opiniones políticas se encuentre fuera del país de su nacionalidad y no pueda o, a causa de dichos temores, no quiera acogerse a la protección de tal país".

Según datos de Amnistía Internacional en el mes de septiembre de 2015, la cifra de personas refugiadas huidas de Siria contabilizadas superaba los 4 millones. Otros 7,6 millones han escapado a otros lugares dentro del país, convirtiéndose en desplazados internos. En total, más de 11,6 millones de personas, más de la mitad de la población de Siria, han tenido que abandonar sus hogares.
El 15 de diciembre ACNUR y Amnistía Internacional informarán a los vecinos sobre la situación de los refugiados
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

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