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31/08/2016

El alcalde de Móstoles visita los colegios en los que han comenzado las obras del Plan de Mejora y Rehabilitación de la Escuela Pública

· Las obras han comenzado en los centros Joan Miró, Andrés Torrejón, Luis Álvarez Lencero, Blas de Otero, Andrés Segovia, Gabriel Celaya, Federico García Lorca y Antonio Hernández

El alcalde de Móstoles visita los colegios en los que han comenzado las obras del Plan de Mejora y Rehabilitación de la Escuela Pública
El alcalde de Móstoles, David Lucas, acompañado del concejal de Medio Ambiente, Parques y Jardines y Limpieza Viaria, Miguel Ángel Ortega, y de la edil de Educación, Isabel Cruceta, han visitado los primeros colegios de la ciudad en los que se están acometiendo las obras pertinentes del Plan de Mejora y Rehabilitación de la Escuela Pública. 
 
“Se trata de una de las acciones fundamentales lanzadas por el actual Equipo de Gobierno, basada en la realización de obras de mantenimiento necesarias en los centros y que son de la competencia del Ayuntamiento, aunque también se acometen otras que no siendo competencia de Móstoles -pues corresponden a la Comunidad de Madrid- se acometen”, ha explicado Lucas, quien ha añadido que a pesar de la inacción del Gobierno de la Comunidad de Madrid, “seguiré exigiendo permanentemente a la Consejería de Educación que se implique en el manteniendo de los centros públicos de infantil y primaria, puesto que no solo es fundamental mejorar la acción educativa en el municipio sino también la reforma y adaptación permanente de los centros educativos”. 
Uno de los centros que ha visitado el alcalde esta mañana ha sido el CEIP Joan Miró, en el que se ha solucionado un problema de oxidación de tuberías arrastrado desde hace varios años, por el cual el agua se presentaba en malas condiciones. En este centro se han cambiado todas las canalizaciones de agua y tuberías para el suministro tanto de agua corriente como de agua para emergencias.
 
Además, el alcalde y el resto de la comitiva han asistido al Andrés Torrejón, en el que se ha reconstruido un muro exterior que tenía riesgo de derrumbe y se ha modificado la canalización de aguas del patio y, por otro lado, han visitado el colegio Luis Álvarez Lencero, donde se han reformado cuatro aseos de la planta baja y primera, dos de educación infantil y dos de primaria.
 
Tras visitar y comprobar “in situ” desde principios de este 2016 el estado de conservación, mantenimiento, dotaciones y necesidades de los centros escolares públicos de la ciudad, ahora han comenzado las obras del Plan de Mejora y Rehabilitación de los centros educativos públicos de infantil y primaria. Junto a los colegios que se han visitado, hay otros centros que están siendo mejorados, como el CEIP Blas de Otero, el Andrés Segovia, el Gabriel Celaya, el Federico García Lorca y el Antonio Hernández. Asimismo, y tal como ha recordado el primer edil, “durante la legislatura se llevarán a cabo todas las obras y mejoras necesarias en todos los colegios de Móstoles, ya sea adaptando, mejorando o renovando todo el acondicionamiento necesario para poner en perfectas condiciones los centros de enseñanza, consiguiendo que la educación sea un referente en la ciudad”.
 
Por su parte, el concejal de Medio Ambiente, Parques y Jardines y Limpieza Viaria, Miguel Angel Ortega, ha indicado tras la visita que “estas obras  han sido acometidas por  el Ayuntamiento de Móstoles ante la dejación de la Comunidad de Madrid de sus obligaciones para con los centros públicos de nuestra localidad. Obligaciones que ha tenido que asumir el Ayuntamiento dentro de sus limitadas capacidades económicas y que se han concretado en una serie de obras como arreglo de aseos, un muro que corría peligro de derrumbarse, cambio de tuberías y arreglo de la red contra incendios”.
 
Además, el edil ha indicado que “según hemos podido constatar, las obras se han realizado en el tiempo que había sido contratado con las empresas y el día 8 de septiembre los escolares entrarán en sus colegios en condiciones un poco más dignas que como acabaron el curso anterior”
El alcalde de Móstoles visita los colegios en los que han comenzado las obras del Plan de Mejora y Rehabilitación de la Escuela Pública
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El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

16/01/2023

El aumento de las bicis eléctricas en Europa asombra al mundo

Según el Informe Anual de la Industria y el Mercado Europeo de la Bicicleta, compilado por Conebi (Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios), las ventas de las e-bike siguen aumentando. El mercado ha superado ya el crecimiento del 10% en periodos consecutivos, con lo que se colocan más de 5 millones de unidades en la Unión Europea, tal y como se recoge desde la tienda especializada BIKE24. Entre los países donde las e-bikes son más populares, se encuentran Alemania, los Países Bajos y Francia, que cuentan con una infraestructura ciclista muy avanzada en varias de sus ciudades. Además, estos son los países que tienen la mayor producción, junto con Bulgaria, por lo que su mercado interno ha detonado también el crecimiento en el continente. Esto lo avala el crecimiento de hasta un 24% en la producción, mientras que la exportación, con números más modestos, sigue bastante lejos del mercado de importación, que pelea con los países del sudeste de Asia. El pronóstico de crecimiento de aquí al 2027 se estima en un importante 12,97%, que conlleva también la generación de más empleos en la región. Son ya más de 1.000 fábricas en la cadena europea de suministro, con más de 85.000 puestos de trabajo directos, lo que supone un incremento en el interés general por este tipo de vehículos. La preferencia de la gente para realizar actividades recreativas y de aventura también ha significado que el estilo de vida con poseer una e-bike se vuelva una tendencia interesante. Son muchos los beneficios que otorga para las grandes ciudades del uso de las bicicletas en general, y con la incorporación de la electrificación, se prevé que este interés se mantenga por mucho tiempo. También se debe considerar que muchas empresas están validando la opción de generar un mercado de valor con este tipo de vehículos. No debemos olvidar que su valor de compra es poco más del doble que una bici normal, por lo que aún está lejos del alcance masivo. Pero por esta razón, se han creado aplicaciones para adoptar este tipo de movilidad desde las empresas, en sectores como la logística y los servicios de alquiler, con el objetivo de que los costos de producción y de investigación sigan bajando, al igual que lo está haciendo en el mercado de autos eléctricos. Otro de los factores que han impuesto a las e-bike como una moda en Europa, es la consciencia ambiental de los consumidores, y que los gobiernos siguen impulsando con apoyos económicos y financieros para asegurar la demanda en el mercado. Alemania se alza como el país donde será clave su desarrollo, luego de los Países Bajos y Francia, que han encontrado en este tipo de movilidad una vía de escape para reducir sus problemas de tránsito y de contaminación. Los usuarios y los ciclistas han aumentado, debido a varios factores como la pandemia, y por esto, la participación activa de los actores clave en la producción con nuevos lanzamientos y asociaciones estratégicas pueden detonar aún más el aumento en el mercado de consumo. Para España, la producción de bicicletas normales sigue siendo un punto fuerte, manteniéndose como la potencia europea. Sin embargo, en el tema de las bicis eléctricas, las ventas y los sectores que intervienen se mantienen lejos de los líderes. Pero no todo está perdido, porque las recientes políticas de incentivos fiscales con el Bono de Movilidad, pudiesen activar un segmento que, por ahora, no es el más buscado por los consumidores. Además, se deberá mejorar mucho la infraestructura para que el uso de las e-bike sea tomando en cuenta.  

31/08/2021