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10/10/2022

La Generalitat proyecta una pasarela para peatones y ciclistas sobre la Pista de Silla y la línea del AVE para unir Picassent, Alcàsser y Silla

La Generalitat proyecta una pasarela para peatones y ciclistas sobre la Pista de Silla y la línea del AVE para unir Picassent, Alcàsser y Silla
Fuente: Generalitat Valenciana
  • La inversión estimada por la Conselleria de Obras Públicas para esta actuación es de 6 millones de euros y en próximas semanas se iniciará el proceso de Información Pública del proyecto
  • Este itinerario unirá también estas tres localidades con sus áreas industriales y con València

La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad proyecta un itinerario ciclopeatonal que conecte Picassent, Alcàsser y Silla entre sí y con sus áreas industriales, así como con València.

Según ha anunciado la consellera del área, Rebeca Torró, “para poder llevar a cabo este proyecto, se ha diseñado una pasarela metálica, de tipología celosía, para salvar el efecto barrera que suponen, en esta zona, la línea ferroviaria de Alta Velocidad y la Autovía V-31, conocida como Pista de Silla”.

De esta forma, ha continuado “la movilidad sostenible podrá ser una alternativa real y viable en el área constituida por los núcleos urbanos e industriales de Picassent, Alcàsser y Silla, donde la distancia máxima a recorrer es de apenas cuatro kilómetros y la orografía del terreno es plana, factores que favorecen el uso de medios de transporte no motorizados”.

Asimismo, la titular de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha destacado que la inversión estimada por la Conselleria para esta actuación es de 6 millones de euros y ha indicado que “actualmente se está redactando el Estudio Informativo para someterlo en próximas semanas al proceso de Información Pública”.

Según ha explicado Rebeca Torró, “desde la Conselleria se está trabajando por una red de itinerarios que fomente el uso de los modos de transporte no motorizados, de forma que se localicen los cuellos de botella e itinerarios prioritarios”. Así, uno de los aspectos prioritarios “es la permeabilización de infraestructuras, esto es, eliminar la barrera que para el tráfico no motorizado suponen determinadas infraestructuras públicas, contribuyendo a la creación de una red estructurada que vincule poblaciones entre sí”.

En este sentido, Torró ha recordado que entre Picassent y Alcàsser, la Conselleria ya ha mejorado la permeabilidad y conexión ciclopeatonal al acondicionar el paso bajo la autovía A-7 y la construcción de una pasarela para salvar el barranco de Picassent. Además, ADIF ha construido un itinerario ciclopeatonal paralelo a la línea ferroviaria de Alta Velocidad, por el lado oeste, que une el polígono industrial L’Alter (Alcàsser) con el itinerario ciclopeatonal Torrent-Picanya-Paiporta-València.

Continuidad a los carriles ciclopeatonales

El objeto de este proyecto es definir un itinerario ciclopeatonal que permita dar continuidad al mallado de los carriles bici y recorridos peatonales existentes, al habilitar un itinerario longitudinal directo para la conexión entre Picassent, Alcàsser y Silla y, especialmente, para salvar las infraestructuras ferroviarias y viarias.

Además, el nuevo itinerario permitirá reponer las conexiones peatonales y ciclistas que se realizaban a través de los distintos caminos agrícolas y que con la construcción de las infraestructuras viarias y ferroviarias se han interrumpido.

Este nuevo itinerario también posibilitará, a través del viario del casco urbano de Silla, acceder al Parque Natural de l’Albufera.

Al oeste del Parque Natural de l’Albufera, con un trazado sensiblemente paralelo a la línea de costa, la Conselleria habilitará la ruta EV8-Ruta del Mediterráneo que forma parte del proyecto gestionado por la Federación Europea de Ciclistas (ECF). Este proyecto, al que se ha adherido la Comunitat Valenciana, tiene como objetivo conformar una red ciclista transnacional mediante la integración de itinerarios existentes y planificados en una única red de ámbito europeo.

Pasarela sobre las vías del tren y la V-31

La actuación proyectada se inicia en la conexión con la pasarela ciclopeatonal que salva el cruce con el barranco de Picassent y discurre por el viario existente o previsto por el borde sur del casco urbano de Alcàsser y su polígono industrial. A continuación, salva, mediante una pasarela, las vías del ferrocarril y la autovía V-31 y, finalmente, discurre por el viario del polígono industrial de Silla hasta finalizar en la Avenida Espioca.

La longitud del recorrido será de 3.440 metros y su trazado se ha encajado en el viario urbano. Con carácter general, en los tramos ya urbanizados con aceras, se contempla la construcción del carril bici mediante la redistribución de la sección de la calzada y aparcamiento. En los tramos no urbanizados, la actuación incluye la construcción tanto del carril bici como del andén peatonal.

El itinerario principal se completa con un ramal adicional de conexión con el carril bici ya existente paralelo a las vías del AVE, conectando así estos dos ejes vertebradores.

Este itinerario está contemplado tanto en la Xarxa d’Itineraris no Motorizats de la Comunitat Valenciana (XINM) como en el Plan de Movilidad Metropolitano del Área de València (PMoMe de València).

La Generalitat proyecta una pasarela para peatones y ciclistas sobre la Pista de Silla y la línea del AVE para unir Picassent, Alcàsser y Silla
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El alumnado del IES La Sénia propone soluciones para reactivar el comercio local tras la DANA

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El Ayuntamiento de Paiporta, a través de las concejalías de Educación y Comercio, ha apoyado y participado en la Jornada Semilla Paiporta, celebrada hoy en el Museo de la Rajolería. Esta actividad, impulsada por el IES La Sénia en el marco del programa formativo Emprén por la DANA, promovido por la Dirección General de Formación Profesional y el CEFIRE y dinamizada por la Fundación Emplea, ha reunido alumnado de Formación Profesional que, trabajando en equipos multidisciplinares, ha aportado ideas innovadoras para dar respuesta a los retos del comercio local, aún afectado por las consecuencias de la DANA. Durante la jornada, el alumnado ha formado equipos de trabajo para abordar los retos planteados por la Asociación de Comercios de Paiporta, con el objetivo de reforzar el tejido económico y social del municipio. Las propuestas elaboradas podrán servir como punto de partida para futuros proyectos de colaboración entre el centro educativo, el tejido empresarial y el Ayuntamiento. La concejala de Educación, Olga Sandrós, ha destacado que “este tipo de iniciativas demuestran el potencial de la Formación Profesional como motor de cambio y como espacio para conectar el talento joven con las necesidades de nuestro pueblo”. Sandrós ha valorado “la implicación del profesorado y el espíritu emprendedor del alumnado del IES La Sénia, que contribuye activamente a mejorar Paiporta”. Por su parte, el concejal de Economía, Comercio y Ocupación, José Antonio Redondo, ha recordado que el 25 de octubre se celebró el Día del Comercio, por lo que se organizaron múltiples actividades, entre las cuales destaca esta jornada de formación. “Para el pueblo, el comercio local es una parte fundamental de la vida del municipio, y el alumnado es el futuro de nuestra economía”, ha señalado Redondo. Los retos planteados por la Asociación de Comercios de Paiporta (ACOPPA) se han centrado en tres ejes principales: fomentar las compras de proximidad con campañas que animen especialmente a la juventud a recuperar las tiendas del barrio como motor económico y social, impulsar el ocio local para evitar el éxodo juvenil y crear nuevos espacios de encuentro, y reactivar los locales vacíos mediante iniciativas emprendedoras que generen empleo y nuevas oportunidades. Sandrós ha concluido que “desde el Ayuntamiento continuaremos trabajando de la mano del profesorado, el alumnado y las entidades locales para hacer de Paiporta un referente en innovación social y educativa”. El acto ha contado con la presencia de la directora general de Formación Profesional de la Generalitat Valenciana, representantes del Ayuntamiento de Paiporta y de la Asociación de Comercios.

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Han pasado ya casi un año desde la trágica DANA del 29 de octubre de 2024, que golpeó con una dureza indescriptible a muchos municipios valencianos. Ese día, Aldaia se transformó en un escenario bélico y de dolor colectivo: seis personas fallecidas, vías anegadas, fachadas desgarradas, casas devastadas y coches siniestrados. Los días posteriores, las calles de este municipio recibieron a miles de personas voluntarias que llegaron para luchar contra el barro en las horas más críticas, así como entidades e instituciones de toda España que ofrecieron recursos y ayuda. A punto de cumplirse un año de la tragedia, el alcalde de la localidad, Guillermo Luján, ha querido agradecer esta solidaridad en nombre de todos los vecinos y vecinas con el envío de más de 200 cartas. En estas misivas, Luján explica que “en medio de la desolación, emergió lo mejor de la sociedad: vuestra solidaridad inmensa y sincera. Nos disteis ánimo cuando parecía que no nos quedaban fuerzas, nos ayudasteis a levantarnos y nos impulsasteis a iniciar la reconstrucción que todavía continúa y que se alargará por años. Nos disteis también una auténtica lección de vida, sin haber sido llamados. Convertisteis nuestras calles en mareas humanas de solidaridad, de abrazos, de manos tendidas y de lágrimas compartidas. En esos días de tanto sufrimiento se estrecharon numerosos lazos personales que permanecerán imborrables”. En este sentido, el alcalde remarca que “desde el Ayuntamiento de Aldaia y en nombre de todo el municipio, quiero expresar nuestra gratitud más profunda. A las instituciones que movilizaron recursos, a los cuerpos de seguridad y emergencias que arriesgaron sus vidas, a las asociaciones, colectivos y empresas que ofrecieron su apoyo, y a las miles de personas de toda España que vinieron a luchas con nosotros, codo con codo, contra el maldito barro: gracias de todo corazón. Luján concluye la carta afirmando que “Aldaia es hoy un pueblo herido, no solo por los daños estructurales aún visibles, sino por la tragedia de haber perdido a seis de nuestros vecinos. Es por ello que hemos convertido el dolor en fortaleza y resiliencia alzando la voz para que se ponga solución al proyecto del barranco de la Saleta, una deuda histórica con este pueblo para acabar con las repetidas inundaciones que venimos sufriendo. Nunca olvidaremos lo que hicisteis por nosotros. Seguiremos trabajando sin descanso por honrar la memoria de quienes perdimos y por devolver a nuestra localidad la normalidad y la esperanza que todos merecemos. Volved a Aldaia cuando queráis tenéis nuestras puertas y corazones abiertos, de por vida”.

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