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11/05/2021

Picassent, un pueblo líder en la circulación a 30 kilómetros por hora en su casco urbano

Picassent, un pueblo líder en la circulación a 30 kilómetros por hora en su casco urbano
Fuente: Ayto Picassent

Desde hace ya años, el Ayuntamiento de Picassent, en su listado de calles tiene limitada la velocidad a 30 kilómetros por hora, adelantándose así a la modificación de la nueva normativa de circulación de la DGT que entra hoy en vigor.

La Dirección General de Tráfico ha publicado hoy la nueva normativa sobre la reducción de la velocidad máxima a la cual se puede circular en el interior de las ciudades. Según se señala en el texto normativo, los nuevos límites establecen en 30 kilómetros por hora la velocidad máxima con la cual se puede circular en todo el perímetro urbano.

El Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Seguridad Ciudadana, trabaja desde hace años en esta materia, y ha hecho de Picassent un pueblo 30, implementándolo poco a poco, mediante la instalación de señales informativas, tanto verticales como horizontales, así como también de radares pedagógicos en la ronda norte y sur que indican y conciencian a la ciudadanía sobre el límite máximo al cual se puede circular en zonas urbanas. También las zonas infantiles están protegidas con estas medidas que establecen en 20 el máximo permitido.

Y es que la seguridad viaria en el municipio es uno de los puntos principales sobre los cuales trabaja constantemente el Ayuntamiento en coordinación con la Policía Local. Tal y como señala el concejal de Seguridad Ciudadana, Salvador Morató, “El objetivo es continuar avanzando hacia un nuevo modelo de ciudad que mejore la convivencia urbana entre personas y vehículos, y de esta manera conseguir nuevos indicadores para hacer de Picassent una ciudad más habitable”.

La nueva normativa señala que se podrá circular a un máximo de 30 kilómetros por hora en carreteras con un único carril por sentido y se ampliará hasta 50 en las zonas donde haya dos o más carriles por cada sentido. Además, en los tramos donde no haya diferencia de altura entre la acera y la carretera, la velocidad máxima se reduce hasta los 20 kilómetros por hora.

Pero el Ayuntamiento quiere ir más lejos y por eso trabaja ya en la redacción e implementación de una nueva ordenanza de movilidad que permitirá mejorar entre otras cosas la protección del peatón, la peatonalización de calles, la movilidad de vehículos VPN, el cuidado del medio ambiente con la utilización de menos recursos energéticos y la consecuente reducción de la contaminación, entre otros.

Los ejemplos de aplicación de los nuevos límites de velocidad en vías urbanas y travesías pueden consultarse ya en la web municipal: https://bit.ly/3f8wpAX

Picassent, un pueblo líder en la circulación a 30 kilómetros por hora en su casco urbano
Ayto Picassent
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