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09/09/2021
La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021
Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València. El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ) Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE Autobús #ECValència El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real, donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición. Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es
13/11/2020
Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño
Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá. Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.
13/11/2020
Algemesí subvenciona 4.000 tarjetas ‘activa’ para compras en comercios locales
El Ayuntamiento de Algemesí pondrá a la venta a partir del próximo 17 de noviembre 4.000 tarjetas monedero que proporcionará la Caixa Rural por 20 euros. Cada tarjeta estará cargada con 40 euros que se podrán consumir en los establecimientos adheridos a la iniciativa municipal. Cualquier vecino mayor de edad podrá pedir una tarjeta a través de la web Algemesí Participa. Los interesados deben solicitar una cita previa para comprar la tarjeta a partir del próximo martes. Las compras con la ‘Tarjeta Activa’ se podrán realizar desde el 1 de diciembre hasta el 31 de enero. Los comercios disponen de plazo hasta el lunes próximo para adherirse a la iniciativa y beneficiarse de la subvención municipal. Los usuarios podrán consumir los 40 euros de cada tarjeta en una o varias compras hasta agotar el crédito. La alcaldesa de Algemesí, los máximos responsables de la Agrupación de Comercio y Servicios de Algemesí (ACSA) y de la Agrupación Empresarial de Algemesí (Empal) han firmado un convenio a tres bandas para impulsar el programa ‘Tarjeta Activa’, que inyectará 160.000 euros en los establecimientos de la ciudad en dos meses, la mitad de las arcas municipales y el resto del bolsillo de cada uno de los usuarios de la tarjeta. “Es dinero que salen del pueblo y revierten en el pueblo”, ha explicado la alcaldesa Marta Trenzano. “Cuando elaboramos el presupuesto municipal para 2020 no teníamos previsto que llegara ninguna pandemia”, ha dicho Trenzano, “la pandemia lo altera todo y hemos tenido que hacer varias modificaciones de crédito para introducir, por ejemplo, las ayudas a los autónomos. Ahora damos un paso más para revitalizar el comercio local y estimular las compras en las tiendas del pueblo”. Mariano Clemente, presidente de Empal, ha destacado que la ‘Tarjeta Activa’ “es una acción comercial en beneficio de nuestros asociados, tanto comercios como empresas de servicios, que persigue luchar contra el macrocomercio y las grandes superficies para favorecer a las familias, a Carmen, a Rosa, a personas que conocemos y que han sufrido mucho en sus establecimientos las limitaciones de aforo y de horarios forzadas por el Covid”. Mª Àngels Sierra, presidenta de ACSA, ha recordado que “los establecimientos se tienen que dar de alta” para beneficiarse de la subvención municipal y ha subrayado que los ciudadanos “sólo necesitan su DNI y solicitar una cita previa para duplicar el valor de los 20 euros que cuesta la tarjeta”. Jordi Miquel, director comercial de Caixa Rural, la entidad que proporciona las tarjetas físicas, ha explicado que la entidad pretende “facilitar medios de pago para las compras como una forma de ayuda al comercio local, se trata de que las compras se queden en el pueblo”.
13/11/2020
Carlet se suma a la campanya Amb l’alcohol,manteniu les distàncies de la Unitat de conductes Addictives de la Mancomunitat.
L’Ajuntament de Carlet s’ha sumat a esta campanya promoguda per la Unitat de Prevenció Comunitària de Conductes Addictives de la Mancomunitat de la Ribera Alta, que s’ha unit a la resta d’UPCCA valencianes per a llançar una campanya amb motiu del Dia Nacional Sense Alcohol que es commemora el 15 de novembre en Espanya i altres molts països. L’objectiu d’esta campanya és sensibilitzar a tota la societat sobre els perills del consum d’alcohol en temps de la COVID-19. La campanya, titulada Amb l’alcohol, manteniu les distàncies, consta de diferents cartells, que s’estan fent públics entre el 12 i el 15 de novembre, en els quals es desmentixen alguns dels mites relacionats amb el consum d’alcohol i la COVID-19. Durant la pandèmia s’han generat informacions errònies en relació amb el seu consum i el virus, com que l’alcohol pot protegir del contagi, que ajuda a afrontar millor la situació, o que és una opció vàlida per a desconnectar i relacionar-se. Si bé les UPCCAs treballen amb especial èmfasi amb la població adolescent, per a prevenir la iniciació al consum o abús de substàncies, els missatges de la campanya estan dirigits a la societat en conjunt, ja que el consum d’alcohol està estés i normalitzat entre la població adulta. Amb el Dia Mundial Sense Alcohol es pretén conscienciar sobre els danys físics i psicològics que produeix aquesta substància a l’organisme. L’alcohol és responsable de tres milions de morts cada any a escala mundial, i és la droga més consumida en els últims 12 mesos entre els estudiants de secundària, segons l’enquesta ESTUDES 2018-2019, realitzada a escala estatal. Les UPCCAs de la Comunitat Valenciana, que treballen al llarg de tot l’any este problema, s’han unit per a treballar de forma conjunta el missatge i donar-li una major visibilitat amb motiu d’este dia. La prevenció del consum abusiu d’alcohol és una tasca de la societat en conjunt i la conscienciació col·lectiva en estos moments de pandèmia adquirix més rellevància que mai.
13/11/2020
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia.
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia. El club Halterofilia Alzira estará representado por el levantador Tomás Sanchís que competirá el sabado 14 de noviembre a la 9:00 horas de la mañana. Actualmente Tomás se encuentra entrenando en la instalaciones deportivas del Consejo Superior del CAR (Residencia Joaquín Blume ) de Madrid , donde se encuentra becado por la Real Federación Española de Halterofilia. La gran ausente de esta competición será la halterófila Alba Sanchez , debido a una lesión de la que no se encuentra recuperada. Este es el enlace para ver la competición en directo. Mucha suerte Tomás. https://www.laligasportstv.com/media/video/ll-4bf43fb6-eba9-44c0-6237-08d85adfb79c
13/02/2020
El Puerto de Valencia triplica el crecimiento de los recintos españoles en contenedores
El Puerto de Valencia se reivindica como motor del sistema portuario español tras cerrar 2019 con un crecimiento en contenedores, su magnitud estrella, que triplica la media del conjunto de recintos españoles. También en tráfico global registró un repunte muy superior al del resto de España, del 5,8% entre los recintos de Valencia, Sagunto y Gandia, frente al 0,1% de la media de los puertos españoles. En pleno debate sobre la futura terminal de contenedores de su ampliación norte, el Puerto destaca que su crecimiento en contenedores, del 4,96%, triplica a la media estatal (1,53%), además de anotarse un récord histórico del sistema portuario español, con 5,44 millones de contenedores canalizados en 2019. En un comunicado, achaca ese hito al buen funcionamiento del tráfico de contenedores en los tres primeros trimestres, que se resintió en el último a consecuencia de la situación económica. Esos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el repunte en un 6,22% del import-export de contenedores. Los contenedores llenos aumentan un 3,75%, con una subida en exportaciones del 5,46%, en importaciones del 4,88%, del 2,73% en tránsito y del 8,9% en contenedores vacíos. Al respecto, desde la Autoridad Portuaria destacan que "estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica, que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país". «Un instrumento clave» E inciden en que, de ese modo, los tres puertos que integran la institución valenciana "se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española". En tráfico total, el crecimiento de la Autoridad Portuaria de Valencia fue treinta veces superior a la media española, con más de 81 millones de toneladas. Se trata, según las mismas fuentes, de la primera vez que supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general creció un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentaron un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzaron un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, y destacó especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global subió un 3,95% a cierre de 2019. Baja el tráfico de automóviles La mercancía general no containerizada alcanzó las 14.585.870 toneladas. Destacan los tráficos de productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retrocedieron un 10,18%, y el descenso en un 6,74% de los automóviles y sus piezas, con 1,7 millones de toneladas, frente al avance de otros productos alimenticios en un 13,42%, con 1,1 millones de toneladas. También disminuyó el tráfico de automóviles por unidades, en este caso un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos, mientras el tráfico ro-ro aumentó del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas. En 2019, los cinco países que mayor volumen de mercancías canalizaron a través de Valenciaport fueron España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantuvo su ritmo de crecimiento moderado el año pasado, con un alza del 3,34% y más de 435.000 personas. las provincias
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27/02/2018
Los valencianos son los que más pagan de España por el Impuesto de Patrimonio
Los valencianos con patrimonios medios -a partir de los 50.000 euros- son los que más carga fiscal tienen en España. En otras palabras, la Comunitat tiene el Impuesto de Patrimonio más caro en lo que se refiere a los escalones intermedios, según expone el experto Pedro Gil, socio de Cuatrecasas. Cabe recordar que este gravamen va destinado a las posesiones de las personas físicas, lo que incluye bienes y derechos. «Estamos en la comunidad con el Impuesto de Patrimonio más caro. Estamos hablando del 80% de los casos de patrimonios medios, a partir de 50.000 y 60.000 euros», explica a este periódico. Esta situación se produce debido a los cambios fiscales introducidos por el Consell el pasado año. Por un lado, redujo el mínimo exento de 700.000 euros a 600.000 y, por otro, elevó la tarifa máxima hasta el 3,12%. «La Comunitat no es la que más redujo el mínimo exento ni tampoco la que puso el tipo máximo más elevado, sin embargo, la combinación de ambas medidas dan como resultado que el Impuesto de Patrimonio valenciano sea el más caro para las franjas medias», señala Gil, que insiste en que esta situación no se da en los patrimonios bajos ni en los más altos, donde son otras autonomías como Extremadura, Andalucía y Galicia las que se llevan el título de las más caras. Precisamente, estas modificaciones y situaciones son las que recoge el informe 'Panorama de Fiscalidad Autonómica Foral 2018', elaborado por el Registro de Economistas Asesores Fiscales (REAF) -órgano especializado en fiscalidad del Consejo General de Economistas de España-. Este estudio también indica que la Comunitat es la autonomía donde las mayores rentas, aquellas que cobran entre 110.000 y 600.000 euros, pagan mayor tributación por IRPF. Sin embargo, la región con mayor carga fiscal en el impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas es Cataluña, ya que es donde más pagan los contribuyentes con rentas medias, con hasta 273 euros de diferencia respecto a los madrileños en el caso de ingresos anuales de 30.000 euros. En este aspecto, la autonomía valenciana es la cuarta donde menos IRPF pagan las rentas de 20.000 y 30.000 euros anuales y la octava en el caso de las rentas de 45.000 euros. Así pues, los catalanes son los que más pagan de toda España en el caso de rentas medias o bajas -16.000, 20.000 y 30.000 euros- mientras que los extremeños son los que más tributan en los tramos medios-altos, es decir, entre 45.000 y 70.000 euros al año. En cuanto a las mayores rentas del país, los que cobran entre 110.000 y 600.000 euros, la mayor tributación la pagan los valencianos frente a los madrileños, región ésta última que mantiene los tipos más bajos en todos los tramos de renta. En relación a la controvertida fiscalidad medioambiental, el presidente del Consejo General de Economistas, Valentín Pich, afirmó que «los impuestos propios son una jungla inexpugnable y recaudan importes relativamente poco significativos». No obstante, según expuso, «la parte del león en fiscalidad medioambiental corresponde a los impuestos especiales sobre hidrocarburos y energía; juntando estas partidas, la tributación medioambiental en España alcanza el 5,4% de los ingresos tributarios, cifra que, estando por debajo de la media de la UE (6,1%), supera a países como Francia o Alemania». Los impuestos propios -82 en todo el país- representan para las autonomías solo el 2,2% de la recaudación tributaria (el 3,2% en Cataluña). las provincias
27/02/2018
El temporal de nieve provoca las primeras incidencias en Valencia
Los primeros copos de nieve empiezan a cuajar en municipios como Caudete de las Fuentes, Utiel, Sinarcas o Villargordo del Cabriel, en el interior de la provincia de Valencia, que junto a la de Castellón están este martes en alerta naranja por nevadas de hasta seis centímetros de espesor. Según la Agencia Estatal de Meteorología y la Diputación de Valencia, ha comenzado a nevar de forma ligera en varios municipios del interior de Valencia. Esto ha provocado retrasos, hasta el momento de media hora, en los trenes AVE que circulan entre Valencia y Madrid, ya que por Utiel-Requena no pueden mantener la velocidad debido a la situcación meteorológica, según ha publicado Renfe. Las máquinas quitanieves están trabajando ya en algunas carreteras valencianas para tratar de evitar colapsos. En la A-3, que ha sufrido restricciones de tráfico a primera hora de la mañana junto con la N-3, hay 11 máquinas limpiando. En la A-23 hay seis y en la N-232 hay cuatro. Acumulaciones de nieve Sin embargo, en municipios del interior de Castellón como Barracas, Ares del Maestre o Morella, el cielo está nublado pero la nieve aún no ha hecho acto de presencia. Según Aemet, se esperan acumulaciones de nieve por encima de los 300 o 400 metros en la provincia de Castellón y por encima de los 400 o 600 metros en la de Valencia, mientras que en la de Alicante la cota de nieve estará en 800 metros. Según el Sistema Automático de Información Hidrológia (SAIH), las precipitaciones caídas en la última hora han sido escasas, de 2,8 litros por metro cuadrad en Simat de la Valldigna; 2,2 l/m2 en Picassent; 2 l/m2 en Ayora; y de 1,8 l/m2 en Tous, Alzira, Cofrentes y Carlet. Temperaturas mínimas Durante la pasada madrugada las temperaturas mínimas han subido de forma ligera a moderada, excepto en el municipio castellonense de Castellfort, donde han bajado 6 grados hasta quedarse en 4 grados bajo cero. También en la provincia de Castellón se han medido 3 grados en Vinarpos; 5 en Segorbe y 7 en la capital castellonense, según fuentes de Aemet. En la provincia de Valencia se han registrado 0 grados en Utiel; 8 en Manises y en la capital valenciana; 9 en Xàtiva y Polinyà del Xúquer y 10 en Oliva. En las comarcas del sur, los termómetros han llegado a 4 grados en Pinoso; 10 en Xàbia (ocho mas que ayer); y 11 en la pedanía ilicitana de El Altet y en la capital alicantina. las provincias
21/02/2018
Los ayuntamientos podrán limitar el número de mascotas en las viviendas
La nueva ley establece también la prohibición autonómica de que los circos puedan tener espectáculos con fieras
21/02/2018
La primera llamada 5G se logra en España
Huawei y Vodafone consiguen completar la primera conexión de este tipo con el nuevo estándar comercial NSA
20/02/2018
El director de Comercio desafía a Puig y Oltra
El director general de Comercio, Natxo Costa, abrió ayer una nueva fisura en el seno del gobierno valenciano al enfrentarse a las declaraciones del presidente de la Generalitat, Ximo Puig, y de la vicepresidenta, Mónica Oltra, sobre la posibilidad de dar luz verde a un nuevo proyecto de Puerto Mediterráneo, el macrocentro comercial que quiere instalarse en Paterna. Tras la presentación de un informe sobre hábitos de consumo, Costa reiteró ayer su posición y manifestó de manera contundente que la iniciativa de la empresa británica Intu-Eurofund «no es el modelo del Pacto del Botánico», aunque «cumpla con la legalidad». Estas palabras chocan de pleno con las pronunciadas por parte de otros cargos como el conseller de Economía, Rafael Climent, la vicepresidenta Mónica Oltra e, incluso, con las del presidente de la Generalitat, Ximo Puig, quienes han defendido la posibilidad del macrocentro si parte desde un planteamiento nuevo, que encaje con las exigencias legales y medioambientales. «Cualquier proyecto que cumpla la normativa va a ser apoyado por la Generalitat», sentenció Puig hace dos semanas tras la polémica declaración del director general de Comercio, que en Twitter afirmó que «no habrá Puerto Mediterráneo». Por su parte, Oltra también salió al paso hace dos semanas para bendecir un nuevo planteamiento del macrocentro comercial: «si Puerto Mediterráneo presenta un proyecto que se ajusta a la legalidad seguirá adelante». Y, en la misma línea, Climent matizó las declaraciones de Costa: «que nos presenten un proyecto sostenible y este Consell lo sacará adelante». Costa, lejos de ceder, reafirmó su posición. «El modelo de Puerto Mediterráneo está excluido del que busca y defiende la administración valenciana. Estos planteamientos no entran en el Consell», subrayó al ser preguntado por los periodistas. Sin embargo, negó que existan discrepancias dentro del Gobierno del Botánico. «Todos decimos lo mismo. No hubo correcciones. El proyecto que conocíamos está más que rechazado, si el nuevo cumple con la legalidad, la Generalitat no podría oponerse», soslayó. Aún así, sus palabras posteriores volvieron a distanciarlo de las posturas de Puig, Oltra y Climent: «por un lado está el factor legal y por otro el político. Aunque cumpla la parte legal, ese modelo no es el del Pacto del Botánico». En ese sentido, Costa puso en duda la creación de empleo neta que supondría la inversión, ya que, según él, su apertura provocaría «cierres de otras tiendas» no sólo del pequeño comercio, sino dentro de los grandes operadores, tal y como está sucediendo en «otros centros» -afirmó en alusión al centro Gran Turia, perteneciente a Xirivella-. «Su creación conllevaría una competencia feroz que canibalizaría al resto de operadores», sentenció. las provincias
20/02/2018
Las pymes españolas necesitan ayuda para sumarse al ecommerce
Las punteras en este canal son las empresas aragonesas
19/02/2018
A la I+D le cuesta superar la crisis en España
Aunque la crisis económica comenzó en 2008, al sector de la I+D+i (Investigación, Desarrollo e Innovación) llega más tarde porque hay una primera caída del gasto privado en 2009, pero el gasto público no se reduce hasta 2011. Las vacas gordas de la innovación ocuparon del año 2000 a 2008, comenzando el milenio con una inversión un 50% superior a lo que hacía la media de los países europeos, pero llegando ocho años más tarde al 71%. El informe de la Fundación Cotec para la Innovación (que toma datos del INE y Eurostat como referencia) revela que la inversión pública se sitúa hoy un 13% por debajo de los niveles precrisis, mientras que la inversión privada un 5,8% por debajo. Aleix Pons, director de Economía y Finanzas de Cotec, explica a este diario que actualmente «la práctica totalidad de países europeos han recuperado la inversión previos a la crisis», pero este no es el caso de España. La UE en su conjunto ha aumentado la inversión un 27% respecto a 2009, mientras que en España en este mismo periodo ha retrocedido un 9%. Países del entorno han apostado mucho más que nosotros por este campo. Es el caso de Reino Unido, con una inversión un 40% superior en 2016 con respecto a la de 2009, Alemania con un 38% más o incluso Italia con una subida del 12%. Pero España sigue sin recuperar los niveles previos a la crisis. La responsabilidad recae tanto en la baja inversión del sector privado como del público, pero según los datos del INE de noviembre de 2016, las empresas llevan dos ejercicios en crecimiento positivo de la inversión, aunque la media aún queda lejos de la europea. «Esto puede tener que ver con la estructura empresarial compuesta de pymes en su mayor parte, pero son las compañías más grandes las que más invierten en I+D», asegura Pons. Sin embargo, el sector público alcanzó su nivel máximo de inversión en 2009, pero desde entonces ha habido un recorte aproximado del 30%. «Además, hay un recorte adicional porque se está ejecutando una parte menor a la presupuestada, es decir, no se está gastando todo lo disponible», afirma el director de Economía de Cotec. No todo es negativo Por su parte, fuentes de la Secretaría de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación aseguran a este diario que aunque hay «muchas cosas que mejorar», en España se hace «muy buena ciencia». «Tenemos investigadores con impacto mundial en diversas áreas y una participación importante en muchas de las mayores instalaciones europeas e internacionales». Algunos de estos aspectos en los que trabaja el sector público es «una financiación pública progresiva y estable a largo plazo, una mayor flexibilidad administrativa y mejores contratos para investigadores». Desde la Secretaría de Estado hacen hincapié en que no todo es tan negativo como se pinta, aunque las cifras son las que son. Afirman que aunque el gasto en I+D aumentó por segundo año consecutivo en 2016, el peso de la ciencia disminuyó «por el importante incremento de la economía española», que acabó situándola en el 1,19% del PIB, lejos del 2% que se puso el Estado como objetivo en 2020. «Es responsabilidad de la Administración Central, de las Comunidades Autónomas y de las empresas aumentar la inversión en I+D», explican las mismas fuentes. «El mayor reto que afrontamos es el de aumentar el peso de la inversión privada. La UE establece que para conseguir un sistema de I+D+i saludable, dos tercios de la inversión total debe provenir de las empresas. En Japón, EEUU, Corea del Sur o Alemania la aportación privada es superior al 65%, incluso cercana al 80% en algún caso, mientras que en España se sitúa en el 53%. Desde 2012 hemos apostado por la colaboración público-privada y hemos trabajado con insistencia para acercar a los actores del sistema, afirman. Posición competitiva Sin embargo, Ángel San Segundo, profesor del EAE Business School, no lo ve tan positivo. «La posición competitiva de España en el plano de I+D+i es doblemente preocupante porque por un lado está alejada de los países de referencia para nuestra economía y por otro esa distancia tiende a aumentar de acuerdo con los datos disponibles», asegura. Aunque el experto reconoce que en los cinco últimos años los esfuerzos en I+D+i de la mayoría de los países que nos rodean apenas crecieron, «en España no solo no se estancaron sino que decrecieron un 9% acumulado», se lamenta San Segundo. Científicos de ida y vuelta Según datos del INE, actualmente hay 8.000 investigadores menos en España que antes de la crisis, pero España se está recuperando. Desde 2014 ha habido un aumento «importante» del número de científicos, pero la caída de los años más duros de la crisis fue tan fuerte que cuesta la recuperación. El profesor del EAE Business School, Ángel San Segundo, revela que según los últimos datos disponibles, España cuenta con 7,9 investigadores por cada 1.000 empleados, una cifra por debajo de Francia (9,9) y Reino Unido (8,9). Pero recuerda que cuando se analizan estas cifras teniendo en cuenta la procedencia de los investigadores, España cuenta con un número similar e incluso mayor en los sectores público y de educación superior. «Es en el sector privado donde estamos por debajo de nuestro entorno y donde se evidencian nuestras carencias». Fuentes de la Secretaría de Estado explican que en 2016 hubo un incremento de 5.000 trabajadores en I+D respecto a 2015, de los que más de 4.000 fueron investigadores. Y revelan que en 2018 el Gobierno estabilizará hasta el 90% de las plazas ocupadas con contratos temporales. las provincias
19/02/2018
El Palau gasta 74.000 euros en un evento con 32 asistentes
El grupo municipal de Ciudadanos ha tildado de «rotundo fracaso» el Fórum de la Música del Palau, que se celebró los días 22, 23 y 24 de noviembre. «Los números son desoladores. El congreso costó 73.990 euros y sólo hubo 32 personas que pagaron una entrada por acudir», denuncia la formación naranja. «Estamos ante una prueba irrefutable de que se ha gastado dinero público en algo que no interesa a la sociedad», expuso el concejal de Cs Manuel Camarasa. En su opinión, «es una vergüenza que un congreso tenga más ponentes que publico que pague por acudir a escucharlos. Estamos hablando de que 32 personas gastaron entre 10 y 20 euros por escuchar a 53 ponentes que costaron 74.000 euros», resaltó Camarasa. La ausencia de atractivo del evento resulta «evidente», ya que, días antes de la celebración, «el Palau de la Música repartió invitaciones gratuitas con las que no evitó el vacío en los auditorios», apuntó el edil. Para el representante de la formación naranja, «Tello debe dar explicaciones de las 249 personas a las que convenció para asistir con entradas gratuitas y de los motivos reales de la celebración del Fórum que no interesó a los valencianos». Y aún va más allá. Respecto a las valoraciones recibidas por escrito por parte de la concejala Gloria Tello, Camarasa se muestra igualmente crítico. A su entender, «su desconexión con la realidad es tan elevada que ve un éxito en el rotundo fracaso. El Palau de la Música no es un ente para implantar ideas, como Tello asegura», sino «un espacio para difundir la música y el elevarlo culturalmente para que se convierta en un referente a nivel autonómico, nacional e internacional, sin obviar el interés de potenciar un Palau Obert». las provincias
19/02/2018
Las veces que el gobierno de Ribó ha dado marcha atrás
«Lo retiramos. Puede haber un malentendido». Con estas palabras el alcalde de Valencia, Joan Ribó, daba por finiquitada hace dos semanas la posibilidad de que los concejales pudieran percibir dos años de sueldo tras abandonar su cargo. Atrás quedaba la polémica por una iniciativa, propuesta por la propia Alcaldía y que contó con el beneplácito de los dos socios de gobierno (PSPV y València en Comú), que abría la puerta a indemnizaciones para los ediles atendiendo al régimen de incompatibilidades para trabajar en el sector privado. Primero Ribó planteó una modificación y, luego, la supresión alegando que no se había entendido el contenido del artículo. El año con más cambios en las decisiones fue 2016 mientras que en éste ya se han dado cinco Pero no ha sido el único cambio de parecer del equipo de gobierno en las últimas semanas. Ha habido otras dos con los concejales de Acción Cultural, María Oliver (València en Comú), y Movilidad, Giuseppe Grezzi(Compromís). Por un lado, las ayudas a las salas privadas de teatro; por otro, la rampa de acceso de coches al sótano del Mercado Central. En ambos casos, se ha rectificado la decisión inicial. Y así ha sido hasta en una veintena de ocasiones desde que el tripartito accedió al gobierno en julio de 2015 y en temas tan variados como movilidad, urbanismo, fiestas, cultura o cuestiones relativas a la gestión municipal. Desde la misa de difuntos del cementerio General hasta las inversiones de los proyectos participativos o el asfaltado nocturno, pasando por la tala de moreras sanas o los horarios de las bibliotecas municipales. El año con más cambios fue 2016 y en éste ya van cinco. También hubo idas y venidas en la prohibición de aparcar en el carril bus por la noche , vigente desde mayo del año pasado pero con varias modificaciones motivadas por la unilateralidad de Giuseppe Grezzi a la hora de anunciar la medida y la discusión con uno de los socios de gobierno (PSPV), lo que obligó a Ribó a frenar a Giuseppe Grezzi hasta en dos ocasiones. Vecinos, asociaciones, comisiones falleras, profesionales de varios sectores, sindicatos y los grupos de la oposición (PP y Ciudadanos) están detrás de las modificaciones del equipo de gobierno a unas medidas que, en la mayoría de casos, provocaron estupor y revuelo. Traslado de la misa del día 2 1 Fue una de las primeras polémicas del tripartito y llegó acompañada de la retirada de símbolos religiosos en las capillas del crematorio y del tanatorio. El Consistorio decidió que la misa de difuntos del 2 de noviembre se celebrara en la capilla de la iglesia en vez de a cielo abierto. En apenas una semana, el gobierno rectificó. La bandera regresa a su sitio 2 Fue en la primera asamblea de presidentes celebrada en el Palau cuando la Junta Central Fallera decidió guardar la bandera de España y colocar únicamente la de la Senyera. La ausencia no pasó desapercibida para los asistentes y así lo hicieron constar en sus intervenciones. Fuset no tuvo más remedio que volver a colocarla. Dos poemas y una publicación 3 Nunca dos sonetos habían dado tanto que hablar. Los poemas de Ampar Cabrera, ganadora del concurso dels Jocs Florals de Lo Rat Penat, consiguieron superar el veto impuesto por el concejal de Cultura Festiva, Pere Fuset, y se publicaron en el libro fallero. La oposición de las Fallas logró la rectificación de Fuset. Plazas de policías y bomberos 4 El gobierno municipal rectificó a comienzos de 2016 una decisión adoptada dos meses antes al presentarse los presupuestos municipales. La queja, en este caso de un socio de gobierno, el PSPV, obligó a Ribó a aumentar las plazas previstas para nuevos policías locales y bomberos para reforzar una plantilla mermada. Un año para acordar una calle 5 Tuvo que pasar más de un año para que, tras la rectificación de Ribó, Valencia aprobara que las víctimas del terrorismo tuvieran una calle en la ciudad. Fue en julio de 2017 tras un debate agrio en el que se acordó que todas las víctimas fuesen reconocidas. El bilingüismo llega a las señales 6 A tan solo un día de que acabara el plazo del requerimiento dado por la Delegación del Gobierno, Giuseppe Grezzi anunciaba el cambio en la rotulación de las señales de tráfico para que fuesen bilingües, es decir, que estuviesen en castellano y valenciano, al haberse vulnerado la Ley de Tráfico y el Reglamento de Circulación. Sin sueldo al dejar el cargo 7 Primera modificación en el nuevo reglamento del pleno. Curiosamente, impulsada y retirada por el propio alcalde. Porque el blindaje del sueldo a los concejales tras abandonar sus cargos finalmente se suprimió. Eso a pesar de que Ribó propuso una modificación al considerar que no se había entendido. Las inversiones, por barrios 8 En el caso de los últimos presupuestos participativos no convenció que los proyectos votados fueran globales (para toda la ciudad) en vez de distribuirse por distritos. Así, tras las protestas vecinales, la concejalía de Participación anunciaba cambios para la cuarta edición, entre ellos, que las inversiones se repartirán por barrios. Las Fallas, en femenino 9 Las Fallas también han sido objeto este año de idas y venidas del Consistorio en cuestión de días. Fue el caso de la decisión de posponer el debate para el análisis del tratamiento de la mujer en la fiesta, su proyección en los órganos directivos, su representación en los ninots o las canciones machistas en las verbenas. El asfaltado, para la noche 10 Ni en días laborables ni por el día. La intención de Giuseppe Grezzi de evitar el asfaltado de calles durante la noche se quedó en prueba por los atascos registrados cuando se intentó y la afección sobre el transporte público. El socialista Vicent Sarrià echó mano de ordenanza para volver a los trabajos nocturnos. Las moreras sanas no se talan 11 El Consistorio anunció la tala progresiva de las moreras sanas para evitar su suciedad y las caídas de los viandantes por resbalones. Vecinos y expertos se opusieron y Ribó se vio obligado a corregir a su concejal de Medio Ambiente, Pilar Soriano, para intervenir sólo sobre las moreras de más de 50 años con problemas. Las motos se van del teatro 12 Al concejal de Movilidad no le quedó más remedio que retirar las plazas de aparcamiento de motos que había situado en la fachada del Teatro Principal, en calle de las Barcas, y que bloqueaban las salidas de emergencia. Sin informe favorable, hasta la Diputación de Valencia tuvo que pronunciarse para instar a su retirada. Las bibliotecas se mantienen 13 «Reordenar mejor los recursos». Fue la explicación dada por la concejalía de Acción Cultural para justificar el cierre de bibliotecas y su transformación en agencias de lectura, con la consiguiente reducción de horarios. Las protestas vecinales obligaron a reconsiderar la decisión. El himno nacional volvió a sonar 14 La orden de no tocar el himno nacional en las fiestas de las pedanías en verano de 2016 fue considerada «un error» por parte del Consistorio. La prohibición se había realizado mediante un correo electrónico remitido a la Coordinadora de Sociedades Musicales de Valencia. La concejalía paralizó su aplicación cuando se hizo público. El 73 mantuvo su recorrido 15 El anuncio de la modificación de 12 líneas de la EMT causó revuelo entre los vecinos de los barrios afectados, lo que se tradujo en protestas y recogidas de firmas, entre ellas en Nou Moles o Tres Forques. La presión de los residentes de esta zona provocó que Giuseppe Grezzi rectificara y se mantuviera, en parte, el recorrido del 73. El repique de las campanas 16 Trece días duro el veto del Consistorio al sonido de las campanas de San Nicolás, acalladas tras la denuncia de un vecino por ruido excesivo. La presión popular obligó al cap i casal a autorizarlas de nuevo. El acuerdo fue sencillo: sólo se sustituyó el volteo de las 09.30 horas por toques simples; el resto quedaron como antes de prohibirse. Una prohibición en varios tiempos 17 La prohibición de aparcar en el carril bus por las noches está vigente desde mayo del año pasado. Sin embargo, hasta llegar a esa fecha hubo varias modificaciones en las decisiones del equipo de gobierno motivadas por la unilateralidad del concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi a la hora de anunciarla medida. Se recuperan las ayudas al teatro 18 Un malentendido. Así calificó la concejalía de Acción Cultural la eliminación de las ayudas a las salas privadas de teatro en la convocatoria de subvenciones. Tras las protestas de las salas valencianas, al Consistorio no le quedó mas remedio que dar marcha atrás y confirmarles que regresarán en la próxima convocatoria. las provincias
16/02/2018
Valencia, a un paso de ser sede de la Davis
La plaza de toros está en la pole para convertirse en los próximos días oficialmente en la sede de la eliminatoria de cuartos de la Copa Davisentre España y Alemania. La Federación nacional prefiere Valencia a las alternativas ofrecidas por la demarcación balear y andaluza. Esa última, esto es, Granada, parece descartada porque los propios tenistas no quieren jugar en altura y bajo techo. Sobre la posibilidad de Palma de Mallorca, tampoco se es muy partidario porque el combinado de Sergi Bruguera se convertiría de facto en el equipo visitante pese a estar en casa. La alternativa que ofrece la federación balear sería l'Alcúdia, localidad de unos 20.000 habitantes que se ubica al norte de la isla. En esta zona de Palma de Mallorca hay una importante colonia germana, con zonas en las que se habla principalmente en alemán y con medios de comunicación que se editan en este idioma. La eliminatoria se disputaría en tierra batida, pero ese sería el único privilegio que España aprovecharía de su condición de local. El combinado alemán contaría seguro con el apoyo de numerosos aficionados que residen en la zona. La mayoría del público español, en cambio, debería desplazarse varios kilómetros en coche. A quienes lleguen desde la Península, a esto hay que añadirle el viaje en avión. Es cierto que Palma de Mallorca tendría el tirón de que Rafa Nadal atendiese a la convocatoria de Sergi Bruguera para jugar en casa. Sin embargo, parece poco probable que el balear dispute la Copa Davis. La demarcación balear aprieta para llevarse la eliminatoria, por la que también puja Granada Sin Nadal, y a pesar de la insistencia de la demarcación insular, la Federación Española apura sus opciones para que la eliminatoria de cuartos contra Alemania, que se disputará del 6 al 8 de abril, se celebre en Valencia. Las tres instituciones baleares -el gobierno autonómico, el Consell de Palma y el Ayuntamiento de l'Alcúdia- han pujado fuerte por el evento. Mientras la opción balear precisa en torno a un millón de euros, para traer el tenis a la plaza de toros de Valencia hacen falta unos 300.000. Las instituciones de la Comunitat están también enfrascadas en quién aporta ese dinero. La candidatura de la capital del Turia ha ido ganando opciones a medida que ha transcurrido la semana. El Ayuntamiento, la Diputación y la Generalitat están de acuerdo en que el evento es interesante desde el punto de vista de la promoción de Valencia. Como ejemplo orientativo, la reciente eliminatoria frente a Inglaterra en Marbella tuvo un retorno económico para la ciudad de 11.960.000 euros y supuso 370 millones de impacto promocional en todo el mundo en cuanto a lectores, oyentes y espectadores en medios de comunicación. En el caso de la capital del Turia, los gastos logísticos se reducirían ostensiblemente al celebrarse la competición en una instalación con gradas. El problema a resolver es de dónde sale el dinero necesario para pagar el canon. En principio, la institución provincial se planta en la cesión de la plaza de toros. El alquiler del coso taurino está tasado en 10.000 euros diarios. La Federación Española necesitaría la instalación 12 días para el montaje y desmontaje de las dos pistas (la de competición y la de entrenamiento), y las tres jornadas de partidos. El Ayuntamiento aportaría 100.000 euros en metálico. Con ese panorama, la Generalitat debería costear los 200.000 euros restantes. En un principio, este dinero no puede salir de la Conselleria de Educación y Deporte, cuyo presupuesto está muy ajustado. Es más, se entiende la Copa Davis como una iniciativa de promoción del turismo y es más que probable que el dinero llegue de esas partidas. Al cierre de esta edición no se descarta que, por el mismo concepto, se implique a la Diputación más allá de la cesión de la plaza de toros. El Gobierno autonómico es partidario de que la aportación sea equitativa, esto es, 100.000 euros cada una. Con las cartas marcadas y con poco tiempo para tomar una decisión definitiva -la Federación Española ha de comunicar a la Internacional la sede el próximo lunes-, las reuniones se han intensificado en las últimas horas. De hecho, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, y su gabinete han tomado las riendas y tomarán la decisión final. las provincias
15/02/2018
Multa de 91 millones a cuatro bancos por pactar las condiciones de un crédito
Los cuatro grandes de la banca española se enfrentan a una sanción millonaria por haber actuado «a espaldas» de un cliente al ofrecerle una línea de financiación conjunta –un préstamo sindicado, como se denomina técnicamente– perfectamente «coordinada» para proteger sus intereses e ir contra los de la empresa que contrató ese crédito. CaixaBank, Santander, BBVA y Sabadell se exponen a una multa de 91 millones de euros por concertarse para ofrecer unas determinadas coberturas sobre un crédito otorgado a una empresa de energía eólica en 2006, tal y como sostiene el regulador de Competencia. La resolución dictada por este organismo considera que las cuatro entidades «se ponían de acuerdo» antes de realizar una oferta a la compañía afectada –Inversiones Empresariales Vapat– para fijar unas condiciones del préstamo que, en realidad, se encontraban «alejadas» de las que se habían comprometido a proporcionar. Por esta «infracción muy grave», CaixaBank tendrá que pagar 31,8 millones de euros; Santander 23,9 millones; BBVA, 19,8 millones; y Sabadell, 15,5 millones. El caso recuerda a algunas de las características del conflicto derivado de las cláusulas suelo, una limitación en los tipos de interés que fueron comercializados sin la transparencia suficiente como para que el cliente se percatara de que lo que estaba firmando podía jugar en su contra, como finalmente ocurrió en muchos casos. En esta ocasión, el organismo público considera que los bancos ofrecieron unas condiciones «adulteradas» con las que jugaron «en clara ventaja» y «a espaldas» de la propia compañía que había solicitado ese crédito. Hace tres años, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) inició el análisis de la denuncia presentada por Vapat después de que la empresa se percatara de que se estaba viendo perjudicada por las coberturas de intereses fijadas en el contrato. Este tipo de herramientas financieras suelen ser necesarias en los créditos sindicados para proteger a ambas partes ante subidas o descensos de los tipos de forma brusca. El problema de este caso es que, según el organismo, las cuatro entidades habían «impuesto condiciones perjudiciales» para el cliente, ya que éste «ignoró completamente la concertación previa» de estos bancos. Se trata de conductas contrarias a la transparencia, que revelan «un falseamiento de la competencia». La banca dio a la empresa la imagen de autonomía, a la hora de ofrecerle estas coberturas que prácticamente convergían en sus condiciones, cuando en realidad habrían pactado por detrás los términos de ese contrato de forma «ilícita». Las entidades recurrirán Las entidades afectadas tienen la intención de recurrir esta multa, según apuntan fuentes del sector. En Santander consideran que su actuación en este caso «es correcta y adecuada a los estándares del mercado en este tipo de financiaciones», según los criterios del Banco de España. Por su parte, BBVA cree que la sanción, en una primera lectura, es «jurídicamente errónea» porque «no ha valorado adecuadamente el contexto del mercado de financiación sindicada». A raíz de este caso, el regulador admite que tuvo acceso a documentación aportada por otras 22 empresas en relación con 43 operaciones de derivados asociados a créditos sindicatos contratados entre 2006 y 2016 para lo que el mercado entiende como ‘project finance’. Aunque la cuantía es relevante, esta multa a la banca no es la más elevada que se ha impuesto por el regulador en su historia. Entre otras, destaca la sanción de 171 millones al sector del automóvil en 2015. las provincias
15/02/2018
¿Necesitas una tele nueva? Si te equivocas de modelo, te arriesgas a dejar de ver la TDT en dos años
Resolución de pantalla, número de altavoces, smart TV, posibilidad de realizar videoconferencias... Los televisores actuales cada vez se parecen más a unos mini-ordenadores y menos a ese aparato dónde hace tan sólo unas pocas décadas veíamos nuestros programas favoritos en blanco y negro. No resulta extraño que muchas veces su larga lista de características técnicas pueda llegar a abrumar al común de los mortales. Entre ellas, se encuentran unas siglas que suelen pasar bastante desapercibidas: DVB-T2. Hasta ahora, porque este conjunto de letras con un solo número, también conocida como TDT2, está a punto de alcanzar una importancia vital. De hecho, adquirir una tele nueva que no la incluya en su caja de embalado puede ser la peor de las compras si se cumplen todas las predicciones que prometen revolucionar, una vez más, el panorama audiovisual en España. Todo es por culpa del 5G, que nos permitirá navegar por Internet desde nuestros modernos smartphones a mayor velocidad que las que aportan las actuales conexiones de fibra y cable instaladas en la mayoría de los hogares. Y eso es sólo una de las múltiples ventajas que traerá consigo. El problema es que estas nuevas redes precisan de un mayor ancho de banda para poder desplegar todo su potencial. De momento, se ha reservado los 3,5 GHz para que las operadoras comiencen a probar esta nueva tecnología, pero en 2020 se comenzará a utilizar la banda de los 694 a los 790 MHz para garantizar la cobertura en las grandes ciudades, un espacio del espectro radioeléctrico ocupado actualmente por la TDT. Llegados a este punto, la pregunta pasa por qué hacer con el medio centenar de canales de televisión que emiten a través de la TDT. El Gobierno central tiene dos opciones a la hora de confeccionar su hoja de ruta que deberá presentar en la Comisión Europea en junio de este año. La primera es, lógicamente, trasladarlos, una vez más, a otro ancho de banda, aunque hay un pequeño problema: no queda mucho espacio libre para poder realojarlos en el espectro radioléctrico español, por lo que algunos podrían desaparecer en el camino. Las ventajas del DVB-T2 Por ello, en los últimos meses ha cobrado fuerza una segunda alternativa: recurrir a una nueva tecnología que, como muchos lectores ya lo habrán adivinado, recibe el nombre de DVB-T2 y que es capaz de comprimir la transmisión de imágenes para que ocupen un menor ancho de banda. Por si fuera poco, al ser compatible con el códec HEVC H.265, permitirá crear una TDT en 4K, una calidad de imagen en super alta definición que ya soportan muchos televisores de alta e incluso media gama. Italia, Rumanía y Finlandia ya han adoptado el TDT2 para emitir las señales de sus canales de televisión y otros, como la República Checa, están en ello. Se calcula que 16 países de la UE darán el salto definitivo en 2022. En España, el Gobierno se lo está pensando porque su puesta en marcha sería traumática. Se calcula que el 86% de los televisores no están preparados para recibir este tipo de señal, por lo que se daría la misma situación que provocó el apagón analógico de 2010. Desde aquel ya lejano 30 de marzo, los dueños de los televisores que no estaban preparados para recibir la señal por TDT se quedaron sin poder ver sus canales de televisión favoritos, ya que a partir de esa fecha las señales tradicionales dejaron de transmitirse a través de las ondas. La única forma de poder ver la televisión era recurrir a un dispositivo externo capaz de recibir la señal de TDT y después conectarlo a la tele como si de un reproductor de vídeo se tratase. Para complicarlo aún más, poco después se precisó de un codificador de nueva generación para poder ver estos mismos canales en calidad HD. La diferencia respecto al citado apagón analógico es que la emisión con menor calidad de imagen todavía convive con la de mayor resolución. De momento. Y menos mal, porque se calcula que sólo 12 millones de televisores están preparados para recibir este tipo de señal en alta definición. Las historia, a punto de repetirse Casi ocho años después, la situación que provocó el apagón analógico está a punto de repetirse. Sólo los televisores con DVB-T2 estarían preparados para recibir esta señal sin necesidad de dispositivos externos, por lo que, a la hora de adquirir un televisor nuevo, será necesario asegurarse de que cuenta con esta característica técnica para evitar que se quede obsoleto a las primeras de cambio. La mayoría de teles de alta gama la soportan desde hace dos años, pero todavía hay modelos en el mercado que no son compatibles con la TDT2, un riesgo si al final el Gobierno opta en julio por esta solución para reordenar su espectro radioléctrico. Incluso existen aparatos de marcas tan conocidas como Samsung, LG o Sony que carecen de esta tecnología pese a que sus pantallas poseen una resolución de 4K. ¿Y qué pasará con el 80% de los 37,4 millones televisores que tenemos en nuestras casas?Tal y como sucedió en 2010, no será necesario tirarlos a la basura, pero precisarán de un descodificador externo compatible con el DVB-T2 o DVB-TCS2, como también puede aparecer nombrado en algún que otro aparato. Si se es cliente del servicio de televisión contratado con alguna operadora de fibra o cable, no se necesitará hacer nada, al igual que si se opta por ver los canales a través de las respectivas aplicaciones disponibles en plataformas de streaming como SmartTV, Chromecast, Apple TV o consolas de videojuegos. En todo caso, si tenemos pensado cambiar de televisión a corto plazo, sería recomendable comprar un modelo compatible con esta nueva tecnología, aunque suponga pagar un poco más por ella. las provincias