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09/09/2021
La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021
Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València. El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ) Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE Autobús #ECValència El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real, donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición. Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es
13/11/2020
Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño
Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá. Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.
13/11/2020
Algemesí subvenciona 4.000 tarjetas ‘activa’ para compras en comercios locales
El Ayuntamiento de Algemesí pondrá a la venta a partir del próximo 17 de noviembre 4.000 tarjetas monedero que proporcionará la Caixa Rural por 20 euros. Cada tarjeta estará cargada con 40 euros que se podrán consumir en los establecimientos adheridos a la iniciativa municipal. Cualquier vecino mayor de edad podrá pedir una tarjeta a través de la web Algemesí Participa. Los interesados deben solicitar una cita previa para comprar la tarjeta a partir del próximo martes. Las compras con la ‘Tarjeta Activa’ se podrán realizar desde el 1 de diciembre hasta el 31 de enero. Los comercios disponen de plazo hasta el lunes próximo para adherirse a la iniciativa y beneficiarse de la subvención municipal. Los usuarios podrán consumir los 40 euros de cada tarjeta en una o varias compras hasta agotar el crédito. La alcaldesa de Algemesí, los máximos responsables de la Agrupación de Comercio y Servicios de Algemesí (ACSA) y de la Agrupación Empresarial de Algemesí (Empal) han firmado un convenio a tres bandas para impulsar el programa ‘Tarjeta Activa’, que inyectará 160.000 euros en los establecimientos de la ciudad en dos meses, la mitad de las arcas municipales y el resto del bolsillo de cada uno de los usuarios de la tarjeta. “Es dinero que salen del pueblo y revierten en el pueblo”, ha explicado la alcaldesa Marta Trenzano. “Cuando elaboramos el presupuesto municipal para 2020 no teníamos previsto que llegara ninguna pandemia”, ha dicho Trenzano, “la pandemia lo altera todo y hemos tenido que hacer varias modificaciones de crédito para introducir, por ejemplo, las ayudas a los autónomos. Ahora damos un paso más para revitalizar el comercio local y estimular las compras en las tiendas del pueblo”. Mariano Clemente, presidente de Empal, ha destacado que la ‘Tarjeta Activa’ “es una acción comercial en beneficio de nuestros asociados, tanto comercios como empresas de servicios, que persigue luchar contra el macrocomercio y las grandes superficies para favorecer a las familias, a Carmen, a Rosa, a personas que conocemos y que han sufrido mucho en sus establecimientos las limitaciones de aforo y de horarios forzadas por el Covid”. Mª Àngels Sierra, presidenta de ACSA, ha recordado que “los establecimientos se tienen que dar de alta” para beneficiarse de la subvención municipal y ha subrayado que los ciudadanos “sólo necesitan su DNI y solicitar una cita previa para duplicar el valor de los 20 euros que cuesta la tarjeta”. Jordi Miquel, director comercial de Caixa Rural, la entidad que proporciona las tarjetas físicas, ha explicado que la entidad pretende “facilitar medios de pago para las compras como una forma de ayuda al comercio local, se trata de que las compras se queden en el pueblo”.
13/11/2020
Carlet se suma a la campanya Amb l’alcohol,manteniu les distàncies de la Unitat de conductes Addictives de la Mancomunitat.
L’Ajuntament de Carlet s’ha sumat a esta campanya promoguda per la Unitat de Prevenció Comunitària de Conductes Addictives de la Mancomunitat de la Ribera Alta, que s’ha unit a la resta d’UPCCA valencianes per a llançar una campanya amb motiu del Dia Nacional Sense Alcohol que es commemora el 15 de novembre en Espanya i altres molts països. L’objectiu d’esta campanya és sensibilitzar a tota la societat sobre els perills del consum d’alcohol en temps de la COVID-19. La campanya, titulada Amb l’alcohol, manteniu les distàncies, consta de diferents cartells, que s’estan fent públics entre el 12 i el 15 de novembre, en els quals es desmentixen alguns dels mites relacionats amb el consum d’alcohol i la COVID-19. Durant la pandèmia s’han generat informacions errònies en relació amb el seu consum i el virus, com que l’alcohol pot protegir del contagi, que ajuda a afrontar millor la situació, o que és una opció vàlida per a desconnectar i relacionar-se. Si bé les UPCCAs treballen amb especial èmfasi amb la població adolescent, per a prevenir la iniciació al consum o abús de substàncies, els missatges de la campanya estan dirigits a la societat en conjunt, ja que el consum d’alcohol està estés i normalitzat entre la població adulta. Amb el Dia Mundial Sense Alcohol es pretén conscienciar sobre els danys físics i psicològics que produeix aquesta substància a l’organisme. L’alcohol és responsable de tres milions de morts cada any a escala mundial, i és la droga més consumida en els últims 12 mesos entre els estudiants de secundària, segons l’enquesta ESTUDES 2018-2019, realitzada a escala estatal. Les UPCCAs de la Comunitat Valenciana, que treballen al llarg de tot l’any este problema, s’han unit per a treballar de forma conjunta el missatge i donar-li una major visibilitat amb motiu d’este dia. La prevenció del consum abusiu d’alcohol és una tasca de la societat en conjunt i la conscienciació col·lectiva en estos moments de pandèmia adquirix més rellevància que mai.
13/11/2020
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia.
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia. El club Halterofilia Alzira estará representado por el levantador Tomás Sanchís que competirá el sabado 14 de noviembre a la 9:00 horas de la mañana. Actualmente Tomás se encuentra entrenando en la instalaciones deportivas del Consejo Superior del CAR (Residencia Joaquín Blume ) de Madrid , donde se encuentra becado por la Real Federación Española de Halterofilia. La gran ausente de esta competición será la halterófila Alba Sanchez , debido a una lesión de la que no se encuentra recuperada. Este es el enlace para ver la competición en directo. Mucha suerte Tomás. https://www.laligasportstv.com/media/video/ll-4bf43fb6-eba9-44c0-6237-08d85adfb79c
13/02/2020
El Puerto de Valencia triplica el crecimiento de los recintos españoles en contenedores
El Puerto de Valencia se reivindica como motor del sistema portuario español tras cerrar 2019 con un crecimiento en contenedores, su magnitud estrella, que triplica la media del conjunto de recintos españoles. También en tráfico global registró un repunte muy superior al del resto de España, del 5,8% entre los recintos de Valencia, Sagunto y Gandia, frente al 0,1% de la media de los puertos españoles. En pleno debate sobre la futura terminal de contenedores de su ampliación norte, el Puerto destaca que su crecimiento en contenedores, del 4,96%, triplica a la media estatal (1,53%), además de anotarse un récord histórico del sistema portuario español, con 5,44 millones de contenedores canalizados en 2019. En un comunicado, achaca ese hito al buen funcionamiento del tráfico de contenedores en los tres primeros trimestres, que se resintió en el último a consecuencia de la situación económica. Esos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el repunte en un 6,22% del import-export de contenedores. Los contenedores llenos aumentan un 3,75%, con una subida en exportaciones del 5,46%, en importaciones del 4,88%, del 2,73% en tránsito y del 8,9% en contenedores vacíos. Al respecto, desde la Autoridad Portuaria destacan que "estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica, que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país". «Un instrumento clave» E inciden en que, de ese modo, los tres puertos que integran la institución valenciana "se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española". En tráfico total, el crecimiento de la Autoridad Portuaria de Valencia fue treinta veces superior a la media española, con más de 81 millones de toneladas. Se trata, según las mismas fuentes, de la primera vez que supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general creció un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentaron un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzaron un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, y destacó especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global subió un 3,95% a cierre de 2019. Baja el tráfico de automóviles La mercancía general no containerizada alcanzó las 14.585.870 toneladas. Destacan los tráficos de productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retrocedieron un 10,18%, y el descenso en un 6,74% de los automóviles y sus piezas, con 1,7 millones de toneladas, frente al avance de otros productos alimenticios en un 13,42%, con 1,1 millones de toneladas. También disminuyó el tráfico de automóviles por unidades, en este caso un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos, mientras el tráfico ro-ro aumentó del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas. En 2019, los cinco países que mayor volumen de mercancías canalizaron a través de Valenciaport fueron España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantuvo su ritmo de crecimiento moderado el año pasado, con un alza del 3,34% y más de 435.000 personas. las provincias
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17/04/2018
La inteligencia artificial quiere ser el mejor amigo del hombre
Crean un modelo que imita el comportamiento de los perros para descubrir su motivación
17/04/2018
La incertiumbre se instala en Les Arts
Hubo una época en la que el Palau de les Arts era la nave cultural en la Comunitat. El coliseo cobijaba a los grandes de la ópera, desde Lorin Maazel, que impulsó y modeló la orquesta de Les Arts, hasta Zubin Mehta. Hace años que el auditorio no navega como antes. El coliseo está sin capitán desde diciembre de 2017 y todavía no se ha convocado el concurso público para cubrir la dirección artística. Nadie ha tomado el relevo a Davide Livermore al frente de la dirección artística y la orquesta, como en el Titanic, no deja de tocar pero el sonido no suena bien. De hecho, han sido los músicos los últimos en alertar de que las aguas bajan turbias. La fuerte marejada afecta a Les Arts que vive tiempos de zozobra. La incertidumbre se ha instalado en una institución que aún no ha renovado el patronato, pese a que la reforma de la estructura se anunció en diciembre. ¿Cuándo se acometerán los cambios? «Lo antes posible», dicen desde Cultura. A la ausencia de intendente y a la falta de un patronato renovado se suma el malestar de los músicos, que son el eslabón principal del proyecto cultural. Como avanzó LAS PROVINCIAS el pasado 11 de abril, la orquesta pidió el relevo de los directores musicales, Roberto Abbado (el único de la era Livermore que continúa en el coliseo) y Fabio Biondi. Tras la publicación de la encuesta interna, la segunda batuta presentó su dimisión. Sin el aval de Livermore, quien fue el que le contrató, sin el apoyo de los músicos y con la duda sobre su renovación, Biondi presentó su dimisión. El Liceo y el Real ya han presentado la próxima temporada. Les Arts prevé hacerlo en mayo La marcha del maestro italiano añade mayor incertidumbre a la marcha del coliseo en Les Arts. Aún así, «la hoja de ruta de Cultura para el coliseo no se altera», apuntan desde la conselleria, es decir, la próxima persona que ocupe la dirección artística será la encargada de contratar a un maestro. La marcha de Biondi, sin embargo, abre otros frentes. El más inminente es buscar la batuta que sustituya a Biondi al frente de 'La clemenza di Tito', que se representa el 24 y 28 de junio. Pero no sólo Cultura ha de encontrar un reemplazo para este título de Mozart sino para las óperas y conciertos a cargo de Biondi que se habían programados para la temporada 2018-2019. Para estas sustituciones se barajan varios nombres, como Gustavo Gimeno, Henrik Nánási y otros. El director húngaro ya está en Valencia. El maestro, que ofrece un concierto el próximo viernes, es conocedor de las necesidades actuales del coliseo. Nánási, uno de las batutas preferidas por los músicos, tiene buena relación con la orquesta. Nánási debutó en Valencia en noviembre de 2014 con el concierto-espectáculo alrededor de Béla Bartók y su ópera 'El castillo del duque Barbazul'. Al año siguiente, inauguró la temporada con 'Macbeth', cuyo papel protagonizó Plácido Domingo. En mayo de 2017 dirigió la francesa 'Werther' y ahora regresa para dirigir un concierto monográfico sobre Wagner. Nánási no es el único candidato contactado. También Gustavo Gimeno está en las quinielas. Dependerá de la disponibilidad de las agendas de ambos maestros su acople en la programación de Les Arts. Gimeno, a quienes los músicos desearían tener como director musical, es valenciano, una condición bien vista desde conselleria. Cultura, que quiere presentar la programación 2018-2019 en mayo (el Liceu de Barcelona y el Real de Madrid la hicieron pública a principio de abril), busca vincular a Gimeno con el coliseo, ya sea con los títulos que Biondi ha dejado sin cubrir o como director asociado en la próxima temporada. las provincias
17/04/2018
Jubilados cargan contra UGT y CC OO por dividir al colectivo en las protestas sobre las pensiones
Centenares de jubilados se concentraron ayer en la plaza del Ayuntamiento de Valencia para reclamar unas pensiones dignas. Se trata de la segunda protesta en 24 horas después de que el pasado domingo miles de personas se movilizaran en una marcha convocada por UGT y CC OO. Sin embargo, los pensionistas y organizadores de la convocatoria de ayer lunes cargaron contra los sindicatos mayoritarios al considerar que han dividido al colectivo por querer desmarcarse con su propia marcha justo un día antes. «UGT y CC OO deben reconocer sus errores. Tienen que rectificar y juntarse con Coordinadora», sentenciaron desde la Coordinadora en Defensa del Sistema Público de Pensiones, que aglutina a diversos colectivos y es la impulsora de la concentración de ayer, así como de las celebradas recientemente en todo el país. Con consignas como «Hacemos piña por una pensión digna», los asistentes reclamaban por la unidad de todos los implicados en la causa. «Nosotros vamos más allá, no solo estamos en contra de la subida del 0,25%, sino que exigimos la derogación de las reformas de 2011 y 2013, aquella que firmaron los sindicatos mayoritarios. Además, a diferencia de UGT y CC OO, nosotros creemos que esta causa debe ser apolítica y que no debe admitir ninguna bandera», afirma Ramón Pérez, uno de los portavoces de la Coordinadora Valenciana en Defensa del Sistema Público de Pensiones. «Hemos pasado de 15 a 25 años para hacer el cálculo de la pensión. También reivindicamos que no se continúe con la idea del factor de sostenibilidad, que llevará a otra rebaja de las pensiones para los que se jubilen el año que viene», prosiguió Pérez, quien además recalcó la necesidad de que las pensiones se equiparen al IPC de manera retroactiva. «Queremos recuperar todo lo perdido desde 2011 hasta ahora, que es más o menos un 7%», afirmó. En la concentración, Vicent Barber, también miembro de la Coordinadora, leyó un manifiesto donde se expusieron todas las reivindicaciones. Entre ellas, destacó la necesidad de blindar el sistema público de pensiones en la Constitución. También se exigió una subida mínima del 8% tanto de la jubilación como de las pensiones no contributivas y subsidios. Otro de los puntos del manifiesto fue eliminar los topes de las bases de cotización «para elevar los ingresos y la jubilación con menos de 65 años». Entre los manifestantes, Dolores Moreno, de 72 años y jubilada desde hace trece, sostenía una pancarta con el lema «Queremos pensiones dignas, no limosna», y señaló que su pensión de 631 euros es «limosna». Por su parte, Isabel Ortiz, miembro de 'Iaioflaut@s valencians' denunció que el empleo que se está creando es precario y no se está cotizando. «Las reformas dejaron en el paro a nuestros hijos, a los que hemos tenido que ayudar. Queremos una ley que blinde el sistema, no chapuzas como las que está haciendo», añadió. las provincias
16/04/2018
EL TURISMO DA ALAS AL AEROPUERTO DE VALENCIA
El año 2017 fue de récord. El aeropuerto de Valencia superó ampliamente los seis millones de pasajeros por primera vez en su historia (cerró el año con 6.745.394), un hito que no se había logrado rebasar en 2007 con la Copa América, cuando se quedó en los 5,9 millones. Al mismo tiempo, la Comunitat estuvo a un tris de alcanzar los nueve millones de turistas extranjeros (8,9) tras experimentar un incremento anual del 15,3%. Estos datos no son una excepción. Reflejan una tendencia. Durante el último lustro el número de pasajeros que han pasado por Manises se ha incrementado un 40%, mientras que el turismo extranjero experimentó un crecimiento del 50,8%. El aeropuerto de Valencia ha sido un elemento determinante en el boom turístico que atraviesan la ciudad y la Comunitat. Así se reconoce tanto desde entidades públicas como privadas. El presidente de la Confederación de Empresarios Turísticos de la Comunitat, Luis Martí, consideró de «vital» el papel del aeropuerto para el desarrollo turístico de la ciudad. En el mismo sentido se pronunció la presidenta de la Fundación Turismo Valencia y primera teniente alcalde, Sandra Gómez. «La consolidación de la conectividad aérea es muy importante para el incremento del número de visitantes, especialmente del turismo internacional», recalcó. Desde la Agencia Valenciana de Turismo considera que podría concluirse que «en buena medida el boom turístico valenciano de los últimos años se ha canalizado y se ha reforzado por el aumento de conexiones y pasajeros». Lejos quedan los años de la crisis en los que el número de pasajeros en Manises no hizo más que descender. Este periodo coincidió con la inauguración de la ampliación del aeropuerto (2012). Las obras incrementaron la capacidad de Manises que ahora puede recibir 15 millones de pasajeros anuales, aunque ese año sólo pasaron 4,7 millones. Parecía incluso que la inversión podía haber sido excesiva. Un lustro después esta prevención ha desaparecido. Manises encarrila tres años consecutivos con un ritmo de crecimiento superior a los dos dígitos, muy por encima de la media española. Todo apunta a que la tendencia se mantendrá durante este ejercicio. Los datos de enero y febrero, los últimos publicados hasta la fecha, confirman la extraordinaria expansión del aeropuerto. En febrero el aeródromo valenciano experimentó un crecimiento del 28,2%, tres veces por encima de la media española y el más importante de los diez principales aeropuertos españoles. Durante los dos primeros meses de 2018 alcanzó los 936.000 viajeros, un incremento del 27,7% respecto al mismo periodo del año anterior. El sector turístico aboga por recuperar las grandes compañías aéreas El turismo mantiene la misma tendencia. Según la encuesta de Movimientos Turísticos en Fronteras de los dos primeros meses del año, la Comunitat fue la segunda autonomía en aumento de turistas extranjeros, con un 7,8%, sólo por detrás de Madrid. La temporada de verano (entre el 25 de marzo y el 27 de octubre) también se presenta con mejores perspectivas que la de 2017. Desde el aeropuerto de Valencia se podrá viajar, según fuentes de Aena, a 81 destinos frente a los 68 del año pasado, un incremento cercano al 19%. Manises incorpora las rutas de Roma-Fiumicino, operada por Alitalia; Bristol (Ryanair), Palermo (Ryanair) y Bruselas (TUIfly Belgium). También se recupera el vuelo a Viena (WizzAir), que se perdió el año pasado y el de Argel (Air Argelie). Este crecimiento puede parecer relativamente pequeño, pero se explica en parte por el hecho de que algunas compañías están convirtiendo en anuales los vuelos que hasta el momento se establecían únicamente para la temporada estival. Este fenómeno avala la fortaleza del incremento que están experimentando las instalaciones valencianas. Las compañías aéreas ofertan más de 6,2 millones de plazas para la temporada estival, lo que supone un incremento del 14,3% respecto al verano anterior. La mayoría de asientos tienen como destino ciudades europeas, con un crecimiento del 19,5%. Uno de los aumentos más importantes es el de la oferta a aeropuertos africanos, un 8,3% más. Además, las aerolíneas han incrementado un 12,6% respecto al año anterior su petición para operar movimientos durante la temporada de verano, con más de 40.000 vuelos programados. Las aerolíneas han incrementado un 14,3% las plazas ofertadas durante el verano Pero uno de los aspectos más destacados de esta temporada es el incremento de la conexión con hubs internacionales. La vinculación con estos centros de distribución de las compañías aéreas aumenta la conectividad del aeropuerto, ya que permite captar pasajeros de otros mercados con los que no existe un enlace directo. Fuentes de la Fundación Turismo Valencia señalan que en verano el aeródromo se conectará con diez hubs frente a los siete de 2014: Zürich, París Charles de Gaulle, Frankfurt, Estambul, Amsterdam, Roma, Lisboa, Moscú, Barcelona y Madrid. En esta línea, las plazas en hubs se han incrementado un 41,37% desde 2014. Bajo coste Una de las características que definen a Manises es la importancia de las compañías de bajo coste. Ryanair es desde 2008 la principal operadora en volumen de pasajeros. Cerca de 2,5 millones de viajeros que pasaron por el aeropuerto en 2017 volaron con la compañía irlandesa (el 37%). La segunda en importancia es Vueling, otra 'low cost'. El tercer puesto lo ocupa la valenciana Air Nostrum. Le sigue Air Europa con más de medio millón de pasajeros. En cambio, ninguna de las grandes aerolíneas internacionales se encontraba en 2017 entre las principales operadoras del aeropuerto valenciano. Lufthansa, la primera que aparece, ocupa el puesto octavo en tráfico de pasajeros, con 225.000 transportados. En este sentido, Luis Martí, destacó que uno de los retos que tiene que afrontar Manises es atraer a estas grandes compañías. «Es fundamental. No sólo es importante el incremento en la cantidad de los viajeros, sino también en la calidad», señaló. El dirigente hotelero resaltó que los turistas de alto nivel adquisitivo vuelan con estas aerolíneas «y nos interesa que llegue a Valencia». Martí consideró, en esta línea, que «hay que pelear por recuperar un vuelo directo con Londres con British Airways». En su opinión, la conexión con el hub que la compañía tiene en la capital británica posibilitará la llegada a Valencia de turistas de otros destinos más alejados. Con un vuelo de apenas dos horas se abren grandes posibilidades para la ciudad y el aeropuerto. Manises se conecta este verano con diez centros internacionales de distribución de vuelos La vicepresidenta de la Confederación Española de Agencias de Viaje, Eva Blasco, apostó por la potenciar «la conectividad, básica para el turismo receptivo». Ahora bien, puntualizó que para que las compañías operen desde el aeropuerto de Valencia «es necesario que también valencianos viajen al exterior. Fuentes de Turismo de Valencia explicaron que para potenciar el aeropuerto es necesario contribuir a la rentabilidad de las líneas aéreas tanto siendo mercado receptor como emisor de turistas. Al igual que Martí, Blasco consideró que uno de los grandes retos del aeródromo de Manises es el aumento de las rutas. Apostó por la recuperación de la línea a Nueva York y por potenciar el mercado asiático. Ambos resaltaron que cualquier esfuerzo de promoción se queda corto. Reconocieron el trabajo que se viene realizando desde hace años y animaron a continuar en esta línea. El aeropuerto incrementa un 19% los destinos en la temporada estival con vuelos a Tel Aviv o Belfast Desde la Agencia Valenciana se han realizado actividades de promoción de la imagen y oferta de la Comunitat y la exploración de posibles nuevas rutas. Es el caso de la participación en la feria World Routes. Por su lado, la Fundación Turismo Valencia ha organizado en 2018 la 'Fly VLC Meeting' que ha reunido a las 18 principales líneas aéreas del mundo. También ha participado en ferias especializadas en conectividad como la EuropeRoutes, WorldRoutes, 141 IATA Slots Conference y Connect. Además, se ha incrementado la promoción en mercados de especial influencia de conexiones aéreas o realizado eventos sectoriales. El Altet cerró 2017 con cifras históricas Los récords no sólo corresponden al aeropuerto de Valencia. El aeródromo de Alicante-Elche cerró 2017 con cifras históricas. Se contabilizaron 13.713.061 viajeros, lo que supone un crecimiento del 11,1% respecto al año anterior. El viajero internacional se incrementó en un 11,7% y se registraron 12.316.400 pasajeros con destino u origen en el exterior de España. En cuanto al pasajero nacional, se registraron 1.381.201 viajeros, un 5,7% más que en 2016. Los países con mayor afluencia fueron Reino Unido, Holanda, Alemania, Noruega, Bélgica y Suecia. En los tres aeropuertos valencianos (incluyendo el de Castellón) pasaron durante 2017 20,5 millones de viajeros, un 30% más. La ampliación de Manises En 2012 se inauguró la ampliación del aeropuerto de Manises con un coste superior a los 80 millones de euros de forma que permite atender a 15 millones de viajeros. El sector turístico valenciano considera que la infraestructura aún tiene margen de recorrido. Las obras consistieron en la ampliación del edificio con una nueva terminal, continuación de la actual. Dispone de tres plantas y un vestíbulo de salidas de más de 1.945 metros cuadrados. La sala de embarque, unos 3.400 metros cuadrados, tiene zonas de espera y restauración. Se amplió la sala de recogida de equipajes de la T1 en tres nuevos hipódromos, disponiendo así para el conjunto T1 Este-T2 de una gran sala de recogida con seis hipódromos. La plataforma de aviación comercial se incrementó con una superficie de unos 50.000 metros cuadrados, mientras que la de aviación general permitió ganar capacidad para el estacionamiento de aeronaves. las provincias
13/04/2018
El empleo sólo podrá financiar el 60% del gasto de las futuras pensiones
El empleo no será suficiente para financiar el actual sistema de pensiones si se quiere mantener el poder adquisitivo de los mayores. Y no sería posible ni siquiera imaginando que España se situara en el mejor de los escenarios posibles en lo referente al mercado laboral, a nivel de los países más competitivos de Europa, como por ejemplo Alemania, y alcanzara una tasa de empleo del 70% -con lo que tendría que incrementarse en casi 15 puntos- y el paro se redujera hasta el 5% (ahora está en el 16%). De lograrse esta hazaña que a día de hoy parece inalcanzable, el empleo solo conseguiría financiar el 60% del gasto en pensiones y el 40% restante habría que pagarlo con otros recursos, si no se reduce la actual tasa de sustitución. Así lo advirtió ayer Pablo Hernández de Cos, director general del servicio de estudios del Banco de España, durante un encuentro sobre pensiones organizado por Inverco, la patronal de los principales fondos de inversión. Durante la jornada, De Cos hizo hincapié en que el gasto en pensiones ha aumentado desde el 7,6% del PIB en 2008 al 10,5% en 2017, lo que supone dos puntos por encima de la media de la OCDE, y seguirá creciendo de manera significativa, puesto que cada vez se viven más años y los nuevos pensionistas tienen mejores prestaciones. Así, según sus estimaciones, solo el componente demográfico, que tiene en cuenta el incremento de la tasa de dependencia y de la esperanza de vida, generaría un incremento de la partida en pensiones de 12 puntos porcentuales de PIB. Por eso, el Banco de España advierte que, pese a que el mercado laboral en España tiene margen para mejorar -algo que no sucede en Alemania, puesto que ya está en unos niveles de empleo muy buenos-, incluso considerando que pudiera darse el escenario más favorable, no sería suficiente para compensar todo el gasto en pensiones y podría asumir solo el 60%. La institución dirigida por Luis María Linde considera, por tanto, que «el mantenimiento de las tasas de sustitución actuales, que son elevadas en comparación internacional, exigiría incrementos muy significativos de los ingresos del sistema». En este sentido, se requerirían aumentos del tipo efectivo de imposición del sistema de cotizaciones de más de 10 puntos en el largo plazo, incluso en los escenarios macroeconómicos más favorables. «Para ello serían necesarias otras fuentes de financiación distintas a las actuales, dado que las cotizaciones sociales ya tienen un nivel elevado y aumentos significativos de ellas tendrían efectos negativos sobre el empleo», tal y como explica el informe 'El sistema público de pensiones en España: situación actual, retos y alternativas de reforma' elaborado por el Banco de España. Ante esta realidad, Hernández de Cos sostuvo durante su intervención que solo es posible reducir el cada vez más elevado presupuesto destinado a pensiones a través de reformas legislativas. En este sentido, dijo que había una «buena noticia», dentro del panorama negro que pintó: que las reformas de 2011 y 2013 conseguirán en el largo plazo el equilibrio del sistema, que ha pasado de tener un superávit del 1,2% en el periodo previo a la crisis a un déficit del 1,6% en 2017 y similar en los años previos, al igual que el fondo de reserva se ha ido deteriorando hasta situarse por debajo del 1% del PIB (apenas 8.000 millones). Sin embargo, esto se consigue gracias principalmente a reducciones de la pensión media con respecto al salario medio, es decir, a través de una disminución significativa de la tasa de sustitución de las pensiones públicas, que llegaría a reducirse más de 20 puntos porcentuales en 2060. Alza del 0,25% para 50 años Y esto se logra fundamentalmente con la introducción del nuevo índice de revalorización, puesto que las pensiones no podrán crecer por encima del 0,25%, el mínimo legal establecido por ley, en los próximos 50 años, «lo que generaría un fuerte deterioro de las pensiones», según De Cos. La previsión para los próximos años es que la inflación crezca en torno a un 2%, con lo que cada ejercicio se perdería un 1,75% de capacidad de compra, a lo que además hay que añadir la entrada en vigor el próximo año del factor de sostenibilidad, que rebajará una media de 75 euros al año las nuevas pensiones. En conclusión, el Banco de España considera que hay dos opciones para lograr el equilibrio presupuestario: o reducir la tasa de sustitución -lo que implicaría una merma de los ingresos de los mayores- o incrementar las cotizaciones. Si se apuesta por esto último, para lograr hoy mismo el equilibrio habría que incrementar las cotizaciones del 22% actual a un 25% y en el largo plazo habría que elevarlas hasta el 35%. las provincias
13/04/2018
Rubén Crespo y Lucía Alberola se imponen en la XVIII Volta a Peu a Gavarda
Rubén Crespo Romera resultó el ganador absoluto de la decimoctava edición de la Volta a Peu a Gavarda, que suponía además la cuarta prueba del Circuit Ribera del Xúquer 2018. El atleta del Crespo Runners invirtió un tiempo de 28 minutos y 32 segundos, tres segundos menos que su inmediato perseguidor, Alejandro Tormo, del Riberfire & Rickysporteam. Daniel Pérez, del Sanus Vitae Team, completó el podio, entrando a un escaso segundo de Tormo. Una competición de gran igualdad que completó un circuito de ocho kilómetros, con cuatro semiurbanos. Por su parte, la competición femenina supuso la victoria de Lucía Alberola Català, del Crespo Runners, que invirtió 34 minutos y 2 segundos, justo un minuto menos que Paula Campillo, compañera de equipo de la ganadora. Completó el podio de las mejores Sandra Pla, del Caixa Rural d’Algemesí, que completó la prueba en 36 minutos y 27 segundos. Organizada por el Ayuntamiento de Gavarda, la cita pudo eludir la lluvia, que empezó a caer con intensidad con la llegada de los últimos clasificados. En total, completaron el circuito 508 corredores llegados de todo el territorio valenciano. El premio para el club más numeroso en Gavarda se lo adjudicó Els Coixos de Carlet. La competición también contó con una parte solidaria, gracias a un dorsal por el que se pagaban dos euros para contribuir a las acciones del Centro de Investigación Médica Aplicada, un instituto de investigación biomédica de la Universidad de Navarra que trata por ejemplo el Síndrome de Dravet, una enfermedad rara similar a la epilepsia que afecta a cuatrocientos niños en España, con una niña de Gavarda entre ellos. El alcalde de la localidad, Vicente Mompó, estuvo presente en la entrega de premios acompañado de otros representantes municipales.
13/04/2018
L’Oficina Verda d’Algemesí atén a 409 usuaris i els aconsegueix un estalvi energètic valorat en 15.000 euros
L’Oficina Verda de Algemesí ha portat a terme, a falta de 45 dies per a complir el seu primer any de treball un total de 409 atencions pel que fa a optimització de factures energètiques, tramitacions de bo social i eliminació d’assegurances en optimització de potències entre altres qüestions relacionades amb l’estalvi energètic de particulars i empreses. Açò ha suposat un estalvi anual en energia per als usuaris de prop de 15.000 euros. L'Oficina Verda és un servei d'assessorament que s'ofereix als veïns per a ajudar a reduir la factura energètica, lluitar contra la pobresa energètica i millorar l'eficiència energètica. Està ubicada a l’Ajuntament d’Algemesí i el seu horari d’atenció al públic són els dimecres d’11 a 14 hores. Entre les seues competències més usuals està optimitzar el subministrament d’energia elèctrica i gas natural, la contractació de tarifes regulades revisar la contractació existent d’assegurances innecessàries i assessorament respecte a les mateixes, tramitació del bo social, assessorament sobre energia solar i sistemes d’il·luminació entre altres. "Passat quasi un any de l'inici d'aquest servei, les dades aconseguides son positives. Hem aconseguit cridar l'atenció de més de 400 persones i les hem ates, millorant la seua factura energètica i ajudant-los a estalviar. L'Oficina Verda és un servei que ajuda als veïns i veïnes en temes energètics i que te com a objectiu final reduir l'impacte i emissions de CO2. A sovint això porta a una reducció de la nostra factura de llum o de gas, però l'objectiu final ha de ser l’estalvi energètic “, assegura el regidor de Medi Ambient, Pau Montalvà.
13/04/2018
EL PP DE CARLET ALERTA DE LES IRREGULARITATS I EL DESCONTROL AL PRESSUPOST 2017
El descontrol i caos que impera a l’equip de govern de la Sra. Ortega a l’Ajuntament de Carlet ja s’ha manifestat novament, esta vegada a la liquidació dels pressupostos del 2017. Exactament, el PP de Carlet ha pogut comprovar l’existència de factures per un valor de 23.495’73€ que no tenen consignació pressupostària per a fer-les front, el que significa que s’han contractat servicis sense tindre dita consignació. Esta greu situació ha provocat una nota de reparo del departament d’Intervenció alertant del incompliment legal en matèria econòmica que s’ha incorregut. Esta greu situació, amb factures que daten algunes d’elles del mes d’octubre, indica el descontrol pressupostari d’un equip de govern que gasta sense tindre en compte el que ha pressupostat. Esta situació s’haguera evitat si s’haguera controlat exhaustivament l’estat del pressupost per part de la Sra. Ortega, responsable de l’àrea d’Economia i Hisenda de l’Ajuntament de Carlet. Però, i novament, es posa de manifest que la Sra. Ortega està més pendent dels seus assumptes com a diputada de les Corts Valencianes, que de treballar i gestionar l’Ajuntament de la nostra ciutat. Este descontrol pressupostari ha provocat que es paguen a final de març servicis, alguns d’ells, prestats en setembre. És a dir, en 6 mesos de retard. Esta situació era fàcilment esmenable amb una modificació de crèdit, que l’equip de govern no ha realitzat. Tot i això, el PP no dificultarà el pagament de dites factures, ja que considerem primordial que el proveïdors paguen pel servici que han prestat, al no ser culpables de la mala gestió del Consistori de Carlet. Així mateix, considerem indispensable que es depuren responsabilitats per part de la Sra. Ortega i el seu equip, per a evitar situacions al marge de la legalitat que posen en perill el correcte funcionament econòmic de l’Ajuntament de Carlet, el qual, després de 20 anys de govern del PP, va deixar totalment sanejat i sense cap tipus de deute. A este descontrol pressupostari, es suma la baixa execució de les Inversions del pressupost 2017, amb un grau d’execució que no arriba ni al 46% sobre les obligacions reconegudes. A esta circumstància es suma la falta de pressupost de l’any 2018 a dia de hui, tot i que Compromís i PSOE tenen majoria per a poder aprovar-los. Esta situació afecta greument a la ciutat de Carlet i demostra la falta de interès i gestió de la Sra. Ortega en seguir millorant i invertint en la nostra localitat. La portaveu del PP a l’Ajuntament de Carlet ha manifestat que: «la ciutadania de Carlet comença a estar cansada d’una alcaldessa que no es preocupa de la seua ciutat, i que la seua màxima preocupació es centra en aconseguir un lloc en la llista a les Corts Valencianes de Compromís en les pròximes eleccions. Esta vegada, han sigut problemes pressupostaris, però la falta de gestió i dedicació de la Sra. Ortega comença a manifestar-se de forma molt reiterada al dia a dia de la nostra ciutat». ppcarlet
10/04/2018
La hora de mano de obra en España es nueve euros más barata que la media europea
El coste laboral por hora se sitúa en 21,2 euros, apenas una décima más que en 2012, según datos de Eurostat
10/04/2018
Valencia se postula para la final de la Davis
Las instituciones de la Comunitat Valenciana se han quedado con ganas de más tenis después del espléndido aspecto que ha presentado la plaza de toros de Valencia durante todo el fin de semana de eliminatoria de Copa Davis frente a Alemania. Tanto que en la propia zona de autoridades del coso de la calle Xàtiva los políticos ya postulaban la ciudad del Turia como hipotética sede de la final en la que el equipo capitaneado por Sergi Bruguera lucharía por la sexta Ensaladera para España en toda la historia. En cualquier caso, además de en lo deportivo, la carrera por erigirse en sede para albergar la eliminatoria ni siquiera ha comenzado. Lo primero es eso: que se den las dos situaciones para que España dispute la final como local. Para empezar, el equipo de Sergi Bruguera tiene la nada sencilla misión de derrotar a Francia, la actual campeona de la Davis, a domicilio. Esto implica que serán los galos los que elijan emplazamiento y superficie, posiblemente pista rápida, donde celebrar la eliminatoria. Esto sucederá del 14 al 16 de septiembre, las mismas fechas en las que Croacia y Estados Unidos también se jugarán el pase a la última ronda. Dando por hecho que se meta España, si el rival fueran los norteamericanos, la serie se celebraría al otro lado del Atlántico. Sólo ante un posible duelo contra los balcánicos Valencia podría pugnar por acoger esa final. Luego habría un segundo problema a resolver: el del aforo y el de la instalación. Con 8.200 localidades y a techo descubierto, la plaza de toros no sería una opción. La ITF exigiría más aforo y un lugar cubierto al celebrarse la final del 23 al 25 de noviembre, esto es, fechas donde las posibilidades de lluvia se disparan. Ya se han empezado a estudiar posibilidades y, en una primera tormenta de ideas, se ha pensado en la Feria de Muestras o en el velódromo Luis Puig. Esto implica un mayor coste para acondicionar la instalación de lo que se ha invertido en la plaza de toros. Y ahí reside el tercer problema a resolver: el del canon. Tanto el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, como la presidenta de Turismo Valencia, Sandra Gómez, destacaron ayer las bondades y los impactos positivos que ha tenido la Copa Davis. En su momento, las instituciones recelaron de pagar los 300.000 euros que pidió la Federación Española como canon para albergar la eliminatoria de cuartos. Para la final, lo lógico es que esta cantidad se incrementase, y más si hay otras ciudades interesadas en el evento. Los políticos de la Comunitat, en todo caso, tienen ahora un creciente interés por el tenis. También se han iniciado los contactos, como publicó el domingo LAS PROVINCIAS, para que Valencia albergue en 2019 una eliminatoria del equipo español de Copa Federación. La intención es traer a Garbiñe Muguruza. las provincias
06/04/2018
El Corte Inglés usará sus centros para agilizar los envíos frente a Amazon
El presidente de El Corte Inglés, Dimas Gimeno, ha reconocido que la «nueva prioridad» del grupo de distribución es el comercio electrónico y que los competidores a los que tiene que enfrentarse son los grandes operadores que comercializan todo tipo de productos a través de sus páginas 'web', fundamentalmente Amazon y Alibaba. Atrás quedan los planes de expansión internacional que, por ahora, se encuentran aparcados. Consciente de la cuota de mercado que estas compañías emergentes están atrayendo entre los ciudadanos, el primer ejecutivo de los grandes almacenes quiere aprovechar su presencia en las zonas estratégicas de las grandes ciudades y su implantanción en la mayor parte de las capitales de provincia y otros municipios para convertir todas esas tiendas «en lugares para poder realizar envíos» de las compras que los clientes realizan desde Internet. Dimas Gimeno considera que el grupo juega con la «ventaja» de sus ubicaciones para poder llegar a los usuarios de forma más rápida que los grandes operadores 'on-line', como Amazon, cuyos centros de distribución se encuentran en las afueras «y de unas pocas ciudades». La cadena de distribución quiere alcanzar a medio plazo un millón de productos expuestos en su portal, frente a los 200.000 actuales, «para que lleguen en menos de dos horas a los domicilios», indicó ayer Gimeno en un encuentro de la Confederación Española de Directivos y Ejecutivos (CEDE). En ese acto, explicó cómo la unión de las tiendas físicas y su portal genera «un sistema único» que posibilita las «ventas cruzadas», esto es, que el usuario de la 'web' compre en sus grandes almacenes cuando vaya a resolver cuestiones relativas a su pedido virtual. Ante el papel que están jugando estos competidores, el presidente de El Corte Inglés también apuesta por «promover en posibles alianzas entre distribuidores convencionales y tecnológicos» en el ámbito europeo. Se trataría de una plataforma en condiciones de enfrentarse cara a cara frente a las que se encuentran implantadas desde EE UU y China. «Podemos encontrar vías de colaboración para crear una plataforma europea capaz de competir en igualdad de condiciona a los grandes operadores», indicó. Aunque Gimeno reconoce que el negocio de Amazon «es espectacular», pero exige la «necesidad urgente» de que existan «reglas de juego homogéneas» para poder competir «en igualdad de condiciones». El presidente de El Corte Inglés sostiene que que estas plataformas «no están sujetas a horarios comerciales» ni de «libertad de establecimiento», además de «disfrutar de una fiscalizad absolutamente ventajosa». No quiere «un proteccionismo caduco», pero sí «una igualdad para que no se vulnere la libre competencia». Cuarto año de crecimiento Durante su intervención en la jornada de CEDE, Dimas Gimeno anticipó, a grandes rasgos, los resultados del grupo en 2017, unas cuentas que son habitualmente presentadas de forma oficial a finales de agosto tras la junta de accionistas de la corporación. El Corte Inglés registró el año pasado su «cuarto ejercicio consecutivo de crecimiento» tanto en facturación como beneficio, después de siete duros años de crisis económica que afectaron a sus resultados. En el caso de las ventas «han crecido un poco más de lo que lo han hecho la media del comercio», mientras que las ganancias han mejorado «por encima del doble dígito». En 2016, el grupo de grandes almacenes ganó un 2% más, hasta registrar 162 millones de euros de beneficios, con un Ebidta que superó los 15.500 millones. las provincias
06/04/2018
Valencia aúpa a los héroes de la Davis
Rafa Nadal dijo ante los niños que estaba ilusionado por volver a competir y hacerlo con amigos. El tenis es un deporte individual, en el que cada uno mira por sí mismo... hasta que llega la Copa Davis. Desde hoy, en el banco todos celebrarán como suyos los puntos del jugador que vaya de rojo. Hasta Carlos López, el chico que ha cumplido un sueño al ser elegido como sparring del equipo español y que desde el lunes trabajará con ahínco para llegar ahí algún día. Desde esta mañana (11.30 horas) se acabaron las pruebas y las cábalas. Se ponen en juego dos puntos trascendentales para tumbar a la Alemania de Zverev y colarse en las semifinales de la competición favorita para la Armada en el siglo XXI. El número uno del mundo y sus colegas han formado un selecto club de amigos de la codiciada Ensaladera. Hasta el 2000, España jamás había ganado la segunda competición más antigua del mundo. Desde el cambio de siglo, sus tenistas la han alzado, besado o mordido en cinco ocasiones. Rafa Nadal y Feliciano López han estado en tres de esos momentos gloriosos, mientras David Ferrer ha estado en dos de las finales con victoria. HORARIOS Viernes, 6 de abril 2018 11.30 horas : David Ferrer - Alexander Zverev Seguido: Rafael Nadal - Philipp Kohlschreiber Sábado, 7 de abril 2018 14.00 horas: Marc López y Feliciano López - Tim Puetz y Jan-Lennard Struff Domingo, 8 de abril 2018 11.00 horas: Tercer partido individual Seguido: Cuarto partido individual Sergi Bruguera ha reclutado a estos tres tenistas para la batalla frente a Alemania. Para la revancha, aunque él no se lo tome como tal, de la inesperada derrota que sufrió su padre como capitán en 1980. Bruguera ha echado mano de David Ferrer. Quizás pueda ser una decisión sorprendente, pero la designación del tenista de Xàbia no es para nada un premio a su imponente carrera, que también. El valenciano se ha convertido en un jugador fiable en la Davis y junto a Nadal es el único español que ha llegado a las seis victorias en un año en este torneo. «Sin duda estoy contento por jugar. Competir en la Davis en casa va a ser una de las mayores emociones de mi carrera. Espero estar preparado», comentó David Ferrer minutos después del sorteo. Ver a Rafa Nadal compitiendo hoy en Valencia es el momento más esperado de la semana. Pero quien iniciará las hostilidades con Alemania será el valenciano. Enfrente tendrá al que muchos consideran el tenista del futuro. Alexander Zverev, número cuatro del mundo, va a ser un contrincante durísimo. Aunque la tierra batida es un punto a favor de los españoles, el alemán ya ha ganado torneos importantes en arcilla, como el de Roma de 2017. Ver a Ferrer jugando en la plaza de toros será un placer para toda la gente del tenis. Nadal en el coso de la calle Xàtiva, el momento más esperado para todos los aficionados que en diferentes grados de asiduidad se asoman a la ventana del deporte de la raqueta. El balear disputará el segundo punto de la jornada. Aunque todos los síntomas han apuntado durante la semana a que sería el número uno del equipo español, ayer quien más y quien menos contuvo un segundo la respiración cuando en el Ayuntamiento se anunciaron los tenistas que disputarán los puntos individuales. «Vine aquí, he hecho lo que he podido. Físicamente me he encontrado bien y espero estar preparado», deslizó el balear, que enfrente tendrá a Philipp Kohlschreiber, el número dos alemán. Nadal lleva dos años sin disputar un partido de la Davis al planificar la temporada su intención no era comparecer en la antepenúltima ronda. La lesión que le impidió pelear por el Open de Australia y los dos primeros Master 1.000 de la temporada ha propiciado el viraje para que el manacorense juegue hoy en la plaza de toros de Valencia. La mala noticia se conoció a mitad de la mañana, cuando se anunció la baja de Pablo Carreño por lesión. El asturiano arrastra unas molestias en el pulgar desde el US Open de 2017. «Ha peleado por estar en condiciones, pero al final ha tomado la decisión de que no puede jugar», comentó Bruguera. En su lugar jugará mañana Marc López, experimentado doblista que fue campeón olímpico en Río. Otro amigo de Rafa Nadal. Como Feliciano López, quien está recuperado para jugar ese partido de dobles. «Estuve dos días bastante mal, pero me siento preparado», afirmó. El toledano ha alzado tres Ensaladeras. Como Nadal, quiere allanar desde Valencia el camino hacia su cuarta y la sexta de España. las provincias