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09/09/2021
La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021
Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València. El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ) Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE Autobús #ECValència El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real, donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición. Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es
13/11/2020
Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño
Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá. Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.
13/11/2020
Algemesí subvenciona 4.000 tarjetas ‘activa’ para compras en comercios locales
El Ayuntamiento de Algemesí pondrá a la venta a partir del próximo 17 de noviembre 4.000 tarjetas monedero que proporcionará la Caixa Rural por 20 euros. Cada tarjeta estará cargada con 40 euros que se podrán consumir en los establecimientos adheridos a la iniciativa municipal. Cualquier vecino mayor de edad podrá pedir una tarjeta a través de la web Algemesí Participa. Los interesados deben solicitar una cita previa para comprar la tarjeta a partir del próximo martes. Las compras con la ‘Tarjeta Activa’ se podrán realizar desde el 1 de diciembre hasta el 31 de enero. Los comercios disponen de plazo hasta el lunes próximo para adherirse a la iniciativa y beneficiarse de la subvención municipal. Los usuarios podrán consumir los 40 euros de cada tarjeta en una o varias compras hasta agotar el crédito. La alcaldesa de Algemesí, los máximos responsables de la Agrupación de Comercio y Servicios de Algemesí (ACSA) y de la Agrupación Empresarial de Algemesí (Empal) han firmado un convenio a tres bandas para impulsar el programa ‘Tarjeta Activa’, que inyectará 160.000 euros en los establecimientos de la ciudad en dos meses, la mitad de las arcas municipales y el resto del bolsillo de cada uno de los usuarios de la tarjeta. “Es dinero que salen del pueblo y revierten en el pueblo”, ha explicado la alcaldesa Marta Trenzano. “Cuando elaboramos el presupuesto municipal para 2020 no teníamos previsto que llegara ninguna pandemia”, ha dicho Trenzano, “la pandemia lo altera todo y hemos tenido que hacer varias modificaciones de crédito para introducir, por ejemplo, las ayudas a los autónomos. Ahora damos un paso más para revitalizar el comercio local y estimular las compras en las tiendas del pueblo”. Mariano Clemente, presidente de Empal, ha destacado que la ‘Tarjeta Activa’ “es una acción comercial en beneficio de nuestros asociados, tanto comercios como empresas de servicios, que persigue luchar contra el macrocomercio y las grandes superficies para favorecer a las familias, a Carmen, a Rosa, a personas que conocemos y que han sufrido mucho en sus establecimientos las limitaciones de aforo y de horarios forzadas por el Covid”. Mª Àngels Sierra, presidenta de ACSA, ha recordado que “los establecimientos se tienen que dar de alta” para beneficiarse de la subvención municipal y ha subrayado que los ciudadanos “sólo necesitan su DNI y solicitar una cita previa para duplicar el valor de los 20 euros que cuesta la tarjeta”. Jordi Miquel, director comercial de Caixa Rural, la entidad que proporciona las tarjetas físicas, ha explicado que la entidad pretende “facilitar medios de pago para las compras como una forma de ayuda al comercio local, se trata de que las compras se queden en el pueblo”.
13/11/2020
Carlet se suma a la campanya Amb l’alcohol,manteniu les distàncies de la Unitat de conductes Addictives de la Mancomunitat.
L’Ajuntament de Carlet s’ha sumat a esta campanya promoguda per la Unitat de Prevenció Comunitària de Conductes Addictives de la Mancomunitat de la Ribera Alta, que s’ha unit a la resta d’UPCCA valencianes per a llançar una campanya amb motiu del Dia Nacional Sense Alcohol que es commemora el 15 de novembre en Espanya i altres molts països. L’objectiu d’esta campanya és sensibilitzar a tota la societat sobre els perills del consum d’alcohol en temps de la COVID-19. La campanya, titulada Amb l’alcohol, manteniu les distàncies, consta de diferents cartells, que s’estan fent públics entre el 12 i el 15 de novembre, en els quals es desmentixen alguns dels mites relacionats amb el consum d’alcohol i la COVID-19. Durant la pandèmia s’han generat informacions errònies en relació amb el seu consum i el virus, com que l’alcohol pot protegir del contagi, que ajuda a afrontar millor la situació, o que és una opció vàlida per a desconnectar i relacionar-se. Si bé les UPCCAs treballen amb especial èmfasi amb la població adolescent, per a prevenir la iniciació al consum o abús de substàncies, els missatges de la campanya estan dirigits a la societat en conjunt, ja que el consum d’alcohol està estés i normalitzat entre la població adulta. Amb el Dia Mundial Sense Alcohol es pretén conscienciar sobre els danys físics i psicològics que produeix aquesta substància a l’organisme. L’alcohol és responsable de tres milions de morts cada any a escala mundial, i és la droga més consumida en els últims 12 mesos entre els estudiants de secundària, segons l’enquesta ESTUDES 2018-2019, realitzada a escala estatal. Les UPCCAs de la Comunitat Valenciana, que treballen al llarg de tot l’any este problema, s’han unit per a treballar de forma conjunta el missatge i donar-li una major visibilitat amb motiu d’este dia. La prevenció del consum abusiu d’alcohol és una tasca de la societat en conjunt i la conscienciació col·lectiva en estos moments de pandèmia adquirix més rellevància que mai.
13/11/2020
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia.
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia. El club Halterofilia Alzira estará representado por el levantador Tomás Sanchís que competirá el sabado 14 de noviembre a la 9:00 horas de la mañana. Actualmente Tomás se encuentra entrenando en la instalaciones deportivas del Consejo Superior del CAR (Residencia Joaquín Blume ) de Madrid , donde se encuentra becado por la Real Federación Española de Halterofilia. La gran ausente de esta competición será la halterófila Alba Sanchez , debido a una lesión de la que no se encuentra recuperada. Este es el enlace para ver la competición en directo. Mucha suerte Tomás. https://www.laligasportstv.com/media/video/ll-4bf43fb6-eba9-44c0-6237-08d85adfb79c
13/02/2020
El Puerto de Valencia triplica el crecimiento de los recintos españoles en contenedores
El Puerto de Valencia se reivindica como motor del sistema portuario español tras cerrar 2019 con un crecimiento en contenedores, su magnitud estrella, que triplica la media del conjunto de recintos españoles. También en tráfico global registró un repunte muy superior al del resto de España, del 5,8% entre los recintos de Valencia, Sagunto y Gandia, frente al 0,1% de la media de los puertos españoles. En pleno debate sobre la futura terminal de contenedores de su ampliación norte, el Puerto destaca que su crecimiento en contenedores, del 4,96%, triplica a la media estatal (1,53%), además de anotarse un récord histórico del sistema portuario español, con 5,44 millones de contenedores canalizados en 2019. En un comunicado, achaca ese hito al buen funcionamiento del tráfico de contenedores en los tres primeros trimestres, que se resintió en el último a consecuencia de la situación económica. Esos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el repunte en un 6,22% del import-export de contenedores. Los contenedores llenos aumentan un 3,75%, con una subida en exportaciones del 5,46%, en importaciones del 4,88%, del 2,73% en tránsito y del 8,9% en contenedores vacíos. Al respecto, desde la Autoridad Portuaria destacan que "estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica, que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país". «Un instrumento clave» E inciden en que, de ese modo, los tres puertos que integran la institución valenciana "se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española". En tráfico total, el crecimiento de la Autoridad Portuaria de Valencia fue treinta veces superior a la media española, con más de 81 millones de toneladas. Se trata, según las mismas fuentes, de la primera vez que supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general creció un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentaron un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzaron un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, y destacó especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global subió un 3,95% a cierre de 2019. Baja el tráfico de automóviles La mercancía general no containerizada alcanzó las 14.585.870 toneladas. Destacan los tráficos de productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retrocedieron un 10,18%, y el descenso en un 6,74% de los automóviles y sus piezas, con 1,7 millones de toneladas, frente al avance de otros productos alimenticios en un 13,42%, con 1,1 millones de toneladas. También disminuyó el tráfico de automóviles por unidades, en este caso un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos, mientras el tráfico ro-ro aumentó del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas. En 2019, los cinco países que mayor volumen de mercancías canalizaron a través de Valenciaport fueron España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantuvo su ritmo de crecimiento moderado el año pasado, con un alza del 3,34% y más de 435.000 personas. las provincias
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07/12/2017
El precio de la vivienda en la Comunitat sube un 2,9% en el tercer trimestre de 2017
El aumento medio en el conjunto del país fue del 6,7%
04/12/2017
250 trajes y 300 profesionales para abrir la temporada en Les Arts
En los pasillos del Palau de les Arts la actividad está siendo muy frenética en los últimos días. Músicos que entran cargados de sus instrumentos, modistas dando las últimas puntadas a un espectacular vestuario, técnicos que revisan una impactante escenografía cuyo montaje es muy complicado.... Todo el personal técnico y artístico está rematando los detalles del estreno de 'Don Carlo', la ópera de Verdi que recalará el próximo sábado en el coliseo. La expectación es máxima, sobre todo porque el maestreo Plácido Domingo vuelve a revalidar su compromiso con el auditorio valenciano al ponerse en la piel del personaje de Rodrigo, el fiel consejero del príncipe Don Carlos. El atractivo es tal que apenas quedan localidades para ver el montaje, producido por la Deutsche Oper de Berlín, y que tras su estreno estará en cartel los días 12, 15, 18 y 21 de diciembre. El éxito parece estar asegurado. Detrás del espectáculo el trabajo está siendo casi a contrarreloj. LAS PROVINCIAS asiste a uno de los ensayos de la pieza con la que se inaugura la temporada. Se adentra en las entrañas de un título que Verdi compuso en 1867 por encargo de la Ópera de París. Escrita sobre un libreto deFrançois-Joseph Méry y Camille Du Locle, su fuente literaria es una de las obras capitales del pensamiento prerromántico occidental: 'Dom Karlos, Infant von Spanien' (Don Carlos, infante de España), escrito por Friedrich Schiller en 1787. Un recorrido por el 'backstage' denota que este no es un montaje al uso. No en vano, otro de sus alicientes es que el director musical es el valenciano Ramón Tebar, que, durante el ensayo, se afana en dar indicaciones a los músicos de la Orquesta de la Comunitat. Detrás de él, parte del equipo artístico, encabezado por el director de escena Marco Arturo Marelli también observa el devenir de la actuación. Marelli ha sido el artífice de una espectacular escenografía formada por una impresionante estructura gris que inunda todo el escenario. El artista suizo defiende que «los espacios escénicos que exige Giuseppe Verdi son lugares de retraimiento emocional, resignación, aislamiento y muerte. En esta versión de la ópera en cuatro actos, la obra comienza y termina en el aislado y gélido mundo del monasterio de San Jerónimo de Yuste, en el cual el padre de Felipe II, el emperador Carlos V, se ha retirado tras su abdicación». Por ello, además, ha utilizado una cruz que corona el decorado. «Es el símbolo de la imposición puesta de manera fatal a cada uno de los personajes y que obedientemente arrastran hasta el total agotamiento y la autodestrucción», describe Marelli. Pero en las bambalinas de 'Don Carlo' no hay el glamur que se puede presuponer. Los figurinistas esperan detrás del escenario a que los responsables del equipo técnico, ataviados con sus micrófonos, les den la entrada al montaje. Mientras, el maestro Domingo ensaya su intervención de frente al escenario. Su voz impresiona a todo el equipo, que revisa con minuciosidad en los monitores que se reparten por los rincones de la sala principal de Les Arts. Algunos de los intérpretes, como la soprano Violeta Urmana pisan con fuerza el escenario para recrear las líneas de Éboli, su personaje en 'Don Carlo'. Sigue cantando durante el ensayo aunque se le caiga el trozo de tela que ha de poner sobre la cabeza de otra de las artistas del espectáculo. Tras el telón también se esconden los secretos de este 'Don Carlo'. La orquesta interna, que complementa a la formación titular de Les Arts, también repasa las partituras. Al otro extremo del escenario aguardan los objetos que se utilizarán durante la representación. Desde la corona del rey Felipe II hasta un montón de naranjas o un conjunto de rifles esperan a ser utilizados durante la trama. También se custodian las cruces de los frailes del Monasterio de Yuste. Todo ello etiquetado y pautado al minuto para su aparición en escena. Nada puede fallar en el estreno, por ello cada gesto y cada acción está calculada al milímetro. Es el momento del ensayo-error. También en el departamento de sastrería y caracterización. En el día en que LAS PROVINCIAS espía entre bambalinas, el equipo encargado de maquillaje está librando. No ocurre lo mismo con las modistas y responsables del vestuario. A las puertas de su taller se pueden observar los compartimentos de metal donde han viajado las prendas desde Berlín a Valencia. Estamos hablando de más de 250 trajes, tanto para los protagonistas como para figurantes y miembros del Cor de la Generalitat. En total, más de 300 personas trabajan para poner en pie una de las óperas por excelencia del 'bel canto' y poco representada hasta la segunda mitad del siglo XX. Dagmar Niefind ha sido la encargada de diseñar todo un conjunto de vestidos en los que predomina el negro, el blanco y el rojo. Rosarios, abanicos, pendientes... todo se almacena en sus correspondientes bolsas, etiquetas con los nombres de los artistas. Aunque muchos de estas decena de trajes se encuentran ya ubicados en los camerinos de los artistas. En el de las sopranos María José Siri y María Katzarava -ambas interpretan el papel de Elisabetta di Valois- cuelgan de los percheros ubicados en esta estancia. También el de Plácido Domingo, aunque en esta ocasión el maestro ha decidido que va a ensayar con una de las prendas puesta. A las tres de la tarde, se baja el telón. Han pasado más de cuatro horas en las que todos los profesionales, tanto técnicos como artistas, han buceado en el universo de 'Don Carlo'. El deber y el querer 'Don Carlo' es la ópera número 25 en la producción de Verdi. En ella se narran los conflictos en la vida del príncipe Carlos (Andrea Carè) después de que su prometida, Elisabetta di Valois, se casara en lugar de con él con su padre el rey Felipe II (interpretado por Alexánder Vinogradov) para cumplir uno los acuerdos adoptados en el tratado de paz que puso fin a la guerra italiana de 1551-1559 entre las Casas de Habsburgo y Valois. Don Carlos continúa, sin embargo, enamorado de la que ahora es su madrastra y culpa a su progenitor de haberle destrozado el corazón. Todo ello en un momento en el que se vela por el alma del fallecido Carlos V. El compositor italiano configura un relato profundo sobre el amor que se erige en una reflexión sobre el deber y el querer, la pasión y la obediencia. También, un retrato entre la relación de un pueblo y su gobernante en el marco del imperio español. las provincias
04/12/2017
Los delitos sexuales con menores crecen un 50% en media década
Más de 700 sufren cada año agresiones o abusos en la Comunitat y 220.000 padecen riesgo de pobreza o exclusión social
04/12/2017
El Consell paraliza la declaración de la Albufera como reserva de la biosfera
La Albufera cuenta con el máximo nivel de protección, pero todavía no esReserva Natural de la Biosfera, un título que concede la Unesco; y parece que tardará en serlo, ya que la Conselleria de Medio Ambiente ha decidido paralizar el procedimiento. En 1986, la Albufera fue declarada parque natural y desde 1989 está reconocida como 'Humedal de importancia internacional', una figura nacida a partir de la Convención de Ramsar sobre aves presentes en los humedales. Además, forma parte de la Red Natura 2000, está catalogada como Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA) desde 1990 y Lugar de Interés Comunitario (LIC) desde 2006. Algunos de sus parajes están designados como microrreserva de fauna y reserva de flora. La nueva figura le otorgaría una visualización a nivel internacional, con los consiguientes beneficios turísticos y reforzamiento de los valores históricos, culturales y medioambientales. Los trámites para su declaración como Reserva Natural de la Biosfera fueron iniciados por el Ayuntamiento de Valencia en 2010. La intención del equipo de gobierno era que a continuación se impulsara su declaración como Patrimonio de la Humanidad. Han pasado ya ocho años y no se ha presentado la candidatura. En aquel momento la propuesta no salió adelante por las dificultades para aunar las posiciones de los municipios ribereños del parque y tuvo que aparcarse la decisión. Con la llegada del PSPV y Compromís al Consell parecía que se iban a allanar las dificultades. De hecho, la nueva administración municipal liderada por Joan Ribó aprobó en septiembre de 2015 instar a la Conselleria de Medio Ambiente a que presentara la candidatura ante la Unesco. La Comisión de Medio Ambiente y Cambio Climático del Consistorio valenciano pidió al Consell en septiembre de 2015 que impulsara la candidatura. Pocos meses después, en abril de 2016, Les Corts Valencianes aprobaban por unanimidad una proposición no de ley presentada por Ciudadanos en la que insta al Consell a «iniciar en coordinación con los trece municipios del ámbito del parque los trámites pertinentes para declarar la Albufera como reserva de la biosfera de la Unesco». Paralización No ha sido así y ahora el principal problema se encuentra en la Conselleria de Medio Ambiente que ha decidido paralizar y posponer la declaración dos años después de estas declaraciones institucionales. Fuentes del departamento que dirige Elena Cebrián señalaron a LAS PROVINCIAS que la Conselleria ha decidido demorar la tramitación de la candidatura hasta que no se termine la revisión de la normativa básica del parque. En concreto, las fuentes consultadas se refirieron a la adaptación del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) y del Plan Rector de Usos y Gestión (PRUG) del parque natural. Ambos constituyen la legislación fundamental de estos parajes y desde la administración autonómica consideraron «coherente» retrasar la petición hasta tener los planes revisados. Las mismas fuentes apuntaron que aún se tardará un año en disponer de estas aprobaciones por lo que la declaración no se impulsará al menos hasta 2018. Ahora bien, hace menos de un año la Conselleria de Medio Ambiente dio una respuesta bien diferente a Ciudadanos sobre la proposición no de ley promovida por este grupo parlamentario. El escrito de respuesta, firmado por la consellera Elena Cebrián el 30 de diciembre de 2016, señala que la Conselleria «trabaja actualmente en los antecedentes existentes y su actualización al momento presente para continuar con los trámites necesarios para la declaración de la Albufera como reserva de la biosfera». En la respuesta se hacía alusión a la escasez de recursos humanos y presupuestarios para agilizar los trámites necesarios. Sea por uno u otro motivo el hecho es que la candidatura de la Albufera como Reserva de la Biosfera todavía no se ha tramitado pese al mandato de Les Corts y a la petición del Ayuntamiento de Valencia. las provincias
01/12/2017
España, uno de los destinos preferidos del sector tecnológico
La cruz es la fuga de talentos español, la cuarta más alta de Europa
01/12/2017
Cuatro crímenes por violencia de género en la Comunitat en menos de un mes
El suceso de Guadassuar se suma a los asesinatos de la mujer alemana de Vinaròs, la niña de Alzira y la madre de Elda, ocurridos en los últimos 18 días
30/11/2017
3.500 coches saldrán a la venta en la mayor edición de la Feria del Automóvil de Valencia
Feria Valencia acogerá desde este viernes y hasta el próximo 6 de diciembre la que será la mayor Feria del Automóvil en los veinte años de trayectoria del certamen, ya que crece hasta un 20 por ciento en su superficie expositiva hasta alcanzar los 75.000 metros cuadrados, es decir, seis pabellones del recinto ferial valenciano. Todo ello se traducirá una la flota más numerosa de vehículos a la venta y que superará los 3.500 coches, con ofertas y descuentos que en muchas ocasiones superarán los 6.000 euros, según han anunciado las 36 marcas oficiales presentes. Los más de 60.000 visitantes que se esperan podrán encontrar los últimos lanzamientos de las marcas y las principales novedades del mercado, tal y como han comunicado los propios expositores y concesionarios, señala la organización del certamen en un comunicado. Destacarán, por ejemplo las versiones cinco puertas, sedán y Type R del nuevo Honda Civic o el recién aterrizado en el mercado SUV compacto Kona de Hyundai, al igual que el nuevo E-Pace de Jaguar y el nuevo Velar de Land Rover. La firma japonesa Lexus presentará en primicia sus nuevos modelos CT 200H, NX 300H y LC 500H, de tecnología híbrida mientras que Mazda presentará su nuevo CX 5, Peugeot el nuevo 308 yMitsubishi presenta el MY18. Por su parte, Nissan apostará por las nuevas versiones del Micra, X-Trail, Qashqai y Leaf mientras que Opel mostrará sus nuevos crossover Granland X, Crossland y su buque Insignia. Destacado también será el desembarco de Renault en el recinto ferial valenciano con toda su nuevo gama Scénic, Grand Scénic, Captur, Kadjar y Koleos mientras que Toyota mostrará modelos del nuevo Yaris, CHR 2018, RAV4 HSD y Land Cruiser 2018.Volvo, por su parte, descubrirá el que ha sido catalogado como el SUV 'más seguro del mundo', el flamante XC60. Tesla y la apuesta por el vehículo ecológico Pero si algo va a destacar en la próxima edición del salón valenciano va a ser el aterrizaje definitivo del vehículo ecológico (híbrido, eléctrico o GLP) y con un invitado de renombre como Tesla. Será la primera vez que la firma norteamericana esté presente en una feria de las características del salón de Feria Valencia, donde se presentará e incluso se podrá probar dos de sus modelos más destacados, el Model S y el Model X. Además, y de la mano de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico(AVVE), se habilitará un Foro de Vehículos Ecológicos que contará con la presencia de distintas unidades de Hyundai Ioniq eléctrico, Kia Niro, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf, Opel Corsa, Renault Kangoo Twizy, Kangoo Ze, Kangoo Zoe, Twizy, Zoe, Smart Forfour Electric Drive y Smart Fortwo Electric Drive. Junto a los pabellones de oferta comercial, la Feria del Automóvil de Valencia también va a destinar un pabellón al montaje de un espectacular 'Motorshow' para toda la familia con múltiples actividades como simuladores, scalextrics o exposiciones temáticas del mundo del motor así como una completa oferta de restauración a través de áreas de 'food trucks' y restaurantes temáticos. Además, el fin de semana del puente de diciembre, la Feria del Automóvil también será cita de los amantes del mundo de la personalización de vehículos con una nueva edicón de la clásica concentración DBDRA Spain, que volverá a ubicarse en el amplio Distribuidor Central del recinto ferial valenciano. Una app para 'jugar' en todo el recinto expositivo Por otra parte y como gran novedad de esta edición, la Feria del Automóvil ha lanzado a través de las plataformas Google Play para Android y App Store de iOS su app oficial con toda la información, planos, ubicaciones, marcas, agenda, notificaciones, etc* del salón y también con la posibilidad de interactuar con el público visitante a través de un juego similar al exitoso 'Pokemon Go' mediante el cual el usuario podrá ganar diferentes premios recorriendo todos los pabellones de la exposición. Esta aplicación, desarrollada por la 'start up' valenciana Play&goexperience ha sido ya probada con éxito en otros certámenes de Feria Valencia como Fiesta y Boda y llega ahora al Salón del Automóvil para que los visitantes puedan interactuar de forma divertida en los stands y los diferentes puntos señalizados del recinto. Además, el público que se descargue la app y participe en el juego tendrá la posibilidad de optar a diferentes premios, entre los que destacará un flamante Renault Twizzy por cortesía del expositor Proa Ocasión. Y no serán los únicos regalos a los que podrán optar los miles de visitantes que acudan del 1 al 6 de diciembre a Feria Valencia ya que el salón también sorteará veinte copilotajes y experiencias en kart así como visitas guiadas a la factoría del superdeportivo valenciano GTA Spano. La cita abrirá sus puertas el próximo viernes 1 de diciembre hasta el miércoles 6 de diciembre en horario ininterrumpido de 11 a 20 horas y con entrada de 6 euros. las provincias
30/11/2017
Google quiere sacar los colores a los mirones
La compañía trabaja en un sistema que avisa cuando alguien mira la pantalla de otra persona
28/11/2017
El aeropuerto de Manises supera los seis millones de viajeros
Seis millones de pasajeros es una cifra, pero para el aeropuerto de Valencia es algo más. Es una barrera que romper, un techo que superar, un límite a su expansión. Con motivo de la Copa América en 2007 el aeródromo valenciano se quedó a apenas unas decenas de miles de viajeros. En años posteriores llegó la crisis y el crecimiento se ralentizó e incluso hubo ejercicios (2012, 2013 y 2014) con caídas significativas en el volumen de transeúntes. Ahora las circunstancias han cambiado. Lo peor de la crisis económica parece haber pasado y el aeropuerto va a rebasar su récord histórico en número de pasajeros superando ampliamente los seis millones. La llegada del pasajero número seis millones a Manises se ha producido en la mañana de hoy. Allí, Tomás se ha encontrado con el director del aeropuerto, Mariano Menor, y una pequeña celebración organizada por Aena para celebrar dicho registro Aterrizará en el vuelo de una compañía de bajo coste, cuyo auge es una de las causas que explican el fuerte crecimiento del aeródromo valenciano. Aún así queda todavía el mes de diciembre por delante para seguir sumando pasajeros. El nuevo récord puede quedar establecido por encima de los 6,2 millones de viajeros, que es la cifra que las estimaciones actuales marcan para el aeropuerto en 2017. El incremento de pasajeros no sólo se está produciendo en el aeropuerto de Manises. El Altet también se está beneficiando del boom turístico y puede superar este año su récord histórico y alcanzar los 14 millones de viajeros. El crecimiento experimentado por el aeródromo valenciano ha sido espectacular durante el año en curso. El volumen de pasajeros ha venido progresando a un ritmo de dos dígitos mensuales durante los diez primeros meses de 2017. De esta forma, Valencia ha sido el aeropuerto que ha registrado el mayor incremento entre los diez más importantes de España. El crecimiento interanual experimentado por Valencia en el mes de octubre ha sido del 18,8% con 639.587 usuarios; del 16,3% en septiembre; del 11% en agosto; del 14,4% en julio; del 17,6% en junio; del 14,5% en mayo; del 19,9% en abril; del 10,2% en marzo; del 11,1% en febrero y del 19,8% en enero. Es más, durante los últimos tres años el número de pasajeros del aeropuerto de Valencia se ha incrementado un 40% al pasar de los 4,59 millones que se registraron en 2014 a los 6,2 que hay previstos al finalizar 2017. Valencia es actualmente el décimo aeródromo español en número de pasajeros por detrás de Lanzarote del que apenas le separan 300.000 viajeros. De hecho sin contar la temporada estival, cuando la llegada de turistas a la isla canaria se dispara, sería el noveno. La lista de aeropuertos por volumen de pasajeros la encabeza Madrid con 44,9 millones hasta octubre. Le siguen Barcelona-El Prat (40,8); Palma de Mallorca (26,2); Málaga (16,5); Alicante (12,1); Gran Canaria (10,6);Tenerife Sur (9,2); Ibiza (7,5) y Lanzarote (6,1). Son varios los factores que pueden explicar el auge del aeropuerto valenciano. La ciudad se ha ido consolidando desde la Copa América como un destino turístico a nivel nacional e internacional y ahora tiene un fuerte poder de atracción, señalan las fuentes consultadas. Tanto desde la Agencia Valenciana de Turismo como desde Valencia Turismo se destaca la desestacionalización que está experimentando el aeropuerto. Ha sido tradicional que durante los meses de verano el crecimiento se haya disparado coincidiendo con la llegada de turistas. Pero durante los últimos años se ha podido observar como el aeródromo valenciano también aumenta el volumen de pasajeros en el otoño e invierno. Muchas de las rutas que las compañías introducen durante el verano hace unos años no continuaba durante el invierno. Ahora se está viendo como muchas de ellas se mantienen también en la temporada baja. Fuentes de Valencia Turismo señalan que la estrategia de desarrollo turístico de la ciudad contribuye a impulsar que se establezcan nuevas rutas. En este sentido, la presidenta de la Fundación Valencia Turismo y primera teniente alcalde del Ayuntamiento, Sandra Gómez, explicó que «cada vez son más las compañías aéreas que apuestan por la ciudad y así hemos visto como aumentan el número de plazas y conexiones, especialmente durante la temporada de invierno. Contribuir a hacerlas rentables es fundamental para que las compañías se queden». Lo sucedido este año ilustra la desestacionalización que está experimentando el aeropuerto valenciano. Durante el verano se podía viajar a 60 destinos internacionales y 17 aeródromos nacionales. Las compañías incorporaron en ese momento 24 nuevas rutas. La oferta para la temporada de invierno se ha reducido, aunque no drásticamente. Durante estos meses se podrá volar a 53 destinos internacionales (un 13% menos que en verano) y a 15 aeropuertos nacionales. Las nuevas rutas que se han incorporado han sido 18. La Agencia Valenciana de Turismo (AVT), en esta misma línea, va a destinar nueve millones de euros para combatir la estacionalidad y promover los destinos turísticos de la Comunitat. Entre las acciones de promoción previstas por la AVT se encuentran laasistencias a las ferias de conectividad aérea más importantes del mundo. En este sentido, la Agencia participará en abril con stand propio en la Routes Europe que se celebra en Bilbao en mayo del año próximo. El secretario autonómico de Turismo, Francesc Colomer, señaló que «el objetivo es seguir consolidando la ciudad de Valencia como destino urbano a nivel europeo y mantener las líneas abiertas durante todo el año». Desde Valencia Turismo, a través del producto Fly Valencia, se están poniendo en contacto con diferentes compañías aéreas para consolidar las rutas y fomentar otros nuevos. Bajo coste Más del 75% de los pasajeros que llegan a Manises lo hacen en una compañía de bajo coste. Diez años atrás apenas suponían la mitad del tráfico aéreo. Esta evolución no ha sido exclusiva del aeropuerto de Valencia sino que es una característica común a todos los aeródromos españoles. De hecho el Gobierno ha introducido una estadística exclusivamente para medir este fenómeno. Según esta estadística durante el mes de octubre llegaron 7,9 millones de pasajeros internacionales a los aeropuertos españoles. El 52,5% lo hicieron a través de una estas compañías, con un incremento del 9,1%. En el mismo periodo llegaron a los dos aeropuertos de la Comunitat 797.000 pasajeros internacionales, lo que ha supuesto un incremento del 7,5% respecto al mismo periodo del año anterior. El 77,7% viajó en una compañía de bajo coste. El aeropuerto de Alicante recibió la gran mayoría de los pasajeros (70,%), mientras que Valencia acaparó el 29,4% restante con un incremento del 16,7%. Ryanair se ha convertido en la principal compañía que opera en el aeropuerto de Valencia con gran distancia sobre sus competidores. De los 5,7 millones de pasajeros que han pasado hasta octubre por el aeródromo valenciano, dos millones (el 35%) han sido transportados por la línea irlandesa. Le sigue Vueling, también de bajo coste, que trasladó a Manises 615.00 pasajeros durante el pasado mes de octubre. La tercera compañía en importancia es Air Nostrum (552.000 pasajeros) y la cuarta, Air Europa(491.000). La quinta vuelve a ser una 'low cost', en este caso Easy Jet con 284.700 viajeros. De esta forma tres aerolíneas, las tres de bajo coste, transportaron al 50% de los pasajeros que pasaron por el aeropuerto de Valencia durante el pasado mes de octubre. Para observar la evolución del tráfico en el aeródromo valenciano basta comparar esta distribución con la del año 2008. Entonces la principal aerolínea que operaba en el aeropuerto valenciano era ya Ryanair. Pero a continuación le seguían tres compañías tradicionales: Air Nostrum, Iberia y Air Europa. Las 'low cost' no llegaban todavía al 50% del tráfico total del aeropuerto. Diez años más tarde su peso casi se ha duplicado en detrimento de las tradicionales. De los 18 nuevos destinos de la oferta de invierno del aeropuerto de Valencia, 17 los operan compañías de bajo coste. Entre ellas destaca Ryanair que acapara 14. En cambio sólo dos aerolíneas tradicionales han ampliado su oferta en el invierno: Lufthansa para volar a Munich y Air Nostrum para desplazarse a Barcelona, destino que también cubre la compañía de bajo costeVueling. Una ampliación para recibir quince millones de pasajeros anuales Las cifras de llegada de pasajeros con la Copa América evidenciaron que elaeropuerto de Valencia tenía limitada su capacidad de crecimiento por la estrechez de las instalaciones. Desde la sociedad valenciana se solicitó al Gobierno una remodelación que pasara por la ampliación de la capacidad para recibir viajeros. Las demoras del Ejecutivo central hicieron que las obras no comenzaran hasta 2010 en plena crisis económica. El grueso de la remodelación del aeropuerto no se terminó hasta agosto de 2012, un año en el que Manises perdió más de 400.000 pasajeros. Con la recuperación económica, el volumen de viajeros se ha ido incrementando hasta alcanzar y superar en este ejercicio los niveles previos a la crisis. De esta forma, las obras realizadas durante el periodo de recesión se van a rentabilizar a partir de ahora. Con el volumen de pasajeros en continuo crecimiento, el aeródromo está preparado para recibir a cerca de 15 millones de viajeros. La ampliación de las instalaciones aeroportuarias contemplaron, entre otras actuaciones, dotar de más espacio a la plataforma de aviación general, es decir, la zona de estacionamiento de aeronaves, así como la mejora del sistema de navegación aérea o el nuevo centro de control de tráfico aéreo. las provincias
24/11/2017
El Ayuntamiento de Valencia activa el nivel 2 de alerta por contaminación pero no restringe el tráfico
La medida adoptada se pone en marcha por el aumento de la polución
23/11/2017
La Comunitat ya luce veinte estrellas Michelin
La Guía Michelin lo ha tenido claro: este año ha premiado el sacrificio, la constancia y, especialmente, la pasión. Los tres cocineros que han conseguido acceder al Olimpo de la gastronomía tienen en común eso: un entusiasmo acelerado por su profesión y una dedicación absoluta demostrada desde su infancia. Nazario Cano, con su cocina de la imaginación y la tradición en el Rodat(Xàbia); Rafa Soler, con su constancia y su obsesión por la cocina mediterránea en Audrey’s (Calpe), y Miguel Ángel Mayor, con su desparpajo, atrevimiento y entrega radical al proyecto de Sucede(Valencia) atesoraban motivos más que suficientes para tocar las estrellas. Y anoche lo hicieron. LA LISTA VALENCIANA Alicante Quique Dacosta Rte (Dénia) | L’Escaleta (Cocentaina) | BonAmb (Xàbia) | El Rodat (Xàbia) | Audrey’s (Calpe) | La Finca (Elche) | Casa Pepa (Ondara) | Monastrell (Alicante) Valencia Ricard Camarena (Valencia) | El Poblet (Valencia) | El Riff (Valencia) | Sucede (Valencia) | Casa Manolo (Daimús) | Sents (Ontinyent) | La Sucursal (Valencia) Castellón Cal Paradis (Vall d’Alba) | Raúl Resino (Benicarló) Nazario Cano voló ayer mismo por la mañana hacia Tenerife feliz por el hecho de haber sido invitado a la gala en el hotel Ritz-Carlton Abama. Anoche se acostaba exultante tras ver cómo, por primera vez, en su solapa quedaba bordado su primer macaron. «Es como un ingrediente más en nuestra carrera, pero un ingrediente fundamental, porque supone un reconocimiento a todo un equipo y un nuevo apoyo a nuestro trabajo diario», reconoció el chef alicantino, como siempre, con esa humildad y generosidad que le caracteriza. Elena Tellechea, directora de complejo hotelero El Rodat, donde está el restaurante, secundó sus palabras. Aunque matizadas: «es cierto que es el premio a un binomio, del hotel y de la cocina, y que todo el equipo cuenta, pero hay que reconocer que, por encima de todo, está que Nazario es un genio y que se premia su genialidad». Ambos citaron a Carlos Madrigal, dueño del complejo, como último responsable de que eso haya sido posible. Una estrella en un hotel con encanto que fue ayer la gran sorpresa de la noche. «Cierra los ojos, te acaban de dar la estrella Michelin, ¿con quién piensas?», le preguntamos. El chef, emocionado, respondió veloz: «con mi padre y lloro de recordarlo». Al instante añadió a su mujer, Lourdes. «Por supuesto, en ella también pienso. Es la que me soporta a diario todas estas locuras», rió. Y, tras ella, mencionó a la directora del Rodat -«creo que Elena ha sido el motor de todo lo que ha ocurrido aquí»- y a su fiel equipo. A Paco y Héctor, inseparables e incondicionales de Nazario Cano, a a Edurne que, junto a Joan, llenan de amabilidad la sala de restaurante de Xàbia. Miguel Ángel Mayor fue otro de los triunfadores. El cocinero de Sucede, ubicado en Caro Hotel, logró su primera estrella Michelin sólo un año después de aterrizar Valencia y hacer mover los cimientos de la gastronomía local con una propuesta osada, atrevida y que quería ser un homenaje a la historia de la ciudad. Él también cerró los ojos y pensó en la gente que le acompaña y a la que le dedica el momento mágico de recibir el preciado macaron. «Sólo puedo pensar con mi familia y mi hijo; aunque a los quince años me fui y desde entonces he estado sólo, siempre he contado con ellos; de hecho hablo hasta tres veces al día con mis padres». Miguel Ángel meditó: «ahora pienso con todo el esfuerzo que han supuesto dieciséis años en la cocina y en que ellos (sus padres) han estado siempre ahí, en los buenos momentos y en los difíciles». El chef del Caro Hotel regresa a Valencia con su estrella pero con una nueva meta en su horizonte. Porque el chico de la cocina de Sucede, ese que te hace sentir instantes trepidantes ante su mesa, tiene energía para correr hacia lo más alto de la cima. «Creo que recibir la estrella Michelin supone un reconocimiento a un trabajo bien hecho, un premio al esfuerzo realizado; pero también supone que debemos trabajar para ir a por la segunda», remarcó. Eso supone, de nuevo, trabajo y más trabajo. Algo que es una constante en Miguel Ángel y en su equipo, que juega un papel fundamental. «La estrella es una bocanada de aire fresco para todo ellos... Ahora toca volver al restaurante y seguir trabajando». Rafa Soler y su Audrey’s es el tercer cocinero valenciano tocado anoche por la varita de Michelin. El otro señor de las cazuelas valencianas que salió radiante de Tenerife. Lo hizo acompañado de su familia y lo pensando que ellos son los principales merecedores de ese galardón que reconoce años de perseverancia en el mundo de la gastronomía. «Pienso con mujer y mis hijos, ellos son los primeros que me viene a la cabeza tras recibir el estrella. Y con mi madre y mi padre, y mis hermanos». Rafa, siempre discreto pero a la vez apasionado, humilde y constante, remarcó en la conversación que todo lo logrado sería imposible sin su equipo. «Ellos son en realidad mi segunda familia», remarcó. Para Rafa, el macaron que vuela hasta su Audrey’s es «un reconocimiento a la constancia y la regularidad». Y es cierto. El chef de Moraira es un corredor de fondo que ve en el premio de la Michelin «un espaldarazo al trabajo del equipo, a la empresa que ha apostado por nosotros y a Calpe». El poder de la Marina Hasta allí, junto al mar, vuela la estrella. Otra que toca el Mediterráneo. De hecho, los galardones de Calpe y Xàbia vienen a reforzar la provincia de Alicante y, en especial, La Marina, convertida en uno de los grandes epicentros culinarios a nivel nacional. Con estas dos estrellas, Alicante luce ya doce (entre ellas, las tres revalidadas de Quique Dacosta y las dos de L’Escaleta y Bon Amb); Castellón sigue con las dos, de Miguel Barrera y Raúl Resino, y Valencia ve incrementar su palmarés hasta seis, gracias al reconocimiento de Sucede. (Al margen de la de La Sucursal, pendiente de recuperar la suya tras su traslado). En el cajón de pendientes, queda la segunda estrella de Ricard Camarena, que debe llegar sí o sí el próximo año. Su nuevo purasangre, el restaurante de Bombas Gens, ya es todo un referente de la gastronomía nacional. Y con él, un buen puñado de nombres propios que prometen conquistas estelares: Begoña Rodrigo, Vicente Patiño, Dani Frías, Sergio Sierra, Kike Medina, María José Martínez o Andrés Pereda (Komori), entre otros, tienen trazas para lograrlo. Hasta El Poblet, con Luis Valls, podría opositar al segundo macaron. Pero esa será otra historia. De momento toca saborear tres estrellas curiosamente en tres hoteles. Algo está cambiando. Nazario Cano. El Rodat Tradición e ingenio de un verso libre de los fogones A los nueve años ya estaba en la cocina junto a su padre. A los 13, era aprendiz en un restaurante con estrella (El Delfín) y, a partir de ahí, inició tres décadas de vida entregada por completo al delantal en la que ha recorrido las cocinas decenas de restaurantes. De hecho, este alicantino de 44 años obsesionado con la gastronomía se ha formado con chefs del nivel de Martín Berasategui, Ferran Adrià, Manolo de la Osa, Juan Mari Arzak, Alain Ducasse... «¿Si no cocina, qué hace?», le preguntamos ahce dos años. «Cocino», respondió. Eso ha seguido haciendo desde entonces. En aquel momento en La Embajada y ahora en El Rodat de Xàbia, su isla, como él le llama. Allí ofrece un menú que era pura explosión de creatividad y reflexión. Siempre movido por su manera de entender la cocina: la tradición sin traicionarla (fiel a la vieja escuela) pero pasándola por el tamiz de su portentosa imaginación. Esa que le hace servirte un taco de atún ahumado con una morcilla de Ontinyent carbonizada. Nazario sigue siendo ese maravilloso verso suelto en la cocina valenciana. Miguel Ángel Mayor. Sucede Gastronomía llena de osadía para rendir homenaje a ValenciaSus principales maestros han sido Ferran Adrià y Sergi Arola. Aunque cuando le preguntas, el incorpora a esa nómina a Miguel Ángel y Antonio. Sus padres. Tiene 33 años, llegó a Valencia hace poco más de uno y, de manera trepidante, ha logrado su estrella con un menú que es fruto de mucho esfuerzo, muchísima técnica y, por encima de todo, mucha convicción con lo que hace. Tanto que el propio Miguel Ángel reconoce que su cocina es especial, quizás de alto voltaje. Una cocina trepidante, viva, que engulle al cliente y que te conquista a golpes de sabor y sorpresa. Su recién estrenado menú es muestra de ello: desde lenguas de conejo con su cerebrito y melón al cartílago o lechecillas. «Nuestro objetivo no es ofrecer un menú, sino una sinfonía universal que aúne la historia, la cocina y las experiencias culinarias», explicó nada más tomar posesión de Sucede en 2016. En aquel instante ya olía a éxito. Su entusiasmo y valentía han sido sus mejores armas. Todo apunta a que va a ir a más. Como él insite, ya va a por la segunda estrella. Rafa Soler. Audrey’s Un chef perseverante al que bendijo Joël Robuchon Hace dos años y medio, tras una comida en Audrey’s: «¿qué es para ti al estrella Michelin?». La respuesta de Rafa Soler fue contundente: «una meta». Desde ayer es una meta alcanzada, después de una intensa travesía de trabajo. El cocinero de 38 años nació en Valencia con un sueño, ser futbolista; pero la vida le hizo cambiar de travesía. «Llegué a jugar en la selección valenciana, pero al final tuve una lesión de espalda y era uno más; fue cuando decidí dar el paso hacia la cocina», contaba en 2015. Su padre tenía una pizzería en Moraira que fue donde, ya a los nueve años, empezó a jugar con la gastronomía. Allí, en Moraira, conoció a Joël Robuchon, el cocinero con más estrellas Michelin del mundo, que el denomina como su padre gastronómico. «Quique Dacosta sería como mi hermano», remató. Su cocina es, en su propia boca, «tradicional pero pensando en global». Por encima de ello, es una cocina cada vez más atada al terreno. Siempre elegante y muy mimada en la que no falta nunca ni sus arroces, ni su gamba. No en vano es el director del concurso internacional de Dénia. las provincias
22/11/2017
Google penaliza a medios «propagandísticos» en su buscador
Las noticias de RT y Sputnik no aparecerán en el motor de búsqueda, un «golpe durísimo» contra los medios rusos Edurne Martínez