14/07/2016
Frente común entre Baleares y Canarias para exigir al Estado el pago del 50% del descuento de residente en transporte marítimo
El consejero de Territorio, Energía y Movilidad del Gobierno de las Illes Balears, Marc Pons, y la consejera de Transportes y Obras Públicas de las Islas Canarias, Ornella Chacón, han analizado las condiciones que debe tener la futura tarifa plana en los vuelos entre las islas y otros temas sobre conectividad aérea y marítima en una reunión de trabajo mantenida en Palma.
Los dos consejeros han coincidido en la necesidad de reclamar ante el Estado la mejora de las condiciones del transporte marítimo, exigiendo que el Gobierno central asuma el pago del 50% del descuento de residente frente al 25% que paga actualmente. Esta circunstancia obliga a las Comunidades Autónomas de las Illes Balears y las Islas Canarias a completar el 25% restante del descuento con cargo a sus respectivos presupuestos autonómicos: 9, 5 millones de euros en el caso de las Illes Baleares y hasta 30 millones en el caso de Canarias. El consejero Pons ha calificado "de injusta" esta situación y la consejera Chacón ha destacado que este dinero se podrían destinar a mejorar otros sistemas de movilidad y al fomento del transporte público.
Tanto Pons como Chacón han afirmado que, además de la necesidad de que el Estado asuma el 50% del coste del descuento de residente en transporte marítimo, este descuento se debería extender también a los vehículos.
En cuanto al transporte aéreo, los consejeros han asegurado que a pesar de que deben tenerse en cuenta singularidades y diferencias entre las islas, es coincidente la importante dependencia del transporte aéreo de los dos archipiélagos, una cuestión estratégica en dos comunidades autónomas insulares y eminentemente turísticas.
Así, han reiterado la necesidad de fortalecer "posicionamientos comunes" para que la tarifa plana entre islas –que el Estado se ha comprometido a defender ante Bruselas para los dos archipiélagos- pueda ser una realidad pronto, en las condiciones específicas que requieran cada uno de ellos.
El consejero Marc Pons ha explicado que, en estos momentos, se está trabajando en los estudios justificativos que el Gobierno de las Illes Balears se comprometió a desarrollar para colaborar con el Estado en la preparación de los argumentos en favor de la tarifa plana ante la Unión Europea. Baleares reclama una tarifa plana para los vuelos entre las islas de 30 euros universal, para residentes y no residentes. Canarias incide en la necesidad de que quede garantizada la competencia de compañías y las frecuencias suficientes, además de que el propio régimen fiscal incluya el beneficio.
Después de la reunión de trabajo, los dos consejeros -acompañados de sus equipos de movilidad y transportes- se han desplazado a la estación intermodal de Palma. La comitiva ha visitado la estación y ha realizado un viaje en tren, durante el cual el gerente de SFM los ha dado detalles del funcionamiento del sistema ferroviario de Mallorca.
Los dos consejeros han coincidido en la gran importancia de este primer encuentro entre las Illes Balears y Canarias para abordar temas de movilidad y poder plantear estrategias comunes. El próximo mes de septiembre se repetirá el encuentro, en este caso con el traslado del consejero balear a las Islas Canarias, con la idea de avanzar en la colaboració entre las dos comunidades insulares del Estado.
En la reunión de trabajo mantenido en Palma han participado también el director general de Movilidad y Transportes del Gobierno balear, Jaume Mateu; el director general de Puertos y Aeropuertos, Xavier Ramis, y el director general de Transportes de las Islas Canarias, Elías Castro.
Los dos consejeros han coincidido en la necesidad de reclamar ante el Estado la mejora de las condiciones del transporte marítimo, exigiendo que el Gobierno central asuma el pago del 50% del descuento de residente frente al 25% que paga actualmente. Esta circunstancia obliga a las Comunidades Autónomas de las Illes Balears y las Islas Canarias a completar el 25% restante del descuento con cargo a sus respectivos presupuestos autonómicos: 9, 5 millones de euros en el caso de las Illes Baleares y hasta 30 millones en el caso de Canarias. El consejero Pons ha calificado "de injusta" esta situación y la consejera Chacón ha destacado que este dinero se podrían destinar a mejorar otros sistemas de movilidad y al fomento del transporte público.
Tanto Pons como Chacón han afirmado que, además de la necesidad de que el Estado asuma el 50% del coste del descuento de residente en transporte marítimo, este descuento se debería extender también a los vehículos.
En cuanto al transporte aéreo, los consejeros han asegurado que a pesar de que deben tenerse en cuenta singularidades y diferencias entre las islas, es coincidente la importante dependencia del transporte aéreo de los dos archipiélagos, una cuestión estratégica en dos comunidades autónomas insulares y eminentemente turísticas.
Así, han reiterado la necesidad de fortalecer "posicionamientos comunes" para que la tarifa plana entre islas –que el Estado se ha comprometido a defender ante Bruselas para los dos archipiélagos- pueda ser una realidad pronto, en las condiciones específicas que requieran cada uno de ellos.
El consejero Marc Pons ha explicado que, en estos momentos, se está trabajando en los estudios justificativos que el Gobierno de las Illes Balears se comprometió a desarrollar para colaborar con el Estado en la preparación de los argumentos en favor de la tarifa plana ante la Unión Europea. Baleares reclama una tarifa plana para los vuelos entre las islas de 30 euros universal, para residentes y no residentes. Canarias incide en la necesidad de que quede garantizada la competencia de compañías y las frecuencias suficientes, además de que el propio régimen fiscal incluya el beneficio.
Después de la reunión de trabajo, los dos consejeros -acompañados de sus equipos de movilidad y transportes- se han desplazado a la estación intermodal de Palma. La comitiva ha visitado la estación y ha realizado un viaje en tren, durante el cual el gerente de SFM los ha dado detalles del funcionamiento del sistema ferroviario de Mallorca.
Los dos consejeros han coincidido en la gran importancia de este primer encuentro entre las Illes Balears y Canarias para abordar temas de movilidad y poder plantear estrategias comunes. El próximo mes de septiembre se repetirá el encuentro, en este caso con el traslado del consejero balear a las Islas Canarias, con la idea de avanzar en la colaboració entre las dos comunidades insulares del Estado.
En la reunión de trabajo mantenido en Palma han participado también el director general de Movilidad y Transportes del Gobierno balear, Jaume Mateu; el director general de Puertos y Aeropuertos, Xavier Ramis, y el director general de Transportes de las Islas Canarias, Elías Castro.
